[9999]心有多高 梦有多远.野三坡——百草畔穿越 作业楼

十渡--野三坡--百草畔穿越 题记：没有单车，记忆是空白的；缺少长途，人生是遗憾的！ 每次长途都在自己心底留下了难以忘怀的记忆。三天的旅行也许并不是很漫长，然而对于仅有3天的假期，却60小时在户外骑行又是怎样的疯狂？十渡、野三坡、百草畔一个个早就萦绕在耳边的名字是多么令人向往，四月有些地方已经芳菲尽，而北京则刚开始闻到春天的气息。列队出发留念之际，一颗颗躁动的心早已经按耐不住，似乎早就飞到了视线所不及的远方；即使前面不是坦途，微笑的表情和坚毅的目光始终让我们充满信心，行动吧，梦想并不遥远！ 走自己的路，让别人去说吧！ 队伍虽然还不算很壮大，但是在北京清晨的大街小巷中穿行，负重、远途骑行的我们还是惹来众多诧异、惊佩的目光；一路顺畅骑行，是不是充满欢声笑语，骑行是一种享受。熟悉的街道、建筑物划过身边，三环、四环...，我们逐渐出了北京市区，穿梭在出行的车水马龙中间，虽然比较渺小，但是我们却是最亮丽的一道风景。 有风景，更要有看风景的心情！ 参天白杨直插云霄矗立在路两旁，微风拂过刚刚吐绿的垂柳，景色宜人，心情也格外舒畅。即使再匆忙，也不忘围坐在草地上休息、聊天，旁边的奶牛雕塑格外逼真，回首、俯卧各种姿势，一家是多么的温馨，大家都忍不住纷纷合影留念。群山倒映，绿油油的麦田，石刻的村庄名一幕幕映入我们的眼帘。张坊，十渡风景区之前的驿站，自然成为了我们中午fb的地点，可口的饭菜对于饥渴难耐的我们来说：最幸福的事情莫过如此。 十方世界，普渡终生 一渡：水阔山远；二渡：山高水碧；三渡：古寨朝晖；四渡：水螅沙滩；五渡：群山竞秀；六渡：水畔农家；七渡：孤山倒影；八渡：急流探险；九渡：万景峰幻；十渡：景沐佛光；初春时节，景色虽不是很宜人，但是到此游玩的人还是非常多，而如今已经到了十八渡，感叹旅游开发速度的同时，也为逝去的天然景色而遗憾。 我在遥望，自由飞翔 我在遥望，不远的地方，有多少梦想在自由的飞翔。身处群山怀抱之中，虽不及川藏众山之巍峨，亦能感受到那种来自大自然的气息，背上行囊，载上驮包，不在乎目的地，享受过程更重要。涓涓细流格外清澈，溪流滑过指尖，透着丝丝清凉，疲惫感顿时减少多半。 即使是坐在山石之上，举目远望，蓝天、白云、青山、绿柳、竹筏等尽收眼底，心情无比舒畅 风餐露宿，其乐无穷 骑行、野餐对于我们来说是很寻常的事情，然而扎营露宿还是第一次。天黑在即，带上张坊、三坡镇的补给，一路上换换骑行来寻觅晚上的归宿地，最终拒马河畔的一片空地被我们选中，当然现在叫做小溪可能更合适。拿出宿营装备，迅速扎好帐篷，接下来就是一路上不可或缺的fb了，牛肉、肘子、什锦、花卷、啤酒...饱餐已毕，抬头仰望，繁星点点。对于奔波一天的我们来说，钻进帐篷，畅谈路上点点滴滴更舒服一些，夜间伴随着淙淙的溪水声入睡也是一件非常惬意的事情。第二天早早就起来了，捡些干柴，生起篝火，沿着溪边散散步，回来的时候大家基本上都已经起床。取暖、烤肉、早餐，收起宿营装备，新的一天骑行就在这里开始了。 高山仰止，扶摇直上 匆忙的赶路，路途的不熟，只是我们去而复返，耽误将近1个小时，这里也成为了我们真正的爬坡的起点。盘旋的公路扶摇直上，一眼望不到尽头，然而阅山无数自成峰，此行中的所有人均身经百战，经验丰富，虽然非常艰难，但还是用双腿征服了大山。随着北京两个大字进入视线，一种“回来了”感觉油然而生。经过半天1000m+的爬升之后，体内的能量基本上消耗殆尽，围坐在路边，拿出自己的食物大家一起分享，为午饭之前的攻坚战做最后的准备。