返回信息流早上起来，伴着清晨的雨声，我吞了口唾沫，高兴地发现喉咙没有痛感。其他人也几乎都睡的不错，
情绪兴奋。只奈窗外的雨意毫无停歇之意。
快到十点时，看着其他人都披挂上阵，开始征服川藏线上第一座海拔五千米的山峰。我们终于忍不住
也冲进了雨中。
东达山虽然拥有高海拔，但是山路却几乎是这些个山峰中最为平缓的。只可惜陪伴我们的是恶劣的天
候和到处被挖开的土路。
随着海拔的上升，启程时的雨水开始变成小小的冻雨
身上很快便湿透，伴着迎面刺来的寒风，从手到脸逐渐失去知觉。完全不再知道自己在想什么，只剩
双腿还在那里机械地蹬车。越往上走，能见度越低，直到不觉间，你竟然隐约地看到了经幡，再回首
一望，竟是雪海茫茫。也许是人的天性吧，几乎每个到了垭口的人都爱雪爱的异常兴奋
东达山的一些事儿：
就川藏南线众多垭口之上的标高而言，东达山垭口的标高为5008米，米拉山垭口的标高为5020米
，东达山似乎只能屈居亚军。但近年来的多次实地测量和一份《川藏南线（318国道）沿线海拔高度
表》 表明，东达山垭口的高度事实上足有5100米上下。这一高度，已经接近了珠峰大本营。--WIKI
东达山下山的泥水路同样给我们雪上加霜
当时的感觉钝化，只有痛彻身体的寒冷和视野间不断快速流过的景色。
这一段很少有照片，几乎每个人通过此段时都无暇他顾。热爱生活的老秦留下来这张珍贵的狼狈纪念
照
下了东达山就到了传说中的左贡，先前在容许兵站听说东达山会有检查的卫兵，禁止车辆进入左贡，
这更加深了此地的神秘感
但是异族强势文化的入侵，已经俨然使这座小城面目全非
还有那和谐伪装下的某种力量，你看不见，却感受的到
老秦和亮子俨然没有感受到
这也许才是现在西藏的最大特色
突然让人想起---赛德克巴莱
这是一条镜像帖。来源：北邮人论坛 / cycling / #105217同步于 2011/11/2
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Cycling机器人发帖
【2011BYR单车川藏行】荣许兵站--东达山--左贡
wrmfw2
2011/11/2镜像同步31 回复
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