【分享】当代环法名人堂

2008/11/10镜像同步11 回复

兰斯·阿姆斯特朗（Lance Armstrong）简介兰斯·阿姆斯特朗（Lance Armstrong，1971年9月18日—）又译蓝斯·阿姆斯壮，出生于美国德州的Plano，是一名退役的美国公路自行车赛职业车手。他因从睾丸癌中康复过来后连续7次（1999年-2005年）获得[环法自行车赛]冠军而闻名。他的成功让一些人给环法取了一个绰号“Tour de Lance”。阿姆斯特朗取得的成就已经被广为称颂。2002年，《体育画报》杂志把他称为它们的年度运动员（Sportsman of the Year）。他也被称作美联社年度男运动员（2002年-2004年），并接受了ESPN的最佳男运动员ESPY奖（2003年-2005年）及赢得2003年BBC年度体育人物（外国人物）奖（BBC Sports Personality of the Year Overseas Personality）。在完成了2005年的[环法自行车赛]后，阿姆斯特朗退役了。经历早期生涯阿姆斯特朗出生在得克萨斯州的普莱诺（Plano），一个在达拉斯北边的郊区，他的母亲琳达·穆尼汉（Linda Mooneyham）在精神和物质上给了他很大的帮助。他的生父埃迪·古德逊（Eddie Gunderson），在兰斯两岁时就抛弃了他们母子。当他母亲嫁给特里·阿姆斯特朗（Terry Armstrong）时，阿姆斯特朗有了现在的姓。他的体育生涯的开端从事[铁人三项]运动，16岁就和前辈们竞争。很快他被发现在自行车上很有天赋。在17岁时，他接到了国家青年自行车队的训练邀请。普莱诺独立学校的校委会认为，在高中阶段的第二个学期请6周的事假会影响他正常毕业。阿姆斯特朗转学了，在他母亲的祝福下去队里训练。后来他从位于达拉斯的另一所高中毕业。因为这个原因他把德克萨斯，奥斯汀看作自己的家。他在练习自行车并且拿到1991年美国业余冠军和1992年夏季奥运会第14名后加入职业车手的行列。接下来的一年他在挪威奥斯陆独自拿到了国家公路自行车赛的冠军，也是他第一个大赛冠军。他的胜利如此显著（he had time to blow kisses to his mother in the home straight）以至于收到挪威国王的接见邀请。当得知邀请并不包括他的母亲时，他拒绝了邀请。不久，国王又发来了对母子两人的邀请。在摩托罗拉队，他的成功依旧延续，并与该队赢得1993年和1995年的[环法自行车赛]的一些著名的赛段和许多单日赛事。也是在1995年，他在美国最重要的自行车赛事杜邦赛中夺冠，在94年的这项赛事中，他的名次是第二。96年，他再次在杜邦赛中夺冠，成为世界排名第一的自行车赛选手。之后在1996年，他放弃了[环法自行车赛]参加了奥运会，但成绩令人失望。这些早期的失利正式对他磨炼的开始，最终这些磨炼使他在癌症后期获得了伟大的品质，他自己也承认，如果他屈服于那次过分艰难的Clasica San Sebastian比赛，他可能早就退出体育界了。癌症 1996年10月2日，阿姆斯特朗被诊断出睾丸癌已转移，癌细胞扩散到他的肺部和脑部。他的医生告诉他还有一半的机会活下来。在他康复之后，他的一个医生才告知他其实当时他存活的机会相当小（有一个医生甚至说仅有3%），告诉他有一半的机会主要是为了给他希望。10月2日这天后来被阿姆斯特朗和耐克两者所纪念，耐克有"10 / 2" 商品系列，销售商品的部分收益会交于1997年成立的兰斯·阿姆斯特朗基金。手术切除右睾丸和脑损坏部分之后，阿姆斯特朗在印第安纳医科大学进行一系列苛刻化疗，尽管这给他留下了皮肤内烧伤，他最后还是成功康复。标准的化疗会终结他的自行车手生涯，因为众所周知它会产生副作用使肺功能下降；阿姆斯特朗选择了更苛刻的治疗，减免对肺的损伤。在病情好转期他就重新开始训练，但此时科菲迪斯自行车队已删除了对他的联系。这是引起他最近退役的因素之一。因为这件事，他和他后来的女朋友（现在是前妻）因他的感情变化两度移居法国。他最后与新成立的美国邮政自行车队签了约,在1998年他以Vuelta a España中总排名第四的成绩完成了他在自行车赛界成功的回归。 Livestrong 与兰斯·阿姆斯特朗基金会 2004年夏季，兰斯·阿姆斯特朗基金会（最早来自耐克的资金），建立了Livestrong腕带项目。这个腕带项目是“Wear Yellow Live Strong”教育项目的一部分，意在帮助癌症患者和幸存者并提高社会对癌症的关注。腕带成袋卖，以10、100或1200个为一袋，得来的钱作为对与耐克公司合作的阿姆斯特朗基金会的五百万募款的一部分。腕带单价仅仅是1美元。选中黄色，是因为它在专业自行车公路赛中有重要的含义，尤其是黄衫在[环法自行车赛]中有重要意义。在2005年5月，多于五千万的Livestrong腕带被卖出。阿姆斯特朗把名字“借”给了耐克最新的鞋类生产线，每款产品都印上了熟悉的“Live Strong”黄色。阿姆斯特朗，2002年起就是总统癌症小组成员，最近在2005年7月25日出版的今日美国的一篇文章[1]中说我们有世界上最聪明的人负责治疗，所以他的任务只有集资，使研究能够继续下来。 “集资最近越来越难”，他说“伊拉克战争最大的不利之处就是花在上面的钱不能做别的更有价值的事业了。伊拉克战争一周要花费多少钱？十亿？可能每天十亿？国家癌症研究所的年预算是四十亿。这绝对不够。癌症治疗事业需要再次得到拨款的优先权！” 环法阿姆斯特朗在1999年第一次赢得[环法自行车赛]的冠军是他真正的归来。除了2003年和2005年，他最终领先时间都超过了6分钟，他在有胃病的情况下胜出乌尔里希1分01秒, 领先Ivan Basso4分40秒. 他总共得到7次总冠军, 22次分站赛冠军(1993-1, 1995-1, 1999-4, 2000-1, 2001-4, 2002-4, 2003-1, 2004-5, 2005-1).