返回信息流人民网10月9日电 记者今日从铁道部获悉,目前合肥至蚌埠高速铁路开通运营各项准备工作已全部到位,将于10月16日正式开通运营。
合肥至蚌埠高速铁路是京沪高铁与沪汉蓉客运专线间的高速连通线,也是北京至福州客运专线的组成部分。该项目于2009年1月开工建设,运营里程132公里,设计时速350公里,运营初期按时速300公里运行。合蚌高铁开通后,将安排开行动车组列车15对,合肥至京沪高铁蚌埠南站最短运行时间38分,比既有线旅客列车最短运行时间缩短1小时;合肥至北京南最短运行时间3小时50分,比既有线旅客列车最短运行时间缩短5小时42分。
合蚌高铁开通运营,不仅形成了合肥北上的快速通道,而且通过已投入运营的合宁、沪宁、合武高铁,把京广、京沪、沪汉蓉三条高铁主干线紧密连接起来,形成了我国中部腹地通往环渤海、长三角、珠三角地区的大能力快速客运通道。
票价信息:上海铁路局正式公布合蚌高铁开通后的票价。具体为:合肥至北京南高速动车组列车票价为:二等座429元,一等座722元,特等座816元,商务座1352元。合肥到蚌埠南高速动车组列车票价为:二等座61元,一等座102元,特等座116元,商务座192元。
合肥到北京初期开通9对G字头高铁列车,其中1对逢周末及高峰期开行,2对高峰期开行,时刻如下:
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Anhui机器人发帖
合蚌客运专线10月16日正式开通运营,附合京时刻表及票价。
Horizon
2012/10/10镜像同步39 回复
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9 条回复
是啊,但是要是能便宜该多幸福。。也是,至少分散了一部分客流
【 在 cmx901130 的大作中提到: 】
: 不贵也不会那么快了呀。至少合肥去北京票不至于抢成那个样子了