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这是一条镜像帖。来源:北邮人论坛 / cycling / #126976同步于 2012/11/22
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Cycling机器人发帖

【西行川藏】群山之上有东达(一)D15芒康—拉乌山—如美

TuFangZe
2012/11/22镜像同步37 回复
西行川藏系列全集: 【西行川藏特别策划】川藏线十大最美景观 【西行川藏(零)】预告片 【西行川藏(零)】出发前的日子 【一、初识川藏路】D1成都-雅安 D2雅安-新沟 D3新沟-二郎山-瓦斯沟 D4瓦斯沟-康定-折多塘 D5折多塘-折多山-新都桥 D6新都桥休整 【二、乌蒙磅礴走泥丸】D7新都桥-高尔寺山-雅江 D8雅江-剪子弯山-卡子拉山警务站 D9卡子拉山警务站-158道班 D10 158道班-理塘 D11理塘休整 D12理塘-禾尼乡 D13禾尼乡-海子山-巴塘 【三、冲进西藏】D14巴塘-金沙江大桥-宗巴拉山-芒康 【四、群山之上有东达】D15芒康-拉乌山-如美 D16如美-觉巴山-容许兵站 D17容许兵站-东达山-左贡 【五、72道拐】 D18左贡-邦达 D19邦达-业拉山-怒江72拐-八宿 D20八宿-安久拉山-然乌 【六、冰山上的来客】D21来古冰川 D22然乌-波密 D23波密-通麦 【七、八一会师】D24通麦-鲁朗 D25鲁朗-色季拉山-八一 D26八一会师 【八、回到拉萨】D27八一-工布江达 D28工布江达-松多 D29松多-米拉山-拉萨 北邮人2012单车川藏行 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- D15 芒康(3875)--拉乌山(4368)--如美(2640) 50公里 总里程978公里 2012年7月7日 今天的作业采用轮换制,博洋休息,我写。而今天的故事还得从昨天晚上说起,据队长博洋记载 “ 明达、屠夫和王云送李晗去了医院之后,我们回到旅店,但是一直没敢睡觉。后来王云和屠夫先行回来,说李晗已经脱离危险,有铁杆基友明达陪伴,我们才放心睡去。第二天的路途比较轻松,早上我八点多就醒了,没有招呼大家起床出发,而是出门到芒康街上找着买内胎。我们的爆胎频率有点高过,每人带的两条新胎已经全部用完了,为了应对部分内胎修补失败的风险,我想再买两条。 出门后我看到一个骑友之家,写着“517318推荐”,我知道这是波尔推荐的,要找买内胎的地方就要去问这家店。在店里我居然碰见了阿峰,和另一队人马住在这个店里。我了解到芒康有个开宾馆的老板对自行车很感兴趣,屯了一些装备,可以去找他。我到那个宾馆,果然有内胎卖,只不过坐地起价,一条要卖30块钱,比北京贵一倍。不过我还是买了两条。 九点多我回到旅店,大家也都起床了。我听王云说,李晗经抢救之后状态不错,还打算继续骑车上路。我觉得这太危险了,不能让他再骑车了。王云也表示同意我的意见,但是碍于情面,不好意思跟李晗说。然后大家下去吃早饭,饭桌上李晗心情不错,表示要继续骑车。我这个人很不擅长说服别人,一直在想怎么开口。等到大家差不多吃完了,我来到李晗跟前,语重心长的阐述了一番大道理,我都很吃惊我能说那么多劝人的话。具体内容想不起来了,总之李晗听后很受感染,幡然醒悟,一脸沉重的决定启用B计划,把车寄走改徒步搭车。 