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供各位参考，欢迎指正。 2007年7月3日修订特别致谢：trainbaby、mimgliu、Teling Q：北京地区的火车票可以提前多少天买？ A：北京地区的火车票预售期如下：（下文中所说的×日内均包括购票当天）直达特别快车可以在火车站指定窗口预定180天内的车票，然后距离开车20天的时候去车站取票，不过根据以往的经验看，预定成功的不多，估计票额有限。一般情况下，直达特别快车和动车组的车票（包括返程票）预售20天，在火车站和代售点均可以买到。其他列车的车票预售10天，根据部分同学的体验，提前11天的晚上也可以购买，即1日1 9点以后可以购买11日的车票。根据以往经验，客票中心并不是一下子在开始卖票的一刻将车票全都放出来，而是一部分一部分的放，所以来得早不如来得巧，开始没买到，后来还是有可能买到的。通常来说，在开车前一天晚上会有很多车票放出。再有开车当天可能会有部分退票和车站囤积的车票，但这一般都是全价票。需要特别注意的是，这些放票的规律是时刻在变化的，每年都不一样，因此大家如果要想买到称心的车票，就一定要多跑代售点和火车站，时刻关注车票行情。 Q：什么时间可以购买学生票？ A：学生票的发售时间为每年6月1日到9月30日，12月1日到次年3月31日，其他时间不发售学生票。这个时间是指车票上载明的开车日期，而不是购票日期。 Q：北京地区哪里可以购买学生票？ A：学生票只能去北京、北京西、北京北、北京东、丰台、清华园、清河等联网火车站购买，其中北京站、北京西站、丰台站24小时售票，北京北站平时6点到22点30分售票，清华园站每日6点到21点售票，中午不定期休息。学校附近的火车票代售点不能发售学生票。个别代售点声称可以代理学生票，但是可能会收取高额的订票费，请大家根据需要选择。本版建议大家不在这些代售点预定学生票。 Q：学生票可以享受哪些优惠？ A：学生可以享受半价硬座客票、加快票和空调票。硬卧票（硬席卧铺联合票）可以购买学生票，硬卧学生票的价格相当于硬卧票的全价减去硬座票的半价。学生购买动车组二等车享受75折优惠。软座、软卧、动车组一等车不发售学生票。有硬席的直达特别快车可以购买学生票，北京地区有下列车次：Z3次（北京西-汉口）、 Z11次（北京西-武昌）、Z29次（北京-扬州）、Z41次（天津-上海）、Z51次（北京-南通）、Z59次（北京西-福州）、Z65次（北京西-南昌）、Z67次（北京西-南昌）、Z61次（北京-长春）、Z73次（北京-合肥）、Z77次（北京西-汉口）、Z85次（北京-苏州）。 Q：什么是学生返程票？ A：2007年暑运铁道部专门为返程的学生提供了专用的票额，学生返程票办理时间为8月 20日至9月10日之间由始发站开车的返程票。办理学生返程票的车站为北京站，北京西站，北京北站。学生返程票是票面上同时带有（学）（返）字样的车票，不收取5元的异地票手续费，原则上不办理退票，所以如果不能确定行程，请谨慎购买。另外学生返程票只办理硬座车票，不办理卧铺票。对于想买学生硬卧返程票的，可以在开车前20天以内去车站尝试购买。 Q：学生票的购买区间是怎样规定的？ A：按照2007年修订的客规，学生票必须严格按照学生证上注明的乘车区间发售，一般不能分段购买，同时学生票应按近径路发售，但有直达列车或换乘次数少的远径路也可发售。学生购买联程票或乘车区间涉及动车组列车的，可分段购票。学生票分段发售时，由发售第一段车票的车站在学生优惠卡中划消次数，中转站凭上一段车票售票，不再划消乘车次数。根据客运电[2002]48号电报：随着联网售票范围的扩大和售票软件功能的不断完善，异地票发售范围不断扩大。为此允许发售学生联程票、往返票，但必须是在购票站能够买到中转换乘站或者折返站有席位或者有铺位的车票时方可发售。除此之外的学生票仍不能分段购买。发售往返票的车站,必须在学生减价优待证上同时加盖两个站名章，第二个站名章后注明（返）字。 Q：学生票和学生证上的乘车区间不符怎么办？ A：严格的说，学生票必须和学生证上的乘车区间一致，但规定本身和实际又有不完善和互相矛盾的地方，所以如何执行完全看具体的铁路工作人员的把握了。学生票和学生证上乘车的区间不符通常有下列三种情况： 1、学生票比学生证的区间近。例如：学生票是T103次北京到镇江，学生证是北京到上海。这种情况下应补收北京到镇江间学生票和全票的差价，并加收50%罚款，然后再办理越站，补镇江到上海全价并核收手续费。 2、学生票比学生证的区间远。例如：学生票是T103次北京到上海，学生证是北京到镇江。这个如果按超出优惠区间按一般旅客办理的原则的话，那么只要在镇江下车，就不用补票，如果继续乘坐到上海，则需要补镇江到上海间学生票和全票的差价。如果按照区间不符，则应补收北京到上海间学生票和全票的差价，并加收50%罚款。因此操作有很大的随意性，具体的处理结果要看具体的工作人员的态度了。 3、持有外地学生证在北京上车，很多北京周边城市的学生可能托北京的同学买票，因为北京的车多票也多，所以这种情况也比较普遍。例如学生票是T7次北京西到成都，学生证是承德到成都。一般来说，只要能拿出承德到北京，并且日期看起来是能够衔接得上的火车票或其他交通工具的乘车凭证，就应该就没问题。如果拿不出来，按规定就可能要补北京到成都间学生票和全票的差价。其实上述这些问题本身都是在同一条线上的，而且确实是为了回家，所以大家和铁路工作人员沟通的时候态度一定好一点，避免发生争执，应该可以尽量争取宽大处理，并且很多时候也都是可以通融的。 Q：非学生购买了学生票应该如何处理？ A：暑运期间车票紧张，因此很多人不是学生，但是为了能有一个座号而从学生手中购买了转让的学生票。如果这样直接上车，那么列车不仅要补收全票和学生票之间的差价，还要加收50%的罚款，并核收手续费。遇到这样的情况，大家可以在上车前，到车站的补票处（通常在检票处边）去主动补齐全票和学生票之间的差价就可以了。实际上在车上补票态度好点也可以不罚款，不过要多收1元手续费。这个制度执行起来很大的自由度。 Q：北京地区各主要火车站售票处的情况是怎样的？ A：每年暑运等客流高峰期各大车站买票的人都非常多，但各车站情况又稍有不同。北京站学生比例不大，售票厅在车站西侧，空间较大，售票窗口比较多。北京站售票处的秩序不是太好，加塞现象比较常见。总体上人比北京西站少一些。北京西站一共有三个主要的售票处，北广场售票厅、北广场地下中转签字处、南广场售票厅。北京西站学生比例较大，买票的旅客也非常多。有时北京西站北广场售票厅还会实行限制进入的措施，购票旅客要先在外面排队，一批一批进入售票厅，最高峰期间售票厅内可能有武警维持秩序，因此秩序要比北京站好，但如果不打出足够多的提前量到达，很有可能因为进不了售票厅而错过放票的时间。南广场和地下人少一些，但秩序不如北广场。另外北京西站也会在西站北广场增设临时售票处，销售指定方向的车票，例如城际列车的车票。北京北站售票厅非常小，一个队伍十个人就要排到室外了，所以在这里买票也要注意。因为离海淀比较近，所以购票旅客以学生为主，窗口非常少，最多也就开4个。北京北站的售票员业务素质普遍很差，想买有一定难度的车票（例如通票）很困难，售票速度很慢，排队时间很长。丰台站售票厅空间比较大，不过通常只会开2-3个窗口，好在买票的人不多，所以一般不会排很长时间的队。一般普遍认为丰台站服务态度好于北京北站，业务素质也好一些，可以满足大家提出的一些特殊的要求，例如要求买靠窗户的座位等。清华园站、清河站距离学校最近，骑车就可以前往，人也不多，但是需要注意不是全天售票，中午可能会休息，请大家尽量选择上午或者下午前往购票。 Q：学校附近有哪些火车票代售点？ A：校内邮局边有一家。东门南面100米路东，东升医院旁边，电话62783801。南门，清华园公交车站，路南。西南门，蓝旗营万圣书园旁边，电话62786300。 Q：什么是直达票和通票？ A：直达票是指坐一趟车就可以到达目的地的车票。通票是指中途需要转车的车票。例如家在郑州的同学，可以坐K179次直接到郑州，不用转车，这样买K179次北京西到郑州的车票就叫直达票。而河南中牟的同学，没有从北京直接过去的车，就需要买K179次北京西经由良郑至中牟的通票，然后在郑州站转车。