他还在环法赢过11次计时赛，并且带领车队赢得3次车队计时赛 (2003-2005). 阿姆斯特朗骑行在2004年环法的序幕赛中在他2004的征程中，他获得了个人的最佳战绩：5次分站赛冠军，以及与美国邮政车队获得车队计时赛冠军。 He contends he let his friend Ivan Basso win Stage 12 at the finish line as his way of offering support for Basso's mother's struggle with cancer, though video footage appears to show Armstrong being beaten fairly. He outsprinted Basso to take the next stage, and followed that up by becoming the first man since Gino Bartali in 1948 to win three consecutive mountain stages—15, 16, and 17. For the first time Armstrong also found himself unable to ride away from his rivals in the mountains (except for the individual time trial in stage 16 up L'Alpe d'Huez when he started two minutes behind Basso and passed him on the way up). He won sprint finishes from Basso in stages 13 and 15 and made up a huge gap in the last 250 meters to nip Andreas Klöden at the line in stage 17. He won the final individual time trial (ITT), stage 19, to complete his personal record of stage wins. 阿姆斯特朗最近一次环法获胜是在2005年7月24日。在2005年, 他只赢得一个分站冠军，最后一个，以及车队计时赛。From the very beginning of the tour, he looked strong, being beaten in the first stage by only 2 seconds and passing one of his major competitors, Jan Ullrich on the road. In the Alps and the Pyrenees he answered to all attacks, even if it meant leaving his supportive team behind. Because of rainy weather in Paris on the last stage, the jury decided that the final time of the Tour for overall time would be take 50 kilometers before the end, to avoid even more crashes. With that, Armstrong won his seventh and final Tour. He then retired from professional cycling the moment he passed the finish line. 他七次蝉联环法冠军，既是目前个人赢得环法冠军总数的最高纪录，也是个人蝉联冠军次数最高纪录。其他兴趣阿姆斯特朗和他的前妻克里斯汀·理查德（Kristin Richard）有一个儿子卢克（Luke），在他重回赛场胜利2年后，他通过体外授精的双胞胎女儿格蕾斯（Grace）和伊莎贝尔（Isabelle）降生了。他们在2003年离婚了，随后他与歌手雪莉·克罗（Sheryl Crow）恋爱了，雪莉一直支持着兰斯的自行车事业，并且在2004年和2005年的环法赛上驾车跟随。阿姆斯特朗在骑车之外还有许多爱好。他在影片Dodgeball: A True Underdog Story演了一个客串角色，还出过一本登上了畅销榜首的书《与自行车无关》。他也是一位癌症研究运动的发言人。成功的原因阿姆斯特朗的成功部分归功于他的环法成绩，他曾在西班牙训练了几个月作为环法赛的准备，而且经常去法国分析并试骑即将到来的环法的关键路段。在他2004年准备环法期间，他把所有赛段至少骑过一遍，并5天内多次骑过 Alpe d'Huez 坡，一个关键的计时赛站点。他的骑行方式很有特色。因为他的无氧阈值高所以可以比对手在低档位保持相对高的节奏（往往是120转/分）。这种风格和以前的冠军们形成鲜明对比，比如得过5次环法冠军的Miguel Induráin。阿姆斯特朗哪怕在环法爬坡时也可以保持专业攀登者无法一直跟随的速度。不像一些天才型的选手，阿姆斯特朗在个人计时赛中如果不是比身体条件更适合训练的选手（如Jan Ullrich）做得更好，也可以说和他们做得一样好。 