返回信息流时间：2010-11-6
地点：北京西郊门头沟区九龙山风景区
人物：CC，bssssb，byrxiaowen，may，vibing 正式编为“九龙山五壮士”
PS： 我需要向大家表达一下歉意，由于我过于轻视了本次路线的难度，导致了大家巨大的心理落差，在此向大家道歉了哈！
PS1：感谢may总的gps，感谢国家，没有扎胎。
14楼，37楼有更新，有图有真相~！
探路体会：
1、强度约有四颗星，强度约为1.5个妙峰山。没有越野经验的骑友不建议去，不建议大队前往。
2、全程从学校出发到回学校共104KM，其中约33KM处跨过一处铁路进山，约摸14KM的水泥路之后开始没有常规的水泥路了。从进山到出山共约40KM。其中不乏相当部分bt的路线。
3、到雷达站可以和兵哥哥要点儿水喝，我们在那儿补了十来瓶水。
以下为作业：
依稀记得去年的这个时候，那场突如其来意外的雪似乎还没有化去，对于一个南方人来说，那已经是记事以来最早的一场雪了，冰冷的感觉仍然印在脑海。而如今，一载将去秋意深，却是少了去年的寒冷，多了一份晚秋的萧索，于是背上行囊，约起朋友，去山中看秋。
北京的秋天来的快，去的也急。好似昨天满枝的绿一夜之间就被染成金黄，一夜疾风之后，地上便覆上厚厚的一层金黄，游人便在山间田野里寻找这些灿烂的，令人心动的秋。
九龙山的名字从何而来没有认真的考证过，也无关紧要。比起妙峰山，潭柘寺这些邻居来说，这里算是一片尚未开发的地方，驴友们穿梭其中，不亦乐乎。这同时也显示了山路的崎岖与霸道。
进山之始是条南北走向的铁路，已然可以看到通向山里的水泥路，各种碎石凌乱的落在路上，也显示了这条路的不平凡，大约14多公里的水泥路上坡（其中有小部分的下坡），到达水泥路的终点，抗车过了拦路的大石，开始了长达20KG的xc之旅。一路艰辛不表，推车也未必就不是英雄，放坡比上坡还累。
每战战兢兢的放完一个大坡之后，和may总相视哈哈大笑，那种不入此境不得其味的感觉，配上这一份浓厚的秋色，更显的厚重无比。
和海坨山一样，随着不断地爬升，从阔叶林厚实的叶片到针叶林细细的针尖，大自然的万物造化竟神奇如斯。最后的一片枫叶林中，停车小憩，休息一下已经被震麻的手腕。枫叶已枯，失却了曾经的光泽，晚霞将之，凭添了一股落寞的味道。
出山飞快，斜阳旧村，袅袅炊烟。
借用一句话，我们骑车，骑的是友情。
完
附路线图：
这是一条镜像帖。来源：北邮人论坛 / cycling / #82462同步于 2010/11/7
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Cycling机器人发帖
山中看秋—京西九龙山越野
CyclingCC
2010/11/7镜像同步5 回复
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