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视频链接http://video.sina.com.cn/news/c/v/2009-09-04/073944217.shtml 目击者称从起火到蔓延仅3分钟，警方初步判断该公交车系自燃昨天下午3时10分左右，重庆朝天门至金岛花园的120路公交车在行驶至菜园坝南区路140号时发生燃烧，车辆被烧毁，7名乘客轻伤。据目击者称，起火点是车子的中后部，短短3分钟时间，公交车玻璃发生爆炸，大火就将整辆公交车包围。重庆市公安局110接到报警后，迅速指令消防战车及相关警种人员赶赴现场扑救。下午5点05分，事故车被一辆大型拖车拖离现场，被阻断了近2小时的道路交通恢复。此前，重庆市公安局副局长王云生、高晓东也赶到现场，组织刑警和消防总队防火部专家一起对火灾现场进行勘查，调查客车起火原因。一共用了11个编织袋回收现场残骸，这些残骸都要拿回去做进一步比对分析。经警方现场勘查，初步判断该公交车系自燃。当时车上载有20余名乘客，7名受伤人员中，6人轻微伤，1人15%二度烧伤，已送往医院救治。相关情况正在进一步调查之中。当事人A 大火切断生路推开车窗跳车车内乘客李长英:我今年42岁，在朝天门批发市场做服装生意。昨天下午两点过，我和一名女同事在朝天门车站等车，准备回江北区花园新村。不久，来了一辆120公交车，我俩上了车，选择了最后一靠近右边的座位坐下。车子摇摇晃晃地开着，不久我就睡着了。“快点起来，着火了！”我被人推醒，看见后车门靠前的位置，熊熊大火正在燃烧，火焰起码有一两米高。同事抓起衣服，拉起我想往前面逃生，但根本不可能。我们只能打开后车窗往外跳。在跳的过程中，不知谁推了我一把，我重心不稳，头先着了地。摔下车后，有人搀扶起我，站起一看，周围站满了从车上逃下来的人。再往车上看，已经没人了。后来我和其他受伤的几人，坐着救护车到了急救中心。医生说只是头部有点伤。当事人B 一分钟全部逃生六旬老人第一个获救救人市民谢峥嵘：我在南区路153号摆水果摊，下午3点过，我正坐在水果摊前喝酒，突然看见有辆从朝天门方向开过来的公交车冒出了黑烟。大概只有十几秒时间，整个车厢里已经全部被黑烟包围了。不好！出事了！我扔掉酒瓶，翻过路边护栏，趁着一股酒劲拼命往那辆车跑去。还好，客车只继续下行了20米，也及时发现险情，果断停车。我穿过公路跑到车跟前时，可能只花了40秒钟。车子中间和尾部已经完全被火烧红了！我发现前后两扇车门大开，十多个乘客已经跑下车，冲到路边。还有三个人落在后面，我冒着热气走到后门，一个身穿花色衬衫的、30多岁的妇女正大步从车门台阶上跨下，我帮忙拉了一把，只见她右边肩膀、右手臂都被火烧伤了——这是最后一个逃出客车的人。从冒烟停车到全部逃生，只花了不到一分钟。事后我发现，这趟车上除了一个60来岁的老人外，其余全部都是青壮年，没有儿童。而且乘客说，那位老人是最先被大家搀扶着跑下车的。当事人C灭火只用 10客车已烧成分钟光架架菜园坝消防中队战士：接到报警调度后，我们集结完毕后，只用1分钟就赶到了现场。当时的浓烟和明火太猛了，只能看到小半个车身，不时传出玻璃窗户的爆炸声。我们三台消防车的三只水枪，马上对准火焰和浓烟，一阵狂喷猛射。因为控制和疏散得力，公交车火势没有烧到旁边的门市和人员，我们三只水枪只用了10分钟，就控制住了火势，但这时才看清：车窗和车座已全部报废，客车烧成光架架。 □解谜 4大有利因素成功减少重庆公交火灾伤亡重庆公交车火灾事件伤亡很小，其中“奥妙”何在？参与现场调查的重庆市消防总队总工程师吴华分析认为，有四大原因：其一，车内人数较少。重庆公交车内驾乘人员总共只有20余人，因此车内空间宽敞，乘客通过过道逃生时不拥挤，没有造成踩踏，得以鱼贯而出成功逃生。其二，发现险情及时。据目击者介绍，从发现车厢中部冒烟，到车辆紧急停下，距离不到20米，时间没超过5秒钟——因为发现险情呼救及时，驾乘人员得以在火苗完全蹿烧蔓延前，提前大部分疏散了。其三，车窗可以打开。虽然受困于浓烟，被车厢中部的熊熊烈火切断了逃生路，但后排女乘客李长英得以逃生，正是得益于其车窗非全封闭，可以打开车窗跳车获救。其四，应急演练获益。成都公交车燃烧悲剧发生后，重庆各线路驾驶人员都进行了专业的安全培训，开展过多次应急逃生演练，具备了丰富的“实战经验”，所以在此次事发时，驾驶员能够从容镇定地成功完成停车、开门、疏散、逃生。本组稿件综合《重庆晚报》、《重庆商报》

重庆公交闹市燃烧乘客7人受伤。。。