In the mold of Induráin, Armstrong is not consistently aggressive during a Tour, preferring to gain a lead in the time trials or with a few well-placed mountain attacks before sitting back and letting his team defend the lead. Despite this relatively defensive strategy, Armstrong's mountain attacks are often so dominant that he puts minutes on his rivals over just a few kilometers. Some have attributed Armstrong's success in recent years in part to his US Postal Service cycling team (now the Discovery Channel Team). While the U.S. Postal Team competes in races worldwide, the riders selected to join Armstrong in the Tour de France are there specifically to help Armstrong win the yellow jersey. However, the decisive moves in which he gains very large leads over the competition almost always involve Armstrong racing far ahead of his team, and Armstrong has often fended off multiple attacks even when his team falters and he is isolated unexpectedly. 对兴奋剂的主张和许多国际顶尖的男女运动员一样, 阿姆斯特朗长期被一些指责其服用兴奋剂的声音困扰。尽管阿姆斯特朗是数次药检的主角，但没有一次查出他服用违禁药品。明确说来，他血球密度从未超过能证明赛手服用过EPO的极限数值，此药曾在自行车赛手中普遍流行。阿姆斯特朗的确曾服用EPO，目的是医疗，帮助他从癌症治疗中恢复。有人认为他的这个经历使他在之后的比赛中获得了优势，对其他人来说是不公平的。在练习时，阿姆斯特朗通过高海拔训练和睡在高海拔帐篷中来刺激增长他的红血球数。 1999年，他的肾上腺皮质类脂醇氟羟氢化泼尼松检查呈阳性，这种物质是他治疗皮疹和鞍疮所用皮肤膏的一种原料，此药膏是合乎规定的。阿姆斯特朗并没有声明过他使用这种药膏，但他对药检结果的解释被UCI接受。格雷格·蒙格，唯一另一位赢过环法赛的美国运动员，一直对阿姆斯特朗持批判态度。法国报纸Le Monde也是，它质疑阿姆斯特朗和医生兼教练米歇尔·法拉利的关系，此人因非法销售药物和运动欺诈在2004年被一个意大利法庭判罪。阿姆斯特朗解释说他与法拉利的非经常性的联系不超出咨询关于高海拔训练的内容和食谱。另一位赛手，意大利的Filippo Simeoni，承认自己使用了法拉利开的非法药品。阿姆斯特朗称 Simeoni 说谎，称他为“被迫说谎者”，两人开始进入法律诉讼阶段。整个2004年的环法赛都体现出阿姆斯特朗和Simeoni的不和[2]。在第18赛段，Simeoni attacked to catch a group that had broken away from the main peloton. Even though none of the leading riders nor Simeoni were a threat to the General Classification, Armstrong followed Simeoni as he chased the breakaway. He told the members of the breakaway that he would not drop back to the peloton if Simeoni was present. It was apparent that the peloton would chase down a breakaway which included Armstrong, so Simeoni was persuaded to leave it - with Armstrong. The breakaway went on to take the stage. Armstrong's tactic was considered controversial by some, with some commentators considering it vindictive. Others viewed it as a demonstration by Armstrong that he did not need drugs to be a superior rider to Simeoni. Others still simply look back to the days of Eddy Merckx, nicknamed "the cannibal," who was perpetually on the attack and refused to willingly concede "courtesy" stage wins to breakaway groups (or Bernard Hinault, praised despite his famously bad temperament), and see this controversy as a case of severe over-sensitivity and infantilism by Simeoni, as well as yellow journalism by the Italian press. In 2005, Italian police are investigating Armstrong for "private violence" and intimidating a witness as a result of this incident. [3] 他指责者没人能提供证据证实关于他服用禁药的传言。