这种车的车票上会有如下字样：北京西 -中牟K179次（经由良郑）×年×月×日22：38开新空调硬座快速至郑州（普快至中牟）在3日内到有效，这个同学从北京西坐K179次到郑州之后，需要拿着这张票到中转签字处办理中转签字手续，换乘郑州到中牟的列车。具体换哪一趟车，可以到郑州再决定，只要能在车票有效期内到达中牟即可。购买通票的时候要注意选择正确的经由，否则里程可能多算，里程优惠就没有了。购买通票或者中途下车恢复旅行要去车站办理签字手续，根据签后的车次决定是否需要补价，并且必须在车票有效期内到达到站。 Q：什么是软席票？ A：软席票是指软卧票和软座票。需要注意的是，软座票也是软席票，可以到车站专门的软席候车室候车，而不必和其他人挤在一起。某些车站没有显眼的软席候车室标志，请咨询一下工作人员。例如保定站就没有专用的软席候车室，持有软席车票的旅客可以凭票在收费休息室免费候车。 Q：什么是预留票？ A：预留票就是长途列车给中间站预留的对号的座位和卧铺票。从北京出发的列车一般都给中途大站预留一些对号车票，例如1461次（北京－上海）的2号硬座车是天津西预留。另外经停北京的一些过路车中，也会给北京预留一些对号车票，例如2602/3次（唐山-朔州）在北京站预留120张硬卧票。类似1461次那样的预留票在学校是不可能订到的，但是到车站是可以买到的。预留票通常是在开车前1-2天才开始发售，所以去早了也没用。需要特别提醒大家，想坐长途车的同学最好不要买这些预留票，曾经有很多实际发生的案例和教训。例如某年客流高峰期间，在蓝旗营代售点，某女同学要买K603次北京西到运城的票，结果只有最远到石家庄北的卧铺了，这个黑心的代售点骗这位女同学说上车后补一下票就可以一直坐卧铺到运城了，于是该同学就买下了，她不知道这个铺位是给石家庄北预留的，到石家庄北后她就要把铺位让给从石家庄北上来的乘客，自己只能到严重超员的硬座车厢乘坐，并且还需要重新补石家庄北到运城的票价。通过这种方式补票的，一般只能补到无座票，所以大家尤其要谨慎购买这种预留票，尤其是不能购买类似T7次北京西到石家庄的软卧这样的车票。 Q：火车票的有效期是如何规定的？ A：火车票的有效期为：500公里以内两日，超过500公里时，每增加1000公里增加一日，不足1000公里的尾数也按一日计算。火车票的有效期是从车票注明的开车日期开始计算的，到规定的有效期的24点为止。例如某同学购买2月1日K51次北京到兖州的车票，有效期是3日，那么他可以中途下车，例如可以在济南停留一天，但是他必须在2月3日24点之前到达兖州。也就是说他可以在2月2日早上到达济南，办理签字后，最多在济南停留两天一夜，最晚于2月3日21：47从济南乘坐2033次列车，于2月3日23：50到达兖州。 Q：火车票上的一些数字和字母代码是什么含义？ A：火车票正面：票号部分：详见编码部分中15-21位的解释。发售站部分：名称取决于系统对应的OFFICE_NAME参数，由于参数定义的不同可能会出现在同一车站不同窗口购买的客票可能被打印上XX（售）或XX站（售）。京A表示北京站，京B表示北京西站，京D表示北京北站，京E是客票管理中心，京AD表示北京站的代售点，京BD表示北京西站的代售点。发站-车次-到站部分：发站-到站间里程超过400千米的，会以黑体打印发站和到站站名，而400千米以近的则以魏碑体打印发站和到站站名。另外一种情况是，发站站名始终用黑体打印，而到站站名则遵循超过400千米使用黑体，400千米以近的使用魏碑体的规律。有些票面上两字站名间用空格占位，这个取决于设置，差异可以忽略。对于直通票，发站站名下面打印经由列表，以括号括起，经由名称通常打印涉及两条线路的接算站的站名简称，也有可能是线路连接点站的站名简称。到站站名下面增加直通票加快等级，以括号括起，按有无加快和加快等级分为三种，分别为：普客至到站、普快至到站和特快至到站。乘坐列车席别、等级部分：通常这个等级的格式为：是否空调 +席别+加快+是否卧铺。如果席别中能准确描述是否为卧铺则最后的是否卧铺为空。比较常见的：是否空调：新空调（列车由发电车或机车集中供电）、空调（车厢自发电）或为空。