返回信息流西行川藏系列全集:
【西行川藏特别策划】川藏线十大最美景观
【西行川藏(零)】预告片
【西行川藏(零)】出发前的日子
【一、初识川藏路】D1成都-雅安 D2雅安-新沟 D3新沟-二郎山-瓦斯沟 D4瓦斯沟-康定-折多塘 D5折多塘-折多山-新都桥 D6新都桥休整
【二、乌蒙磅礴走泥丸】D7新都桥-高尔寺山-雅江 D8雅江-剪子弯山-卡子拉山警务站 D9卡子拉山警务站-158道班 D10 158道班-理塘
D11理塘休整 D12理塘-禾尼乡 D13禾尼乡-海子山-巴塘
【三、冲进西藏】D14巴塘-金沙江大桥-宗巴拉山-芒康
【四、群山之上有东达】D15芒康-拉乌山-如美 D16如美-觉巴山-容许兵站 D17容许兵站-东达山-左贡
【五、72道拐】 D18左贡-邦达 D19邦达-业拉山-怒江72拐-八宿 D20八宿-安久拉山-然乌
【六、冰山上的来客】D21来古冰川 D22然乌-波密 D23波密-通麦
【七、八一会师】D24通麦-鲁朗 D25鲁朗-色季拉山-八一 D26八一会师
【八、回到拉萨】D27八一-工布江达 D28工布江达-松多 D29松多-米拉山-拉萨
北邮人2012单车川藏行
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D5折多塘(3222)--折多山(4298)--新都桥(3630) 65公里 总里程428公里 2012年6月27日
在我的计划中,从成都到新都桥是我们第一阶段的路程,而在前四天中,我们都是在为今天的折多山做准备。从雅安开始,连续三天的爬坡,已经让我们有一些疲惫,此间还伴着连续两天的淋雨。我们尚且能拿二郎山和北京的妙峰山做一下类比,而折多山已经远远的超乎了我们的认知,今天的起点已经是我们人生中的海拔最高点,之后的每一米爬升,我们都在创造自己的记录。
09年龙爷他们在折多山上苦熬10个小时,让我们不得不带着敬畏之情上路。今天的21公里上坡,我准备了6个小时来爬折多山,并且告诉大家,到了新都桥后就可以休息一天了,今天是很有盼头的。
出门前仍然有一些时间是用来吹衣服,昨天淋雨的衣服依然没有干。早上起来又下起了小雨,高原上只要下一点雨立刻就聚起云雾,走出几步之后回望折多塘小村,已经笼罩在团团雾气之中。
昨天晚上在旅店把康定刚买的小音箱充满了电,我们在屋里先听着我要去西藏high了一把。早上出门时我们都紧密团结在小胡周围,想让音乐给我们奏响爬山的节奏。没想到半个小时之后,这个神器就没电了,真是扫兴。后来我们经过研究,发现是电池确实不行,川藏十大坑爹装备第一名就此诞生。
高原上的天气变化也快,没多久雨停了,太阳出来了。我拿出昨天淋湿的衣服挂在驮包外面,边骑边晒。
为了准备今天的折多山,我之前几天一直没有用大盘的一档,这时候果断换到1-3档,骑起来果然轻快,速度达到10公里每小时。可是好景不长,很快速度就下来了,只能用6-7的速度爬行。在我身后,小曹用1-1档只能骑到五点几,而李晗依然保持了见坡就推的作风,可以推到6以上,这让小曹很郁闷。其实小曹完全不用郁闷,因为折多山这个路,如果放弃节操,果断推车的话,可以完爆任何人,每一个被李晗超过的车友都会惊讶的发出wocao的赞叹。
折多山的风景也要超过之前的二郎山,这一片野花开的是五彩斑斓。
这边,又是一幅田园牧歌般的画面。
美景,怎么少的了蓝天白云。在海拔将近4000米的地方还能看到清洁工,折多山这么好的路,要感谢他们!
