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Pre 终于要开始回顾这段旅途了，22天半，2163km路，路经23县，翻过了14座4000米以上的山口，我的车轮转过了104万圈，双脚蹬踏了56.7万次。到了拉萨想想，其实不算艰难，也就是黑了一圈，也就是最后十天没洗过澡没换过衣服，以前也不是没经历过。但是也还是有很多没经历过的事，陷进过泥石流，趟过没大腿的水，睡过藏民家的牛棚，遇见过落在我旁边一米外脸盆大的落石。还有在绝望的长坡上边骑边睡，在下坡的时候淋着暴雨，看不见路，手指冻僵捏不住刹车。再想一想，也不算容易，还是有些自豪的资本。毕竟，相比很多也在骑这条线的人，我从成都一直骑到了拉萨。没有搭过车，再陡的坡也没有推过车，还赶在登山队走之前到了拉萨。关于这一段路，我很满意。骑行简报 Day1 成都(495m)—邛崃—名山—雅安(870m) 150km Day2 雅安—天全—新沟(1500m) 93km Day3 新沟—二郎山隧道(2170m)—泸定(1310m)—瓦斯(1435m) 71公里 Day4 瓦斯—康定(2510m) 26km Day5 康定—折多山(4298m)—新都桥(3440m) 77km Day6 新都桥—高尔寺山(4412m)—雅江(2715m) 77km Day7 雅江修整 Day8 雅江—剪子弯山(4659m)—135道班(4500m) 68km Day9 135道班—卡子拉山(4718m)—理塘(3950m) 73km Day10 理塘—海子山(4685m)—巴塘(2560m) 173km Day11 巴塘—金沙江大桥(2480m)—日荣 45km Day12 日荣—中巴拉山(4170m)—芒康(3880) 60km Day13 芒康—拉乌山(4338m)—竹卡(2650m)—觉巴山(3908m)—登巴(3500m) 92km Day14 登巴—东达山(5008m)—左贡(3810m) 78km Day15 左贡—邦达(4110m) 111km Day16 邦达—业拉山(4618m)—怒江桥(2820)—八宿(3290m) 100km Day17 八宿—安久拉山(4460m)—然乌(3960m) 94km Day18 然乌—松宗—波密(2860m) 133km Day19 波密—通麦(2050m)—排龙(1980m)—东久(2650m) 136km Day20 东久—鲁朗(3420m)—色季拉山(4728m)—八一(2990m) 103km Day21 八一—工布江达(3430m)—金达(3600m) 171km Day22 金达—松多(4340m)—米拉山(5013m)—墨竹工卡(3800m) 162km Day23 墨竹工卡—拉萨(3680m) 68km Day1 成都(495m)—邛崃—名山—雅安(870m) 150km 7点，晨光下的成都，我们出发了。五个人，我、福建的小崇、云南的孔、河南的韩、山东的袁。成都见面前我们甚至根本未曾面对面的说过一句话，我真的不知道这个团队是不是能够团结的面对对路上的困难。但是后来我们遇见更多其他的车队后，我才发现我们几个真的算不错的搭档，因为我们至少所有人都坚持完了川藏线的每一米路。在城市里穿行了半个小时后，我们到了川藏公路的起点，成都南郊的川藏立交桥。这是一个让我感到很兴奋的起点，我会幻想起前面无数的盘山公路，缠绕在陡峭的荒凉的大山上，还有数不尽的滑坡、泥石流。我喜欢危险和冷酷的风景，这样的才是真正的风景。简单的合影留念后，继续上路。韩拿出了他的自行车俱乐部的大旗拍照，这种情况下我总是避免和他站在一起。路上经常遇见有人扛着旗帜拍照，我一点都不喜欢，我只想平静的搞定这条路。成都到雅安150公里，前半段平路，后半段有缓上坡和起伏路。原以为能在下午五点杀到雅安，然后好好看看传说的雅女，结果没想到折腾到了快晚上八点。