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这是一条镜像帖。来源:北邮人论坛 / cycling / #110847同步于 2012/3/29
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Cycling机器人发帖

一个人的泸沽湖-亚丁

nxy42
2012/3/29镜像同步62 回复
3月中旬有些不当不正,找不到同路人,只好自己一个人上路了。 人少有人少的好处,一路过来,收获颇多,算得上本人迄今为止最好玩儿,最有意义的一次旅行了。 虽然这条线不像川藏线那么火,但是比较详细的攻略也已经有了。走之前参考了多份资料。因为现在真正的泸亚路没有修通,所以如果要全程骑行的话,只有两条路: 泸沽湖-屋脚-瓦厂-隆撒牧场-瓦托-麦日-稻城-日瓦-亚丁; 泸沽湖-屋脚-瓦厂-沙湾-唐央-东朗-稻城-日瓦-亚丁; (转自biketo论坛) 以上两条路本论坛都有详细攻略。但是稻城到亚丁又要往回折返100km,有些不划算。而且稻城县城本身并没什么风景,有人到了这里,因为时间原因没有去亚丁,很是遗憾。那么,如果想不绕路而直接到亚丁,就只有徒步走马帮路了。基于此,我给自己设定的路线如下:泸沽湖-屋脚-瓦厂-915林场-水洛乡-嘟噜(徒步起点)-呷洛-日萨-亚丁(徒步终点)。这条路线中,唯一没有参照的,就是915林场到嘟噜之间的骑行,具体距离,海拔,路况,沿途民风……一无所知。自己开拓一下吧,总不至于死在那儿! 本人从北京空手出发,飞抵昆明后,买自行车买装备,顺便腐败一下,便连同自行车一起,大巴到了丽江的宁蒗县。还没下车就被面包车司机劫走,一路到了泸沽湖的里格。 泸沽湖很宁静很漂亮。在大咀村的雅兰亭客栈入住后,骑车环了大半个湖。全是柏油路,而且车很少,路况非常好。晚上客栈附近的村民知道我要一个人走泸亚路,纷纷凑过来给我出主意,给我指路。跟他们在湖边的小院子里聊到很晚。
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9 条回复
Chen1988机器人#1 · 2012/3/29
nxy42机器人#2 · 2012/3/29
Day1 正式开始泸亚路旅程。泸沽湖-屋脚。本想笨鸟早飞,七点出发。结果早上日出太漂亮了,等啊拍照啊,不知不觉就快8点了。 7:50正式出发。12km的爬坡很是辛苦。我很久不锻炼,体力不行,很多地方都是下来推。前人的攻略真的很重要,因为能告诉你前面的路还有多远,总能让人产生希望。爬坡阶段我就倒数,还有3km,还有2km……如果没有目标,事情会难很多。终于到了垭口,和泸沽湖说再见。 这个路,颠死人不偿命啊。以后来的兄弟姐妹们要有心理准备。不过后面几天慢慢也就习惯了。因为后面的路不光颠,而且凶险。 11:30到达尖岩子村。绿色的田地,弯弯的小河,盛开的桃花,犁地的老牛,很像桃花源。 12:00到达前所乡。本来只想停下来买水,结果和一个摩梭的年轻妇人坐着聊起来。一边过路的大妈也告诉我,屋脚不远了,而且都是平路,和攻略相符。我也就不着急,听她给我讲摩梭的走婚和母系社会究竟是怎么一回事,外界如何夸大渲染等等。末了才知道,她还是杨二车娜姆的侄女。聊了一个多钟头,快两点才继续上路。当时还不适应这种弹石路面,所以平路也骑得比较艰难,速度很慢。时速10-15km左右。下午快到屋脚的时候,人家逐渐稠密起来。狗也多了。这也是后面几天最让我烦心的事情。有的恶狗隔着几百米就追着跑过来,然后能追出去几百米。这当中就只能下车手拿砖头慢慢推。绝对不能扭头骑,否则一定咬上来。而且关键的是,这种路面骑不快。所以打第二天开始,我的车上始终备着一根打狗棒。18:00到达屋脚。住在乡政府对面。因为是一个人,晚上就和他们一家人一起吃饭。腊肉土豆青菜一大锅,像火锅似的,围着火吃,而且第一次喝了酥油茶。感觉很好。歇下来之后身体觉得很不舒服。当时想,今天就累成这样,明天可怎么办哪!明天任务可是要艰巨的多!当日一共51km。其中上坡12km,下坡11km。