折多山,果然很多折,折磨人也很多。很多地方看起来明明是平路,甚至是下坡,骑起来却让人很痛苦,可能这就是折多山名字的由来。实际上从康定城外算起,连续的33公里都是这样的陡坡,所幸我们昨天先爬了12公里到折多塘,今天的21公里,虽然很艰苦,但是我们预备的六个小时还是很充裕的,走累了就停下来欣赏风景。
在这个台子上,我停下来休息,不一会儿就等来了王云和小曹,我们坐在草地上拍了些照片,留下了这张我最喜欢的背影。
明达,小胡和屠夫都骑在前面,也不知道离我们有多远,时至中午,觉得有必要吃点东西。于是拿出早上出门前准备的大饼,就着榨菜啃了起来。你别说,味道还真不错。刚在这坐下,我问王云,你说李晗还有多久能上来?王云说半个小时吧。刚说完,就看见李晗推着车上来了……我们喊他停下吃大饼,他没停,表示要继续向山顶冲击。
而此时,在我们前方不远的地方,另外三个人也很饿了,虽然他们也拿了大饼,但是他们没有榨菜,大饼没有榨菜,就像山地车没上链条一样,是吃不下去的。他们几个在4000米的高处,吹着冷风,苦苦等待着我们的榨菜。
我们在这里会合之后,我把车子摆在路中间,大家挨个拍摄了以天路为主题的写真。还是小曹最实在,直接趴在了地上。
从这继续往上,只剩下最后两公里了,可是这时一团雾气从我们的脚底下冒了出来,一点一点的往山顶方向飘去。我看到情况不妙,也不敢再休息了,一鼓作气爬到了垭口。我现在真想采访一下当时的我,爬上第一个垭口是什么感觉。我好像没什么特别的感觉,只是这一路上第一次觉得有点累了。
垭口已经被大雾所覆盖,除了这个白塔和石碑,什么也看不见,本来计划中的远眺贡嘎也毫无希望了。天上开始飘下了雨滴,我想起在东升竹庄,庄主说快下雨的时候,必须在一分半之内穿好雨衣,否则就会被打湿。我们迅速换好衣服,匆匆忙忙照了合影,登上第一座高峰的兴奋都来不及宣泄,就要马上下山了。
放坡没到两公里,我们就躲开了雾气,雨也停了,在我们眼前,突然出现了一片广阔的空间。“康定情歌”四个大字印在对面的山上,上这么多年学,见过往黑板上写字的,还没见过在山上写这么大字的。
右边是康定机场,这几个字是给坐飞机的人看的。我们到这里把雨衣换掉,挨个和康定情歌合照。看把明达乐成啥样了。
我们照完相之后,云层已经散开,蓝天再次露脸,上好的柏油路,有一段非常直,没什么弯道,在这里我们都放肆了,任凭车子飞驰而下,不捏一下刹车。我问胡伟刚才下坡最高速度多少,胡伟说想看看自己的车能跑多快,跑到70了。我刚想批评他超速,一看码表,我也到60了,都属于严重超速的范围。不过这一段路没有悬崖,也没有急弯,还比较安全。
这是一条镜像帖。来源:北邮人论坛 / cycling / #125362同步于 2012/10/15
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【西行川藏】初识川藏路(五)D5折多塘-折多山-新都桥
andrea21
2012/10/15镜像同步45 回复
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9 条回复
翻过折多山之后就正式进入康巴藏区了,路两边出现了很多藏族民居。写到这里,我已经不想说什么了,这是我骑过的最美的一条路了,这就是骑行者的天堂啊。
这张是胡伟的卡片机照的XP桌面
明达的相机好像很广角的样子。这应该是我们第一次看到牦牛,只有海拔3000米以上的地方才有牦牛,也只有进入藏区以后才有牦牛。
42公里的下坡,一路全是这样的风景。这段路是缓下坡,不用你蹬,车子会自己往下跑,速度也不会很快,这一段路实在是太享受了。
在这个院子门口,我碰到一个藏族老大爷,笑呵呵的过来跟我搭讪。我问他牦牛一只能卖多少钱,他说公牛5700,多的能卖8000-10000。
停车休息一下,我和小曹,胡伟在一起,剩下的四个人在后面。我们休息了很久也没见他们来,小曹拿出彩笔,在路上留了言。
他们几个还是没上来,于是小曹开始在318国道上刷屏了。
原来他们几个一直在后面困扰于李晗的爆胎,短短的几公里路,李晗连爆三胎,都是后轮。真是奇了怪了,这么好的路,怎么就能连爆三胎呢。到旅店住下之后才发现是外胎的问题。幸好明达带着一条备用外胎,给李晗换上了。
当事人李晗表示非常扫瑞。目前在爆胎排行榜上,李晗以四次爆胎的成绩暂列第一名。
陈君和小六已经在我们前面抵达了新都桥,并且帮我们定了住的地方。小六好像很赶路的样子,折多山下山的这一段路都没有停一停,也不打算在新都桥休整。因为赶路错过风景可不是我想干的。我们快到新都桥的时候,遇到几个驴友在路边拦路,推荐我们去他们住的旅店,我一听,价格比陈君找的便宜10块钱,是住在新都桥镇上,而不是镇子外面,晚上还有篝火晚会,于是我决定放陈君的鸽子,换旅店。
晚餐是在店主人家卧室的楼上进行,菜虽然不多,但是我觉得味道还不错。和我们一起来到这家店的还有两个山东来的骑友,一个叫霍守越,一个叫刘吉,刘吉马上就要闪亮登场了。
晚上有篝火晚会,主人家里还有些藏袍,被小曹淘到一件,穿起来就是小曹卓玛啦
屠夫和小胡显然就是屌丝的命,没拿到藏袍,但是也兴高采烈的在篝火旁跳了起来。
就这样,5天过去了,我们翻过了川藏线上的第一座大山,迎来了第一个休息日。明天我们要在摄影家的天堂好好放松一下。
【 在 c08211897 的大作中提到: 】
: 一早上看到这样的作业,满是幸福的感觉,今天的破天气也不会影响我的心情了,真好。
: PS:作业越写越好了,真的。
因为风景好了啊。
【 在 SheetaDola 的大作中提到: 】
: 那个旅店是叫“雅克驿站”吗?
不是,索波藏家宅,没那么大的名气,不然老板也不会到那么远的地方拉客了