2004年，主张传言观点的书籍《L.A. Confidentiel: Les secrets de Lance Armstrong》(ISBN 2846751307)在环法赛之前3周出版。此书被以一张阿姆斯特朗阴暗险恶的照片在 Le Monde 广告位上作宣传。作者 David Walsh 和 Pierre Ballester 欣然宣称：“没有捕风捉影，全是真凭实据。”Walsh是伦敦《周日泰晤士报》的体育记者，Ballester是法国《队报》（l'Équipe）前体育记者。阿姆斯特朗的律师在伦敦高等法院起诉《周日泰晤士报》和 David Walsh，要求赔偿损失，还在巴黎起诉了Walsh、 Ballester，《L.A. Confidentiel》和杂志《L'Express》（此杂志选登部分书籍内容）的出版商。 2004年，阿姆斯特朗给Amaury Sport Organisation、UCI和 WADA寄了一封信，警告一种其他专业自行车赛手可能使用的添加剂服药方法[4]。他也曾在多年前捐钱给UCI用来做药检方面的研究[5]。阿姆斯特朗已决定在2005年退役，在得到他最后的环法赛冠军之后，阿姆斯特朗做了一个简短的演讲，针对广为流传的谴责：“大多的，如果不是全部，自行车赛手都吃了禁药，是掺假的。”，他严词谴责了那些怀疑自行车赛的人。退役在阿姆斯特朗赢取第六次环法冠军后，有关他退役的消息就不断传出，有人认为他想花更多的时间陪在他的家人和女友雪莉·克罗(Sheryl Crow)旁。2005年4月18日，阿姆斯特朗召开了一个新闻发布会，宣布他将在2005年[环法自行车赛]结束后退役。他的理由是想花更多的时间陪伴他的孩子。巴黎时间2005年7月24日下午5时29分，兰斯·阿姆斯特朗结束了他14年传奇的职业生涯。政治倾向在一次《纽约时代周刊》的采访中，队友乔治·辛萨派（George Hincapie）曾暗示兰斯在退役以后可能会竞选得克萨斯州州长。在2005年7月《Outside》杂志的报道中，兰斯暗示他可能竞选州长，不过“会是在06年”。基于德州的政治状况，他几乎肯定会作为民主党的候选人参选，正像他以前描述自己立场“中间偏左”，“反对政教合一”，“不喜欢枪支”，反对伊拉克战争并且支持堕胎（选择权）。2005年，参议员约翰·克里在环法比赛进行时接受OLN采访表示，阿姆斯特朗有很强的政治潜力。“我认为他会非常棒，他会成为一股力量。我只是希望他加入正确的党派”，克里说。车队及获奖记录车队 1991-1992：美国国家队 1992-1996：摩托罗拉队 1997：Cofidis 1998-2002：美国邮政车队 2003-2004：美国邮政车队 Berry Floor赞助 2005：探索频道车队获奖纪录 1992年 First Union Grand Prix GP Sanson Longsjo Classic （1个赛段冠军） Thrift Drug Classic Tour de Ribera （4个赛段冠军） 1993年 Thrift Drug经典赛冠军 Trofeo Laigueglia [环法自行车赛]第8赛段冠军 USPro Championship West Virginia Classic （2个赛段冠军）国际公路自行车赛冠军 1994年 Thrift Drug经典赛冠军 1995年 Clasica San Sebastian [环法自行车赛]第18赛段冠军 Tour du Pont （3个赛段冠军） West Virginia Classic （1个赛段冠军） Stage 5 Paris Nice 1996年 Tour du Pont （5个赛段冠军） La Flèche Wallonne 1998年 Rheinland-Pfalz Rundfahrt 环卢森堡自行车赛（1个赛段以及总冠军） Cascade Classic 1999年 [环法自行车赛] （4个赛段以及总冠军） Prologue Critérium du Dauphiné Libéré （ITT） Route du Sud第4赛段冠军 Circuit de la Sarthe （ITT）第4赛段冠军 2000年 [环法自行车赛]（1个赛段以及总冠军） GP des Nations GP Eddy Merckx Critérium du Dauphiné Libéré （ITT）第3赛段冠军 2000年悉尼夏季奥运会男子个人计时赛铜牌 2001年 [环法自行车赛] （4个赛段以及总冠军）环瑞士自行车赛（2个赛段以总冠军） 2002年 [环法自行车赛] （4 个赛段以及总冠军） Critérium du Dauphiné Libéré, Stage 6 Critérium du Dauphiné Libéré GP du Midi-Libre 2003年 [环法自行车赛] （1个赛段以及总冠军以及团体计时赛冠军） Critérium du Dauphiné Libéré (Overall), Stage 3 Critérium du Dauphiné Libéré (ITT) 2004年 [环法自行车赛] （5个赛段以及总冠军以及团体计时赛冠军） Tour de Georgia （2个赛段以及总冠军） Stage 5 Tour du 郎格多克-鲁西荣 Stage 4 Volta ao Algarve (ITT) 2005年 [环法自行车赛] （1个赛段以及总冠军以及团体计时赛冠军）

