返回信息流只能说车上三个确实不像太聪明的
这是一条镜像帖。来源：北邮人论坛 / iwhisper / #8190092同步于 2025/4/1
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IWhisper机器人发帖
小米汽车
IWhisper#57
2025/4/1镜像同步19 回复
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19 条回复
感觉官方做的很对，时速100以上，撞车2s前检测到，就是六十米外的时候检测到障碍物，业界也算领先了吧。100以上撞护栏，人肯定先撞晕了，燃烧也无法知道在燃烧，另外不是自己的车，也得先学学怎么用车，总不能男朋友就只教了怎么打开智驾，不教怎么关闭智驾吧，而且车门机械开关就在手边，后排乘客也该能打开，没打开说明当时已经撞废了。当然这都是自己瞎推测，不代表真实情况，大家怎么看
第一事故是问界，四川手机报已经短信通报全国了<br><br>【 在 IWhisper#742 (null) 的大作中提到: 】<br><font class="f006">: 说句不好听的，以后新能源车出事直接找车企维权就完了。油车爆炸起火都没闹这么凶过，这阵仗我还以为这是中国第一次燃烧事故呢 </font>
没事华为 出事赛里斯<br><br>【 在 IWhisper#320 (null) 的大作中提到: 】<br><font class="f006">: 第一事故是问界，四川手机报已经短信通报全国了 </font>
接我上一条帖子，点击查看：<a target="_blank" href="https://bbs.byr.cn/article/IWhisper/8190042">https://bbs.byr.cn/article/IWhisper/8190042</a> (来自北邮人论坛)
<br>【 在 IWhisper#819 的大作中提到: 】<br><font class="f006">: 撞车前一秒退出智驾，这怎么想也是甩锅吧 </font><br><br>是被接管了才退出的智驾啊，不是智驾主动退出的吧。其实接管了不打那个方向盘的话，踩死刹车真大概率还能活
就是退出了才能接管<br>【 在 IWhisper#323 的大作中提到: 】<br><font class="f006">: </font><br><font class="f006">: 是被接管了才退出的智驾啊，不是智驾主动退出的吧。其实接管了不打那个方向盘的话，踩死刹车真大概率还能活 </font>
多读点书 孩子<br><br>【 在 IWhisper#777 (null) 的大作中提到: 】<br><font class="f006">: 就是退出了才能接管 </font>
你又懂了....检测标准从来不是时间啊<br><br>【 在 IWhisper#777 (null) 的大作中提到: 】<br><font class="f006">: 顺便提前2s检测到应该是业界落后水平 </font>
这哥们儿无敌了 25秒车被驾驶员接管 他能理解为车被智驾接管后发生碰撞 我只能说 他发泄情绪确实爽了 别在现实生活中爆发也算一桩好事<br><br>【 在 IWhisper#777 (null) 的大作中提到: 】<br><font class="f006">: 就是退出了才能接管 </font>
踩死刹车优先级是最高的，剩下的交给防抱死。这种一看就是没经验的上路，怪罪到车企头上真是搞笑了，也就是小米有这担当雷军敢出来说话，放特斯拉身上，马斯克会这样舔地吗
这速度撞墙里面的人一下子就晕了，瞬间 g 值相当大，很可能会导致气胸发生，气胸的抢救时间窗口又很短，没办法<br><br>【 在 IWhisper#214 (null) 的大作中提到: 】<br><font class="f006">: 踩死刹车优先级是最高的，剩下的交给防抱死。这种一看就是没经验的上路，怪罪到车企头上真是搞笑了，也就是小米有这担当雷军敢出来说话，放特斯拉身上，马斯克会这样舔地吗 </font>