【作业】单车环台日记篇（连载完成！）

Day 1 这注定是新鲜的一天，第一次在台湾的7-11便利店消费，在便利店吃早餐，从此，我们就开始了跟7-11的缠绵之旅了。 台北的天依旧是遍布乌云，在台湾城市内的马路最经常看到的莫过于这连续的红绿灯了 一直朝海边走，因为还没熟悉Google Map的导航，绕了些弯路，终于到了传说中的西滨公路，并惊讶的发现在高速路下有条小小的自行车道~ 看着这标志怎么感觉是儿童车道呢？ 踏上儿童车道，一路上也只有我们俩车，甚是享受，只是这车道不长，很快就回到公路了，与台北市区的乌云相比，海边公路倒是阳光明媚，虽说是海边，但其实我们离海还是有段距离的，能看到海的时候一般都是爬到一座小桥的最高处时才看到远处的入海口，所以沿途景色还是以风车、田野、工厂、养殖场为主，所以注定是一路狂奔。 因为西滨在这一段人烟还是比较少，我们骑到1点左右才在永安港的7-11休息（其实才骑了两个小时）。顺便查查我们晚上可以落脚的地点，翻开当时以为够用的背包客网站的旅店列表，一个个的在地图上找，打电话，结果是基本都满了，或者是预订先汇款。我当时还想用我的WP版的gMap看能不能搜出个结果。可是LZ智商捉鸡，硬是不知道怎么调出搜索界面，无果，于是决定先解决午饭，然后到了城市里面再找住的。 这回就不在7-11解决午饭了，希望体验下当地的午餐，到了一家小餐馆，没有太多的主意，基本就点了老板娘推荐了四神汤、焢肉饭（因为都没听过。。） 四神汤，莲子、芡实、薏仁、淮山、猪肠，对人体具有健脾、养颜、降燥等诸多益处，偶喝下去感觉特解渴。 焢肉饭，味道是挺好的，不过是不是有点像我们的红烧肉啊？ 饱餐一顿，就跟老板聊了起来，原来老板在20年前就已经成功环台一圈了，当时的路可没有现在的好啊，也没有现在的网络导航那么方便，确实牛掰。然后又扯到气候上了，说台湾这个热啊，这个旱啊，又说现在全球气候都不正常啊，要注意环保啊什么的。额。。环保意识都进入到如此平常百姓家了么。。 无耻地向老板讨要了些水当补给后，就道别老板上路了，奔向下一个能休息的7-11（不要吐槽，我们已经爱上7-11了）。 说实话倒也神奇，看着内陆那边满是乌云，然后再看着海边却都是白云，乌云处还带着闪电，我们这在白云与乌云交界的马路上奔跑，有点担心会遭殃啊，一路狂奔。 歇歇停停，我们5点左右到了新竹的路上一家7-11，饿了，在考虑晚饭问题，也在考虑住宿问题，原计划是到竹南（离我们当时所在地20多公里吧），后来又想竹南是个小地方，可能住的地方不好找，加之饿了，不太倾向于赶夜路，然后给了自己一个看着很有说服力的理由，多跑20多公里对明天行程也不是压力很大。最后作了一个不知道算不算英明的决定，在新竹落脚。 因为经过了昨天汽车旅馆的优越享受，想看看别的汽车旅馆怎么个行情，于是先就近找了一家，然后瞬间被打败了，1800/标间，价格倒跟台北差不多，只是。。。晚上10点半后才能开房。。。额。。。也不多作幻想了，找个正常点的旅馆吧，经过这一天的熟悉，终于稍微会用了WP版本的gMap，找了家旅馆，叫“威威的家”。地处城隍庙旁，环境还算可以，价格还能接受，我们选择的是最便宜的房间，NT 900/标间，当然，还是双人大床，就是空调是老式的，老得我都不认识它，我都怀疑跟我一般大了（我说年纪）。。 当时订旅馆时接电话的是个声音很好听的妹子，旅馆名字也这么像女性开的，然后一到地方看到老板居然是个大叔。。有点落差。。接电话的妹子在哪里。。 不过老板还是很NICE的，待我们把行李都安顿好后，给我们介绍城隍庙都有什么吃的，还给我们指了条沿海自行车路线，说是来新竹不能不去的路线，嗯，于是我们第二天的行程就平白多了17公里了。。。当时我们都还没有概念，只是觉得好在选择在新竹落脚了，不然就错过这一线路了。 洗漱整理一翻，就去城隍庙搞吃的去了。惊讶的发现电梯有如此贴心的提醒。 当然还是第一次坐这种电梯，后来走了趟楼梯，我们当时住5层，一下楼就变3层了，这种感觉很诡异。。 走走问问很快就到了传说中的城隍庙，照着那个电梯上的提示就奔着我们够得着的地方去了，由于LZ对吃实在没啥赶脚，也没有养成抓拍的习惯，所以吃的东西没拍多少，就上仅有的两张吧。 草莓味的剉（cuo4）冰 不要以为是炒鸡蛋，这就是传说中的蚵仔煎（闽南话为ǒu ā jīan）。台湾几乎随处可见吧~ 好了，当天的叙述也差不多了，大家也许会猜测，放弃当天到竹南，加上打算跑老板推荐的17公里会对我们的行程带来什么影响呢？改天再更吧~

Day 2 从计划上来说，这天应该是最苦逼的一天，从新竹到鹿港要120多公里，再外加那17公里海岸线（当时我们还不知道这居然有17公里），这注定会是艰难的一天，而事实上今天也是最波折的一天。 早上起来不算早， 9点才出发，然后本来以为昨晚路过那么多家餐馆，早餐问题还是很容易解决的，一出门发现昨晚的餐馆都还没开门！还是骑到了昨晚逛的那个城隍庙，找了个包子店才解决了早餐问题，然后就上路了。 你敢信我们是在这样的情况下上路的吗？！ 经历一连串的绕路（LZ导航没经验）和一连串的红绿灯，我们终于到了新竹南寮渔港的17公里海岸线（为什么我记得这么清楚？因为我用新浪微博：weibo.com/hhworld，欢迎关注~）。 传说中的幸运钟~ 天空很蓝，车子很亮，阳光也很猛。。。 无烟海岸线~ 其实很多次看到“菸”这个字，不明白什么意思，现在才略懂略懂。 