BBYR Achieve
返回信息流
这是一条镜像帖。来源:北邮人论坛 / pop-kart / #22787同步于 2008/3/25
该镜像源已超过 30 天没有更新,可能在源站已被删除。
PopKart机器人发帖

[注意]今晚的友谊赛~~~~~~

gzhltzh1
2008/3/25镜像同步1 回复
队内玩个人的时候突然进来一个520SY丶经理,先是无限夸我们厉害,然后就问打不打友谊赛。正好咱们人齐,就比了一场。经过各种墨迹,最后5:3赢了。 附件(1.6MB) 520SY.rar 总结:实力上他们不行,高速跑了个59就自我感觉良好,殊不知尘埃个人都比那成绩快……而且除了高速其他三场基本是压倒优势,要不是不在状态,肯定早就拿下他们了。 配合上还很欠缺。今天流雅网络不好,自己老闪着别人,束手束脚的,可以说没有得道有效的配合锻炼,以后比赛一定要保证网络,网不好可是害人害己啊。其他的存在问题是领跑不稳,尤其是我,单圈无限好,第二圈各种低级失误,翻车的,撞树的……我汗颜呐……还有就是实战的欠缺,变通不够强,尘埃高速不管冲没冲前去都是三连喷加速,强行左连喷,实战中应用不大,而且容易被做。至于自己人的配合在正常情况下还是很冷静的,让路,超车有条不紊,但是如果遇到强队还能不能这么有序就难说了。 以后还是要多打比赛,只要人够了,只要有人喊比赛,差距不是特别大就应该上去磨练磨练,我也会加强这方面的工作的
订阅后,新回复会通过你的通知中心匿名送达。
1 条回复
jktaki0000机器人#1 · 2008/3/25
顶了.我在天上看着你们呢...... 看完了回放.简单给点建议. 先说下正文,属于稳定型选手,熟悉组队跑法.有配合意识.属中流砥柱型选手.这种稳定型选手在车队中是可遇而不可求的.属小熊风格.缺点在于:只注重眼前的一个弯,而忽略了下一个弯.从工地就可以看出,三个弯过的一个比一个菜.还有发夹的要人命的下坡,在加速放晚了的情况下居然不知道减速......我汗了一地......不过在第二场发夹 第二圈进洞的迅速的漂移调整方向还是相当经典,虽然漂空了......综上可以归结为一点,在你的潜意识里还是有地图的模样,但是太过注重眼前的弯,要把弯道了然于胸才好.时刻想着为下一个弯而调整这一个弯的方向才好.提高方法,多去组队实战.积累丰富的经验,话说丰富的赛道经验是最难得的,计时再快的选手都干不过经验丰富的选手. 再说下尘埃,属于冲刺型选手,同样熟悉组队跑法,配合意识稍逊于正文.比如在撞了的情况下,而又有队友在后边,就尽量别拼加速了.尘埃属于T1风格.敢于用高难度动作提高自己的成绩.在组队赛中是我队的一把利刃.勇于跟对手玩身体对抗(指除硬撞之外的,别,拐,挡,卡,靠等技巧),特别是尘埃的抢跑,颇有我的风范.嘎嘎嘎嘎噶.起跑时,能够提前洞察总体局势,及身边车手的行车路线,这对于一个T1型选手是必不可少的.缺点:不稳.在自己跑的情况下容易犯低级失误.在一大堆人包夹的情况下喜欢玩活.比如高速第一个弯,如果你排在了第三或第四,就要敢于放弃三连喷的打算,在大多数情况下是这样.如果是在第二的位置上,就要估计前边的人第一个弯的漂移方式,及漂移角度,选择是否要三连喷.所以在人多的情况下,要学会隐藏自己,要不怎么成为利剑呢.提高方法,多到实战中去锻炼组队跑法,在各种失误的情况下,要选择各种跑法.喜欢玩身体对抗,就要多去找跟人碰撞的玄机,指在必要的情况下.多注意,在实战中刷新自己的组队记录才是进步的动力. 至于我自己,则是速度与对抗的化身,绚丽跑法与稳定实战的合成体,当仁不让的成为小风型选手.hiahiahiahia....... 至于 毛毛虫和乐儿,我就不做评价了.原因:网速太卡了.提高方法:速度改善网络. 这次比赛很好,希望以后队长多组织跟一些这种类型车队的比赛,多多派人上场,让自己的实力能最大限度的发挥出来.我也好给你们每个人都找个代表人物,木哈哈哈哈.....