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校内上，瑜妹妹又开始预言巴西站了，看了以后，有点小激动，对比去年她说的，不禁心潮澎湃：【重复or创造历史英特拉格斯大决战II的N种可能结果】（2008-10-19 21:33 ）继去年法拉利车手莱科宁在英特拉格斯上演惊天大逆转后，F1再一次来到了巴西。这个让人惊艳的赛道。7分，同样是7分，只是落后的车手从莱科宁换成了马萨。马萨能否像莱科宁一样，在自己的家乡上演翻盘奇迹呢，让我们分析一下吧：中国站之后，汉密尔顿的个人积分达到94分，领先积87分的马萨7分。在此前完成的17站比赛中，汉密尔顿总共拿下了5个分站冠军，分别是：澳大利亚、摩纳哥、英国、德国和中国，此外，还有2个亚军和3个季军，其余的暂不罗列；马萨也拿下了5个分站冠军，依次是：巴林、土耳其、法国、欧洲和比利时，另外，也收获了2个亚军和2个季军，也就是说，两个人在登上领奖台的次数和质量上，汉密尔顿稍占优势。巴西站可能发生的结果如下： 1、汉密尔顿获得分站冠军那么，无论马萨是怎样的成绩，都将是英国人创造历史，事实上，只要汉密尔顿的名次不比马萨差，或单站积分不差出3分以上，就算汉密尔顿1分不拿，也能加冕年度总冠军。 2、汉密尔顿获得分站亚军、季军、第四名或第五名结果同1。 3、汉密尔顿获得分站第六名如果马萨同时拿到主场的冠军，则双方最后同积97分，马萨将凭借分站冠军次数6-5的优势，成为继塞纳之后第一位登基年度总冠军的巴西人。但只要马萨不能获得冠军，其他无论什么成绩都是汉密尔顿成为最后的赢家。 4、汉密尔顿获得分站第七名结果同3。 5、汉密尔顿获得分站第八名马萨获得分站冠军无疑将成为年度总冠军，如果获得亚军，双方将同积95分，马萨将以分站亚军次数3-2的优势夺得年度总冠军。 6、汉密尔顿无分入账马萨获得分站冠军、亚军都将以积分优势获得总冠军，其他的结果都是汉密尔顿夺得总冠军。最后，说点儿影响比赛结果的其他问题。 1、引擎汉密尔顿的引擎下一站将继续使用，而马萨下一站的引擎将是全新的！从今天比赛的最后阶段就可以看出来，胜券在握的汉密尔顿在有意识地保护引擎，虽然此前汉密尔顿还从来没有使用过“引擎特惠原则”，按说应该可以享受更换引擎而不受罚的待遇，但由于最后一站比赛的极端重要性，FIA特别规定，“引擎特惠原则”在最后一站失效，因此，只要汉密尔顿换引擎，就不得不接受后退10位的处罚。 2、赛道英特拉各斯是马萨的主场，现场的“气场”无疑是马萨占据绝对优势。不过，这条主场赛道似乎历来不太青睐“主场车手”，自从93年塞纳在此夺冠后，直到2005年的12年间，从来没有巴西车手在主场胜出，即使是在法拉利全盛期的02年和04年，开着“绝对强势”的法拉利的巴里切罗都不曾在此享受过冠军待遇……不过，祸兮福所倚，2006年，在“主场魔咒”达到第13年的时候终于被一个人打破了，那就是马萨！他成为了塞纳之后第一个巴西站的巴西人冠军，那么，他是否还将成为塞纳之后的第一个巴西人世界冠军？ 3、历史汉密尔顿领先马萨7分，一年前他离开中国的时候手里也有这么多的积分优势，而那时，鬼使神差地“按错按钮”的汉密尔顿眼睁睁地看着莱科宁用“1分”的领先把几乎到手的总冠军奖杯夺走，现在，汉密尔顿手里的领先优势刚好又是“神秘的7分”，不多不少…… 盎格鲁-撒克逊人说“History repeats itself”，不过他们也说“The same lightning never strikes twice”，这是看问题的辩证法，那么，汉密尔顿这一次扔上天空的硬币落下来的时候究竟会是哪一面呢？