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☆─────────────────────────────────────☆ offerqueen (Lulu咿哟~~每天都祈祷) 于 (Tue May 27 20:54:44 2008) 提到: “中国航空工业突飞猛进，假设我们有一个客户是一家航空公司，买了一家波音。公司想知道，在一年内，为这架飞机上的乘客提供食品，需要花费多少钱，请你计算一下。” Booz那个讲座里出现的，有兴趣的可以想一想，把自己的思路回在下面噢~ 先不看别人的答案，把自己的写下来，然后再对比别人的思路，取长补短。～～我会把sf占住，免得不小心看到别人的答案，呵呵 ☆─────────────────────────────────────☆ offerqueen (Lulu咿哟~~每天都祈祷) 于 (Tue May 27 20:54:56 2008) 提到: sf~~~ ☆─────────────────────────────────────☆ offerqueen (Lulu咿哟~~每天都祈祷) 于 (Tue May 27 20:55:46 2008) 提到: 这个是stanley在那个帖子里回复的： Case Interview：飞机一年的时间大约飞300天（其余时间为维护时间），现在允许夜航，每天平均可以飞两趟，每趟航班serve50个乘客，这样短算来全年serve 30000名乘客，每乘客餐食成本假定为80元，得出全年的食品成本是240万RMB ☆─────────────────────────────────────☆ stsatan (老鼠爱大米,只爱国产大米) 于 (Tue May 27 21:37:12 2008) 提到: 【在 offerqueen 的大作中提到: 】 : 这个是stanley在那个帖子里回复的： : Case Interview： : 飞机一年的时间大约飞300天（其余时间为维护时间），现在允许夜航，每天平均可以飞两趟，每趟航班serve50个乘客，这样短算来全年serve 30000名乘客，每乘客餐食成本假定为80元，得出全年的食品成本是240万RMB 根据坐了几次飞机的经验。。感觉机上一顿饭（含饮料）最多不超过10块钱的成本（不含因为食品重量而多消耗的油钱）。。 PS：只坐的起经济舱，商务头等舱的伙食情况谁给描述下`` ☆─────────────────────────────────────☆ offerqueen (Lulu咿哟~~每天都祈祷) 于 (Tue May 27 22:59:40 2008) 提到: 我当时考虑了： 1、一顿饭的成本 2、食品供应商的数量 3、单程的平均飞行时间（用于计算24小时的飞行次数、决定一天需要提供几顿餐饮） 4、处理食品垃圾的费用（因为这一项是以前没有的） 5、需要提供餐饮的次数（5~9点早餐，11~13点午餐，17~20点晚餐，需要计算这些时段里起飞的次数） 6、最近6个月是否有大范围的家禽、家畜瘟疫（影响食材价格） 7、食品存储的仓储费用 8、食品的运费 9、最近6个月，谷物产地是否有影响收成的自然灾害？ 10、飞机的乘客容量以下是对这10点的估计： 1、我只吃过午餐和晚餐，估计购买成本8元，算成10元以便计算；早餐估计5元；零食饮料3元。 2、这个问题需要问面试官的。假设面试官给的回复是完全竞争，供应商数量对价格没有影响。 3、也要问面试官的。假设他给的答案是飞行时间2小时，那么加上装卸货、乘客上下机、跑道等候，从一次起飞到另一次起飞的时间为4小时。假设每天第一班飞机在零点起飞，那么24小时内，在4、8、12、16、20点分别起飞，8点起飞的提供早餐，12点的提供午餐，16点的提供晚餐，其他的提供饮料和零食。则全套餐饮的价格是3+3+5+10+10+3=34，以35计。 4、每份餐饮的垃圾重量约为50克。 5、在3里面算了。 6、问面试官的。下面的自然灾害也是一样。如果没有瘟疫/灾害的话，对价格没有影响；有的话，适当加一个百分比吧，提价10%好了。 7、这个好复杂…想到供应链管理和运筹学里面的采购提前期了…恩，一份餐饮占空间0.015m^3，每批食物在仓库中存放4个小时，一天有6批货物入库。