之后大家兵分两路,我和明达去帮李晗寄车,其他人去超市买腐败物资,准备在拉乌山顶野餐。我们先来到邮局,说明来意后,一个胖胖的工作人员无精打采的说,寄东西的人今天没来上班,寄不了。感慨一下西藏人的工作风格,我们只能找私人的货运站了。搜遍了整个芒康县城的两条街,终于在一个垃圾场的深处找到了,结果人家也不给寄。这样,李晗的B计划也只能搁浅了,改为在公路边搭免费大卡车了。 我们9个人只能先暂别李晗,继续进发了,离开芒康的时候已经是中午十二点了。 ” 上午大家就兵分两路,博洋、明达和李晗在芒康城内找寄车的地方,而我们其他人准备在芒康购置一些干粮,因为已经进入西藏,越往里面走物价就越贵了。据博洋回忆当时先到了芒康的邮政,值班的同志很潇洒的撂下了句,“寄快递的今天不上班。”无奈只能再去找货运公司,据说这里每天只有一班发往成都的货车,但不巧的是不给寄自行车。无奈李晗只能携带着自行车,以搭车的方式再往前进。 我们刚出城就看到一个检查站,感觉这边搭车的可能性比较大,就和李晗在此处道别。离别时,明达把他那顶从成都波尔骑行之家买的耍酷卖萌必备良器之“迷彩帽”赠予了李晗,大有基友离别互赠信物之感,如果要配上段对话,那就是“我不在你身边,就让这迷彩帽伴你行走天涯吧。”当时以为李晗会在之后的某地寄走自行车,改徒步搭车到达拉萨,这遮阳的迷彩帽也必有重用,但最终车一直没有寄走,还是和自行车一路相随到达了拉萨。 后来据李晗描述,他在检查站等了良久,和搭车的驴友们各种侃大山,但无奈最终没有搭到车。不知是否是受《搭车到柏林》的影响,川藏线这一路其实徒步加搭车的人还是挺多的,成功率最高的是女生。路上曾有一位台湾驴友姐们放言,“一个女生在路上徒步可是真不容易,动不动就有人问你要不要搭车。”再其次应该是男女混搭的,像李晗这种纯爷们还带一辆自行车的,那真是雪上加霜啊。后来无奈李晗只能到芒康汽车站买了后天一早去昌都的汽车票,准备在左贡或者是邦达下车和我们会合。 今天出发已经是中午12点了,出城不久之后就是碎石路上坡。一路的风景也和之前在四川时大不相同,我们进入西藏之后首先是在昌都地区,地处横断山脉和三江流域(金沙江、澜沧江和怒江),四周基本都是光秃秃的山,植被覆盖特别少,如果说四川境内的风景用秀美来形容的话,昌都地区的风景该用壮丽形容,这样的风景一直要持续到林芝地区。 城不久路过一个小村庄,看到了一片油菜花地还是比较引人注目的。 [图片]路边的油菜花 [图片]油菜花 [图片]藏式田园风光 芒康的海拔是3875,而今天我们爬的拉乌山海拔是4368,爬坡高度完全没有压力,所以大家骑的还是比较轻松的。自从过了那段烂路以后,我们的队员刘吉就开始了其超凡人的表现,每次爬山都异常生猛,不久以后他就被我们封为了“禽兽”,大家后来觉得这么叫不够文雅也不够风骚,所以都亲切的称他为“兽兽”。 今天出发,“兽兽”依然独领风骚,我在路上企图赶超,后来的一路上我这个赶超计划一直蠢蠢欲动但最终到达拉萨也未能实现,颇为遗憾,这是题外话。快到垭口的时候,我在一个转弯口发现有机可图,简单的说就是可以“超近路”啊! [图片]超近路 遂立马坐下休息等人。一会儿云哥就上来了,我偷偷的将我邪恶的计划告诉了他,我们俩一拍即合准备等大部队都过去之后实施计划。当时心里想的是我们让大部队先过,然后超近路先到垭口,当他们呼哧呼哧的爬上垭口,突然发现我们已经坐那了,这会是怎么样的思想感情啊!大家坐下休息片刻后,都继续开始爬坡。等大家渐渐远离我们的视线,我们俩就将车推到了山坡上。上了山坡,我们就发现这个近路绝不是那么好超的。