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这是一条镜像帖。来源:北邮人论坛 / cycling / #29700同步于 2009/3/24
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Cycling机器人发帖

近距离感受川藏南线~~多图杀猫~

DongFangHong
2009/3/24镜像同步2 回复
昨天一个外经贸的帅锅找我导数据 我好容易弄开了他的硬盘 第一眼看到的文件夹是 川藏之旅!我立刻对那位帅锅崇拜的五体投地 导数据的同时向他索要pp 成功磨到 哈哈 他们是07年暑假去的 那时候时局还比较好 不知道现在怎么样了 据他说没有什么高原反应 一路上的车也很少 但是现在车貌似多了很多 后来仔细看他们的那些照片 再一次产生了强烈的渴望 但愿今年夏天能成行! 里面还有一个文件夹是他们出发前的相关准备资料 还有进藏每一天的日志 我没有仔细看 我想作为一个局外人 看那些日志也体会不到他们当时的心情 发上图来毒大家一下 所有图片只经过resize 没有其它的处理 感慨下那边的空气真好 三星爱国者那些垃圾相机都能照出来很好的pp~ 让我们都来cycling吧 活力万岁~
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2 条回复
DongFangHong机器人#1 · 2009/3/24
DongFangHong机器人#2 · 2009/3/24
川藏南线海拔图 下面是那个帅锅的日程表 也不知道是不是最终版本 仅供参考~ 第一天 成都--新津--邛崃 70km 海拔为500米多点,路程较为平缓,但第一天为适应性骑行,距离不宜过长。 第二天 邛崃--卧龙--名山--雅安--飞仙镇 100km 海拔略为上升,达600米,路程依然较为平缓 第三天 飞仙--新沟 73km 其中从天泉到新沟为53km上坡,海拔直线上升800多米,从600米到1450米,旅途第一个长坡!新沟位于半山腰 第四天 新沟--二郎山隧道--泸定--瓦斯 77km 其中新沟到山顶为22km上坡,穿过全长4176m的二郎山隧道后接着是28km下坡,直达泸定(大渡河),在走24km到达瓦斯 第五天 瓦斯--康定 25km 25km全部为上坡,海拔从1330直线上升到2480,上升1150米,所以路程较短,瞧瞧康定唱情歌的帅哥美女 第六天 康定--折多塘村 15km 全部为上坡,到了折多塘村泡温泉,也作为车队修整,为明天35公里上坡做准备。 第七天 折多塘村--折多山口--新都桥 70km 连续上坡30km,海拔从2600米上升到折多山口的4270米,再连续下坡42km,海拔降到3460米,翻过第一座4000米高山 第八天 新都桥--高尔寺山口--雅江 80km 出门连续上坡23km,海拔再次上升到高尔寺山口的4270米,然后连续下坡50多km,直达雅江,海拔下降到2600米,可能一睹贡嘎雪山的神貌! 第九天 雅江--剪子弯山口--119道班 52km 出门连续上坡30km,海拔从2600米直线上升到剪子弯山口的4450米,在经过20km下坡到达119道班的4210米,剪子弯形如剪子,令人闻风丧胆,第一次在海拔4000米以上的宿营 第十天 119道班--红龙乡 50km 出门为35km缓坡,今天坡度虽不陡,但是由于基本在海拔4000米以上骑行,所以路程不长,同时欣赏高原美景 第十一天 红龙乡--理塘 38km 仍然在海拔4000米以上骑行,到达海拔4014米的"世界高城"理塘县城,途径著名的理塘大草原,作为连续骑行的休整 第十二天 理塘--海子山--错拉乡 127 km 开始为74km的平路,上8km直坡翻越海拔4690米的海子山口,下坡45公里到达错拉乡 第十三天 错拉--巴塘 81km 7km陡坡翻上海拔4000米左右的拉拉山口,然后下陡坡10km,再下坡25km到达巴塘 第十四天 巴塘视情况休整 前几天已经翻过几座4000米高山,后几天还要翻越5座高山,其中一座海拔5100米 第十五天 巴塘--金沙江大桥--海通 80km 先下坡32km到达金沙江,再上坡48公里到达海拔3530米的海通,途径最为危险的海通沟 穿过金沙江就正式进藏了! 第十六天 海通--中巴拉山口--芒康 --拉乌山口--竹卡 80km 上坡7km,海拔从3530米上升到4170米中巴拉山口,然后下坡7km到达海拔3850的芒康,再次爬坡翻越海拔4380米的拉乌山口,然后下坡33km到达海拔2660米的竹卡 第十七天 竹卡--觉巴山口--登巴--容许兵站 51km 上坡25km翻越海拔3930米的觉巴山口,下坡13km到达登巴村,再上坡13km到达海拔4100米的容许兵站 第十八天 容许--东大山口--左贡 57km 上坡25km翻越海拔5100米的东达山口,然后下坡32km到达左贡,第一座5000米以上高山 第十九天 左贡--邦达 112km 路程较为平缓,海拔从3800米上升到4120米 第二十天 邦达--八宿 96km 先上坡13km翻越海拔4670米的也拉山口,然后下坡43km到达怒江桥,再经过38km平路到达八宿,经过传说中的怒江72拐 第二一天 八宿--安久拉山口--然乌 90km 上坡68km,海拔从3280上升到4460,然后下坡32km到达然乌,著名的然乌湖 第二二天 然乌休整,这里有来古冰川--中国最大的海洋性冰川 第二三天 然乌--中坝--松宗 100km 一直下坡,海拔下降 第二四天 松宗--波密--古乡 80km 一直下坡,海拔下降到2400米,途经波密原始森林 第二五天 古乡--通麦 50km 一直下坡 第二六天 通麦--排龙--东久--鲁郎 74km 经过通麦天险后,开始57km上坡,海拔从2030米上升到3270米 第二七天 鲁郎--色季拉山口--林芝--八一 74km 先上坡24km,翻越海拔4620米的色季拉山口,然后下坡30km,再平路20到达八一 第二八天 八一--工布江达 100km 路程均为缓坡 第二九天 工布江达--松多 96km 海拔从3440米上升到4300米,坡度较昨天更陡 第三十天 松多--米拉山口--日多--墨竹公卡 110km 翻越海拔5030米的米拉山口,然后下坡83km,最后一座高山 第三一天 墨竹公卡--拉萨 68km 一路下坡,直往拉萨 【 在 DongFangHong (东方红|短短的四公里 充满了欢笑和汗水) 的大作中提到: 】