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从桩考测试的时候写起吧，这样完整一点~~~ ************************************************************************************************* 先把穿杆的过程说一下： 1041练桩前进都用1档，还要压着离合，控制好车速；要求不碰杆，不出库周围的线，不熄火，不中途停车等等。 1.贴库上线：把车一次性（就是中途不能停车，以下同样）从右边车库开到右前方 2.贴库：把车到进左边车库的库底 3.移库：通过两进两退（每一个进退各自停车一次）把车从左库移到右库里面 4.倒库上线：车从右库斜着经左边库的门开出，到左前方 5.倒库：再把车倒进右库中。 ************************************************************************************************** 练车到大约30个小时的时候，进行队长测试，就是队长在你练桩的旁边看你完成一遍桩考的内容。那是一个上午的大约10点，我正练杆呢，琢磨着啥时候能考试，教练过来喊一句，队长测试了啊，好好开！我突然紧张起来了，好家伙，这就测上了！先回头看看了教练场上站着的队长，给自己鼓了鼓气，好好开，给他们表演一下俺的功夫，嘿嘿。测试正式开始了，我丝毫不敢马虎，于是乎，按照上面的过程一步一步的完成（觉得这个测试是我练桩以来完成的最好的一次，呵呵），结果是通过，队长给签了字，然后又到队长办公室盖了章，刷了下车卡就去约桩了由于我只能周末集中，没办法约到了两周以后的周末集中 ************************************************************************************************** 星期六早上，又是起一个大早，6点起床赶班车，去集中喽到了驾校，匆忙吃点早饭，立马去布告栏（现在好像是在四五教练队办公室门前，就是1041的停车场边上）看自己分到了哪个车。找到了，是01168练习，考试用117号车。用117考试的我们一个大组好像是20人，我们8号-14号分到了01168的车上训练。01168的康教练很不错，耐心，指导也很到位，另外我觉他是我在海驾遇到的脾气最好的教练。那两天就是北京春节以后风大的那一阵，也许还有人记得那一天带着太阳下的那场大雪吧？我们当时就在海驾集中呢，好家伙，在一个像大操场的地方，那风，那是相当的大啊~~~又是相当的冷啊~~~差点没冻死:( 还好，头一天周六冻了一天，第二天就把冬天的衣服全都穿上了；天气不好的时候，海驾还会把班车开到教练场，让等着轮流练车的人到车上避风。于是乎大家轮流练桩（7个人轮流用01168，20个人再轮流用117考试车），每人做一把完整的，教练就始终在旁边看着（大家都很感动，我们在车上避风，就教练在大风里看着一个车里的学员练桩；以后去驾校，碰到过几次康教练，每次都很热情的过去跟他打招呼^_^） 7个人，有一个老大（他好像是10号来着，记不清了，因为他年龄最大，我们都喊他老大），我是13号（后来的路考也是13号，大概纯属巧合，呵呵），最后一个14号是一个只有20岁的小姑娘，很阳光，很开朗，大家都称她为小师妹^_^（小师妹就是我路考总结里面提到的那个把车都练完了考桩的那个，后来得知她路考也是一次通过）（路考集中的时候，我们7个中的3个又碰到了一块，自有老友相见的感觉，呵呵）礼拜天下午，我们每个人花了10块钱，买了一把在桩考场模拟的机会，结果老大、小师妹和另外一个小伙模拟没过（第二天考试，老大、小师妹都是一把就过了，就另一个小伙，也是我们7个人中唯一一个没过的）礼拜一下午，我们早早的到了桩考场的大门口集合。一大堆人，那人啊，那是相当的多啊^_^ 1点多一点，117集中教练开始点名収卡，就小师妹没到。赶紧给她发短信，说没赶上班车，在路上呢。 