这应该是入台以来第一次这么接近海了~ 就这么绕着海边转，当时也没有看导航，但就一直没看到我们心爱的西滨公路，于是看了下地图发现我们差点就绕回去了，而且也将近中午了，看来又是找7-11的时刻了。找了最近的一家7-11，简单解决个午餐，顺便查个路线，查个旅馆，情况其实依然跟之前的差不多，最后我们还是决定了，骑到哪里算哪里吧。 小打个瞌睡，然后又赶路了，因为离目的地还是比较远，所以为了赶路休息也不太多，不过看到这么个标志，实在是忍不住要进去歇歇了，顺便补给下水。 然后就意外得到休息站老板的赠瓜~ 这仅仅是第一次，嗯 不过这个休息站卖西瓜的老板可不简单，他可是这里某大渔场的最大股东。还给我们描述了一种红色的螃蟹，是他们那儿的特产。嗯，没错，是红色的，没有煮熟的蟹，长姿势了。 补足水分，告别老板，又是上路了。太阳斜照，沿路一直都有树荫，正是赶路好时机，不过，这天终于发生了入台以来的第一次意外，爆胎了。 在p40的指导下，检查了下外胎，居然有这么个玻璃扎子！嗯，这回我新买的各种工具终于都能派上用场了，此刻我居然有种莫名的兴奋，嘎嘎。拔了玻璃扎子，还是在p40的指导下，两人联手，换了内胎，小有成就感~ 有时候挺想知道有没有一个地图软件是提供路线的海拔变化图的，明明是一段好好的平路，然后突然就出现了个坡，有时候真让人受不了，其实坡不长，只是太久没爬坡了，好不容易才爬到了坡顶，本以为就是爽歪歪的下坡的，然后就发生了这天的第二起意外，脚踏毁了。 这车才跟了我3个月不到，看着真有点心酸。 事故的完整版本是这样的，当时太阳也算准备下山吧，5点多吧，我还边骑边拍了些照片，上一张喜闻乐见的路景图吧 其实一直边骑边照都挺安全的，因为相机放前把上，我就按下快门就好了。然后我居然在下坡的时候因为不满足这单一的角度想调整一下！而且是在下坡！然后一个不小心把相机的锁弄开了，相机就要弹出来了，为了保护相机我腾出左手去扶，然后我就失了平衡，车子迅速往围栏上靠，与围栏亲密接触了一小段距离（主要是脚踏和驮包），我冷静了下来，稳住了车把，离开了围栏，因为左手要稳住相机腾不出来，只能用右手刹车，但是右手是前刹！我已经没得选了，只好按下了前刹。最后，车安全的停了下来，人没摔。连忙下车，检查了下，脚踏坏了，驮包破了个米粒大的小洞，其他部件都还正常无损。谢天谢地啊。 在前面的p40听到了声响也赶紧骑了过来，接着就要想怎么继续前进的事情了。因为我们骑的是机慢车道，几乎没有大车在这里经过，拦车是不太可能的了，实在没有办法，而且剩下有一段是下坡，于是决定先滑行下去，看前面有没有能帮忙的人或者是小村吧。 继续下坡，这回我就不敢乱来了，乖乖地把好刹车，然后没多久，看到路边有个小屋，果断骑了过去寻求帮忙。小屋的主人是位赤脚大叔，我们开始是希望他能载我们到一个人多点的有修车地点的地方，但明显不太现实，不过大叔还是很热心，他说他能帮我把脚踏固定好，让我骑个十来公里，到修车的地方。于是就deal了。 经过一翻聊天知道，原来这位赤脚大叔年轻的时候是做模具的，所以固定东西什么的最在行的，经过他一翻倒腾，还真就把脚踏安上去了，形状也没那么歪了，灰长感谢！ 道谢并告别赤脚大叔后，我们又开始赶路了。这会是想赶都赶不成了，慢悠悠地骑了没多久就到了一个稍微人多点的地方，还看到了我们亲爱的7-11！更让我们高兴的是，我看到7-11外面坐着几个貌似是骑行的车友！抱着试试看的心态，我上去向他们寻求了下帮忙。这位哥们很友好，先上来看了下我的车的损伤情况，他说他也不会修，不过，他提供了个解决方案，打电话给捷安特专卖店，叫人过来修车！我戳！还有此等服务？！然后那哥们就用手机搜了下最近的专卖店的电话，打了通电话，说明了情况与地址，然后就OK了！剩下的就是等待了。 趁着这等待的时间，我们当然是抓紧机会向那哥们了解下台湾的情况啦。问下台湾人都怎么吃啊，都怎么消费啊，一路的槟榔妹其实都是些什么东西啊，我们接下去的路线有什么推荐啊，等等等等，一堆问题就这么砸向那哥们了，不过那哥们很友好，都一一给我们解答了。也是从他口中知道7-11的消费算是高的，也是首次知道台湾的自助餐跟我们所说的自助餐是不一样的。于是我们在路上解决吃饭问题上就多了一个方案了。 没等多久，我们也聊得差不多了，修车的师傅也赶到了，虽然他带来的是全塑料的那种最便宜的脚踏（因为电话中没说清楚，不怪那哥们），不过能上门换我已经很知足了，收费NT 150，还算便宜。那哥们怕我们被坑还特意问了下我们花了多少钱，听到价格后，他也说价格还算合理，然后就跟我们道别了。 这么一耽误，我们是不可能当天到鹿港了，不过偏执的我还留有这么点残念，虽然是夜路，还是一路狂奔，奔到8点多9点了，离鹿港还有50多公里，当时真有点想哭，要不是p40叫住我，我可能真还会继续骑下去。最终，我们还是选择了在苑里停了下来。在路边找了家旅社，就住了下来，这也是我们台湾行中最便宜的旅社，远东大旅社。 其实吧，这旅社进去之初我第一反应就感觉是干那事儿的，因为灯光昏暗，而且是几人上了年纪的女人（此处可称熟女？）在前台。不过，事实上老板娘是很nice的，而且这旅社也已经经营了有50多年了，猜想要干那事儿也干不了那么久。收拾洗漱一翻，我们又去觅食了，实在是饿死了。 其实此时我没啥心情，因为这时候我心里已经开始埋怨自己耽误行程，开始觉得自己没用了，所以在逛苑里的那个小街，买那些小吃的时候我都没啥心情，基本p40怎么买我也就怎么买了。虽然心情不好，也不能虐待肚子，还是买了许多食物回去。回旅社时老板娘已经帮我们的衣服洗好。我们把衣服晾了，处理掉带回来的食物，然后就睡了。 这一天也过去了，这天可以说是环台的最波折的一天，在我身上发生了两起意外，那究竟我们往后还有没有更严重的意外发生呢？我们往后的行程又是怎么安排呢？改天再更吧。