仓库的租用是2w/年（这个租用费要看“常识”了，我没有常识……）。 8、考虑仓库离机场的距离、运货车的油耗、当时的油价……太复杂了……假设每天需要花费200元用于运输。 9、同6。如果6、9中有一个发生，则总价格加10%，两个都发生的话加20%。 10、容量为300人。这个是当时面试官给了的数字。好，来计算了： 1、食物。根据3，整套餐饮30元，在一天内，食物成本为35*300=9000+1500=10500元。一年365天，食物成本为10500*350（方便计算）=3500000+350000/2=3500000+180000=3680000元。 2、垃圾处理。每天每人垃圾产量6*50=300克，所有乘客每天垃圾产量=300*300=9000克，算作10kg，全年为3500kg，处理这些垃圾需要5万元。 3、仓库租用，2万元。 4、食物运费，200*350=70000元。 5、总计368+5+2+7=383万元。自我评价：一开始拿道题目思考有关的因素时，很明显的没有条理、想到哪里就是哪里，没有建立issue tree的思想和概念，常常导致忽略主要问题，去考虑一些影响并不大的因素，比如2、4、8。也没有想到飞机的维护时间。后来想来，这样的题目应该是成本细分性质的吧，分析都有哪些成本，再从这些成本的“类”里面去具体定义有关的成本细目，然后乘法、加法就出来了。还有就是自己的假设太多，明显的常识不够，知识面不够，哎~~ 期待大家的想法阿~~ ☆─────────────────────────────────────☆ stanley (Stanley) 于 (Wed May 28 09:27:35 2008) 提到: LULU想的很细嘛，我现在在给国航做项目，有一点点航空业的背景知识，说说我的想法：） 7，8两项成本不错在，因为都是航食公司提供服务，所以成本转移到了食品价格上 3这个假设很准确，我的leader刚证实了这一点（他在航空业做过5年，现在是associate级别）。感觉对餐食的价格标准过低，要达到适航标准的食物不可能这么便宜的，再者没有考虑到商务餐的价值，那些餐可是可以免费喝香槟的。 10.乘客容量是面试官给的，我们是不是应该估算一个售出率，比如80% ☆─────────────────────────────────────☆ stanley (Stanley) 于 (Wed May 28 09:42:57 2008) 提到: 再来检讨一下自己：虽然没当成面试那么认真，但是也太粗放了，对不起LuLu的问题：）下次一定仔细想想再发言 ☆─────────────────────────────────────☆ stanley (Stanley) 于 (Wed May 28 09:49:05 2008) 提到: 对了，LuLu能不能开个QQ群？还是很想更多更频繁的和大家交流咨询，项目经验和未来的职业发展 ☆─────────────────────────────────────☆ offerqueen (Lulu咿哟~~每天都祈祷) 于 (Wed May 28 10:55:01 2008) 提到: 【在 stanley 的大作中提到: 】 : LULU想的很细嘛，我现在在给国航做项目，有一点点航空业的背景知识，说说我的想法：） : 7，8两项成本不错在，因为都是航食公司提供服务，所以成本转移到了食品价格上 : 3这个假设很准确，我的leader刚证实了这一点（他在航空业做过5年，现在是associate级别）。 : ................... 恩恩~~我没有考虑到不同等级的座舱的问题，还有商务舱和头等舱没有考虑到（穷人的思维啊~~），也没有考虑到上座率的问题，那天Booz的面试官给的上座率是70%，这个也是正常状况吧。成本转移的问题上，恩~就是说仓储和运输这两部分都由食品公司来承担了是吗？那么食物成本就会上升了，另外，对食物成本这个，我确实是不了解，只是想象了一下，飞机上的餐点放在食堂卖的话，大概会卖多少钱…… 那个，我们现在已经有qq群了，群号是13757163。