席别：硬座、软座、高级软卧等。加快：快速、直达、特快、普快、普客等。是否卧铺：卧或为空。对于直通票，列车席别、等级部分下面打印该等级至购票时旅客指定的换乘站。对于签证票，只打印签证类型。对于中转签证或中途下车签证且需要补差价的票，则打印新席别和等级与原等级差。乘车限制和有效期部分：通常的乘车限制为"限乘当日当次车"，部分特殊票种还有其他限制，如：团体优惠票还要打印"随团体票使用"；各种铁路乘车证签证要打印"随乘车证有效"。有效期按里程计算打印在X日内到有效，对于直达车普通票则为当日当次车有效，直通票还要增加按里程计算的有效日期而始发签证票则只打印按里程计算的有效日期。动车组列车由于席位全程复用以及直通车不允许超员，票面不打印有效期。特殊的也有过打印"中途下车时效"，既不能办理中途下车签证。随原票使用的打印"随原票使用" 。票种部分：除了全价票和铁路乘车证签证外，需要打印带圈的票种简称。常见的有：学生票：（学）；儿童票和小孩单卧票：（孩）；残疾人票：（残）；团体票：（团）；红色旅游票：（红）等。优惠部分：显示优惠类型，常见的有：折：表示列车票价有折扣或执行新型空调车折扣票价；优：团体优惠票；淡：淡季。编码部分：目前铁路客票的编码由14位数字和45位对应条型码的编码计59位组成。其中第15位为字母，或者说，条型码编码是以字母开头的。第1-7位是售票处编码，7位数字，前5位为车站码，后2位为售票方式码，售票方式码编码范围00-99。车站码使用扩展的TMIS车站码表示发售车站，对应的是票面右上角打印的发售站。对于直管售票处，第1位为路局码，第2-5位为9900-9999。系统中对应的参数名称为：UNIT_ID 售票方式码具体内容为：00-09车站发售；10-19预约预订；20-29代售；30-39自动售票；40-49备用；90-98管理；99技术维护。系统中对应的参数名称为：OFFICE_NO。第8-10位是售票窗口码，3位数字，售票窗口码编码范围001-255。售票窗口码具体内容为：1-200售票、退票、预约预订窗口；201-255管理窗口。对于售票方式码为20-29的，窗口号通常为代售出编号。系统中对应的参数名称为：WINDOW_NO。第11-14位是财收结帐日期，MMDD格式，4位数字。收入管理的计算日期，通常在每天下午交班后改为第二天日期。也有部分铁路局错后一天。大体可以认为是购票时间。第15-21位是票号，除了I和O以外的大写英文字母+6位数字，计7位，票号编码范围A000 001-Z100000。规定每一票卷由1000张票底卷成，票面左上方印有票号。由于部分铁路局还会在左上角的票号前面加印窗口号，票号部分应与客票左上角印刷的票号中字母开始的部分一致。第56-59位是发站-到站间的运价里程，4位数字，不足1000千米的前边补0。对于普通票，正常情况下，里程为扣除免费折返段的列车实际走行径路的里程，跨及两条线路时，里程计算到两条线路的联接点，而不是接算站。对于直通票，正常情况下，里程为系统中基线表和一般站表记录的里程，由于存在人工干预，直通票中里程出错的机会相对多些。而直通票中未确定车次的部分涉及跨及两条线路时，里程计算到两条线路的接算站。火车票背面印刷切纸定位黑线和铁路旅客乘车须知：铁路旅客乘车须知标题字体用高小4、宽小5号方正小标宋，正文用6号方正书宋，内容如下： 1.按照票面标明的日期、车次乘车，并在有效期内至到站。如不能按时乘车，须在开车前办理退票或一次改签手续。除旅客伤、病外，开车后不予退票。中途下车恢复旅行应办理签证。卧铺票和动车组列车车票中途下车前程失效。 2.乘车免费携带物品，成人20千克、儿童10千克，长、宽、高相加不超过160厘米（动车组列车130厘米）。超过规定物品应办理托运。禁止携带、托运危险品。 3.车站开车前停止检票，请在停检前进站上车或在站台上等候，具体停检时间请关注车站通告。为保证安全，请不要进入车站非旅客活动区域，并在旅行中关注安全提示。 4.未尽事项请参阅《铁路旅客运输规程》。 Q：什么是空调车折扣票价？ A：一些空调列车，基于吸引客流等多方面的考虑，在平时是有优惠的，比同方向同等级列车的票价要低一些，这就是折扣票价，这些列车的车票上会印有"折"字样，例如同样是从北京西到石家庄，同样是硬座，同样等级的K21次和K217次的票价就是不一样的，K 21次票价42元，而K217次是折扣二档票价，只有36元。 Q：什么是火车票的席位共用和复用？ A：所谓"共用"，是指多个车站共享同一部分车票，以前这部分车票通常都是由列车始发站发售，而中间站只能发售无座车票，现在中间站也可以发售对号的车票，此举方便了中间站的乘客。所谓"复用"，是指对售出席位的重复利用。例如T586次从邯郸开往北京西，保定站以前没有T586次的对号车票发售，只有无座车票，乘客需要上车自己找座位。实行席位复用后，如果邯郸站某旅客买到的是到保定下车的车票，那么保定站就可以发售保定到北京西的对号车票，这样提高了席位的利用效率，方便了中间站的旅客，但是带来的最大问题就是很有可能始发站买不到对号车票，那么全程都可能要罚站了，而不是象以前那样，中间有人下车，你可以去坐他的位子，因为现在很可能这个位子已经被前方车站卖掉了。过去北京局内所有车次都不实行共用和复用，现在看来不止是北京局，全国范围内越来越多的路局和车次都实行了共用和复用，因此请大家特别注意，如果始发车没有座位，那么你是否要买无座票就要很好考虑一下，过去那种上车后等别人下车就有位子的想法有些过时了。 Q：卧铺票是否可以办理改签？ A：根据最新的客规，从自2007年4月18日起，所有列车的卧铺票都可以办理始发改签，并且卧铺可以改签卧铺。始发改签功能就是分别计算改签后的票价和原票票价然后求差价，多退少补，和是否直达特快、是否动车没有关系。就是说改签完全按票面差价多退少补，同理动车组改签其他车也照此办理。需要特别注意的是，在某些车站办理由高等级席位改签为低等级席位（例如软卧改签为硬卧）要核收差价的20%作为手续费，这个现象是否合理暂时还没有定论。 Q：如何办理退票？ A：退票必须去火车站办理，代售点不能退票。大家可以去北京、北京西、北京北、北京东、丰台等联网火车站中的任意一个火车站，不一定必须去车票的开车站，不过北京北站不是昼夜开门的。退票必须在开车前办理，不过一定要留出足够的时间，因为有时候退票的人很多，排队就需要很长时间。退票时按照票面价格的20%收取退票费，四舍五入到元。例如，12元的车票收取2元退票费，14元的车票收取3元退票费。如果是退学生票，大家务必要在退票时将学生证一并交给退票的人，他应该给你退票后，在你的学生证上登记购票次数的地方盖一个表示退票的章，这样你的这次购票记录就取消了，就不占用你一年四次的购票次数了。如果大家在车站买票的时候刷了IC卡，那么在退票的时候除了在学生证上登记的地方盖退票章以外，还应重新刷一次卡把次数补回来，否则本年度内就少了一次买学生票的机会。 Q：没有赶上列车怎么办？ A：如果没有赶上当天的列车，请大家一定在开车后2小时以内到车站改签手续，超过两小时车票就作废了。改签时，如果系统内还有对号票额，那么可以始发改签成后续车次的对号硬座票，除直达特快外的卧铺票都只能改成硬座票，卧铺自动作废，如果该次列车没有硬座车，那么车票作废。直达特快卧铺据说可以在开车后办理改签，但是至今我还没有见到实例。高峰时期车站可能会以超员为由不办理改签。如果遇到这种情况，或已经超过开车后2小时，有一种补救的办法，比如T5次北京西到南宁的车票，没有赶上当天的车，车站又不给改签了，可以买一张次日T5次北京西-石家庄的短途票，第二天拿这张票上车，过了石家庄再拿原来的车票继续乘车，这样就合乎铁路规定了，可以减少一些损失。 Q：车站不卖站台票怎么办？ A：暑运紧张时期火车站都会停止发售送人站台票。如果有的同学想买站台票上车补票，可以买一张同车次的短途票或时间相近的其他车的短途票进站，只是这样会比站台票贵很多，只有在实在需要买站台票的时候才可以考虑。如果行李不多的话可以考虑买一张接人站台票，从出站口进站。如果是因为送特殊的旅客进站，例如老年人、孕妇、因伤行动不便的人，可以联系车站工作人员，现在很多车站都提供类似的送特殊旅客进站的服务。 Q：车票不慎丢失怎么办？ A：如果在车上丢失车票，要重新购买从丢失站起（不能判明从哪站丢失时自始发站起）至下车站的票价，核收手续费。如果补票后又找到车票，可以请列车长编制客运记录交旅客，下车后持客运记录到下车站办理退票手续，核收手续费。建议大家买到票之后将车票扫描或复印留存，一旦丢失，请持车票的复印件到发站找铁路公安报案，请铁路公安给你开具车票丢失证明，然后持证明到退票口登记车票的到站、车次、票号，这样一旦有人见到你的车票之后去退票，退票口就将车票还给你。如果没人退票，那你只能上车之后另行补票。在车上，在你补票之前如果遇到有人拿你的车票乘车，可以请求车长把票没收之后还给你，但这样做的前提是必须有铁路公安给你的丢失证明。 Q：乘坐卧铺忘记换票怎么办？ A：按照旧的铁路规定，乘坐卧铺的旅客必须在开车后1小时内到车厢办理换票手续，超过1小时没有换票的，列车就可能把你的铺位另行出售，在最新颁布的客规中此条取消了，但是仍然请大家一定要及时换票，以免发生不必要的纠纷。如果在一小时内没有换票，铺位已经卖给其他人了，按照新客规的规定是不允许的，但是如果列车员不理解新规定，那么按照以前的规定，列车应该尽量为你安排同等铺位，确实没有铺位了，那么你应该请列车长编制客运记录，下车后凭这份客运记录到下车站退还卧铺部分的票价，核收退票费。请注意，这种情况下车票仍然是有效车票。以前发生过这样的情况，开车后 1小时内旅客没有换票，而列车已经把铺位给卖了，旅客再来的时候，列车员对旅客说车票已经作废，让旅客重新补票的事情。 Q：图定车和临客哪个好？ A：通常情况下，图定车运行时间短，乘坐舒适一些，但是在学校订票，一般到比较紧张的时期，热门车次可能也订不到，比如福州订K45次的通常都会给换成临客，南昌订T16 7次的一般都会换成1453次或者是临客，有票总比没有票强，这些地方的同学不要指望能去车站搏到票。临客一般速度都比较慢，中途停站比较多，运行时间很长，但是并等于说临客就不好，有时候临客也是不错的选择，近年来很多临客都使用空调车，有的时候临客的速度也很快，关键的是临客的票相对要好买一些。如果买个临客的硬卧，时间长点儿也无所谓，挤在超员的图定车硬座车厢里，其实更难受。 Q：目前比较实用的铁路网站有哪些？ A：中国铁路门户网站－铁流网 http://www.tieliu.com.cn 天津铁路-路路通 http://www.railway.com.cn 济南铁路局旅客服务中心 http://www.jtkyw.com 南京火车站 http://www.njstation.com 中国铁路时刻网 http://www.shike.org.cn 北京铁路局036网站 http://www.036.com.cn（需要注册vip用户）免费查余额网站 http://www.9588.com/trainticket/index.aspx（免费注册）国内最好的火车票价计算软件 http://blog.sina.com.cn/Scalper Q：目前有哪些实用的列车时刻表软件 A：主要是极品时刻表和盛名时刻表： http://www.jpskb.com 官方软件 http://www.smskb.com 票价更准确 Q：从清华大学如何前往各个火车站？ A：在不堵车的情况下：北京站：五道口坐地铁13号线（买5元车票）到西直门换地铁2号线，1小时左右到达。北京西站，西门坐319、320、特6路，南门319路可以到北京西站北广场，西门982路可以到达北京西站南广场，不过进站只能从北广场进，因此推荐320、特6路，1小时左右到达。北京北站：南门375、438路，东门438路坐到终点站西直门下车，40分钟左右到达，或者五道口坐地铁13号线到西直门下，15分钟左右到达。丰台站：东门913路到正阳桥北，下车往南走到桥上再往东走3-4分钟就是，1.5小时左右到达。清华园站：目前不通公交车，骑车可以从五道口铁路道口东边的那个红绿灯往南一直走，过了四环路再走一段就看到了，大约10分钟左右，步行的话可以从五道口铁路道口沿着铁路往南走20分钟左右，步行的话请注意安全。

【资料】北京地区火车票购票常见问题FAQ