【单车滇藏行】西游记（下）

（9） 芒康 在云南藏区，遇到村民他们会和你热情的打招呼：“hello!”。到了西藏，村民依旧热情，不过他们不再说hello了。见面的问候语是：“byebye!”哈哈，很有趣。而且他们只要一看到你就会和你打招呼，然后挥手。要是你没发现他们在向你打招呼，他们会一直挥手，直到叫答应你为止。所以一天下来，我们回应了他们上百次的问候，不停的挥手。现在我说“扎西德勒”已经很标准了。路上还遇到了一群小孩，正在山坡玩耍，看到我们来了，冲到路边，一排站好，向我们挥手，“byebye!”。这个场景太可爱了，可惜没留下来。 正在劳作的藏民发现了我，和我打招呼。问她们可以拍张照片吗？她们就摆好了姿势，很大方。 滇金丝猴保护区。走完了滇藏线，这是我们放得最爽的一个坡。好路好风景好天气好心情

（10） 左贡 过了芒康之后，滇藏线就和川藏线合并了。骑车的人顿时大增。人多的时候每天甚至能有七八十！大家奔着不同的目的，一队队的人来了，用喧嚣打破了这里原有的宁静。 这一段路上藏民已经不像之前遇到的那样乐于表现他们的热情了。路边有时还会有小孩冲上来要东西。。。 翻越了五千多的东达山到达左贡，我们遇到了最尴尬的事。肚子饿了，身上现金用完了，县城没有取款机，银行关门了。后来，好在在衣兜的最深处搜出了刚好够买几个馒头和泡面的钱。。。 馒头不错 路上一小孩，看到我们就骑车追上来，想和我们比赛？最简单的自行车，只有轮子和车架

（11） 今天比较倒霉，出发时天气很好，才走了不远就遇到暴雨，避了很长时间的雨，后来只能搭车回左贡休整，第二天再走。第一次搭车。 路边休息的时候遇到的小孩，叫曲珠。聊天中我们问他，你们家吃糌粑吗？小孩很豪爽的就说：“走，吃去。”要带我们到他家做客。 后来，他在路边捡了个瓶子，放马路对面，用石子去冲。向我们炫耀他的手法很准。我也不示弱，给他露一手，哈哈。

（11） 怒江 怒江真的很怒，差点要了我们的命。 要感受一座山有多大，峡谷有多深，那就骑车去吧。乘汽车是体验不出来的。四五十公里的下坡，海拔迅速下降，绕了一个弯接着又是一个，就这么一直降。这次终于对骑车下山感到了疲倦，同时也深刻的理解了什么是峡谷。 就在这里，我们终于看到了最蓝的天。这里紫外线非常强烈，蓝天，加上裸露的山体，对比极其强烈，目光所及的地方都给视觉造成很大的刺激。风景很大气。 滇藏行的惊险就是从这里开始的。 山下了一半多的时候，我们远远的看到一扎红头巾的藏民，骑着摩托向坡上挣扎。原来是爆胎了又没带工具。我们只好停下来帮助他把胎补好。当时，我还有点小激动，心想我不但会修自行车，还能修摩托了。。。大功告成，刚走不到半分钟，另一名队友又爆胎了。就在这时，突然刮起了大风。风穿过山谷，发出巨大的呼啸声。再看看四周，右边是上百米高的峭壁，左边是深不见底的悬崖，到处都是裸露的岩石。直觉告诉我这里很不安全，必须赶快离开。但是车坏了，走不了了！我们有两个选择，要么推车赶快离开这个危险地段，要么立即修完再走。当时一看这段路就没有尽头，不知还要走多久才能脱离危险。所以只能先修车了。 风越来越大，停在旁边的几辆车相继被刮倒，我们的东西还差点被吹下山崖。这时，我觉得还是自己修车，让另外的人看着周围的情况安全一些，以防飞石塌方。好在直到车修完也没发生什么事。。。 骑上车，刚走了十多米，突然，头顶上发出轰隆隆的一阵巨响。当时我第一反应就是凶多吉少。只来得及瞅上一眼，看到一大块石头从崖壁上滑落。石头速度很快，就在我们正上方，所经之处发出崖壁被撞碎的声音。需要补充一下的是，当时我们三个人，我走第二位，我前面十多米还有一人。确切的说，石头离前面队友的距离更近一些，惊恐之下我感觉他快被石头砸到了，一个从悬崖坠落的差不多篮球大小的石头。虽然意识到会有危险，但没想到这么突然，一惊之下我已经做不出更多反应了，只有朝他大喊：“石头！”尽管我用尽全力的喊，但人的声音完全淹没在了风的呼啸中了，看上去他没有做出反应，我担心他还没发现石头（后来才知道他也看到石头了，当时只能拼命往前蹬，顾不上答应了）。这种感觉就像人梦魇时大喊一样，很紧张，想大声呼喊但是叫不出来。 我一个急刹车，车还没停稳人就跳了下来，瞬间那石头也朝着他的方向重重的砸了下来了。我笑了，谢天谢地，石头落在了他身后几米远的地方 ，在我俩之间，没有人被砸到。由于巨大的冲击力，石头又被弹起来，滚出路面，接着从左边的悬崖飞下去了。因为刚才停车太急，后面的驼包又重，车就这样人仰马翻了，我使劲一拽，叫着后面的同伴往想后撤。同时，我抬头一看，果然，由于刚才那石头巨大的冲击力，从崖壁上撞击下了许多松动的小石头，噼里啪啦往下滚，就落在我们周围，好在人没事。等了几秒钟，看着一切稳定后，我们开始逃命了，一直下到怒江边才停下来喘口气。 之前也遇到好几次飞石，但都离我们比较远，感觉没那么危险，而且都是小石头居多，这次算是身临其境了。 从四川阿坝州磕头过来的藏民，一直磕到拉萨去，很虔诚。 修车时照的，没想到这就是事发地点。路上那些石头应该都是砸下来的 第一名同伴先到了安全地带，我们逃命后的第一张照片