自行车一推上山坡,浅浅的草坪就让车轮不吃力了,这个坡度骑是肯定骑不上去的,所以只能死撑着推车。当时我和王云都比较兴奋,推车的时候想到大家之后惊讶的表情都一个劲的笑,相当的泄力。推了一段以后,发现前方居然还稀稀拉拉的站着几头牦牛挡住了我们的去路。当时我有些局促不安,云哥用其丰富的生活经验告诉我,没事,咱们就大步流星的推过去。牦牛跟我们的心理状态应该是差不多的,它们也没见过我们这号的。我胆战心惊的走过去,发现云哥说的还是略有不对的,牦牛根本不鸟我们,他们只对吃草感兴趣。在这坡上是越推越费劲,后来我干脆改成了扛车,在海拔4200米的地方扛车真是让人累的慌。我们只能这样推推抗抗的往前走。突然一抬头居然看到明达已经先行到达了我们抄近路的路口,完全打击了我们的信心,最后我们只能以狼狈收场。 [图片]狼狈的上路 进入昌都地区以后,虽然四周的山都变的光秃秃的,植被也明显变矮了,风景没有在四川的时候让人享受,但好处是气候也变得适宜了,当时已经好几天没有下雨了,不像在四川境内的时候,每天经常性的下雨,雨衣脱了穿穿了脱,非常的恼人。博洋在路上不禁对此等天气赞许一番,不幸立马下雨。那么对中国足球拿世界杯冠军,师兄,你怎么看?这场雨一会就停了,相当的体贴。 拉“乌”山是我们进藏之后的第二座高山,海拔4338米,而且大家对它的名字特别感兴趣,可以看到山顶垭口的海拔碑已经被改成了拉“鸟”山。拉乌山虽然海拔不算低,但是爬坡高度很短,应该是川藏这一路最轻松的山了。 [图片]垭口合影 [图片]苍鹰 [图片]小鸟啄食 到达垭口后1.5公里下坡,1公里上坡到了拉乌山的小垭口。我们今天准备在这里野餐。虽然当时已经是下午3点了,但接下来的行程是35公里超级爽下坡(海拔降1700米)到达目的地如美,所以大家的心情都是非常愉悦的。在山坡上还看到几位藏族同胞正坐在山坡上放牛休息呢,我们在路边停好自行车,拿出早上备好的干粮就过去了。当时藏族同胞非常的热情,给我们分了些辣椒还问我们要不要热水,我们也回赠了干粮“好吃点”聊表心意。在山坡上就着辣椒和咸菜吃着大饼真是好不快活啊! [图片]经幡 [图片]和藏族同胞一起吃饭 [图片]烧水 吃饭的时候,兽兽和一位藏族大哥聊起梅里雪山和卡瓦格博的名称问题,在芒康一带,当地人的神山就是卡瓦格博,当地人都会去那里朝拜。听的我一愣一愣的,这一路最后悔的就是出发以前对西藏的历史、地理了解太少。虽然有人说“如果决定出发,那么这一路最困难的已经结束了”,但充分的准备绝对是必不可少的。比起装备购置和体能的储备,对于文化的认知远要困难的多。 饭后,藏族大哥给我们表演了神奇“牦牛枪”。这东西说是枪,其实是一条长绳中间有一块牛皮。把石头放在中间的牛皮上,握住绳子两头,通过离心力开始旋转石头。在某个瞬间突然放开绳子的一头,“pia”的一声石头就飞了出去。石头据目测至少能飞出去个100来米,而且“pia”的一声气势相当惊人。 [图片]牦牛枪 [图片]牦牛枪演示1 [图片]牦牛枪演示2 当时在禾尼乡所波大叔家泡温泉的时候,我就见过这货,这次再见不禁心动。上手之后,发现这东西实在不好使,属于可远观而不可亵玩,一个是旋转的时候力度不好控制,另一个是松绳子的时机不好掌握。刚开始几次完全没有甩开,就看到石头落地,让人心灰意冷。多次请教藏族大哥,才终有成就。最后虽然石头砸的很近,但好歹听到了那气势惊人的“pia”的一声,我还是比较满意的,毕竟是新习得一个技能,技能点是以后可以慢慢加的。
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9 条回复