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feiyu机器人#1 · 2008/11/10

潘塔尼(Marco Pantani) 个人资料：出生日期：1970年1月13日；出生地点：意大利切塞纳；身高：1·71米；体重：61公斤。职业生涯数据：成为职业车手：1992年；效力车队：卡雷拉车队(1992－1996年)、乌诺车队(自1997年至今) 1994年，获环意自行车赛亚军、环法自行车赛第3名。 1995年，获环瑞士自行车赛冠军和世界自行车锦标赛第3名。 1997年，获环法自行车赛第3名。 1998年6月7日，获得第81届环意自行车赛冠军。 1998年8月2日，获得第85届环法自行车赛冠军，成为1965年后第一个获得环法自行车赛冠军的意大利车手。

feiyu机器人#2 · 2008/11/10

乌尔里希（Jan Ullrich）性别：男国籍：德国生日：1973.12.2 身高：1.83米体重：73公斤乌尔里希1995年开始职业自行车生涯，参加8次环法大赛，1997年夺得冠军，1996、1998、2000、2001、2003年获亚军，2004年环法第四名，2005年获得了第三名。共夺得7次赛段冠军。2007年2月26日宣布退役。乌尔里希1999年和2001年两次夺得世锦赛个人计时赛的冠军，2000年问鼎了雅典奥运会的公路赛金牌。由于膝伤和禁赛，乌尔里希一度挥别国际车坛，职业生涯的后半段一直被美国名将阿姆斯特朗的锋芒所压制。2005年，卷土重来的乌尔里希成为阿姆斯特朗欲创造七连冠伟绩的最大对手，最终他惜败获得第三名。乌尔里希在2006年一直身陷兴奋剂丑闻，并且最终被迫退出了环法大赛。2007年2月26日，在汉堡的新闻发布会上，乌尔里希宣布退役并否认服用了兴奋剂：“我从此将结束职业车手的生涯。在做自行车手期间，我从来没有欺骗过任何人。” 乌尔里希的职业生涯创造了一系列的辉煌战绩： 2000年奥运会公路赛金牌、计时赛银牌； 1999年和2001年世锦赛计时赛冠军，1994年世锦赛计时赛第三名； 1997年、2001年德国公路赛冠军； 1995年德国计时赛冠军； 1997年环法赛冠军，1996、 1998、2000-03年环法赛亚军、2005年第三名、2004年第四名；共获得7个赛段冠军，18天穿上黄色领骑衫； 1999年环西班牙赛冠军，两个赛段冠军； 2006年环意大利赛计时赛段冠军； 2004、2006年环瑞士赛冠军，5个赛段冠军。