Day 3 早上起来收拾收拾，然后推车时发现后胎居然漏气了，不过不是很严重，由于昨天的事故，今天赶路心切，也就打打气就上路了。吃早餐时遇一卖包大叔，看我们环台，就强烈建议我们应该在太阳还没出来4点的时候就开始赶路，而且还说我们10点多赶路实在是太自虐了。好吧，我也不得不同意他的观点。可是4点起来赶路是真太难了，也不知怎地就觉得应该在鹿港留一晚，再总结前两天的渣行程，我们还是决定了，这晚还是要先到鹿港，往后的日子就都尽量早起赶行程。达成协议后，就上路了。 喜闻乐见的槟榔西施，其实这在公路旁是随处可见的，也不仅仅是卖槟榔，还提供冷饮什么的，当然其他服务我就不清楚了~ 惊现捷安特~ 你说温馨不温馨？ 前两天的曝晒真弄得我头晕，这天终于祭出我的全副武装形态，效果显著，也不头晕了~ 7-11，你得多贴心啊~ 经过这两天的骑行我们也发现了，西岸这一路其实不会有什么美景，主线是西滨公路，然后就是台1、台17地换着骑，今天就是前段是台1线，后段骑的台17了，因为路程不长，天没黑我们就到了鹿港，一拐进城隍庙，那是热闹非凡。找到了传说中的和平旅社，依旧是双人大床房，不过空间比远东大旅社的要大，当然，毕竟要贵一些。 本想洗漱一翻便去鹿港老街见识见识，可是被老板娘告知，由于今天是周日，很多摊位很早就关了。所以当我们洗漱完毕，到了鹿港老街的时候摊位大部分都已经收摊了，只剩下一些固定的店铺了。发现老街基本没有吃的了，于是拐了出来，到了我们之前经过的热闹的地区觅食去了，找了家小餐馆。然后就见到如此和谐的情景。 让我给大家解释下他们在干嘛，他们是一家四口（猜的），以流水线的方式（从左到右）洗客人们用过的碗碟，其乐融融~ 给我们上菜的也是个小萝莉，甚是可爱，可惜木有拍到照片啊，抓拍意识仍需加强~ 也就是这时吧，突然想起出发前答应过@xiaochuo要寄明信片，于是这骑行任务里就多了个收集明信片的任务了。不过对于基本没有旅游经验的我来说，还是挺有挑战的，根本不知道在哪里可以整得到明信片。好在还不算太晚想起来，现场google了一下，感谢豆瓣网友提供的详细信息（参考：http://www.douban.com/note/260926125/），并说明了鹿港老街是有卖明信片的，于是我们就再次进入了鹿港老街。这回我们是深入老街里面了，老街的两侧都是些上了年纪的屋子，而且并不全是店铺，有不少是民宅。说来也奇怪，作为一条有各种摆摊的街道，收摊之后地面居然如此的干净。让我天朝子民实在是惭愧。 看着有家还亮灯的工艺品店，又是抱着试试看的心态，问了下附近有没卖明信片的，可惜他们不卖，不过他们倒是热心，给我们介绍了好几个卖明信片的地方，可惜都关了门，然后再讨论了一会儿，扯了下蛋，然后才知道原来这老街的屋子一般都有个五六十年的历史，之前我们经过的一家卖冬瓜奶茶的也有40年历史，光我们住的和平旅社也有个50年历史，有点难以置信。扯着扯着，他们居然想起老街上还有一家没关门的！于是就领着我们去找那店家了！咳咳，那店家居然蹲在一个角落吃盒饭，要我们自己瞎碰运气，还真就找不着。 惊喜不断原来这家就是那个豆瓣网友所说的那一家，卖各种“番薯片”（就是形状是台湾地图的明信片，是不是很像番薯 @xiaochuo ？），还有漂亮的手绘明信片，NT 20/张。 这天的计划算是基本都完成了，满意而归。 比原计划晚了一天到鹿港，发现鹿港确实是个挺有味道的地方，值得一留。没有这么一留也不会有后面更有意思的事情。可惜我们时间较赶，没能好好逛一遍这个小镇，只能留着遗憾离开了，至于往后会有什么更有意思的事情呢？改天再更~

Day 4 经过前三天的行程吧，我们这时终于定下了我们此次环台的策略，走哪算哪，多与当地人交流，路线、旅馆都现订。突然发现这貌似就是我环台的一个初衷啊，不想被所谓的计划约束，去一趟想到哪就到哪的旅行。好吧，原来前两天我都迷失了方向。想通了这一点，心中的枷锁解开了不少，开始尽量地去发现旅途过程的美好了~ 这天6点半就起来了，整理整理收拾收拾，7点多就出发了，又是到了早餐店，又是一家30年历史的店，店面很简陋，而且卖的东西不超过10种，老板老板娘都很悠然自得，很难想象是怎么维持的。 好了，吃过早餐，检查下后胎，貌似也没有漏气了，于是就上路了。今天我们的目标比较明确，最理想的目标是到达台南，实在不行就在台南以北的学甲区住下，第二天的白天在台南游玩。至于能到什么地方，就看情况了。 频遇环台车队 这是环台以来最早开始赶路的一天，其实也没有想像中的凉快，太阳一直在我们的左侧，而我们却一直靠着右侧走，想象一下太阳的光照方向，虽然我们右侧有不少的树，可是树荫却都不在我们这边，所以一路都在暴晒，偶尔飘来的白云真会让你爱死它。 就这样奔了2个小时吧，30多公里，期间还走走停停，成绩不错。在路边找了家7-11小歇一会儿。于是在这里第一次遇到了别的环台队伍，2中年大叔+1老人家的组合，走的是顺时针方向，从高雄出发的。