之前川藏队伍经过这儿留下了照片，我也来了 这一天不但危险，从骑行来说难度还不小，主要就是由于烈日高温。山顶很冷，气温只有几度。下到谷底，黄色的江水，褐色的山，没有植被，在烈日的炙烤下，气温迅速上升，整个人都快晒虚脱了。最后无奈，找了户人家乘凉，到了七点多才走。

（12） 八宿、然乌 当然，事情没这么简单。否则骑行滇藏线也就没有挑战了，哈哈。 前一天搞得很累，烈日暴晒，还又惊又吓的，很晚才到了八宿。恰好在住宿的地方遇到一司机，他空车到拉萨，又考虑到从八宿到然乌有一百多公里，风景也一般，从然乌之后的风景才是精华。加之聊天他听说我们的遭遇之后，也在煽动我们和他坐车去。于是，我们决定第二天和他到然乌，可以省下一天的时间，待到好的地方再停留。 确实是很累了，一上车我就睡着了。就在我迷迷糊糊中决定醒来看看风景时，眼睛还没来得及睁开，就感到车子剧烈的颠簸了两三下。震动太大了，在车上已经稳不住自己的身体。眼睛还没来得及睁开也就什么都没看见，只感到身体撞到了车顶。随之而来的是玻璃碎裂的和金属撞击的声音。等我反应过来，发现车子翻了。不知道是什么原因，我以为是山体滑坡，石头砸车上把车子推翻了。当时我简直不敢相信，我居然也遇到车祸了，以前以为车祸离自己很远。接着想到的就是以前看到的车祸后的惨状。然后，我发现我还能动，我还活着，当时不知脚被什么压着，动不了了，很紧张，怕受了严重的伤。大家开始在车上挣扎，我还以为是山体滑坡，怕还会有石头坠落，就喊着大家赶快出去。我的脚被车座压到了，使劲拽了出来，终于爬出了车子。看到旁边围了几个人，问里面还有人吗？受伤了吗？ 到了车外，我抖抖手，抖抖腿，发现还能动，自己摸摸又让他们帮我看看有没有少了什么器官。。。哈哈，当时确实是这么想的，因为车祸给我的感觉就是后果很严重。还好，大家都平安无事。最后，我被鉴定为受伤最严重的——只是嘴唇爆裂，脸上划了个口。我大呼，破相了。。。 出了车祸没有受伤，不幸中的万幸啊。然后，我发现然乌就在几百米之外的地方，到了终点还出车祸。。。。 虽然以前乘车我一定会注意车辆安全的，但这一次在西藏这样搭车遇不到车的地方完全没有意识到这个问题，又因为上车以后看司机开得很谨慎，也就没考虑这么多了。

连续两天难得的经历，使我们决定直奔拉萨了 下午等了一辆然乌到八一的公共汽车，以为会安全一些。 我只能说人生真的是一张茶几，上面摆满了杯具。没想到的是我的茶几上面居然摆了这么多杯具。。。 坐上汽车不到一小时，车子差点和对面驶来的小汽车撞上，司机猛打方向盘，直接开沟里去了。 这几天给我们的刺激真够大的。 前一天遭遇飞石，第二天上午遭遇车祸，下午遭遇车祸，中午休息的时候还听说一支骑行川藏的队伍有人在金沙江段出事了。好吧，我意识到了骑行进藏很危险，大家一定要有安全意识（虽然现在进藏各方面的条件都改善了），这也是我要提醒以后想进藏的朋友注意的。 同一天大概下午六七点的时候，车过了波密，就在雅鲁藏布江边的一座桥上，看到停着一队车友，还有一辆车子翻倒在桥上，貌似09款公爵。旁边有两辆警车，有警察正在做笔录。我意识到肯定出大事了，要不然警察不会到这种地方还拿着个本子写的。（后来返程的时候才确认果然有车友遇难了，冲进了江里。。。） 后来的几天又从网络得知青藏线那边有三名车友遭遇卡车遇难了。。。 接着返程的时候在工布江达附近又看到了遭遇卡车的车友。。。 第二天同车的一位北京游客说他们前几天看到两次自行车事故，一次救上来了一个人，另外一次人遇难了（也许就是我看到那次）。。。 说这么多，也就是要表明，路上还是很危险的，以后打算搞长途的车友一定的时刻警惕。

（13） 雅鲁藏布大峡谷 西藏的另一种风光

（14） 拉萨 印象最深刻的就是这里的阳光，蓝天。达到了此次旅行的目的：到离太阳最近的地方。