上午骑得挺快，25km/h以上的时速能让我听见风的声音，间或发发飙还能踩到30km/h以上，挂着沉沉的驮包已经算相当不错了。发生的小插曲是韩到路边拍照落在了后面，我和小崇以为他在前面于是疯了一样的追，他们仨又在后面追我们。追了一个小时后追颓了，回头看见韩后我相当郁闷。中午到了邛崃，距成都80km，非常不明白为什么有人会选择第一天骑到这，岂不是剩下大半天没事干，真是无聊。袁此时表现的状态已经不好了，他的腰有伤，我们又骑得太快拖得他很难受。骑车特别是爬坡对腰压力确实比较大，我有几天也是腰疼得很不爽，经常骑一会就要下车扭扭腰，袁博出发前刚伤过应该会更难受。午饭5个人吃了30块钱，居然还把我吃撑了，真是爽。不过以后再也没有享受过这样的物价，基本翻两番并且疯狂塞米饭还是吃不饱。中午出发后不久有个较大的坡，我发现我已经初显爬坡王风范了，哈哈。小崇在上到坡顶后爆胎，第一天就在平直的柏油路上爆胎，很诡异的事，更诡异的是他居然只带了一条备胎。爆胎处已经补过好几次，只好换掉，这个骑完川藏要骑青藏，还要从上海骑回福建老家的家伙居然刚出发就没有备胎了。下午最不爽的是太阳出来了，图凉快我穿着背心和短裤，没多久胳膊和膝盖就变成了红烧状。然后逆风也来了，这股逆风将一直陪伴着我们知道拉萨。到名山县之前几十公里都是缓上坡，袁博骑得相当慢，孔在后面陪他，我们基本骑一个小时就要等他半个小时。七点多一点我们到了雅安入城雕塑下，我是管钱的所以被打发先进城找旅店，我比较懒骑了十分钟遇见第一家旅店就跟老板谈定了，后来才发现离城里还有二十分钟:(。快八点袁和孔才到雅安，赶紧住店吃饭。第一天不怎么磨屁股，看来出发前买的超级无敌速干四角内裤很不错，至少前半个月都不怎么磨。孔和小崇穿骑行裤，韩有硅胶坐垫，除了袁就我对屁股的投资最少。以前听brick说他去天津穿牛仔裤不穿内裤，骑了两天一点没磨，我不敢试，毕竟两天跟二十天差别太大；就算屁股磨了问题不大，屁股周边磨坏了问题就打了。小崇今天接到他老妈电话，告诉他他姐结婚是在7月31号不是8月31号。可怜的家伙，他家里还以为他在老老实实上班，却不知道他为了骑车连工作都辞了。 Day2 雅安(870m) —天全—新沟(1500m) 93km 今天原计划一天翻过二郎山骑到泸定，雅安出发后80km都是起伏的上坡，之后30km盘山路到达二郎山隧道，然后29km下坡到泸定。如果真要这样骑下来将非常爽，估计会骑到天黑，我如果一个人骑肯定会这样骑下来。但是今天袁腰伤又加重了，孔陪着他，后来据孔说他每骑一公里就要下车做一阵俯卧撑来拉伸腰部，严重的时候平路都需要推行。从雅安到天全我和小崇骑了两个半小时，袁几乎骑到四个小时。在天全邮局等了一个半小时，他们到了后孔的第一句话就是劝袁不要再往前走了，在天全休息几天再继续。袁很不愿意，但是腰伤也由不得他。在天全吃了午饭，又一起给他找住的地方，住在一个叫阳光旅馆的街边小店。袁体力不算好，但是是一个很坚强的人，今年也大四毕业，马上去中科院读研。后来当我在路上看见其他骑车的人一见到上坡就搭车，爬坡的时候拉着大卡车省力，我就会想起袁博，这个体力并不好还有腰伤的男孩，一点一点在漫漫的山路上摇着单车，慢但是从来都没有放弃。后来他比我们晚几天到了拉萨，但已经很不错了，不是每个来这的人都能骑完全程的。出雅安后就进入峡谷，风景变得有意思起来，山上瀑布不断，路边是奔腾的青衣江。算上来回这是我第五次经过这段路了，不过还是看不厌两岸的景色。从天全出发已经过了一点，今天骑到泸定已经很困难，但我和小崇还想试一下，于是出城后就是一阵狂飙。但是后面的孔和韩彻底打消了我们的妄想，居然第二次休息就等了他俩一个小时。韩说他很困，在路边睡了一觉，晕倒。之后我们四个就一起骑了，慢了一点但是比较舒服。过了一个没灯的隧道，又骑了12km较陡的坡之后到了新沟。新沟是二郎山之前最后一个食宿店，离隧道口还有18km，我们到的点是晚上六点半，要翻山肯定会走夜路，只好住下。