公路赛和山地车

通勤的话，10km以上15km以下山地，15km-20km以上公路，20km以上摩托 10km以下折叠，山地都可以 3km以内小黄车就行 玩儿的话 都行 【 在 lucy (lucy) 的大作中提到: 】 : 平时骑行买哪个好呢？求大神分析一下

打算怎么骑？一周里程大概多少？有背包的习惯吗？要背很多东西吗？ 【 在 lucy 的大作中提到: 】 : 平时骑行买哪个好呢？求大神分析一下

就是想周末出去骑行，来回大概100公里内 【 在 zinrose 的大作中提到: 】通勤的话，10km以上15km以下山地，15km-20km以上公路，20km以上摩托 10km以下折叠，山地都可以 3km以内小黄车就行 玩儿的话 都行 【 在 lucy (lucy) 的大作中提到: 】 : 平时骑行买哪个好呢？求大神分析一下

不背很多东西，撑死一个单反 【 在 lcyu 的大作中提到: 】打算怎么骑？一周里程大概多少？有背包的习惯吗？要背很多东西吗？ 【 在 lucy 的大作中提到: 】 : 平时骑行买哪个好呢？求大神分析一下

摩托车 哈哈 【 在 lucy 的大作中提到: 】 : 就是想周末出去骑行，来回大概100公里内 : 10km以下折叠，山地都可以 : 3km以内小黄车就行 : ...................

#关于车型的选择的一点想法 - 山地车和平把车 山地车车身较重车胎较宽，滚动摩擦力大，但可以应对复杂的路况。在北京城区未必用得着。很多在城区骑山地车的车友也会把1.5英寸到1.95英寸宽的轮胎换成1.0-1.25的光头轮胎，使得最大胎压也可以提升到85psi（这些数据都写在外胎上，可以关注一下）。这样以来倒不如考虑一下平把公路车。 平把公路车和山地车都使用平把或燕把，使得两种车型的骑行姿势相近上身与水平线夹角大概65°，在背一些东西的时候腰部要轻松些，但也不建议背厚重的笔记本电脑之类的大件骑一个小时以上。 - 公路车 公路车更轻，胎宽多为为23mm和25mm，胎压也更高，最大胎压常见的是120psi。这使得公路车阻力小速度块比较省力，更适合路况好距离长的骑行。 一般的公路车使用弯把。骑行的姿势要下压到45°以下，腰背也要隆起更多，这使得背负重物成为一场灾难。当然现在也有很多挂在车上的包(那些包笔者没有用过不太了解) 来回100km以内，也不背很多东西的话，公路车和山地车都行，车架骑着舒服，看着漂亮就行。 还有一个问题就是预算，2000元一下很难买到变速刹车一体的公路车，建议考虑其他车型。 有条件的话建议找有车的身高相近的同学借来不同车型试骑一段时间。 笔者菜鸟一枚，座驾有入门初级公路山地各一辆，欢迎修正补充，大神轻喷~~ 【 在 lucy 的大作中提到: 】 : 不背很多东西，撑死一个单反 :

进楼学习 【 在 lcyu 的大作中提到: 】 : [md] : #关于车型的选择的一点想法 : - 山地车和平把车 : ...................

大神可以的，我觉得我就想买一个骑上去不费力的 【 在 lcyu 的大作中提到: 】#关于车型的选择的一点想法 - 山地车和平把车 山地车车身较重车胎较宽，滚动摩擦力大，但可以应对复杂的路况。在北京城区未必用得着。很多在城区骑山地车的车友也会把1.5英寸到1.95英寸宽的轮胎换成1.0-1.25的光头轮胎，使得最大胎压也可以提升到85psi（这些数据都写在外胎上，可以关注一下）。这样以来倒不如考虑一下平把公路车。 平把公路车和山地车都使用平把或燕把，使得两种车型的骑行姿势相近上身与水平线夹角大概65°，在背一些东西的时候腰部要轻松些，但也不建议背厚重的笔记本电脑之类的大件骑一个小时以上。 - 公路车 公路车更轻，胎宽多为为23mm和25mm，胎压也更高，最大胎压常见的是120psi。这使得公路车阻力小速度块比较省力，更适合路况好距离长的骑行。 一般的公路车使用弯把。骑行的姿势要下压到45°以下，腰背也要隆起更多，这使得背负重物成为一场灾难。当然现在也有很多挂在车上的包(那些包笔者没有用过不太了解) 来回100km以内，也不背很多东西的话，公路车和山地车都行，车架骑着舒服，看着漂亮就行。 还有一个问题就是预算，2000元一下很难买到变速刹车一体的公路车，建议考虑其他车型。 有条件的话建议找有车的身高相近的同学借来不同车型试骑一段时间。 笔者菜鸟一枚，座驾有入门初级公路山地各一辆，欢迎修正补充，大神轻喷~~ 【 在 lucy 的大作中提到: 】 : 不背很多东西，撑死一个单反 :

我还是那句话 摩托 哈哈 长距离骑行，就没有不费力的 骑车，车重要，发动机更重要 【 在 lucy 的大作中提到: 】 : 大神可以的，我觉得我就想买一个骑上去不费力的 : : #关于车型的选择的一点想法 : ...................