【西行川藏】川藏线十大最美景观

#川藏线十大最美景观#第九名：大峡谷地区通麦天险（2000米）。奔腾咆哮的帕隆藏布江和排龙藏布江先后汇入易贡藏布江，云雾缭绕如同仙境一般，岸边的悬崖和狭窄的烂泥路构成了最壮观的天险。23公里是川藏线最后的烂路，骑到过理塘的人却可以享受一把。

第八名：高尔寺山垭口windows桌面（4412米）。新都桥到理塘之间，唯一一个还有心情看风景的垭口，烂路下坡之前，最后的赏赐。

第七名：然乌湖（3900米）。 在过了理塘之后，最期待的一个地方。在这个季节，虽然不在最佳状态，然乌湖仍然美的让人震撼。以后有机会来看看她冬天的模样。 然乌湖总共分成3块，总长度40公里，这40公里我都走过了。最高处的一块是在来古冰川脚下，由冰川融水构成。之后的一块是在然察公路边上，景色最美。最下面的一块就在然乌镇边上，名字变成了安目错。最后然乌湖变成了帕隆藏布江，200公里之后汇入易贡藏布江并最终进入雅鲁藏布江 下面这张是安目错

第六名：玉曲河左贡田园风光（3800米）。 翻过东达山之后轻松的一天，每一个转弯都是一个惊喜。神奇的玉曲河在一天之内变了四种颜色，两岸的青稞田和油菜花连绵不绝，这是骑行川藏线最赏心悦目的一天。 回来整理照片，发现照片再怎么照，也照不出来眼睛看到的景色。这张照片就很一般，但是我和@TuFangZe 到这里的时候可是激动的不行呢 左贡的藏族民居、白塔、青稞和变成黄色的玉曲河 邦达牧场 其实我最喜欢的是这个地方

第五名：理塘禾尼乡毛垭大草原，所波大叔家的后院（4200米）。 魔鬼赛程之后轻松休闲的一天，早上起来就看到彩虹，一天之内看到四条彩虹。吃了川藏线上最丰盛的一顿晚饭，饭后躺在草原上看蓝天白云，还可以享受纯天然温泉 理塘大草原 所波大叔家的后院 这是我们一路上看到的第一个雪山，这时从成都出发已经12天了。据所波大叔介绍，这座山叫阿萨贡嘎，特别远，从这里还要走5天才能到，所以我们也只能看见它的一个角而已 理塘到巴塘这段是传说中的抢劫多发地，据说小孩抢东西的也很多。但是我们却没遇到抢劫的，小孩也都很乖，他们都长着清澈明亮的大眼睛，在草原上随意的玩耍，不会像城里的孩子那样，有大人随时帮他们擦鼻涕

第四名：摄影家的天堂-新都桥（3600米）。 翻过川藏线的第一座大山就可以一路下坡领略这幅画卷，第二天爬上小镇后山的山脊，说实话，拿着单反都不知道该往哪里照，青草、青山、牦牛、小溪、房子，就这样美不胜收。 新都桥后山 很多人都没有住在新都桥镇里，而是距离新都桥还有4公里的318路边上。住在镇里的好处就是，可以爬到后山上观赏这样的景色 折多山的50公里下坡应该是最让人心旷神怡的一个下坡了，大概只有海子山的下坡可以与之媲美。过了新都桥之后，就没有这么好的心情了

第三名：海子山姊妹湖（4600米）。 时速50公里从山上冲下来，一个拐弯之后看到姊妹湖，情不自禁的大叫起来，就像我校长杯第一个进球时那么激动。在四川的最后一天，走完了烂路，看到了花海，还有川藏线最长的一个下坡，这一天太精彩！ 上大学的时候买了一本国家地理，中国人的景观大道，封面就是海子山姊妹湖，这本书也是我走川藏线的理由之一，现在已经成为珍藏 在山顶上看觉得那俩湖挺小的，到跟前我就想绕过第一个湖，走到第二个湖看看，其实还是挺大的，走了不到半圈我就放弃了 姊妹湖变成了一条河，一直流淌到山脚下 海子山垭口是最开阔的一个垭口，有大片的花海和笔直的天路

第二名：来古冰川（4100米）。 路上唯一一次离开318国道，探访然乌湖的源头，徒步6个小时，穿过中国最富美景的村庄，走在油菜花和青稞田间，看到了与天相连的冰川！川藏线的美景，在这里达到了极致！ 来古冰川群共有6个冰川，然乌湖即发源于这里的冰川融水。看到下面这个冰川池子让我想起了电影泰坦尼克号。在这个景区里只能看到三个冰川，另外三个需要走很远才能看到。 来古村可能是中国最富有美景的村子，一打开窗子就能看到三个冰川，冬天四面全是雪山，还有蓝色的然乌湖，有机会一定要再来一次 白塔 冰川 来古村 来古冰川的6个冰川都是有名字的，可惜我一个都不知道，看到这个冰川之后，我就不想再看米堆冰川了。第二天@TuFangZe 等三人早早出发又去了米堆，他们走了两个小时走到了冰面上，想必那种感觉也非常不错 我从青稞田里穿过来古村，跨过冰川融水注入然乌湖的大河，翻过一座山坳，看到了四个连在一起的湖。这是来古村委会的一个大哥告诉我的，虽然我很奇怪这个村子怎么还有个村委会，但是这个汉族人对来古的虔诚描述还是吸引我走了两个小时去看这四个湖，原名我忘了，就叫它来古连错吧

第一名：在泥浆路上不畏艰险，连续爬坡33公里，在天空还有最后一丝光亮时爬上剪子弯山垭口的北邮人车队（4659米）。这是全程中最艰难的一天，每个人都骑行在崩溃的边缘，很幸运，我们都坚持了下来。此次骑行共计29天，骑行2177公里。6名队员均安全健康，全程骑完川藏公路，无一人搭车。