又是各种交流了，前面有什么落脚点啊，有什么景点值得推荐啊，往后的路线怎么个安排啊。这里他们强调台南是个古城，值得一玩，于是在台南游玩的计划就这样默默地加入了我们的行程。 告别这支队伍，我们就又出发了，拐回我们转进来的那个红绿灯，居然遇到了一家三口的环台队伍，一聊起来发现居然也是来自北京的，比我们晚了2天到的台湾，虽然是从新竹开始骑的吧，不过现在也跟我们是同一起跑线了。一种不能被他们超越的想法就这样在心里面扎根了。 前面的是爸爸，中间的是儿子，后面的是妈妈，好温馨~ 跟骑了一段我们就超越他们赶我们的路了，没赶一会儿居然又遇到了一家两口的环台小队。 左边是爸爸，右边是儿子 跟他们骑了一段，通过聊天发现，他们居然昨晚也在鹿港！而且也是在和平大旅社！他们是认出我们来了，他们早上5点30就起来了，然后就去逛了一下鹿港才出发的，回到旅社时我们刚好要出发，只是我们没留意他们。好吧，怎么他们这么会玩。。。本想跟他们一路，可是他们今天目的地是北港，与我们的目的地不一致，于是我们在一个岔口处就分开了。 小路之旅 进入这个岔口后也就开始了我们这天的小路之旅了。其实我们当时也并不知道在我们前面的居然会是各种小道，只是我们真没想到Google Map居然会把我们引到那种田间小道！那种两边都是田野，只够过一辆大车的小道，有些甚至是只能过机车。 不过，在我们拐小路都拐得有点绝望的时候，还是有些东西给了我们点希望，我们依然选择相信导航，拐了个弯，发现到了一个农户前面的大平地上。正想拐回去再寻路，然后就受到了黄大哥的盛情赠水。 木瓜汁，喝下去分外解渴。 此时已经12点了，与黄大哥合照后便道别他们继续赶路了。黄大哥跟我们说不远方有个7-11。于是我们就奔着我们心中的7-11骑去了。 又是可恶的Google Map，继续给我们导小路，最后居然导到了一条跨不过去的路！此时我的手机已经电量不多，虽然一直都在移动电源充电，但怎奈用电比充电的快，此刻，我终于想起来原来之前导航用的都是步行的路线（LZ2b）！重新导航，终于回到大马路了。可是手机最后还是没电了，不过还好，还有p40的手机在，还能继续导航。换p40领队了，那才叫一路狂奔，不知是累了，还是对休息地点的渴求，还是对我导航失误的不满，总之，我跟的很辛苦。 终于到了我们预想中的位于宜梧的7-11，当初选这儿作为休息点是因为这里刚好有邮局，能把昨天买的明信片给寄出，顺便把跟了我好几天的睡袋也寄回北京。当初制定路线时出于对路程的考虑，想着走最短路径，于是就造就了这么漫长的小路之旅了。 这是当时我们的大概路线，大家看到这曲折的小道了吗？ 不过说到底，我们也算是到了这个7-11，虽然此时已经1点多了，赶紧解决了午餐问题，抓紧休息时间小打个瞌睡，该寄的寄了，也就出发了。 还是我带路，导航到一段距离后，我手机又出状况了，定位不准。有时定位到海边，有时定位到内陆，捉鸡。重启了再开情况也一样，硬是找不着原因。好在还能查路线，p40的导航还算正常，于是就让他带路。在这里有必要说明下吧，台湾行中，只有我办了当地的卡，而p40是靠漫游的，所以一路上都是由我导航，而p40一般都会在有网蹭的时候把路线存好，当我的手机出问题时就由他顶上。 这回学乖了些，基本都选大路走，然后到了布袋镇，LZ又犯二了，又为了那短短的几公里，选了小路，然后却带来了艰难的爬行，真的跟爬行速度差不多。也许大家看看地图会更清晰一些。 当时我真觉得应该很快就过去了，因为只是直线，而且只有几公里，结果发现我还是图样图森破了。左侧写着61的台61就别想了，是高速路，最好的决策还是应该选择右侧的台17。可惜。。。 现在由我说说这条路有多艰难吧，一拐进去，一条水泥小道就在水面穿过，以为很应该很好走，可是没想到，水面是有这么强的风！而且是逆风！顶着逆风，我们真有点匍匐前行的赶脚，码表显示速度都不超过15km/h。好不容易过了一段，在地图上应该可以看到是有两段的。下一段居然没有水泥道了！我戳！好在我们的是山地车，慢慢地还是越过了这段石子路，走上了康庄大道。 此时，我们又看到了傍晚5点多的太阳。 两人两车，前路漫漫啊 稍微休息，小吃点东西（饿了），继续前进，没过多久，终于又看到我们亲爱的7-11了，晚饭有着落了。 落脚 没作太多的停留，我们又赶路了，我的手机定位依旧不正常。又是赶到8点多9点了，我们终于到了学甲，找到了那家嘉鸿旅社，可是大门紧闭，正一筹莫展，一大姐经过，居然主动给予了帮忙，帮我们使劲敲门，但无人回应，猜想老板不在家。于是就领着我们找住处了。 第一个想到的地方是和尚庙，沟通了一翻，无果，然后就找了一个尼姑庵，还是无果，一路上大姐还在关心我们有没吃饭，还想着先领我们找吃的，甚是感动，不过还是先找住处吧。其实我们也在Google Map查了下，除了那家旅社外，这里就只有汽车旅馆了，最后大姐还是在咨询我们是否愿意住汽车旅馆后才带我们到一家汽车旅馆，对，就是motel，维夏渡假旅馆。开价1280/标间，不再是双人大床，而是两张大床，而且是星座主题，颇为浪漫的房间！当时我真想接受了，毕竟都累了，不过大姐听这价格觉得不合适，硬是帮我们砍到了1100，而且还送早餐~ 定下价格了大姐也就走了，就在办付款手续的时候，大姐又回来了，给我们各种叮嘱，还担心我们是否带够了钱，还教我们以后找住处可以先向派出所寻求帮助，等等等等。如此这般才安心离开。各位听着也感动了吧。 其实赶夜路期间p40一直无话，实在是疲惫了。由于我在路线上、休息点的选择上的决策失误，导致大家都累成狗了，我感觉实在非常抱歉。在洗漱过后，休整休整，稍微缓过神后，我们开始对前几天行程的进行总结、反省。这应该算是我们本次行程的转折点，无论是我们的环台心态，还是计划安排与实现，自此次总结后，我们都再也没有如此不愉快累成狗的情况出现了。谢谢p40对我的理解与鼓励。 不过回想起来，如果没有这些决策上的失误，也许也不会如此直接地体会到台湾人民的人情味。少年还要多感受多学习啊~ 好了，经过这么个转折点后，往后的行程又会有什么变化呢？改日再更~

