返回信息流最经一直在看公路,12款OCR3300说是还得再等几天才出。一直看各种帖子,最后就剩一种感觉了,没钱啊。
有人骑过这两款车吗,如果入手之后再改成9速的值得吗
另:有人想出这两款二手车吗
这是一条镜像帖。来源:北邮人论坛 / cycling / #113423同步于 2012/5/3
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Cycling机器人发帖
有人骑过OCR3300或者R903吗
rockethj
2012/5/3镜像同步16 回复
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9 条回复
我之前一直骑山地,想买公路的原因是想骑得更快,但是看到俩款车不知如何选择,至于想升到9速也是看网上有人说9速会比8速更快
买应该是会买的
ls骑过903还是ocr3300?感觉怎么样
谢谢ls 又看了下r903 刚咨询了下老梁 他说903这种车没必要换9速了
所以下定决心 如果过一阵看ocr3300没有什么特别大的变化就买r903了 就因为它比较便宜 真是应了那句 有多少钱就买多少钱的车
我的理解,入门级的公路应该是6500或者美利达飞度,再往下的,基本没啥必要买。踏实骑山地吧
【 在 rockethj (霍~) 的大作中提到: 】
: 谢谢ls 又看了下r903 刚咨询了下老梁 他说903这种车没必要换9速了
: 所以下定决心 如果过一阵看ocr3300没有什么特别大的变化就买r903了 就因为它比较便宜 真是应了那句 有多少钱就买多少钱的车
【 在 sorryIloveU 的大作中提到: 】
: 我的理解,入门级的公路应该是6500或者美利达飞度,再往下的,基本没啥必要买。踏实骑山地吧
:
ls 大神好
经费限制 肯定是出不起飞度那钱了 我是想体会公路的乐趣,可能的话参加铁人三项赛,我想问下你所说的没必要是 指ocr这种车就不能作为稍偏向竞技目的的选择 还是说可以入门,就是太低端了,体现不出真正公路的特点?
我也是没买过,不大懂,说的也不算清楚 你能再详细说说这个没必要是哪方面满足不了要求吗
谢谢
5k以下的公路,基本没啥必要入。要真想体验,还是多攒攒钱吧。
【 在 rockethj (霍~) 的大作中提到: 】
: ls 大神好
: 经费限制 肯定是出不起飞度那钱了 我是想体会公路的乐趣,可能的话参加铁人三项赛,我想问下你所说的没必要是 指ocr这种车就不能作为稍偏向竞技目的的选择 还是说可以入门,就是太低端了,体现不出真正公路的特点?
: 我也是没买过,不大懂,说的也不算清楚 你能再详细说说这个没必要是哪方面满足不了要求吗
: ...................
我是903,买吧,刚骑比山地强很多,无论速度还是身体,就是爬坡要适应下齿轮比,爬坡也比山地有效率。以后升级直接飞度或上万的,没必要换9速。现在最高速用处不大
我是收了辆二手的的ocr3500级别的车
平时上下班通勤,周末偶尔出去个十三陵之类难度低的地方锻炼下。
准备再骑几个月把这个出了换个飞度。
个人觉得买新的r903之类骑段时间基本就是两种可能,要么就是热闹劲过了不骑了,要么就是觉得车不行得换新的,所以这个阶段买个二手挺好的.
【 在 rockethj (霍~) 的大作中提到: 】
: ls 大神好
: 经费限制 肯定是出不起飞度那钱了 我是想体会公路的乐趣,可能的话参加铁人三项赛,我想问下你所说的没必要是 指ocr这种车就不能作为稍偏向竞技目的的选择 还是说可以入门,就是太低端了,体现不出真正公路的特点?
: 我也是没买过,不大懂,说的也不算清楚 你能再详细说说这个没必要是哪方面满足不了要求吗
: ...................
【 在 duanct 的大作中提到: 】
: 我是903,买吧,刚骑比山地强很多,无论速度还是身体,就是爬坡要适应下齿轮比,爬坡也比山地有效率。以后升级直接飞度或上万的,没必要换9速。现在最高速用处不大
哦 谢谢了