返回信息流纽伯格林赛道需要高水平的下压力，这主要是为了削减在高速转弯处因转向不足所带来的影响。然而，如果车手们操纵正确且将赛车发动无误，赛道对于轮胎的磨损将不会太大。与其他很多赛道不同，纽伯格林赛道在弯角处有许多不同的驾驶路线可供车手们选择。
新的纽伯格林赛道自27年前建设以来，已经进行过几次大幅修整。2002年，Castrol发夹弯道重新装修，被称作Mercedes Arena的新路段也加入进来，整个赛道的长度由4.556公里增至现今的5.148公里。
纽伯格林赛道是世界上仅有的，以F1比赛的现役车手名字命名弯角的大奖赛赛道。9号与10号转弯也被称作’the Michael Schumacher Esses’弯角。
这是一条镜像帖。来源：北邮人论坛 / g-speed / #25946同步于 2011/7/21
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2011年F1德国站（排位赛+正赛）直播讨论楼
kimiya
2011/7/21镜像同步0 回复
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