此山非彼山，到了最终的山顶发现云原来离自己这么近，跨在车上禁不住发呆起来，回首遥望，一抹白色格外醒目，原来是灵山顶上的积雪。 真的没想到4月的北京还能一睹雪山的圣洁。 宝剑锋芒磨砺出，梅花香自苦寒来 下午4点饥饿的身体重新获得了能量补充，简单商议之后决定重新反爬5km回归通往百草畔的水泥路。一路上车轮每转动一圈，我们离目的地就近一点，擦去汗水，侧目山间，鳞次栉比的房屋、曲折的盘山路，相互交错。此行的艰难远不止爬山那么简单，塌方、拦路的巨石、断桥种种考验，是我们的经历更加丰富。当我们到达百草畔景区入口的时候，挥挥手，告别刚才的疲惫，满脸的兴奋、各种搞怪的表情，算是一种艰难之后的释然吧。 你不是一个人在战斗！ 进入百草畔景区，随着天气的变晚以及海拔的升高，丝丝寒意透过衣服，这更加激发了我们加快寻找露宿地方的脚步，路边时不时的积雪让我们很难想象晚上宿营会是一种怎样的情景。经过几圈的盘山路之后，几座房子浮现在眼前，顿时心中燃起了希望，阿汤哥和我一路在前，不断互相鼓励，决定拼尽最后的体力。抬头就在眼前，可是之字形的路又是非常漫长，终于在傍晚太阳的最后一抹余晖即将消失之际，我们在不停的呐喊：到了！ 日出山边红胜火 5点钟从帐篷中钻出来，东方还没有露出鱼肚白，即使是呼吸一下山间的清新空气，也不愿回到帐篷中继续小憩，生怕错过日出的整个过程。不久东方露出一抹红，云层也跟着变成红色，大家脸上掩饰不住兴奋，是不是叫起来，然而太阳升起的速度却远远超过我们的想象，短短几分钟就从犹抱琵琶半遮面到千呼万唤始出来。朝阳之下，再一次看了我们宿营的地方--望海楼宾馆，不过早已经废弃，但是却成了我们晚上避风的港湾。 山登绝顶我为峰 出发、爬坡，踏上通往制高点的路，也是我们穿越百草畔唯一的一条路，到达2162m的最高点，举目远眺，真是山登绝顶，一览众山小，兴奋的我们纷纷站在山上呐喊。木板台阶一直通向山顶，崖边放着桌椅板凳，在此赏景、聊天真是一种享受。站在此处、面对此景，我一声大喊，双手把车举过头顶，虽不及楚霸王项羽的力拔山兮气盖世，但也不枉为男儿大丈夫。 竹杖芒鞋轻胜马，一蓑烟雨任平生 8人一共2个馒头、半斤牛肉，我们的早餐就限于此了，前一天爬升2000m虽然很艰苦，但是有充足的食物作为后盾。然而半天的抗车、推车，对于基本上空腹的我们来说简直就是一种煎熬，首先是5公里的盘山路，然后是接近10公里花费3个小时台阶穿越。接近中午之时，酸软的双腿已经有点不听使唤，坚强的意志力成为了我们最后支撑，此时苏轼‘定风波’可能都难以表达我们此时的心情，远远望见山下的红房子燃起了心中的希望。 归心似箭 狼吞虎咽，沟满壕平之后，借缓下、顺风之际，一路40左右巡航到雁翅，上午的阴霾一扫而光，顺畅的骑行真爽，大家不禁感叹：下次出台到清水镇，然后一路狂飙回来。此次活动强度太大，虽然大家都成功顺利回来了，但是身体或多或少出现不适，幸好运气不错，这次活动非常令人难忘，其中的一点一滴都会铭记在心，感谢大家，感谢这个集体，感谢关心我们的加家人、朋友！ 【 在 DongFangHong 的大作中提到: 】 : 我是个水人，和单车版密不可分的DongFangHong这个id也不知不觉到了一万，就趁着这个贴数开个作业楼吧，记录我们三天来的远征经历。 : 刚去看了“摇滚之夜”的演出，那声声的铿锵也曾经是我梦想拥有的东西，但那时的我，不懂得生活，不明白生活，不会生活。 : 转眼间另一只脚也要迈出大学校园了，生活这一一直模糊的影子也在我心中渐渐清晰了起来，尽管它在每个人心中的形状并不一样。 : ...................