Day 5 经过昨天的总结与反省，以及大家讨论吧，定下这天行程是中午到台南，逛延平老街那一边，然后晚上在高雄落脚逛六合夜市。行程已定，整装出发！ 宁静的早餐 当然出发前还是得先饱餐一顿，毕竟旅馆是送了早餐的。 又是让我等DS开眼界的时候了，这旅馆居然这么个小花园。 其实这是餐厅的门前，我们过来吃早餐的时候，这里很安静，只看到一个老奶奶在这里打扫卫生，以为应该是餐厅里面有个什么地方是可以领早餐的，然后一问老奶奶才发现早餐是现做的，出示餐券，然后老奶奶就进入厨房，给我们准备早餐了。环顾四周，也没有别的客人，也没有别的服务员，看老奶奶的样子早餐貌似也需要准备些时间，p40就出去外面逛了逛。我比较懒，也就在餐厅的里面等着了。 很艺术的赶脚，然后我就去开那三扇门发现门后有两个是卧房，一个是杂物房。。貌似有点煞风景。。还是关上门的好。 没过多久吧，p40也回来了，早餐也弄好了。 不得不说早餐还是很赞的，是不是有点高大上？ 给我们送过早餐了，老奶奶也就继续打扫餐厅，整理自己的小院了。 有些时候想想，自己要老了的时候，有家这么安静的小餐厅，每天打扫这小小的空间，养着这小小的花园，迎接着零星的客人，也许生活会挺单调，但至少简单、宁静。暴风雨过后的宁静，其实挺享受的。 废话扯多了，该上路了。 路上总会有惊喜 这天阳光依然灿烂，晒得我们受不鸟啊~ 路见西瓜摊便有购买的欲望，可惜只能整只卖。。 正踌躇，大姐就切了两瓢，分别送了我们俩。欲付款，无果。 道谢大姐，继续启程。感谢。 这沿途当然少不了7-11上的见闻，又是一大叔，跟我们聊得很起劲，说了说台湾怎么个民主啊，台湾人民是怎么个参政议政啊，当然也分析了下台湾这样的好，以及大陆那样的好。同时也埋怨现在的年轻人怎么吃不了苦啊，怎么好逸恶劳啊，什么早晚都有可能要去大陆打工云云。当然少不了也议论下刚发生的那个事件。对于我们的行程吧，他也觉得很可惜，整个15天的限制，怎么也不够玩啊，还提到台南就够我们玩几天了。好吧，我们只能白天一小逛了，又得带着遗憾，匆匆而过了~ 台南小逛 12点前，我们居然就到了台南的延平老街，可在我们眼前的却是一条窄窄的小街，也没有想象中的热闹，甚至感觉有点冷清。不敢相信，于是找了家古早味红茶冰店，打听打听，也顺便解解渴。打听结果是，这天是工作日，老街只在周末热闹！此时，我再次感到这计划行程的无奈了，还是且行且改的好啊。 960cc 的红茶冰，只要NT 30/杯，是不是感觉某果时间的大杯饮料弱爆了？也就从此，我就迷上了老板娘推荐的冬瓜柠檬~ 到了老街怎么地也得逛逛吧，顺便也搜寻下有没合适的明信片什么的，当然同时也解决下午餐问题嘛。一路上只有零星的旅客，也许是因为还不是热闹的时候，也没有个人感觉很有特色的东西，当然所谓的什么台湾十大拌手礼这里是到处都是，蜜饯、虾饼、凤梨酥什么的就不用我说了，自己看着办吧。 （此处省略一万张照片，因为LZ真没照） 匆匆走过老街，又见7-11！又可以打瞌睡了！小打个瞌睡，然后继续逛，这里主要是三个景点吧，树屋、蜡像馆、安平古堡，因为我们时间有限，最终只选择了进入安平古堡。 阴差阳错就对上了p40的军事瘾，嘎嘎。至于台南的历史吧，大家也就自己百度吧~ 大妈造型有木有？ 告别台南直奔高雄，我那是一路狂奔，没拍啥照，其实在写这个日记之前我都觉得这天路上没什么好拍的，但当看到p40的照片的时候，我真感觉我错过了什么。 我错过了的晚霞 初进夜市 又是赶到8点多9点，住的是六合夜市附近的一个旅馆，其实还挺担心这夜市会不会也要关了，不过很庆幸，旅馆的前台告诉我们洗漱下来时间刚刚好，正是夜市开始热闹的时候。 六合夜市欢迎您 初进夜市 这么粗的鱿鱼丝，你怎么看？ 强烈推荐，现榨果汁，满布签名的招牌，这应该是夜市必备吧 夜市的照片我已经尽力了，基本都是p40照的，我实在只顾吃了，心眼还不够啊~ 这天行程很满意，期待明天的行程吧~ 改天再更~