住在一家路边的小旅店里，10块钱一个人，除了床什么都没有，不过有床也就够了，我要求不高。晚饭时吃很辣的青椒，我居然过敏了，吃着吃着突然一股酥麻的感觉从指尖开始弥漫到全身，有五分钟几乎完全不能动弹。这五分钟我一直看着他们几个一句话也说不出，缓过来后一身冷汗。现在还没想明白这是为什么，要说辣这绝对不算我吃过懂得的最辣的，以前还从来没发生过这种事。 Day3 新沟(1500m)—二郎山隧道(2170m)—泸定(1310m)—瓦斯(1435m) 71公里今天算是无聊的一天，除了早上风景还算不错。从成都一直到拉萨以来我基本都和小崇骑在一起，晚上也住一屋或者睡一张床，我们俩体力差不多，性格也比较投缘。刚出发时心情很好，我们边骑边相互拍个人写真。在一处瀑布下，我正在给小崇拍照，韩呼啸着骑了过去，还扔下一句：这有什么好看的，看来我们审美观确实不一样。骑了一会心情就好不起来了，因为漫长的爬坡看不到尽头。新沟到隧道口18km，论长度还赶不上妙峰山21km的盘山路，但去妙峰山是空车，在这里拖着个几十斤重的驮包，而且坡度更大一些，还是很不爽的。连续的爬坡是很枯燥的事，档位一般较低，卖力的摇很多下车轮才能转动一点，摇着摇着人就麻木了。我爬坡时踏频相对较低，也就70/min左右，小崇还略低点，韩和孔则很高。这样每踏一下大腿的发力会更大，但是我比较习惯这样，频率高了肌肉反而容易疲劳。比起后面的很多座山，二郎山的坡度还不算抖，我一直用2:2或2:3的变速比，维持着9km/h的时速。一路上我和小崇没多久就会借拍照和喝水之类机会下车放松，但时间都很短，一般一分钟内就继续上路。骑车爬坡的感觉和高强度的长跑有些像，但又有差别，骑车对呼吸和心肺的要求明显强于跑步，除了冲刺我很少在长跑中感受到自行车爬坡中那种痛快淋漓的呼吸，而且这种高强度的呼吸动不动就得维持半个小时。爬坡的时候经常很快就会感到大腿肌肉压力很大，而长跑就不会很快有感觉；跑步时间长了，比如两个小时后肌肉会难受到难以继续，但自行车爬坡尽管很累但却可以坚持住六七个小时以上。两小时十分之后，我们全程骑到了二郎山隧道。隧道口正在施工，据说是因为冬天太冷瓦片都被冻成粉末所以要换瓦。碰见一个道班工人，说以前没通隧道时绕道二郎山山口，基本每年都会摔下去十几辆车，其实我很想去老路走走，看看歌里唱的高呀么高万丈的二郎山到底是什么样，这次是没机会了。过了半个多小时，等来了后面两人，韩很高兴的说他又在路边睡了一觉，晕倒。拿出车灯头灯，我们进入隧道，因为我带的车灯比较亮，因此遇到隧道总是我打头，大约二十分钟之后，我们通过了这个每年减少了十几起车祸的中国最长的公路隧道。出隧道后我们准备下坡，检查刹车，调低车座，带好头盔穿上外套。骑上车后我们却傻眼了，前面赫然一个一公里多的上坡，坡度还不小。郁闷的我们盯着毒辣的太阳，穿着厚厚的衣服，卖力的摇着车，很快全身就汗湿透了，这是我今天骑得最不爽的一公里。之后就是29km连续下坡直到大渡河河边的泸定县。不敢把车速放得太快，基本就30多一些，一些长的直路上会放到40多。以前下妙峰山时曾经超过不少汽车，但那是空车，挂上驮包后车的操控性会下降很多，加上我没带头盔，下得很小心，快一个小时才到泸定。到泸定后我们有两个选择，一是下午直接杀到康定，二是骑到距康定还有26km的瓦斯。因为瓦斯到康定要上升1200m，孔认为今天我们即使我们能够冲到康定也会疲惫不堪，第二天也无法面对35km上升1800m的折多山，必然会停在康定修整。如果今天到瓦斯，明天上午骑到康定，下午修整，则是更合理的安排。事实证明这是个正确的决定，后来一支队伍一天从新沟到康定骑到晚上十点，第二天继续爬折多山结果队员全部走散了。到瓦斯很轻松，吃完午饭可以休息很久再出发。去看了看泸定桥，06年登山回程经过这里停车时我根本懒得下车，记得当时其他人还挺兴奋的。上桥要收10块钱门票，所以就在河边看了看，一般我都懒得也不舍得去收门票的地方，这一路以及后来在拉萨都没买过门票。