百草畔穿越攻略 by kiddlee Ex article 首先，我要表示一下歉意，由于计划做的不是很详细，结果并没有完全完成白草畔百花山穿越，后两天的行程也没有成功的按照计划执行，补给更是不充分，以致第三天早上每人四分之一个馒头，几片牛肉过了一上午。 接着，我要表示感谢各种提供帮助的人。特别是罗古台路口一位大哥和一位大叔，不然我们就真的折戟了；还有要特别感谢的就是白草畔风景区一位010-80392939接电话的姐姐，从第一次我问她有没有堂上去白草畔的路开始，就特别负责，认真的给我们帮助。一开始她自己也不清楚，然后答应帮我咨询，到最后打电话告诉我说，房山区地图上指示是有条路。如果不是这样，我不敢想象"野三坡--白草畔--百花山"这样一个路线。因为按照我们先十渡野三坡，再爬G108过去白草畔，应该是要下坡到龙门台，再爬坡上白草畔，不仅距离变长了，而且也要多爬好几百米海拔。然后在白草畔半山的时候，也是因为她确认有路可以到黄塔，才更加坚定了我们穿越的信念。还有白草畔山顶的大爷慷慨赠水，feiyu每日清晨的篝火,feiyu,array的前站都让我们的旅途变得更easy。 正文： 本来我说我想写攻略的，拉屁王说那是那9999贴，这个殊荣应该让给他，看得出来他的确很用心，一副完整的行程地图，还有他不擅长的行文流水作业。不过，我觉得一个真正的攻略应该可以让人看完，就能让看的人感觉就像自己走过一样，该哪家店补给，哪里吃饭，应该注意什么，该向谁求援之类。所以我想就着拉屁王的地图specific一下。 D1，没什么特别可以说的。可以注意的是： 1. 为什么在周口店镇转向长沟镇方向，而不是走周张路的原因是虽然两者地图上测量距离一样，但是周张路是山路，坡会更多，万一走的太慢也不好找地方吃饭。不过建议上午走快点，下午可以慢慢走一渡到十八渡，风景集中在一块，不过1-11渡开发都过度了，想玩下水什么，可以考虑过了11渡，找个位置。 2. 走地图上的那条路去张坊镇，要注意一下路标，从长沟到张坊是21公里，20公里的时候就要注意一下路牌，有个三岔路口，直走就到一渡了，要左转，才是张坊。长沟到张坊有两个直且陡下坡，可以考虑骑个最高速。 3. 没有负重的话，可以考虑在野三坡镇休息了，或者去九龙镇休息，取决你的速度了。在三坡镇和马个庄之间最多有一两家旅店；一旦miss，只能去九龙镇了。九龙镇就在我们第二天走错的路上，离G108国道路口2公里。 D2： 1. 马各庄是G108爬坡的最后的一个补给点，在G108路标的148--145之间的小商店，看到就买好补给吧，爬坡点是一个检查站（这附近也还有一个商店），是个岔口，不要左转，左转就是九龙镇了，直行才是G108，起点是路标145公里，完全到坡顶是宝水的路标119，到了东村，大概是路标的124公里处，坡就难度不大了。 2. ("确认这座最高的峰头已经是制高点了，就咬牙推了上去，果然，过了这里，开始下坡，走了约2公里，进入花儿台村，忽然眼前一亮，路边有一个灯 箱，是花台招待所，赶紧下车住宿，50元住了一个标间，还免了我的饭钱，和老板一家一起吃饭，当时一顿大吃，老板看得目瞪口呆，晚上太累了，躺着躺着不知 什么时候睡着了。进入花台村是20：40，此时108国道里程数为122公里。算下来，居然上了20公里的坡。")这是东方红一个人的作业，不过我们在路上的路标122公里处，没注意到这个饭店，如果真的有的话，就不用下坡下到堂上了。同时，建议在宝水村的时候，去问一下，到底有没有吃饭的地方。 3. 原本，我以为"堂上民俗村"既然是个可以去玩的地方，应该有吃有玩的，事实是那里就一家饭店，男老板还巨恶心。如果之前真的没地方，那饭店也是唯一选择，再G108路标的114-112之间，不过饭菜还算可口。饭店可以补水，不过这家男老板一句没说出来的话，让我决定去别家买，他把一瓶wahaha的价钱这样说出来的："一…两块。"可能就因为我在询问他们送我们10公里要多少钱，离他近，听到了他当时张口无意识想说出的一。在堂上还是有多家小卖店，你最好问一下路人。 4. 