feiyu机器人#3 · 2008/11/10

康塔多（Alberto Contador）效力车队：西班牙ONCE车队(2003年)，西班牙Liberty Seguros车队(2004年至2006年)，瑞士阿斯特纳(Astana)车队(2006年)，美国探索频道(Discovery Channel)车队(2007年) 环法战绩：参赛次数：2次获得总冠军数目：1次(2007年总冠军) 获得赛段冠军数目：1次(2007年第十四赛段冠军) 2007赛季战绩： 2007年环法自行车赛总冠军，环卡斯提尔-莱昂赛(Tour of Castilla and Leon)总冠军以及1个赛段冠军，巴黎至尼斯赛(Paris-Nice)总冠军以及2个赛段冠军，环巴伦西亚赛(Tour of the Community of Valence)1个赛段冠军其他成绩：加泰罗尼亚自行车赛(Catalan Cycling Week)冠军(2005年)

feiyu机器人#4 · 2008/11/10

弗洛伊德·兰迪斯( Floyd Landis) 弗洛伊德·兰迪斯（Floyd Landis，1975年10月14日 - ），美国职业公路自行车运动员。2006年7月23日成为2006年环法自行车赛冠军，成为继格雷格·莱蒙德和兰斯·阿姆斯特朗之后第三位获此殊荣的美国人。法国时间7月27日下午4时，国际自行车联合会（UCI）正式公布他在第十七赛段后提供的尿样被检验出睾丸素（Testosterone）对表睾丸素（Epitestosterone）的比例过高（兰迪斯获得了这个赛段的冠军并领先第二名5分多钟冲线），有使用禁药嫌疑。兰迪斯个人宣称他并没有使用任何禁药，一边声称他体内的睾丸素是自然生成，一边要求国际自行车联合会复验B瓶尿样。 8月5日，B瓶的检验结果与A瓶一致，同样是睾丸素超标。在等待正式处罚结果公布之前，他所属的瑞士峰力听力系统车队已把兰蒂斯解雇。他将很可能被剥夺2006年环法自行车赛冠军，并会受到两年以上的禁赛。这次兴奋剂事件已成为2006年度国际体育界一大丑闻，并使屡受兴奋剂丑闻困扰的职业公路自行车运动再度蒙上了阴影。

feiyu机器人#5 · 2008/11/10

安杜兰（Miguel Indurain ）姓名：安杜兰性别：男英文名：Miguel Indurain 出生年月：1964.7.16 身高：1.88米体重：80公斤国籍：西班牙比赛成绩：5届环法自行车冠军；1次奥运会冠军众所周知，为期3周的环法自行车赛是自行车赛事的最重要的比赛，在1995年，西班牙人米盖尔-安杜兰创下了历史奇迹，他连续5次获得了这项赛事的总冠军，虽然也有其他个别选手赢得过5次冠军，但没人像他这样能够连胜的。 1978年他在西班牙联邦的资助下成为了一名业余自行车赛手，1983年他成为了西班牙冠军，并参加了84年的洛山矶奥运会，第二年他成为了一名职业选手。1989，1990年他获得了巴黎-尼斯自行车赛冠军，1992年他成为了第6个获得环意自行车比赛冠军，同年又获得环法冠军。1992年赛季中，他的平均成绩达到了每小时39.504公里，在1993年他再次获得了冠军。1994年，他创下了每小时54.040公里的世界记录，1996年他在亚特兰大奥运会上赢得了一块金牌，在1995年和1996年还获得过一些其他赛事的冠军。

feiyu机器人#6 · 2008/11/10

佩雷罗（Oscar Pereiro）姓名：佩雷罗性别：男英文名：Oscar Pereiro 出生年月：1977.08.03 身高：1.77米体重：64公斤国籍：西班牙现效力于西班牙巴里阿里群岛车队 2004年获环法赛事第10名 2005年获环法赛事第10名 2006年获环法赛事第2名