概率学告诉我们，概率为100%不等于一定发生，概率为0也不等于绝对不发生…… 让我们试目以待吧，希望马萨能够成功！加油喽 *************************我是传说中的分割线*********************************** 去年，瑜mm也在校内上发了一篇类似的文章，现在看来，颇感慨呀！ 07赛季车手总冠军猜想之ABC…… （2007-10-07 20:37 ）目前，三位车手的积分依次是：汉密尔顿107分，分站冠军4个；阿隆索103分，分站冠军4个；莱科宁100分，分站冠军5个。可能一：汉密尔顿获得巴西站冠军这没啥可说的，铁定的世界冠军，无论阿隆索或者莱科宁折腾出多大动静来，都只是徒劳，这也可以说是最风光、最具说服力的一种加冕方式。可能二：汉密尔顿获得巴西站亚军还是没悬念，小黑的冠军没人抢得走！！！可能三：汉密尔顿获得巴西站季军这个结果会给阿隆索的卫冕带来“一线生机”，因为汉密尔顿拿到6分后，总分是113分，如果阿隆索能够在巴西夺冠，究竟在总积分上追平汉密尔顿，凭借着自己将多一个分站冠军的优势，西班牙人将成为“三冠王”。可能四：汉密尔顿获得巴西站第四名阿隆索想要卫冕成功的必要条件也是必须要拿到分站冠军，从而以113对112的1分优势卫冕。可能五：汉密尔顿获得巴西站第五名那么，汉密尔顿将进帐4分，最终总分为111分，阿隆索夺得分站冠军肯定卫冕，如果是分站亚军，则积分同样是111分，这个时候，大家将看到一场“残酷异常”的较量--两个人的分站冠军次数4：4平；奋战亚军次数5：5平；分站季军次数3：3平；分站第四名次数1：1平--目前，两个人获得第五名的次数也都是1次，但汉密尔顿将凭借巴西站的那个第五名拿到年度总冠军。怎么样？这种结果很无敌吧！可能六：汉密尔顿获得巴西站第六名则汉密尔顿的总积分为110分，阿隆索得到巴西站冠军和亚军都将卫冕成功，而如果阿隆索不能进入前二，同时莱科宁获得冠军，芬兰人将在总分上追平英国人，并以分站冠军6：4的总成绩首夺年度冠军。终于看到小莱的身影了！！！可能七：汉密尔顿获得巴西站第七名这时，汉密尔顿的总积分是109分，阿隆索得到巴西站冠军和亚军都将卫冕成功，如果是季军，则在总分上持平，阿隆索凭借多一个季军的成绩卫冕。如果阿隆索的成绩未能进入前二，而莱科宁获得分站冠军，则他将以110分的总成绩夺得年度冠军。可能八：汉密尔顿获得巴西站第八名汉密尔顿将进帐1分，总分108分，阿隆索获得巴西站冠亚季军都将卫冕成功，如果获得第四名，则在总分上持平，阿隆索凭借多一个第四名的成绩卫冕，但另一个前提是莱科宁不能获得巴西站的冠军。如果莱科宁夺冠，而阿隆索未能获得第二名，则莱科宁以110分夺得年度冠军；如果莱科宁夺得亚军，则总分也是108分，他将凭借5个分站冠军的优势夺得年度总冠军。可能九：汉密尔顿没有积分那么，他的总分停留在107分，阿隆索获得前五名的任何一个成绩都将卫冕，另一个前提是，莱科宁不能取得比阿隆索多3分的积分，也就是阿隆索只要获得亚军，就算莱科宁夺冠也一样不能阻挡西班牙人卫冕；但如果阿隆索只获得季军，则莱科宁夺冠就能第一次成为世界冠军。可能十：汉密尔顿和阿隆索都没有积分莱科宁只要获得亚军就能成功，当然夺得分站冠军加冕最风光。但是，这可能么？这个……还是那句话：impossible is nothing！好了，猜想结束！怎么样，够详细吧！不管怎么猜想，比赛还是要到终点时才能知道真正的结果！二周后，结果就会揭晓！全年比赛结束，没有及时将结果公布真是不对！当然，不用我说你们也能感觉到，结果实在是太戏剧性了！ 07赛季车手总冠军猜想结果为：可能七

重复or创造历史英特拉格斯大决战II的N种可能结果【by WY】