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这是一条镜像帖。来源:北邮人论坛 / cycling / #38665同步于 2009/6/18
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Cycling机器人发帖

骑行这一路

Leslie
2009/6/18镜像同步1 回复
从去年10月份第一次参加车版活动算起,一共参加了四次活动,说来惭愧,我一次作业也没写过,不是因为懒,而是因为对写作太不在行了,曾经有过一星期写一份家书的记录。。。然而,这一次,我感觉有写一点东西的必要了,作为对自己骑行的一份总结,也是对自己的激励。 从2008年10月中旬入手公爵,到2009年6月13日,我终于登上了传说中的东方红,虽然这些日子充满汗水和艰辛,却又那么充实和快乐。经过这一段路程,我收获的不仅是强健的体魄,还有真实的友谊。 1.自行车骑行的开始 2008年9月的一天,拖着疲惫的身体从公司回到蹭住的学八宿舍,猛然发现有一辆高档山地车,它是那么的拉风,那么的闪亮,我以地球人发现火星人的眼神端详着它,可依然看不懂其中奥秘。一问同学,才知道是宿舍老大xiazibin组装的新车,更令我咂舌的是这么组装一辆小小的自行车居然花了3000元,够我半年吃喝了,我想要我花这么多钱弄辆这样的车,打死我也不干,顶多买辆七八十的小破车骑骑。后来的事实证明我的想法是多么naive,多么的simple... 2008年10月中旬,在同学xiazibin巧舌如簧般的鼓动之下,想想骑车上班的情景应该是多么拉风,想想每天骑车20km,我的减肥大业应该可以实现了,于是,我动心了。开始我是想买个1000左右的勇士就行的,同学则是想再入手一辆非组装山地车。于是我们直奔五棵松的meirida专卖店,经过一番性能比较以及外观比较,我入手了蓝色公爵,同学则入手了橙色公爵,加上配件,每人花费1900,大大超出了我的预算,为此我节衣缩食了一个月。。 入手新车的第一个星期,怀着无比的冲动热情,我开始了我的骑车上班之旅,单程10km,骑行的时候将变速调成3、8的大盘小飞,虽然有时速度能上30,但坚持不到10s速度就降到25左右了,每次骑下来累个半死。后来看了些资料,才知道自己的骑行方式大错特错... 2.香山之旅 2008年10月25日,在被feiyu宣称是休闲游香山召集贴的诱惑之下,我怀着无比激动的心情第一次参加了车版的活动。据说单程35km,对于一天一两百km的老手们来说太小case了,对于我这种菜鸟来说是对体力的极大考验,骑行之前一直忐忑不安。不过由于队伍里有女生,所以平路时大家骑行的速度都不快,自己也轻松能跟上,开始爬山之后,我开始体力不支,香山的坡度让我有力无处使,而且由于没有提前变速,刚开始爬坡,车链子就掉了,双重打击之下,我只好推推走走,勉强赶上了部队。后来大家在大师的建议之下,去体验了一下快活林越野,而我就是去锻炼臂力去了,一路抬着车,累死累活的终于到了香山后山。在香山,看着大师在山上穿上穿下,终于知道牛人和菜鸟之间的区别了,想想什么时候自己也能有十分之一的能耐就好了。之后开始放山,终于体验到了速度的快感,感觉爬山时的汗水和付出太值得了。回程的时候大家开始彪车,35km巡航,我只能气喘吁吁的跟着,后来实在骑不动了,看着xuejian绝尘而去,我只能换成轻快档机械的踏着,蜗牛速度终于回到学校。回来屁股疼了两三天,后来听说第一次骑行都这样,也就释然了。 3.冬歇 香山回来之后,天气开始变冷了,我也开始进入冬歇期。更主要的原因是学八楼管总是说我,不让我搬车上楼,说学校领导不让搬车进宿舍楼。而我,一个在学八蹭住的离校学生,本来就背负着被楼管扫地出门的压力,时刻提防着楼管查房,每天晚上11点我12点都到阳台躲着,生怕哪天被揪住了,哪敢整天和楼管对着干,只能忍痛割爱,把车放在宿舍阳台上,一冬天也没碰过,任它风吹日晒,始终把和楼管躲猫猫的事业视为第一要务。 4.潭柘寺之行 冬歇过后,我的体重也有了质的飞跃,看着日益隆起的啤酒肚,我决定开始恢复骑行上下班的生活。首先要解决的是住宿问题,我不能再住学校了,而且我也厌倦了和楼管躲猫猫的生活。虽然我很幸运,在学八蹭住的八个月的日子里,我已经目睹三个来蹭住的被楼管无情的赶走了,而我每次都能逃过一劫,转危为安,有时我也感叹自己RP太好了。