1:30，进桩考场，大家都在待考室等着，开始按号考试，我们是在5号库考的；在大家的瞩目下（感觉考桩考路第一个都挺有压力的），1号上场。喇叭里面说：“5号库请把车开到起始点，准备考试”，开动，开到起始点；“5号库可以开始考试”，然后就见车往后倒了（教练一开始说了，要大家都坐在椅子上，不许看考试车，但后面大家还是忍不住，而且jcss也不怎么管）；1号第一次没倒进去，碰杆了，“5号库，碰擦边秆”，让开到起始点，进行补考（喇叭里面说补考，起始是一次考试两把机会）；重新开考，结构第二次倒进去了，车屁股越过了中线，“5号库车身出线，考试不及格，请退出考场”……1号就折了，后面怎么办？待考室里面充斥着紧张的气氛…… 2号上场，顶住了压力，一把成功，待考室里响起了掌声，嘿嘿，大家还是希望都能过的…… 结果一直到我们组的8号开始，9、10都过了，只有11号没过（就是头一天模拟没过的那个小伙）。然后12号也过了，该我了…… 13号，就是我，清清嗓子（桩考不需要说话，仅仅是习惯，重大事情之前都会这样，嘿嘿），上车，调整座椅，深呼吸一下，等喇叭说开到起始点，挂1档，慢抬离合压住，慢慢的把车开到起始点，踩刹车，停车，一抬离合，车抖了几下，竟然熄火了！My god! 忘记摘档了～！幸亏还没开始考试，不算，嘿嘿，不过也是出了一身冷汗…… 5秒后着车（正式考试中，考试车受遥控控制，如果出问题，会遥控自动熄火，5秒之后才能打着车），开始考试……先倒车，回头看着点，准备打轮，到点了，打两圈轮，还没等我车倒进去，就听喇叭又说了，“5号库，中途两次停车”，MY my my GOD!!! 我车速压得太慢了！被电脑判两次停车！_-_ 这时候我开始非常紧张了（之前我觉得还行，因为练的还可以，基本没上面问题，而其还有两把机会），只剩一次机会了，如果再出问题，我就over了！我深吸了好几口气，把车开回去，然后又重新开始……贴库的时候，打了两圈，回头看，车屁股要撞边秆了！赶紧方向打死，缓慢的缓慢的（还不敢特别慢，怕再次被判停车），还好，紧挨着边进去了，（这个瞬时我真的想了很多，脑子里面过了很多画面，像很多紧急情况一样，在次不赘述了……）后面的移库、到库一直都很紧张，好在没出上面问题，终于听到了美妙的声音，“5号库考试合格，请退出考场”…… 走回待考室，到签字窗口，那手啊，那是相当的哆嗦啊…… 用颤抖的手签了字，拿回了卡……还有5分钟，3点15的班车就要出发了！一路狂奔到班车那儿，跑上去，一路站着回了学校…… 桩考20个人，2个没过，通过率90%…… ************************************************************************************************** 桩考总结： 1.集中一定要去，能提高不少，而且能练考试车，一般到考桩的时候大家对开车还不是很有感觉，换车就会出一些问题，所以一定要熟悉考试车 2.一定要看准点，数清轮数，不要打反轮（克服方法是手放在要转的另一边，使得手只能沿打轮的方向走就行了） 3.每一步骤之前，先停顿几秒（反正也没人催你），想好下一步要怎么做 4.贴库上线的时间还不算考试，可以利用这一段时间再熟悉一下车，稳定一下情绪 5.最好是压离合使得车匀速行走，车速慢一点（但也别太慢了），根据车速打轮，车速快就快打，车速慢就慢打 6.很重要的一点，学会如何调整！考试的时候什么情况都可能出现，一定要学会适时调整，这在平时练桩的时候就要注意锻炼，把每一个练习都当成考试，出了问题要尽量的通过调整来最终完成 7.有的时候教练能给你喊一声，该怎么样了；而有的时候jcss严了，就不让教练站在外面了，所以不要依赖教练 ************************************************************************************************** 暂时就想了这么多，有后续的再补充吧^_^ 正在学车的和将要学车的同学有什么问题，大家可以交流谢谢关注，祝学车的同学都顺利、快乐地把本拿到……

[原创] 海驾1041桩考~总结~