返回信息流D15 2013年7月22日 容许兵站——左贡 59公里 总里程958公里
冷，这里确实冷，即使是盛夏的七月。早上5点多天还黑的时候出去上厕所都懒得下悬空楼梯，直接朝着楼后的坡上盲狙。。。 缩回被窝，等起来的时候慢慢一屋子骑友已经走得差不多了，不论是来自四川还是云南，大家都给予了东大大高度的重视。收拾停当，吃完了那顿现在没有任何印象的早饭，8:20正式走起！从未经历的高海拔和低气温就在25公里外的垭口等着我们！哦吼~~~~
已经没有军人常驻的兵站，营房规则地排列在路边，监视着脚下这条进藏的咽喉。褪了色的革命标语透过岁月的阴影和风雨的印记告诉这里的行人：即使是高原上冰封雪飘的孤岛，也一样汇入了时代的潮头。。。
不得不说，川藏线上镇子的厕所卫生状况都非常不堪，相反的，野外的环境相当不错，踩着清晨雾气消散后湿润的草甸和厚厚的，散发着宜人香气的松针，野花环绕，鸟语花香，嗯,说的就是它！
25公里的前10公里坡度不大，打开忠实的小音箱，吼着无比带感的LUBE，带着12kmh的均速，只要是自行车都是看见一辆超一辆……看见这感觉太棒了，根本停不下来！ 这几天，一座接一座的山，都没太大压力，就像牛童在牛背上哼着小调一样转山，且行写驻，且赏且唱。。。 突然冒出个想法，既然两边的景色这么单调，索性不管停下拍照了，放开挑战一次，两个半小时！嗯，就两个半小时，完成牛童越过牛头那洒脱的一跃，嘿嘿。
今天的大多数照片都来自队长，要不是他，还真不知道作业得怎么写，thanks,man！
发现这个地方这个角度很受摄影家们欢迎啊！
越来越高，地貌在一点点向苔原过渡：
之前听说波尔还是谁在东达山的最后七公里花了三个小时，我之前就觉得，我靠！这就算是最慢的了吧，也许天气太过恶劣，浓雾弥漫，呼吸效率过低吧。虽然海拔上升1000多，其实上得比较慢，只是需要适应。跟别人解释的多了，便有了这样半吹牛的回答：“上不来气的时候就一嗓子吼出来，吼那最喜欢的歌！然后肺就扩开了！”
到山顶12公里的时候，路边还有一家旅社，只有一间15平米左右的平房，是到山顶前最后一个能歇脚的地方。虽然小到不能再小了，但还是个小卖部！骑到这里，身上还暖和着，就是手脚有点冷，保险起见，搞一瓶红牛吧，7块钱，也不算太贵。
终于感觉到高原反应了，到山顶还有1公里的时候。就差那一口气，多呼吸一次就好，可就是调不过来，除非停下。速度已经降到8左右了，汗水开始从衣服里每个毛孔渗出，这可不好，等会在山顶休息时有得冻受了。咬牙，坚持，在坚持，终于，曾经那么遥远的垭口，就在眼前，一看表：11点整。呼，原来这就是极限的感觉！
加效果来纪念一下这刻骨铭心的登顶！
一直到垭口，天空都是阴沉的，垭口风还真不小，赶紧换了身干衣服躲进帐篷烤火。真不知道没了这些藏民的帐篷和火炉，我们这群带着一身汗赶到山顶，没坡可爬的可怜虫们该怎么办。帐篷兼有小卖部的功能，方便面，八宝粥，达利园，每个上来的骑友看到这些都两眼放光！
这是一条镜像帖。来源：北邮人论坛 / cycling / #142693同步于 2013/11/7
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Cycling机器人发帖
【美，藏在云端】牛背上的吟唱（三）(D15) 容许兵站——左贡
zylzyl
2013/11/7镜像同步20 回复
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9 条回复
在帐篷里蜷缩：
队长顺手拍了张战五渣。谢谢你们给我们制造的赤裸裸的成就感！[ema3][ema21]
即使是在山顶填饱了肚皮，养足了精神，漫长的下坡之前，最好把能穿的都穿上，这时候护膝特别有用，因为忍着膝盖疼骑车是相当伤的。下坡的路修得挺不错，越走越暖和。在左贡山前脱下了厚厚的抓绒衣裤，张大嘴打开咽鼓管让耳膜复位，再欣赏一下藏东第一神山的雄姿，休息好了再上路。左贡，我们来啦！
喜欢这种看着路蜿蜒着伸向远方的感觉，真是下坡永远不嫌多啊（香格里拉到金沙江的那一段除外），plus，驾驶赛车跑拉力赛的感觉有木有！
左贡山雄姿：
左贡县城的“大门”：
“左贡”在藏语中是犏（耕）牛背的意思。很早以前，因人们住的地方的地形象犏牛的背，故而得名。混黄的玉曲在这里拐了一道优美的弧线，在群山的包围中流下来一片好似月牙又好似牛背的河滩。而在西藏，这已经足够建起一座县城了，214国道是这里唯一的主干道。虽然地方不大，但这里就像集市一样热闹，警务站和警察无处不在，在人行道上走几步就碰到一组巡逻的，警车不时在喇叭里驱赶路边的大卡车和三轮车。为了补偿最近三天的风餐露宿，我和队长直奔城中腐败，先是美美吃了一顿川菜，又去超市买了一大包零食，最后看路边的烤串流口水，一人搞了一袋才心满意足地回旅社。。。