返回信息流印度的第一次大奖赛
1.先介绍下赛道：
赛道数据：
弯角数：16
赛道长度：5.137KM*60圈
赛道落差：14米
赛道宽度：18-20M
设计最高时速：320Km/h，针对F1赛车
赛道观众容量：11万人（未来可扩展至20万人）
占地面积： 875公顷
投资造价： 40亿美元
距离新德里距离：大约40公里
赛道设计：
这条5.137公里长的佛陀国际赛车场是由德国著名赛道设计师赫尔曼-蒂克设计，如同目前巴林、马来西亚、中国、阿布扎比等赛道一样符合FIA最高级赛道标准。
赛道情况：
这条赛道是占地2500公顷的Jaypee Green运动城的一部分，这个运动城包括一个10万个坐席的板球场，一个标准18洞高尔夫球场和一个曲棍球场组成。
这条赛道目前构架也与最初设计有微小改变，以此增加安全性和超车可能，包括取消原本7号弯发夹弯，同时在3号弯比原定计划加以拓宽以给车手有更多过弯线路选择。2010年8月，更多赛道细节被透露，例如为增加挑战性，让前三弯间的落差有14米，另外在此弯外侧有双弯心的变化。
这里F1赛车的模拟圈速为1分27秒02，平均速度约为201.03km/h，最长直道是在3号弯至4号弯间，F1赛车可以达到的最高尾速为318Km/h。
BIC（佛陀国际赛车场）的设计目标是成为世界上最快，最刺激的赛道之一。将合适这个星球上大多数赛车比赛的需求，赛道共有16个弯角，同时伴随告诉直道和充满魅力的高低落差，给车手丰富的超越机会，这也是比赛中相当具有观赏性的内容。同时这里在赛道安全标准、包括缓冲区、医疗设施等方面，以及媒体配套服务上都将成为世界顶尖赛道。
赛道名字由来
赛道名原本因赛道拥有者而称为Jaypee集团赛道，但赛道正式名在2011年4月正式宣布为佛陀国际赛车场，名字来源于给人类带来和平和平静的佛陀。
2.DRS区：
FIA公布了印度大奖赛的DRS区域，赛道上将有2处DRS使用区。第一处检测区位于15号弯出弯后15米，激活区位于16号弯后36米，这能让车手利用短直道的大部分路段超车。
第二个DRS区的检测区位于3号弯角后16米，激活区位于同一条直道的510m处，这给了车手半条直道的超车机会。
3.比赛时间：
第一次练习赛 周五 12:30-14:00
第二次练习赛 周五 16:30-18:00
周六练习赛 周六 13:30-14:30
排位赛 周六 16:30-17:30
正赛 周日 17:30-19:30 （CCTV5直播）
这是一条镜像帖。来源：北邮人论坛 / g-speed / #30547同步于 2011/10/27
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GSpeed机器人发帖
2011年F1印度站（排位赛+正赛）直播讨论楼
kimiya
2011/10/27镜像同步2 回复
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