但RP总有耗尽的一天,在耗尽之前,我搬出学校了。三月,春暖花开,我也开始恢复骑行,终于把置顶的新人必读看了,顿时茅塞顿开,开始注意自己的踏频以及骑行姿势,每天上下班不停的体会着其中的精髓,踏频有所提升,不过速度倒不见加快,可能腿部肌肉还是不行,这个我也很无奈。 2009年3月7日,在aaray的召集下,我也踏上了潭柘寺之旅。这次领骑的是锅灰,25km速度巡航,跟得挺轻松。爬坡之后就不轻松了,由于是第一次爬这么长的坡(香山的不算爬,只能算推上去的),再加上经过30km的平路骑行,腿也有点酸,只能把变速调成1、1,气喘吁吁的龟速前进,正当我准备停下来歇息一会时,只听见身边传来一声“加油”,回头一看,还没等我回过神来,aaray已经“嗖”的一声绝尘而去,留下我怔在原地,难道这就是传说中的踏着风火轮的哪吒?听到那一声“加油”,那感觉就像喝了一罐红牛,顿时能量百倍,顺着aaray骑过留下的强劲风力,重新踏上了征服长坡的旅程。当看到在戒台寺山脚下等待的大部队时,我知道我成功了,一个小小的坡算什么,还有更陡更长的坡等着我去征服。 回程的路上,由于爬坡体力耗尽,感觉双脚已经不属于我,只能勉强跟着25km巡航的大部队,回来之后屁股又酸了好几天。。。 4.大杨山轻度越野 经过潭柘寺之行,还有平时上下班骑车的锻炼,体能比以前有了较大的提升,于是当feiyu召集大杨山骑行时,我就兴冲冲的报名了。 2009年3月28日,早早的来到了图书馆门前,这次人不是很多,一行8个人,经过简单的休整,我们从北门出发,到安贞桥一路向北骑行。由于人比较少,feiyu开始28km/h速度巡航,这个速度我还跟的上。到了立水桥进行了简单休整之后,队伍开始以33km/h速度前进(后来知道原来feiyu没装码表,说自己感觉速度才30,晕啊),我在后面拼命追赶,无奈速度始终维持在30,只能看着大部队的背影远去。所幸的是后面还有个断后的dongfanghong,才不至于迷路。等到兴寿的时候,终于看到等候我们的大部队了,我们已经被拉屁了10几分钟。。。吃完兴寿大饼之后,我们又踏上了越野的征程,大杨山的路不算太难走,有些小碎石路,坡度也不算陡,爬起来还算轻松。或许是因为体重较轻,爬坡总算没有被拉屁,在艰苦爬坡的同时还能欣赏到漫山遍野的桃花,实在是人生一大幸事。 回程的时候,队伍走得比较松散,我打算紧跟着feiyu和hzmangel,发觉这只是我的一厢情愿,经过了100km的骑行,这些qs们依然以30km/h的速度巡航,我再次被无情的拉屁了。受到如此重大的打击,再加上肌肉酸疼,我决定以前无古人后无来者的15km/h速度蠕行回去。到下午4点左右,终于看到熟悉的三环了,谢天谢地,我终于回来了。 经过140km的骑行,由于右脚背过度用力,右脚背上有点受伤。刚刚燃起的热情,就被无情的浇灭了。到医院一检查,说没啥大碍,要么不管它,要么做个小手术。经过一番激烈的思想斗争,决定还是干掉它,就预约了手术。可是医院至今也没打电话叫我去做手术,什么效率啊。。。 5.恢复锻炼 休整了两星期之后,又慢慢开始恢复锻炼,这时不敢蹬的太用力了,选择了2/5的轻快档,20+的速度慢慢骑行,每当看见有人蹬着山地车从我身边越过时,我都会愤愤的想,“小样,等我伤好了,看我不拉屁你”。不知不觉中,我的速度随着时间的推移开始加快,尝试高踏频,踏着2/5轻快档高速骑行,虽然坚持不了几十分钟就累得满头大汗。每天的爬坡训练就是那些立交桥,开始时一爬坡速度就骤减,爬多了之后渐渐没了感觉,或许是肌肉开始生长了吧。本着循序渐进的原则,对于高强度的行程,我都望而却步,周末选择骑行十三陵,通州等路线锻炼一下。另外也是一直比较忙,对于版上的周末活动也抽不出时间,对于很多人来说,我还是个生疏的面孔:) 6.东方红测试 当看见刘队发的东方红测试赛的帖子时,再也抑制不住心中的冲动,决心要登上这个令每位骑行者神往的地方。 2009年6月13日,怀着对东方红的无限憧憬,我踏上了东方红的朝圣之路。依然是熟悉的图书馆,依旧是熟悉的面孔,不一样的是此刻的心情。 图书馆门前的队伍空前庞大,让每位路人都忍不住驻足观望。大家也在轻松的谈笑风生,刘队则在查验人数,当知道我的ID时,“你是不是当过D2版主?”。原来是D2一起战斗过的兄弟啊,想当年给了一堆装备给他,呵呵。。。 