feiyu机器人#7 · 2008/11/10

维诺库罗夫（Alexandre Vinokourov）姓名：维诺库罗夫（Alexandre Vinokourov）性别：男出生日期：1973年9月16日出生地：彼得罗巴甫洛夫斯克(哈萨克斯坦) 国籍：哈萨克斯坦身高：177公分体重：68公斤维诺库罗夫是世界上最优秀的公路自行车手之一，曾在悉尼奥运会上拿到银牌，在2003年环法自行车赛上夺得车手总排名第三，是2007年环法自行车赛个人总冠军的最大热门，但已经结束的15个赛段中获得了两个赛段冠军，但维诺库罗夫在第13赛段后的血检呈阳性，致使其所在的瑞士阿斯特纳车队被迫退出比赛，车队目前暂居车队总积分榜首。效力车队：Casino车队(1998年至1999年)，德国电信车队(Telekom)车队(2000年至2003年)，德国电信(T-Mobile)车队(2004年至2005年)，西班牙Liberty Seguros车队(2006年)，瑞士阿斯特纳(Astana)车队(2006年起至今) 环法战绩、参赛次数：6次总排名：第三(2003年)，第五(2005年) 获得赛段冠军数目：5次(2003年1次，2005年2次，2007年第十三赛段、第十五赛段冠军) 环西班牙赛战绩：总排名：第一(2006年) 获得赛段冠军数目：4次(2000年1次，2006年3次) 2007赛季战绩： Dauphine Libere Criterium赛(2个赛段冠军) 古典赛事(世界杯)战绩：利吉-巴斯托尼-利吉(Liege-Bastogne-Liege)赛冠军(2005年)，马斯垂克金杯赛(Amstel Gold Race)冠军(2003年) 奥运会战绩：公路赛：第2名(2000年) 世锦赛战绩：计时赛：第3名(2006年) 其他成绩：环卡斯提尔-莱昂赛(Tour of Castilla and Leon)冠军(2006年)，利吉-巴斯托尼-利吉(Liege-Bastogne-Liege)赛冠军(2005年)，Regio-Tour赛冠军(2004年)，马斯垂克金杯赛(Amstel Gold Race)冠军(2003年)，环瑞士赛(Tour of Switzerland)冠军(2003年)，巴黎至尼斯赛(Paris-Nice)冠军(2002年，2003年)，环德国赛(Tour of Germany)冠军(2001年)，Dauphine LibereCriterium赛冠军(1999年)，环瓦朗斯赛(Tour of Valence)冠军(1999年)，敦克尔克四日赛(Four days of Dunkirk)冠军(1998年)，Circuit of the Mines赛(1998年)，Tour of l'Oise赛(1998年) 历史战绩 2006年环西班牙自行车赛个人总冠军； 2004年：阿姆斯特尔自行车赛第27名；米兰-圣瑞莫自行车赛第59名；列日-巴斯东-列日自行车赛第3名； 2003年：环法自行车赛第3名；列日-巴斯东-列日自行车赛第61名；阿姆斯特尔自行车赛冠军；米兰-圣瑞莫自行车赛第97名；圣塞巴斯蒂安自行车赛第128名；苏黎世自行车赛中途退出； 2002年：米兰-圣瑞莫自行车赛第42名；罗姆巴蒂亚自行车赛第11名；苏黎世自行车赛中途退出；列日-巴斯东-列日自行车赛第10名； 2001年：环法自行车赛第16名； 2000年：悉尼奥运会男子公路赛亚军、个人计时赛第27名；环法自行车队第15名。

feiyu机器人#8 · 2008/11/10

汤姆·布南（Tom Boonen）国籍：比利时性别：男生日：1980年车队：比利时快步车队辉煌战绩 2001年成为职业选手。他先是在Elite 2 和 US Postal Service队效力，接着加入了Quick Step-Davitamon 和 Quick Step。 2005年9月，在比利时的Johan Museeuw获得男子世界锦标赛公路赛冠军9年之后，他在西班牙再次在这项赛事中夺冠，宣告了自己的胜利。 2005年，Boonen以经赢得了法兰德斯巡回赛和巴黎- Roubaix两项重要赛事的冠军，在环法自行车赛中，他因伤被迫退出比赛。

feiyu机器人#9 · 2008/11/10

巴索（Ivan Basso）姓名：巴索（Ivan Basso）性别：男生日：1977.11.26 国际：意大利身高：1.82米体重：70公斤 2004年至今效力于CSC车队，1997年获得21岁以下世界公路赛冠军，2004年获得环艾米力欧赛冠军(一天赛)和荷兰Acht van Chaam车赛(一天赛)冠军。2006年环意大利赛冠军。 2002年环法赛第11名；最佳年轻车手。 2003年环法赛第7名； 2004年环法赛第3名；获得1次赛段冠军。 2005年环法赛第2名； 2006年环意大利赛冠军；环意大利赛中获得5次赛段冠军。