Day 6 这天还是晴朗天，早早起来我们也就上路了，前几天的行程都是在海边，离山还是挺远的，而这天的行程就是要到山脚下，我们也没定目的地到哪里，还是原来的策略，走到哪里算哪里，启程！ 离开高雄，骑向屏东。其实这一路驶来也不能太快，因为高雄的机车真心太快了，而且很多时候自行车与机车是共用一个车道的，如果不注意真心很危险。 天气依然火热，我们还在赶路 不过离开了高雄市区后发现沿途都有这林荫自行车道，果断拐进去，不得不说，多亏这林荫小道，不然不知道我们到屏东时会被晒成什么样子了。 翻过这桥便是屏东了，远处的山、云、蓝天，是不是特别想靠近看个究竟？你们不知道的是这可是大中午，当时我们头顶顶着金太阳！ 简单解决下午餐，小睡个午觉，然后就上路了 当然少不了古早味红茶冰店卖的冬瓜柠檬~ （是不是有点拗口？） 当真到云层底下的时候又是另一翻影像~ 这一段我骑得特别HIGH，为什么？因为太阳被挡着严严实实的，而且还是顺风，爽！ 屏鹅公路（猜想是屏东到鹅銮鼻）公路应该是环台必经之道吧，沿途也遇到越来越多的脚踏车了，更有意思的是我们又遇到了之前在鹿港同住和平大旅社的父子组合，他们的目的地是垦丁，所以他们在7-11歇了没多久就上路了。还是在7-11，我们又遇到了在屏东遇到的一个四人车队。 只照了两人，他们是四人车队，都是刚退伍的士兵，准备在工作前挑战下自己，故组团环台。 又是傍晚，当然少不了夕阳。 7-11外 明天见，太阳公公。 跟他们四人车队走了一段，本想在一小镇上就落脚了，便与他们告别了。后来觉得此小镇有点偏僻，于是决定继续前行，没想到居然又让我们追上了那四人车队里的两人，其实是一人已经快不行了，一人在旁边推着前行。就这样我们就结伴前行了，也没什么好的打算，就决定跟他们的大队好了。 又是8点多9点，第一次住香客大楼，两个人住了一个四人间，两大床的，NT 1200，还挺划算的，顺便也好跟那四人车队沟通下。跟他们聊过才知道原来他们是早上4点起来赶路的，赶的差不多了才吃早餐，一天跑个150+。第一反应是退伍士兵就是不一样，然后瞬间我就感觉到当地人环台与我们环台的区别了，他们更注重速度啊，我们想要的东西太多了。当然也是跟他们聊天也才知道原来现在的六合夜市当地人是不怎么去的，因为都认为较贵，纯宰观光客的。 跟他们吃过夜宵就我们就say goodnight了。垦丁，我们来了，明天见！

Day 7 早上起来，那四人车队已然不见鸟，由于这天的行程在预想中算是休息的一天，不算很紧，毕竟都骑一半了，想慢慢地在垦丁游玩。吃过车城乡必吃美食绿豆蒜后，外加些包子，我们就出发了。什么是绿豆蒜？自己百度吧~ 奔向最南端 穿过恒春，沿途看到更多的环台车友，当然游客更多，垦丁还是很有吸引力的啊~ 中午时候我们就到了台湾最南端的7-11，也就是船帆石分店。 传说中的船帆石，就在7-11的外面， 在这样的景色前工作，感觉也是很享受啊~ 销作休整，然后我们就奔向鹅銮鼻公园，进了鹅銮鼻，听到的居然都是中国大陆的各种口音，感觉到达了我们熟悉的景点节奏，满眼都是人，而且还都是来自大陆、香港的游客，此刻我居然有点不习惯了。 灯塔~ 通过与灯塔保安大叔的交流居然意外获得了他赠送的明信片，当然也终于从他口中了解到原来FORMOSA（福尔摩沙）就是我们的宝岛台湾（其实LZ一直以为是不是跟福尔摩斯有什么千丝万缕的联系。。）。在他描述这福尔摩沙的时候，我们能明显感受到他对宝岛台湾这片土地的热爱——“那是一个美丽的，令人向往的地方。” 沿路走去的时候虽然满眼绿色，环境确实优美，但没发现有什么亮点，但在返回的路上，居然看到这么一景。 感觉有点惊艳，很是和谐。 离开鹅銮鼻，我们就奔向最南端了，也就是传说中的“国境之南”。通向最南端有条林荫小道，据说会有各种昆虫出没，建议做好防护措施。不过吧，我们到最南端的时候，这小小的平台上可真算是挤满了人，想跟那根石柱合个影都得排队，唉，景点啊。 俺就拍了个这个，就徹了。 离开时居然让我们碰到了这车。 脚踏特快车，其实我们在昨天就遇到这车了，没想到今天还能遇到，这车各部件都已经生锈了，而且是属于菜车级别的存在，前面有个张纸，写着是从彰化出发的，也是环台的，另外还有放车篮的应该是帐篷，货架上的是行李。我就bless吧，还挺希望能跟车的主人认识下，哈哈~ 在垦丁落脚 离开最南端，挺想到鹅銮鼻灯塔那保安大叔所说的那个看太平洋很爽的盘龙公园的，不过最终吧，实在不想走太远了，这天的宗旨是轻松骑的，所以就骑没多远就折返了，本来是想着到恒春古镇落脚，不过，一个迎面而来的大妈在垦丁大街上把我们给拦截了，民宿拉客的。一般情况下，这种我们是不太想管的，不过她实在太热心了。开价NT 1380，然后我们直接转头就继续走了，又马上降价至NT 1200，其实我们还是没太想管，只是当她说到马上夜市就要开了，这时我们终于有点动心了，况且之前在车城乡听当地人说吧垦丁最美的时候是晚上，于是就跟着她，看看能搞出什么名堂。离开大街没多远，就到了。带我们进了一个小木屋，又是日式的房间，挺干净的，东西都齐全，而且那大妈也给我们秀了她的名片，以证明这民宿是她家的。当然我们还扯了些家常，还一个不小心扯出了这大妈的年龄，原来我都可以称之为婆婆的存在了，不得不说保养得不错。。然后还带我们看了下她的孙子在一个小跑道上骑车，还领我们到她们的咨询间。我和我的小伙伴们就这么信了，直接给钱了。其实当时我确实很担心，也在后悔为什么这么轻易就给钱了呢？后来特意上网查了下这民宿，确定有这么个存在，而且价格确实是个特别优惠的价格后（比网上报的还要便宜一些），才舒了口气。 其实吧，这里民风还是很纯朴的，据老婆婆的说法是她们这里都这么拉客的，另外，台湾当地人的办电话是需要门牌号的（我们外地人能办当地卡靠的是护照），就是其实早就实现实名制了，如果发现有问题，估计有这老婆婆的电话，找警察应该也能解决问题。 不过话说回来，这种事情还是提高点警惕性好。我们还是太年轻了。 住宿定下来了，洗漱修整一翻我们便奔向垦丁夜市了！ 这铁马驿站很友好吧~ 其实就是垦丁大街上那个派出所，那个据说是整条大街唯一能借厕所的地方~ 当然这也是我们逛夜市时的停车首选地点。 垦丁限定“大热狗”。 我只能说要多大有多大，看着特带感。 打洞香肠 泰国虾，这密度，这尺寸，带感！ 又是保险套世界，第一次看到的时候是在六合夜市，没想到在垦丁夜市也看到了，后来在九份老街也看到了，看来这东西在这些地方貌似是必备的存在。可惜DS没进去见识一翻。 最终，食物仍然是没拍太多，看来LZ还是缺心眼啊，先这样吧，腐败休闲的一天就这么过去了，明天见，海角七号~

