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近日，因担心电磁辐射影响，青岛业主抗议楼盘旁建变电站，而第一个发现科鲁兹汽车内电磁辐射可能超标的广州车主郭先生，在看过达尔问前些日子组织的汽车电磁环境检测活动后，也仍然没有完全解除心底的疑惑。虽然他所用的仪器很不专业，为什么同一种仪器测试不同车型时，科鲁兹仍然远高于其他车辆。是仪器本身的问题，还是科鲁兹与其它车辆确有不同？郭先生将和我们一起共同寻找答案。
位于望京地区的望京220KV变电站，也一度是周围小区居民的关注焦点。如今，该变电站已正式投入运行，并且，在变电站的正门口，可以清晰地看到一块巨大的显示屏，实时显示变电站四周围墙处的磁感应强度。
汽车车内与变电站的电磁场水平究竟高下如何，欢迎各位共同见证。
时间：2012年3月7日上午10点
地点：望京220KV变电站正门外
行车路线：北四环至望和桥，走京承高速向北约1.5公里，小河南侧，路东小路进入即是。
联系人：赫晓霞 13681521731 hxx7813@sina.com
http://www.bjep.org.cn/webUpFiles/20123512182940.jpg
检测说明：
1、 有意参加活动的媒体或志愿者请提前联系我们，以安排现场相关事宜。
2、 电磁环境检测小组将持续对北京市不同等级的高压线、变电站进行电磁场水平检测，制作北京市电磁环境地图，欢迎志愿者积极报名参与目标寻找、路线制定、实地检测、结果整理及地图制作等工作。
这是一条镜像帖。来源：北邮人论坛 / environment / #98300同步于 2012/3/5
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3/7[周三]检测中心：广州科鲁兹车主亲临现场,汽车电磁场PK望京
caisenchuan
2012/3/5镜像同步1 回复
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