新能源汽车

国家发展新能源车弯道超车传统车企可以理解，但电机比内燃机的真正优势在哪呢，电不也是基本是火力发电发出来的，也不算清洁，水风发电占比太低

石油是百分百不可再生，但电中可再生的占百分之三十几

电的效率要高？还有污染排放从分布式变成集中式？我瞎说的，只是提供个想法<img src="/img/ubb/em/3.gif" alt="em3" style="display:inline;border-style:none">

多一种资源，多一个选择

一是中国想要发展内燃机就避不开国外的专利，二是中国是石油进口大国，却是电力自给强国，发展电车可以降低资源依赖现象，三是国内近些年来火电占据总发电量的比例在下降，而光伏，水能，风能等清洁能源占比在升高，日后或许可以替代火电的部分份额成为主流

解耦了

不愧是代码哥<br>【 在 IWhisper#398 的大作中提到: 】<br><font class="f006">: 解耦了 </font>

电厂不了解，本科实习去的是钢铁厂，根据工作人员介绍，他们是不能直接排放污染物的，都是需要进行无害化处理。<br>汽车尾气就不好控制了，像尿素、颗粒捕捉器、被广泛诟病的排气管，都是为了处理尾气。这个东西肯定是达到一定规模以后效率更高，成本也更低。<br>另外，集中的能源转换在热效率上肯定也是是有效率优势的。<br>最后，汽油、柴油这些能源来源比较单一，就是利用效率再高，也不可能凭空变出来。电就不一样了，只是在目前的阶段，电能的主要来源还是化石能源，以后说不定连闪电都能利用了呢。