在G108的路标的117公里附近，有一家加油站，（从宝水村下来的第一家加油站，很好辨认）有条水泥路，就是去地图我们走的去白草畔的路。路口到坡顶（五指峰，白草畔最高点，白草畔的终点）应该是24km左右，从小红mm作业中也可以看出来。 5. 白草畔山顶有吃饭和住宿的地方，但现在不是开放季节，要到5.1以后。 6. 通往大草甸，百花山的路是条木板铺的台阶路，就在山顶，有明显的标识。到达大草甸大概是3公里，大草甸很好辨认，在一个很陡的下坡台阶的下面，有很大一块平的草地，以前一条木板路也成了两条。直走的应该是去百花山的，我们左转了，是下山的一条路，一条石头台阶路，期望到达我们的百花山林场。 7. 木板路+石头台阶路大概10公里。走完就是百花山黄塔那边的售票处。如果是后来去百花山的话，可以去参考阿邦的帖子。 D3：也没什么好说的。 1， 黄塔出来后，就是15km的下坡到G109国道的百花山入口，G109路标的98公里处，然后一路缓下，直到反爬东方红。 特别说明： 去百草畔，或者在山上有问题，可以咨询010-80392939，姐姐真的很nice，在白草畔售票处也有求援电话，可以记下。不过山上信号真的好差，还好charlieli的moto信号强大。 好饿，吃饭去了，现在脑子乱乱的，就这么多。

蹬上单车，背上行囊，约好伙伴，这就上路！！简单，快乐！ ------------------------------------------ D1：4.4夜宿野三坡 期待着，盼望着，激动着…清明节假期终于到来了。本来是7点集合，早上5点就醒了，再没有睡着，躺在床上听着心跳声到六点起床，打点好一切，和charlie推着各自心爱的单车奔赴图书馆。那时，阿汤，阿辉，阿松，阿晨，阿君已经在等候了。这次大家的车大都多了后货架，带着宿营的东西。更夸张的还是feiyu，背着恁大一个徒步包，好像一个小山一样。 早上八点准时出发，没想到的是大家都是负重，但是速度一点不慢，30+的速度向目的地野三坡进发，一上午的时间走了90+KM。途径一渡到十七渡，一渡——石门慑水，四渡——荆侠别宴，五渡——叠翠听风，七渡——旭日东升，十一渡——碧塔溪暎…小桥流水，碧波荡漾，层峦叠嶂。我第一次还看到了小瀑布，在队伍后面大喊大叫，而前面的人没有太大反应，显得我很囧。 这一天最爽的还是野营。野营之前是野炊，哈哈，中午买的猪头肉，猪耳朵，两个肘子，花卷，菠萝，梨，腐竹花生米，鱼罐头，啤酒…吃的太high了，而后来的两天内在没这么爽过。所以这么说，是因为，第二天晚上夜宿海拔2000多米，睡在冰凉的水泥地板，早上起来防潮垫上都有水的恶劣的环境下，才吃一个馒头和少量的花生米，接下来第三天早上只能吃四分之一个馒头和不到十片牛肉的情况下先爬个10KM的坡到顶，然后抬着车子下台阶10+km到半山腰。感叹人的生存能力啊！！ 吃饱喝足后，头枕大地，皓月当空，繁星点点，耳边伴随着哗哗流水声入眠，相当惬意。 ------------------------------------------------- D2：4.5夜宿“宾馆” 相比较第二天爬坡，第一天相当于全是平路，。这一天下来大概爬了40+KM的坡。但是这一天的累全被无意中找到救命的海拔2000+KM夜宿的宾馆冲淡了。 早上吃的很不错，晚上剩下的肉，馒头等，生火烤着吃，八个人围着火堆谈着吃着侃着，一幅美丽的画。而接下来感觉就是整天都在爬坡。中午三点多才吃饭，大家开始商量着是否用车送到去百草畔的岔路口，可是那些人太黑了，也就不到10KM的路程要500块。我们俨然是继续爬坡喽。中途经历断的水泥路，滑落的石头，吃草的绵羊，搞笑的说是老刘派来接我们的灰机…一路坎坎坷坷到了百草畔风景区入口。而这时大概5点左右，照完相之后我们继续往前走，我明显感觉到冷，穿上厚点的衣服，也看到了结的冰。而下来的任务是找宿营的地点，当时打算在山顶的一个小屋的地方露营，目测距离也就不到1KM，但是盘山路有六七拐。Feiyu和阿汤在前面开路了，阿松，阿辉在第二梯队，我和charlie跟着。在不到三拐的时候我说：推吧，骑不动了。然后我们就推了。我说：后面小红MM和阿君还有车灯呢，也让他们一起推，这样黑了也能看到路。