7:50出发之后, feiyu以24km/h速度领骑,大家都在积蓄着力量,为东方红最后的冲刺保留体力。吸取了大杨山之行的经验,我一直跟着前面的第一梯队,不敢大意,这样被拉屁的时候依然能够跟随收尾的梯队。开始一直用2/5的变速在骑行,后来xuejian说我踏频太快,心肺功能会跟不上,建议用2/6档骑行。吸取了宝贵的经验,果然体力消耗减少了,也能轻松维持高速骑行。 进入门头沟后,大家速度开始加快,先头部队开始30巡航,我跟在xuejian、GameMaster和flypigeon后面,拼命追赶着他们的脚步。xuejian的平路王称号果然名不虚传,逆风的时候速度依然保持在30+,GameMaster的踏频让我瞠目结舌,大师兄flypigeon的体力让我赞叹。我已经不记得走过的路线了,只记得在经过一系列上坡下坡后,下苇甸已经在我们眼前了。 经过一段短暂的休息,补充了能量,我们经过最后3km的骑行就到了测试赛的起点,在那进行测试前最后的休息,刘队和youbupt则先上去为大家计时和拍照。为了让大家得到更充足的休息,youbupt无私的蹬断了后拨,又从半山腰下来到起点当发令员,这种舍己为人的精神实乃我辈之楷模。 11点左右,大家开始在起点列队准备出发,每隔半分钟出发一个,我这种菜鸟则排在第二位出发,压轴的都在后面。出发之前,心情忽然变得有些紧张,或许是担心爬不上去吧。听到出发的号令后,站起来摇车加速,然后以20+速度爬着缓坡。经过大概1km,坡度开始变陡了,大腿也开始酸,速度降到了12左右,于是把变速调成1/3龟速前行。一个弯,二个弯,三个弯,慢慢的,看着码表由2km变到3km,心想应该也快到了吧,再抬头一看,心里顿时凉了一截,前面还有一个大坡,唉,还是继续奋斗吧。慢慢的爬到坡的一半时,回头一看,坡下转角处有好多弟兄的身影,真是壮观。再爬了一段,转了一个弯,看见了一堆人,再抬头一看,东方红隧道,顿时心神一震,加快速度向终点冲去。我仔细搜寻着刘队的身影,终于在隧道口前看见了他,我激动的挥手,期望他会给我照一张冲过终点的照片,可惜我找错人了,摄像师不是他,我还以为youbupt下去发令以后摄像和计时的重任就都落在了刘队的身上了,真是失策啊... 之后,我在隧道口旁歇息,抽空看了下成绩,16分45,没有概念,反正是登上来了,这已经足够。不一会,大家都登上了东方红。摄影,计时,忙的不亦乐乎。 12点,开始放坡,受menglong兄的签名档的影响,我始终把速度控制在30+,回程的时候看到menglong兄那放坡的速度,才知道上当受骗了。。。放山还没爽完,就已经到了坡底了。大家在坡底休整,可是等了大半天,也没见feiyu和摄影师下来,后来知道发生了小事故。于是好多人再一次爬东方红,去上面处理事情,我也慢慢的登了上去。等到处理完事情,已经2点多了,伴着饥肠辘辘的肚子发出的声音,用着最后一丝体力,我们30+速度奔向军庄进餐。 看见大家吃得差不多了,刘队开始报告成绩,每个念到ID的同学也站起来自我介绍。这样拉近了彼此的距离,让我们不再陌生,不再有只识其人,不知其名的尴尬。通过这个活动,认识了爬坡王menglong,体力很好的sww, 低调的探路先锋sml,幽默且嗓门大的aaray,为大家无私奉献的youbupt、wuminjun,号称菜鸟的骑行老鸟lgh,风骚的dongfanghong,菜鸟变qs的平路王xuejian,老当益壮的博士师兄flypigeon,踏频无敌的刷街党GameMaster,天赋型qs选手feiyu,年骑行7000km的lester98,还有和我一样第一来东方红的新人。 4点半左右,看雨势小了,开始回程。吃饱喝足之后,体力恢复,跟着menglong、xuejian、aaray后面一路30+巡航回到了市区。这次回来之后腿没酸,屁股没疼,看来锻炼还是有一定的效果的:) 7. 未来日子 八达岭->解字石->高崖口->妙峰山->......
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1 条回复
menglong机器人#1 · 2009/6/19
很赞的总结,骑的太少啦,多出来活动哈 说明下,我拐歪的速度基本在30以下,最大速度都是平路下坡一顿猛蹬的,一到拐弯前就刹车了。技术不行,压弯很害怕,很危险的。