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我在很小的时候就学会骑自行车了，不过长期以来仅仅是作为一种代步的工具，骑车的频率也很少，并且骑得也是那种普通的车。从我的印象来看，共享单车是从今年年初开始突然多起来的，于是我开始我决定开始大规模的骑车，并且选择小黄车作为我每天骑车的工具，嗯没错，我就是买不起山地和公路，没办法，在下是穷屌丝一个，大家不要笑话我!!!Emmmm,先附一张我骑过的小黄车的图片
约摸算来，我今年大概骑了有6500km， 其中基本所有骑行记录均为小黄车所创造的，好吧下边我来开始说说我的经历，也算为今年所有骑过的路做一个小结实话说，我是今年三月份开始接触小黄车的，第一次骑ofo车我是从宏福校区外的水城广场回到本部，那是3月4日。那会儿也不知道为什么突然就想试试骑车的感觉，可能是因为那我已经大半年年没有碰过自行车了，也可能是我没带公交卡。。。其实原因不重要，
嗯嗯，均速14.70，很慢是吧，可那时，10个月之前，这样的均速已经让我累的快要吐了，而且一次就骑了20多km，这是我第一次骑小黄车 ，没想到从那天开始，我就跟小黄车结下了不解之缘。。后来接下来的两个星期，我分别尝试了骑行40km，和骑行100km，很成功的坚持下来
虽然说是坚持下来了，可是这样的大规模骑行让我身体感到有些透支，而且，均速很低发现没有，几乎是休闲骑水平都不到，均速不高或许是路况的原因，于是我决定刷二环来确定一下我所达到的水平：
这是我第一次刷环路，原来，小黄车刷路均速也是可以达到20+的嘛！！也是在这个月，我连续刷了三环四环
均速都在22+（极速问题估计是因为定位点飘逸了），说实话刷完三环和四环这两次我都几乎体力不支了，我也没想到自己能够坚持下来，更别说保持某一均速之上了。就这样我结束了第一个月的骑行。。。。
在我纠结是否能大幅提高骑车速度的同时，我也发现，在网上，众多人评论普通自行车的巡航均速不会超过20，到20已经是大神了。我一开始很以为然，不过我还是希望试试看，验证一下，别人说的是真的吗？于是4月第一次的认真骑车，我选择了看丹桥到北邮的路线，22km，基本使出了那时候的全力骑，均速24.6，
定位点有飘逸
第二次呢，我选择了本部到北京西的骑车线路来测试一下我的水平，结果10.8km的里程，在我全程在高架上面骑的前提下（原谅我为了不停车而上主路的行为）均速达到了24.68，
未完待续 (转2楼)
这是一条镜像帖。来源：北邮人论坛 / cycling / #170786同步于 2017/12/29
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Cycling机器人发帖
我的小黄车之旅:今年骑小黄车6500km
v7fgg
2017/12/29镜像同步169 回复
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9 条回复
说实话，我真的不敢相信自己就是那个所谓的“大神”，带引号的昂不过是。。。
于是我又想挑战更长路线，比如说北邮到机场的路线，可惜这条路线28.1的路程我只骑出来了24.39的均速，并没有打破之前的最大均速，而且骑完之后缓了好久才回过神来，真的，腿都是酸的
在一周后，我第一次挑战了爬坡，就是经典线路戒台寺，那天我全程36km的路程，不吹不黑，前30km平路均速是25+，真的是在冲在飙车的！！最后有六公里爬坡，就傻眼了，菜腿弄了半个多小时才爬到上边坡顶，
可惜爬坡的时候没有匹配上赛段，飘了。。。。
这个月最后一次，我补上了刷五环的任务，均速20.21，这是我用小黄车单次骑行的最远里程了，那天半路上走到90km的时候体力不支，差点就晕倒了，后边将近40km是咬着牙支撑着完成的，那种难受的感觉只有经历过才懂，真的真的
值得注意的是，我一直在追求的是均速的突破。不过在突破均速的同时，里程也必然会缩短，其实不久之后我的均速就有25+，甚至 27+的了，不过都是五公里上下的路程
后海到北邮的路线
杏坛路北口到鼓楼大街
除了短时内的近乎冲刺的均速提高之外（小里程），还有就是长时间巡航的均速保持稳定在20以上的能力了，因为小黄车一次次更新换代，到今年九月份的小黄车质量已经大不如前了（姑且叫第二代小黄车吧），据观察这批小黄车是五月份投入使用的，长时间很难保持20以上甚至是17以上的均速，于是乎，我在一个秋日的下午我测试了自己100km在5小时以内完成的能力，我做到了！！！！
第二天，我今年第二次去爬了戒台寺，时间进入了25分钟以内
接下来就是无限的适应第二代小黄车了，第二代小黄车最大的特点就是提速难，骑多了腿会很累，不过这倒是难不倒我，每次我骑车都会努力把均速提高到20+，虽然经常会骑到吐。。。。附一张国庆节早上刷长安街的记录
未完待续
到今年11月份新一批的第三代小黄车逐渐多了起来，车感比第二代上了一个档次，这样我又可以肆无忌惮地骑车了，可美中不足的是，车感仍然没有第一代的好，说实在的，到现在我一直觉得第一代的小黄车车感满分。。。
话又说回来，忍受了几个月差劲儿的车感，看到这暖心的第三代还是很令我高兴的，目前这一代小黄车10km的车均速能够保持在22左右，市区内的路啊，，
分享两张记录吧
哦对了，这条路线，就是上图轨迹那条路线，我大概在一个多月时间里，天天睡前刷一次，无论多冷或是刮风。。路况在晚上比较好，我描成了路书，这里可以推荐给想刷的同学（只不过刷这条线路需要些胆量，约有2km的高架路段）
像那样的记录我还有很多，限于篇幅就不一一分享了，每一次我都是在挖掘我自己的潜力，试图从速度上超越自己——来克服小黄车的不足。，昨天，在今年最后一次骑行后，
我选择了暂时冬眠，封车，今年的小黄车之旅告一段落，开春再继续。。。
最后一次用的车正是我开头的那张图片里的那辆啊
好多人觉得，骑的车不高级，只骑一辆普通的车，很丢人，其实不然。没有自己的车其实并不是一件丢人的事情，骑小黄车更不代表low，只是暂时买不起车而已，这有啥嘛，我们可以选择骑小黄车，不过不代表我们能力就因为车不好而是菜腿水平，试一试想一想，如果用小黄车能去拉爆骑山地和骑公路的，岂不是很diao