Day 8 这天的任务是从垦丁折返到恒春然后穿过山间到达台湾的东岸，路线很简单，路程也不长，只是穿过山间那段不知会不会有难度，又是那样，走哪算哪吧。早上起来简单解决早餐便出发了，在我们出发之前就碰到一行穿黄色骑行服的车队，他们是要绕过最南端到达台湾东岸的，我们就偷点懒，折返了恒春，所以方向是相反的。互道加油，然后我们就分别出发了。 海角七号 垦丁大街离恒春古城还是很近的，9点左右我们就到了海角七号中一个重要的拍摄场景，阿嘉的家。 听说这里是有卖明信片的，可是貌似我们来太早了，还没开门。 碰巧这附近有个邮局，于是就进去先把一批明信片给寄了吧~ 收到片子的童鞋们记得跟我吱一声啊~ 明信片比较多，一整居然花了差不多1小时，然后逛回阿嘉的家居然发现门前有卖明信片的了，于是，嘻嘻顺便买张看着合适的，也寄出了~ 阿嘉的家门前即可寄片 奔向东海岸 这么一折腾就10点多了，然后我们才离开恒春，进入乡道200，就正式进山了。 骑了那么多天的沿海公路，这天骑进如此山道上，又是另一翻滋味。其实吧，真有点回到北京转山的赶脚，只是这里沿途还是会有7-11和铁马驿站进行补给。 经过这段起伏曲折的山路，终于算是绕了出来，只是太久没爬坡了，坡度都不大，不过还是挺费劲。 终于看到太平洋了！ 最喜欢的那张照片，绕出山道后遇到的徒步环台的台湾人，很HIGH，很疯狂。 他们卖的明信片，因为他们环台希望是纯纯的沿海，所以要经过一段未经允许不能通过的区域，而要通过这个允许需要就是需要请一个向导，而这就边买明信片边筹钱了。有些明信片是他们自己做的，也有公开发布的，看着挺不错，也就买了些了，不过在这里提醒下来台湾要寄明信片的童鞋们哈，寄明信片还是去邮局的划算，只需要NT 6就可以寄到大陆各地了，如果是木片明信片就贵一些了，因为是要算重量的。 跟他们聊了会天，原来刚刚才经过了一家三口的环台骑士，而且也是来自大陆的！描述了下衣着发现跟我们之前遇到的那个三口之家很是吻合，哈哈。不知道还能不能遇上呢，看缘分啦~ 告别这班疯狂的追梦少年，我们又要赶路了。 来到东岸，这回是真在沿海公路上骑行了，马路的右侧就是一望无际的太平洋，无比开阔。细心的同学可能还能看到我腿上那黑白分界了，不愿意穿长裤的后果，大家引以为戒就好了。 两车，前行 旭海 到达旭海，又是该考虑住宿问题的时候了，再往前走就是寿卡山，如果要在这天翻过的话，可能到山的另一头的时候就天已经黑了，而且明天的目的地也都是台东，差没太远，权衡一翻，我们还是选择了在旭海落脚了。事实证明，这是再明智不过的决定。 其实旭海就是个小村，民宿也就三四家，我们就选了家网上评论说老板娘的手艺灰常好的我家民宿。看来这一片区域受日本影响还真挺大的，又是日式风格，老板娘特爱干净，地面擦得那个闪闪亮。 这时候少不了叫老板娘推荐个去处啦，于是我们就穿过了那个阿郎一古道到达了那个老板娘推荐的那个海边，据老板娘的说法是我们会流连忘返的。 到了东岸，日落也就在山的那头了。 这里满地都是这种鹅卵石，太赞了！ 这云是不是很漂亮的说？ 在这儿发呆是个不错的主意~ 天也差不多黑了，回到民宿，便是老板娘给我们准备的晚餐，简单，好味道~ 刚到达东岸已经给了我们不少的震撼，往后的几天又怎样呢？明天的寿卡山又是多虐人呢？改天再更吧~

Day 9 因为旭海就是个小村，也没有夜市之类的东西，我们也就上上网查查资料、计划下行程就睡了。睡前特意查了下当地第二天的日出时间，5点半。毕竟来到旭海了，怎能错过这里的旭日呢？由于也充足接近大自然，所以有什么壁虎之类的东西出现大家也不要见怪了哈。 海上日出 早上5点闹铃一响我便爬了起来，简单洗漱，带上摄影器材便夺门而出，骑向昨晚的那个海边。还是穿过阿郎一古道，还是那条石子路，我又到了那个都是鹅卵石的地方了。再次提醒，要到这里的话，防蚊虫的东西要准备好。 刚到此处，我还怕会不会方向不对，把指南针拿了出来，对了下发现对海的方向就是正东方，果然是观日出的好地方啊~ 太阳公公要出来了！ 旭日初升！ 万丈光芒！ 太阳已经完全升起，一小舟也缓缓驶来，是不是意境不错？ 偶滴车车与太阳合照 阳光开始普照了，我也就回民宿补眠了，给这天的寿卡山补点体力。 翻过寿卡山 又是老板娘的手艺，阳春面，还是简单、美味，特别推荐老板娘特制调味料，赞~ 吃饭了喝够了，我们便开始今天的爬坡之旅了，不过出发前还是有个小插曲，偶的后胎又漏气了，这后胎我在垦丁的时候其实已经换过了，刚换第二天就又给我漏气了，而且我的备胎也用光了。估计是早上去看日出时走那石子路给弄的，实在不想管，打足气就出发了，翻过寿卡再说！ 从旭海出发到翻过寿卡山需要先翻过旭海路到山脚，可这一条小路就够虐了，长段的上坡，而且坡还挺陡，有一段爬起来真让我有呼吸困难了，也是入台以来最难受的一次了，不过还是挺了过来，顺利到达了寿卡山脚。