磨叽到快四点才出发，开始狂飙，其间我用3:6的变速比生爬了一个不小的坡，感觉很爽，终于在一个半小时之后来到折多河和大渡河交汇处的瓦斯。晚上住在邛崃土地坡饭店，十块钱一个人的标间，热水淋浴，能收到几十个电视台，甚至有阿拉伯国家的，还有洗衣机可以甩干衣服，真是太超值了。一路上住过很多次十块钱的旅馆，数这条件最好了。 Day4 瓦斯(1435m)—康定(2510m) 26km 七点起床，我和小崇不到八点就吃完包子收拾妥当站在旅店门口，那两人此时还不见人影。看来差距是多方面的，我和小崇两人骑的话二十天拿下川藏线不是问题，赶上那个神乎其神的十七天半的记录也不是没可能。天飘着小雨，出发以来天气一直很好，我正期待着淋点雨凉快一下，结果等都收拾好出发的时候，雨已经停了。带着无限失望的心情，我上路了。刚开始都在拍照，大家骑在一起。没多久像往常一样，我和小崇骑在前面，慢一点但不拍照的孔在中间，慢一点且忙于拍照的韩到了最后。过了一会我发现小崇不见了，自作聪明的认为他应该在前面，于是又是一阵狂飙，直到我累得实在不行了。问了问路边的村民才知道前面并没有骑自行车的，很郁闷地坐在路边等，等了好久小崇到了，原来刚刚在路边撇条去了，这让我想起去年在5300m大雪原上撇条的曹旭东。其实今天风景也算不错，沿折多河逆流而上，奔腾的河水，悬挂着瀑布的峭壁，只是这几天对这种风景已经审美疲劳了。小崇看着折多河上的一处小瀑布说了句，搞来这样一条河放客厅里不错，laugh。不知不觉摇了三个小时车轮后到了康定，去年来这对这个小城一点印象都没有，因为活动范围没超过车站及其周边一百米。从瓦斯到康定路边的大石头上刷满了什么“骑行者之家—登巴客栈”的广告，于是我们径直去这个号称是我们的家的地方住下了。果然，这里已经停着好多辆车了。下午去了一趟跑马山，花了二十块钱买门票及三十块钱坐缆车，其实我觊觎的主要是门票和缆车票可以当作明信片寄出去，从成都走后问遍邮局都没有卖明信片的，另外也是没事干了。这是我买过的最贵的明信片，在敲日记的时候我突然想起没贴邮票，又忘了明信片本身有没有含邮资，也不知道寄到楼顶没有。事实再次证明我不适合来跑马山，买门票之后二十分钟我想起一件很重要的事，我的相机充电器和电池现在还插在瓦斯那家饭店的大厅里。很郁闷，但是必须得回去拿，要不就没相机用了。于是在我花五十块钱买的两张票还没揣热时，我下山了。路边拦了几辆车都不去，五分钟后我决定打的，一来一回又是五十块钱。今天这一百元还真是冤枉，就换来了两张明信片，一张太丑被我扔了，一张还不知道有没有寄到。好在回客栈时有一个意外的惊喜，袁博居然也到了，他在天全休息一天后，一天骑到泸定，又一天到了康定，看上去气色还不错。不过他明天要在康定泡温泉，还是不太敢跟我们一起走。登巴客栈其实是个不错的地方，能上网，能洗衣洗澡自己做饭，除了两个很烦人的缺点：床太窄，太吵。这个地方充斥着形形色色或谦虚或自以为是的骑车的人、徒步的人、自驾游的人。到了晚上这些都回来了，聚集在大厅了吹嘘自己一天的经历。我们的房间就在大厅隔壁，以木板为墙，要命的是门上方还有个半米见方的空洞，更要命的事不同房间之间的墙居然是玻璃，虽然有帘子还是不挡光。我和小崇考虑到早上五点要起床，九点多就躺了下去，然后开始就听见大厅里连绵不绝的吵闹声，有个哥们把许巍的《风行》用moji放《玻璃杯》的方式放了一百多遍，还说这首歌非常适合骑车时听。我还是很喜欢这首歌的，于是整晚上包括做梦都是“如清风自在的旅行”在脑海里回想。外面的嘈杂刚散去，隔壁的灯光又开始不停开了灭、灭了开。我和小崇痛苦的在窄小的床上翻来翻去，到十二点多才睡着，并发誓以后再也不住这种所谓骑友之家、驴友之家的地方。骑了四天了，身体状态良好，屁股不磨，大便通畅，体温正常，除了大腿肌肉很疼之外，还是相当爽的。 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