但是我觉得群消息刷新太快了，有想法不如在版面上发帖，也可以留给后人看看~~ 呵呵，其实也想增加版面人气啦~ 恩，stanley在哪家公司呢？你有没有固定的方向？战略啊，风险阿什么的 ☆─────────────────────────────────────☆ stanley (Stanley) 于 (Wed May 28 11:37:52 2008) 提到: 我在埃森哲做资产管理的项目，还在学习中，不敢说有什么方向啊：） ☆─────────────────────────────────────☆ offerqueen (Lulu咿哟~~每天都祈祷) 于 (Wed May 28 12:47:02 2008) 提到: 【在 stanley 的大作中提到: 】 : 我在埃森哲做资产管理的项目，还在学习中，不敢说有什么方向啊：）哇塞~向往啊~ 埃森哲除了IT咨询外，传统的管理咨询怎么样啊？新员工都不分方向呢，还是做一段时间再分方向啊？ ☆─────────────────────────────────────☆ sjm44 (燕京千景之三脚猫44) 于 (Wed May 28 13:53:49 2008) 提到: 为啥现在这种题目都喜欢用自下而上的思考方式？自上而下不是更简单且直接且准确么？ ☆─────────────────────────────────────☆ offerqueen (Lulu咿哟~~每天都祈祷) 于 (Wed May 28 16:34:42 2008) 提到: 【在 sjm44 的大作中提到: 】 : 为啥现在这种题目都喜欢用自下而上的思考方式？ : 自上而下不是更简单且直接且准确么？这个…因为我还没有养成自上而下思考的良好方式… ☆─────────────────────────────────────☆ sjm44 (燕京千景之三脚猫44) 于 (Wed May 28 20:43:54 2008) 提到: 【在 offerqueen 的大作中提到: 】 : 这个…因为我还没有养成自上而下思考的良好方式… 璐璐不用这么说，是现在面试的回答大家似乎都喜欢用这种方式…… ☆─────────────────────────────────────☆ stanley (Stanley) 于 (Fri May 30 11:09:44 2008) 提到: 【在 offerqueen 的大作中提到: 】 : 哇塞~向往啊~ : 埃森哲除了IT咨询外，传统的管理咨询怎么样啊？新员工都不分方向呢，还是做一段时间再分方向啊？我在Accenture做Intern，离新员工还有距离啊：）据我了解，新员工的方向基本上是上第一个项目做什么今后做这个行业或者类型项目的机会很大。一般上第一个项目时，HR和相关的大Boss会和你聊聊，听听你的意见。双向选择。其实埃森哲传统行业的管理咨询还是不错的啊，银行，金融，能源，制造业都有不少的大项目的。当然在战略咨询方面还是和那几个大牛有差距的。埃森哲是全球最大的系统实施商，有大批的SAP和Oracle的专家做企业级的系统设计和实施，这是靠着这个进入500强的。其他的管理咨询，像财务规划，预算管理，资产管理，BPR，CRM，绩效等等，埃森哲都有专业的团队的人在cover。不知道这么回答，lulu满意否[em22] ☆─────────────────────────────────────☆ offerqueen (Lulu咿哟~~每天都祈祷) 于 (Fri May 30 12:58:00 2008) 提到: 【在 stanley 的大作中提到: 】 : : : 我在Accenture做Intern，离新员工还有距离啊：） : ................... 哇塞，简直是太满意了，呵呵~~ 师兄不妨过一阵子再写个笔经面经啊、建议啊、实习感受之类的东西吧~呵呵，是不是得寸进尺了~ ☆─────────────────────────────────────☆ stanley (Stanley) 于 (Fri May 30 13:24:27 2008) 提到: 实习感受没问题，找时间当面和大家分享项目上学到的方法都是可以的。笔经面经实在不敢写，嘻嘻

[合集] 中文的mock interview