另外，我们在旭海路的时候居然看到来自北京的三口之家在路边休息，实在是有意思，不过爬坡实在不想被打断，也就没停下来，相互打气后我就超越他们了。 遇到一支台湾当地的环台车队，经打听得知，原来是由天主教辅仁大学的师生组成的车队，是为了帮盲人实现环台愿望而组织起来的。照片中红色车架的那辆是双人单车，后面坐的盲人，负责主要的动力，前面坐的是当然是明眼人，至于是谁，貌似他们是随机决定的。这车队可算是装备精良、补给充分，保姆车就不用说了，还有当地警车押队，并且有人骑着机车在旁边应付突发事故。骑在最后的差不多骑不动的还会有押队的在旁边用手掌帮推几把，实在是骑不动了还可以直接上警车。 这大批队伍对我们零星二人倒是非常热情，怕我们补给不够，分别赠了我们八宝粥和宝矿力，又一个不留神受人恩惠了，除了感谢，我们还能做些什么？ 也正在我们跟这车队人员聊天之际，那一家三口在山脚也没有休息直接超越了我们开始爬寿卡了，只能说山顶见了~ 我们也不想凑这个热闹，当然也不想被那么多人一次次地超越，所以就等他们都已经出发了我们才开始出发。不得不说他们的环保意识非常好，他们吃完的东西的包装都进行了分类，把能够回收的东西都分给了那些回收的当地人，然后不可回收的就带走了，没有留下垃圾，赞一个。 好了，我们也该出发了，因为爬旭海路那段真心难受，所以真对爬寿卡有点恐惧，但令人惊讶的是寿卡开始的那段居然一点都不陡，一直保持20+的速度前行，骑了大概3-4公里吧，才开始爬坡，爬过了旭海路那个坡后再爬这个坡真感觉轻松多了，虽然这坡还真挺长，全程大概有10公里吧，但因为受过了旭海路这段的考验，这爬起来也轻松多了，而且到后面我们还赶上了那支车队的末尾，并且一个一个地超越他们，这种后来居上的感觉还是很爽的。 终于到了寿卡铁马驿站了！ 当然此时辅仁大学的那帮同学们早早就在那里守候了，还有随行拍摄的，太高端了~ 也如我所料，我们在山顶再次遇到了那三口之家，哈哈。跟他们聊了会儿，原来他们昨晚也是在旭海住下的，只是跟我们不是一个民宿，而他们这天的目的地也是台东，他们有小孩，比较着急，就先比我们出发了，我们依旧是等大车队人都走光了我们才出发。 一路下坡，滑行到了山脚下的7-11，又是中午时候了，刚好可以休息一把，顺便看看车胎情况。还是有漏气，不过还能接受，实在不想折腾，还是先打气再看情况。在7-11简单解决下午餐，跟当地车友聊聊天了解下资讯，小小的趴个桌子睡个午觉，然后又出发了。 一直向北 往台东能选择的路只有台9线，所以路上遇到的车友也是络绎不绝，无论是迎面而来的还是被我们赶上的，当然这里面还有那一家三口，嘿嘿。这一路基本都沿海，不过这沿海公路修得是那个起伏不断啊，这一路过来基本就没有太长的平路，基本都是上上下下的起伏路，而且还有不少路段是跟汽车同车道的，有一定的危险性。不过当你看到这美景的时候，什么都值了。 在这样的海边骑行那个爽快是不必多说了 当爬到一个小坡的顶后下坡的一个拐弯处看到如此美景，错过了岂不可惜？ 海天一色有木有？！要天空再来几只鸟儿什么的就更赞了~ 沿途最不缺的就是这种路景了~ 知本还是台东 经历一种身体下了地狱，眼睛进入天堂，灵魂归入故里的洗礼后，我们到了知本，回到了一个比较现实的问题——住宿与吃饭的问题。当时我们还想奢侈一把住个温泉旅馆泡个温泉啥的，让身心也放松一把，于是抱着试试看的心态骑到了知本的一家旅馆问，说已满，然后也打了好几个旅馆的电话都说已满，其实冷静下来，看看温泉旅馆的价格，其实也是有点囊中羞涩。于是只能拖着疲惫的身体、失望的心情，离开了旅馆，看着一个个已经订到房间的车友迎面而来，除了羡慕，真有点想哭。不过很快就收拾好心情了，做出下一个决定，先在知本解决吃饭问题，然后晚上赶1小时的路到台东市区落脚。正是这个吃饭的决定让我在小餐馆的电视上看到了中国男篮输给台湾男篮的新闻，不忍吐槽。 知本离台东市区还是很近的，而且还一直都是大平路，又是8点多9点（怎么有点很久没出现这时间点的赶脚了呢？），我们到了台东市区，沿途一直问旅社有没房间，最后在金安旅社住下了，刚好是最后一间标间，NT 600/标间。一分钱一分货啊，这房间只有大概10平米的大小吧，而且那窗户被我们轻轻一推就差点掉楼下了，空调依旧是那种老掉牙的空调。不过前台MM态度还挺好，还有那个阿公也是很热情，服务态度还是能给很高分的~ 又是洗漱一翻后，我们便又是逛喜闻乐见的夜市了~ 又是夜市入口，可能是因为我们来得太晚了吧，很多摊位都开始收摊了，人流也不多，个人也没看到特别有特色的东西，如果说台东最有特色的应该就要数这里的特产水果——释迦，亦称番荔枝，来到台东推荐尝尝。至于长什么样子吧，LZ又犯二，没拍照片，各位看官自己百度吧~ （此处又省略一万张照片，LZ又没拍吃的。。） 夜市归来，楼下便成这样了。 由于我们的车是最早抬进来的，所以就围进最里面了，也别想出来了。 到今天了，作为骑行难度最大的一天有必要晒一下当天的海拔变化图（由google earth产生）。 同学们有没发现在寿卡山起点前的那段坡比寿卡山那段陡多了？！另外这路上的起伏是不是多得有点过分了！？如果要算这天的总爬坡距离，个人估算得有差不多40公里。都占了全路程将近一半的距离了！庆幸的是，我们还是走下来了，活着走下来了。 可是，这已经是第9天了，我们骑行的天数就只剩下3天了，这3天又是怎么个安排呢？也许有些同学已经知道剧情了，不过，我还是要说，改天再更吧~