返回信息流最近想入一款giant的anyroad2, 27速(3*9), 碳叉, 铝架。 最重要的是碟刹!! 这个配置当然不是为了公路赛事, 所以我想自己拿来日常练技巧和参加铁人三项比赛用。 请问各位牛人觉得怎样呢? 由于是硬叉, 练习抬前轮是不是不太好啊? 我用美利达硬尾山地能抬轮骑行五米左右, 现在想再练练, 顺便练速度准备明年的青龙湖铁三
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这是一条镜像帖。来源:北邮人论坛 / cycling / #142269同步于 2013/10/25
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Cycling机器人发帖
请教一款offroad/铁三 赛事用车
wangyida
2013/10/25镜像同步11 回复
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9 条回复
据说在赛段路况不好得地方有泥, 卡到夹刹的话……我就是想搞一辆带碟刹的公路……
是不是有点想多了?
【 在 Memoryc (sforever) 的大作中提到: 】
: 铁三的骑车段不就是公路赛事。。
: 买这么扯淡的弯把山马,是为了被人刷掉么
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还有一款是2*9的, 是不是比3*9的实用些?
【 在 Memoryc (sforever) 的大作中提到: 】
: 铁三的骑车段不就是公路赛事。。
: 买这么扯淡的弯把山马,是为了被人刷掉么
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主办方路况不好, 之前有雨的话就一定有泥路了
【 在 tonghuayy (【爱乐魂】|| Cycling) 的大作中提到: 】
: 铁三车用不着越野吧,这是个啥比赛...
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【 在 wangyida 的大作中提到: 】
: 据说在赛段路况不好得地方有泥, 卡到夹刹的话……我就是想搞一辆带碟刹的公路……
: 是不是有点想多了?
:
: ...................
你看看图上那辆车的下把离轮组的距离有多大,要多带多少风阻,这货跟公路车没一毛钱关系
别的几百个选手都用夹器,担心啥。而且就为一场一年后的比赛的某种可能情况就决定买某种车。。我想说你还不如考虑异地赛事呢,找个协会跟着包车去威海铁三,路费住宿应该不超过1000
ps真要碟刹就自己组辆正规点的,或者买闪电的roubaix sl4。
上个月的威海赛,我们这边俱乐部包车过去往返车费只收了一人350(跟北京一样也是800多公里),剩下找赞助商拿的,所以成本并不高。在海里游比在湖里至少爽多了吧
嗯, 是这个问题, 中国一般的铁三赛事倒是不会像cyclocross路况那么差, 不该配碟刹, 但是很奇怪为什么TCX用的是公路夹刹
【 在 yo1995 (yo) 的大作中提到: 】
: 个人觉得anyroad定位不准略坑…TCX都比安雅road更适合cyclocross
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