gfengict机器人#3 · 2012/3/29
赞,漂亮~
nxy42机器人#4 · 2012/3/29
Day2 屋脚-瓦厂。 鉴于昨天自己身体的拙劣表现,今天没敢耽搁,7:30准时出发了。刚出乡的4km左右还是平路,我暗自庆幸体力还可以呢,麻烦来了。骑出去大约6km的第一个村子,路被拦上了,并且有专人把守。说前方道路塌方修路,一概不准通行,要到下午6点才能修好。我说我过去看看总行吧?不行!让我立马掉头回屋脚。这我怎么能死心呢!我就磨啊磨啊,终于一个彝族小伙一指旁边的半山腰:除非你走那条小路绕过去!我顺着看了半天,哪儿有路啊。。。。他自告奋勇给我带路。不管怎么样,总比掉头强,走吧!他把我带到路口,再三叮嘱之后,我顺着弯弯曲曲的小路进了山。 左下方的大路是泸亚路,面前的小路终于在进了一个彝族村后消失了。村民大多都不在家,叫了两声你好,叫出来好几只恶狗。正被缠的无法脱身之际,终于出来一个好心的彝族大妈。很遗憾,她不会汉语。连说带比划半天,她给我指的方向根本没有路啊!浪费很多时间之后,终于来了一个小女孩儿,说着课本上学来的标准汉语,一边帮我打狗,一边帮我抬车,过了一个深深的水沟之后,终于又有路了。她告诉我顺着一路往上就能和大路汇合了。给了她一块士力架以示酬谢。小姑娘推辞再三,才不好意思地接了。民风淳朴哇!此番折腾,让我体能消耗很厉害,之后很长时间的上坡,我基本上都是气喘吁吁地推。两旁都是树林,安静地小路一个人都没有,我从上午推到中午,因为路线不同,攻略的里程失去了参照,一度以为自己天黑大概也出不去了。终于见着大路之后,才放心开始吃午餐——馒头,榨菜,红牛。后面的坡比较缓,就1-3,1-2这么时速6km左右往上磨蹭。14:40分到达垭口,码表显示35km。不但没有绕路,比攻略还近了1km。不过如果大路没有封路的话,不建议走这条小路,太折腾了。 到达垭口之后很有成就感——一览众山小的感觉,而且哥是骑上来的!这个海拔就有积雪了。 之后一路下坡很爽。终于拐过一个山头,瓦厂镇已经浮现在眼前的时候,天气还早。此时又出现坑爹的上坡。我是再也骑不动了。差不多2km,我一步一步推上去的。入住镇尾的古城宾馆,条件还凑合,老板娘是瓦厂中学的藏语老师。也因此机缘巧合,认识了中学的英语老师。老师在北京呆过几年,而且和我一样,当时常去人大的英语角。我靠,这也太巧了。于是她抓着我开始聊英语,聊北京的生活。停电了还秉烛夜谈了一阵子,并且邀请我第二天上午替她上一节英语课。 相当现代化的瓦厂。 瓦厂街道上的标语。注意标语!! 当日骑行70km,其中33km上坡,25km下坡。翻过的洛普洛山海拔约3900米。
DongFangHong机器人#5 · 2012/3/29
挖 这个是我一年前憧憬的路线啊~~ 【 在 nxy42 (雨) 的大作中提到: 】 : 3月中旬有些不当不正,找不到同路人,只好自己一个人上路了。 : 人少有人少的好处,一路过来,收获颇多,算得上本人迄今为止最好玩儿,最有意义的一次旅行了。 : 虽然这条线不像川藏线那么火,但是比较详细的攻略也已经有了。走之前参考了多份资料。因为现在真正的泸亚路没有修通,所以如果要全程骑行的话,只有两条路: : ...................