TuFangZe机器人#1 · 2012/11/22
吃完饭和藏族同胞们道别,我们开始放坡了。放坡的路已经是上好的柏油路,让人好不惬意。沿着傍山险路下坡,看着两边的崇山峻岭真是别有一番滋味。 下坡不久又再次看到了雪山,相隔甚远,令人神往。 [图片]雪山 [图片]下坡 下到坡底之后就看到了气势磅礴的一条大河——澜沧江。 “澜沧江是湄公河上游在中国境内河段的名称,是中国西南地区的大河之一,是世界第九长河,亚洲第四长河,东南亚第一长河。澜沧江河源扎曲,主干流总长度2139公里,澜沧江流经青海、西藏和云南三省,在云南省西双版纳傣族自治州勐腊县出境成为老挝和缅甸的界河后始称湄公河,是亚洲流经国家最多的河,被称为“东方多瑙河”。”——百度百科 [图片]澜沧江 [图片]澜沧江近景 沿江骑行不久,就看到了澜沧江大桥(又称竹卡大桥)。过桥之后一段小上坡我们就到达了今天的目的地如美。 [图片]竹卡大桥 当时那边的住宿点有两个,我们稍作考察决定一个。由于房间比较紧张,我们队必须有一个人出来和其他人拼,当时明达主动请缨。据明达说,当时和他一个屋的是一对骑行川藏的父子,那天父亲还受了摔伤了。明达赶紧找队医小曹拿了云南白药胶囊和纱布给他包扎了一下。 晚饭前,碰到一个好心的骑友,帮我们修了下刹车,当时云哥的刹车就是他修好的。他批评了下大家的刹车习惯,嘱咐我们要使用点刹。可惜我的车是V刹,他爱莫能助,一直到了八一我的后刹车才得以修好。 晚饭以后大家聚在门口的广场上仰望星空,真可谓满天繁星,可惜大家的拍照技术有限,没有拍到好照片。
khanstar机器人#2 · 2012/11/22
sf~话说那个枪明显是前期技能啊。 后期就没用了。
andrea21机器人#3 · 2012/11/22
写的不错啊,我很欣慰
TuFangZe机器人#4 · 2012/11/22
你手速真快啊!哈哈 ,这还是个AOE,一个石子过去赶一片的牛。 【 在 khanstar 的大作中提到: 】 : sf~话说那个枪明显是前期技能啊。 : 后期就没用了。
andrea21机器人#5 · 2012/11/22
作业终于写完一半了,争取2013年之前全部发完
yh机器人#6 · 2012/11/22
看完了~看作业既是一种享受也是一种“折磨”~川藏线真是让人魂牵梦绕~
sainTarThas机器人#7 · 2012/11/23
首页!! 【 在 TuFangZe (TuFangZe) 的大作中提到: 】 : 北邮人2012单车川藏行 : ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- : D14 芒康(3875)--拉乌山(4368)--如美(2640) 50公里 总里程978公里 2012年7月7日 : ...................
OO808机器人#8 · 2012/11/23
嘎嘎 【 在 sainTarThas 的大作中提到: 】 : 首页!!
quan315机器人#9 · 2012/11/23
额 原来我以前都把芒康堪称康盲了。。。 【 在 TuFangZe (TuFangZe) 的大作中提到: 】 : 北邮人2012单车川藏行 : ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- : D14 芒康(3875)--拉乌山(4368)--如美(2640) 50公里 总里程978公里 2012年7月7日 : ...................