nxy42机器人#6 · 2012/3/29
Day3 瓦厂-915林场。 今天相当的轻松。相当于昨天和明天两个艰苦旅程中的一个休整。上午给初一的藏族同学们上了一节英语课,中午和几个老师们一起在教室宿舍做饭,吃饭,聊天。下午两点半才慢悠悠地出发。一出发发现手和胳膊酸痛地厉害。在这种石头路面上,下坡并不轻送。得握紧把,还得捏紧闸,还颠。如果说上坡经常需要“歇歇脚”,那么下坡经常需要“歇歇手”。于是决定不去木里大寺了。反正对这些寺庙也不是那么感兴趣,而且还得早到915打听第二天的行程。 一个半小时就到了915.虽然路上灰很大,不过时间短,无论如何也是最舒适的一天。 问题在于到了之后,关于第二天的行程。所有人听说我要一个人骑车去水洛乡之后,都劝我三思。说危险,当地偏远,藏族人比较野蛮。尤其是一个人,那简直就是……915驻扎的国家电网的人说,上个月还有同事在那边开车被抢劫了。还有就是路程不确定,有人说100km,有人说80km。还有就是要翻得山,叫隆撒梁子的,海拔不确定,只是知道大约在4000米。我之前在网上找到过水洛乡东拉村小学一位方老师的电话。方老师首先说,治安方面白天应该没问题。继而说,如果出问题了,给他打电话,他让同事来接我。好吧,有了这些话做底,我无论如何也得骑过去了! 当日骑行18km,几乎全下坡。之前有功略说是不连木里大寺的路程是25km,应该是记错了。只有18km。搞得我到了915还疑惑,怎么这就到了?不是25km么? PS 915川香酒楼的菜真的做得不错啊!建议大家即使不在他家住店,晚饭也要在那儿吃。
nxy42机器人#7 · 2012/3/29
Day4 915-东拉小学 崩溃而又感动的一天。7:30,怀着忐忑不安的心情准时出发。上坡大概3km左右遇见几个人后,后来几乎就再也没有任何人经过,搞得我后来想搭车都没有机会。其中一个藏族小伙,骑摩托车迎面过来,打了招呼,聊了几句,忽然就要跟我换手机!!!!顿时就木了。这什么路子啊?我手机虽然不是iphone4,好歹也是两千多块钱,不能一句话就跟他的山寨机换了吧!好说歹说,这小伙算是把我放过了。继续上路。 虽说持续上坡,但是并不陡,而且好像此时也比较适应了。1-2挡慢慢往上磨蹭。四周除了风声水声,就是我的喘气声。11:40到达水洛和亚丁的岔路口,爬坡20km。此处也就是墙上写了著名的“亚丁不通”的,各份攻略均有提到。在小卖部稍作休息,补充了水,继续上路。 今天拍的照片尤其少,因为太累了,除了骑车,实在没时间也没心情拍照。一路无话。17:30终于到达垭口,骑行40km。 接着开始漫长的下坡。有的路段路况很差,急转弯,厚厚的土下面埋藏着石块,很容易摔倒。我的速度也一直放不开,基本维持在时速20km以内。开始觉得相当的爽。在风景秀美的高山针叶林间穿行。几个小时后,发现还是无休无止的下坡,太阳渐渐西斜,我还在半山腰上盘旋,这个时候就不好玩儿了。 下到75km左右,天已经将黑,我的车前灯也亮起来。路过了木里水洛加油站。我想,不行就在此扎营得了。本来我的原则就是尽量不走夜路,何况天黑了还有人为的不安全因素,更主要的是,听说天黑了各家的藏獒也都放出来了。我这个时候进村,不是找死。但是方老师说,他同事已经骑摩托车出来了,在水洛河的桥边等我。说加油站离桥已经不远了,让我坚持一下。我只好下车推行,手里紧紧握着打狗棒,深一脚浅一脚,顶着满天繁星坚持往前走。过了几户人家,听见狗叫就拼命挥舞棒子。终于看见前面一抹亮光。救星啊!有个本地人陪着,心情立马不一样了。到桥边,码表显示82km。藏族大哥鲁容说我们再坚持一会儿,就可以把自行车寄存在一个村子,然后先摩托去东拉小学住下。结果很坑爹,这一会儿,又是9km爬坡。天黑了人也不觉得累啊,拼命骑,终于到了某村存了车子,这时候已经不会走路了。到了东拉小学,看见灯光的时候,心里一阵激动。当时已经是晚上10点多了。方老师他们还专门等我一起吃饭,感动得鼻涕眼泪哗哗的。当日骑行91km,上坡49km。骑行时间9小时55分。
lghc991机器人#8 · 2012/3/29
两年后去一次! 【 在 DongFangHong 的大作中提到: 】 : 挖 : 这个是我一年前憧憬的路线啊~~ :
quan315机器人#9 · 2012/3/29
羡慕嫉妒恨··· 突然发现lz这是转载····坑爹啊 【 在 nxy42 (雨) 的大作中提到: 】 : 3月中旬有些不当不正,找不到同路人,只好自己一个人上路了。 : 人少有人少的好处,一路过来,收获颇多,算得上本人迄今为止最好玩儿,最有意义的一次旅行了。 : 虽然这条线不像川藏线那么火,但是比较详细的攻略也已经有了。走之前参考了多份资料。因为现在真正的泸亚路没有修通,所以如果要全程骑行的话,只有两条路: : ...................