没想到还没推到2KM，就听到阿汤大叫：到啦，到啦，空的宾馆，十几间房子随便住。我和charlie蹬上车，冲刺一般狂飙了一把。俨然不像推车时落魄的样子。 现在想想，如果没有那个废弃的宾馆，我们还真不知道怎么度过那一夜呢。虽然睡在冰凉的水泥地板上，但是少了肆虐的风和无情的露水。 ------------------------------------------------ D3：4.6日出—台阶—飙车 又是值得回味的一天，第一天平路，第二天爬坡，第三天则是抬车下台阶，少量越野和109国道上的35+KM速度的狂飙到东方红脚下。 早上早早爬起来就是为了看日出，红晕，探头，镰刀，半圆… 冉冉升起。 看完日出，吃完四分之一个馒头我们上路了，爬坡到10+KM到山顶，食物早消化完了，水也所剩无几，还好山顶还有看山的人，我们把杯子和瓶子灌满水，又补充了点自带的压缩饼干，开始下4km的台阶到百花山的大草坪。我真是走的腿疼，尤其是上台阶时，我的车都给feiyu抗了，而我抗了阿松的公路，就那样时间长了还喘着粗气呢。在大草坪的地方休息了五分钟，我们又是下台阶6KM左右到百花山售票处。但是这条路还算可以，我和charlie专门找那种可以骑的小路（流水冲出来的，或者路人走出来）。下的确实很爽，尤其是快到山底下时，有一段还算长的xc路线，真是体验了山地的好处。哈哈。而阿辉下来是走的跟腱都疼了。 中午吃完饭，走109国道，一路缓下加顺风，速度在35+。听着呼呼风声，和轮子与地面摩擦的呼呼声，看着两旁的树迅速的向后跑着，有时超个小汽车，哈哈，骑行的快乐是多种多样的。

hand in ———————————————————————————————————— 暖场： 你是一树一树的花开，是燕在梁间呢喃，你是爱，是暖，是希望，你是人间四月天。 幕一: 装好驮包，背上行囊，“有点去西藏的感觉了”，阿汤哥说。 上午急行近百公里，张坊吃饭；半个猪头，一斤牛肉，两个肘子，八罐啤酒，做好腐败准备。 下午十渡美景看遍，三坡宿营；流水汩汩，微风淡淡，山峦环抱，皓月当空，野营感觉很好。 十渡三坡的山很有特色，好似屏风，层峦叠嶂；水亦风韵，婉若玉带，飘然群山之间。其实这条河名为拒马河，顾名思义，战马尚不得过，当年必是波涛汹涌矣，遍地的鹅卵石便是留下的见证。而这一切随着时间流逝，也在消逝着……顺便提下，这条河已经被我们取名为“拒猪河”了，^_^ 幕二： 驴子，农夫，拉风的摩托队，想必更拉风的我们，开始爬升白草畔了。误入九龙罗古台，折返开爬白草畔。之字形山道，负重爬坡26KM，汗流夹背，迎面疾驰而过的摩托车友向你伸出大拇指，Obama ever said，“Yes，we can!”。到山顶可见到几乎触手可及的云彩，落在山坡上的片片光影，及远处披着银妆的雪山，还有前方有两处坍塌的路基……是的，一路上在意淫西藏！ 白草畔露营远没有当初我们想得那么简单，随着海拔的升高，亦可看到随处融化未尽的积雪，而且天色渐晚，寒风凛冽，我们衣物准备也不足，是上是下，一时间犹豫不定。既定路线是穿越白草畔至百花山的，所以华山一条道，Up!想必是上天眷顾我们，我们在临近山顶的地方找到了几栋房子，废弃的望海楼宾馆。屋内满地狼藉，一层厚厚的灰尘覆盖着，好多窗户玻璃都碎掉了，在这无人的山上，的确像个鬼屋。不过没有鬼故事讲的那样，我们感谢这份恩赐，把帐篷搭在屋里，听着一夜山风呼啸拍打窗户发出的“啪啪”响，地板虽然有些冷，不过总比在外面要好多了。 幕三： 日出，1/8个馒头，几片牛肉。5点多爬起来看日出，很漂亮。8个人两个馒头，还好我们包里还有少许补给。作别避风港，继续上行，爬至五指峰，海拔约两千米，见到很漂亮的高山草甸，这个非常赞。横穿白草畔，到百花山林场，噩梦开始了。负重加扛车，在木头搭的台阶上走了近四个小时……骑公路的几乎是扛着，山地好些，几条小山道，小爽了一把！路途中有山上积雪融化的泉水，从岩缝流出，汩汩作响，我们在那洗了一把脸。白草畔的物种其实挺丰富的，只不过这个季节的到来，蛰伏了很多。 怪不得山上难见到个人，原来这个时候是封山的，禁止人员上山，还好我们是从山的那一头上来的，要从这一头下去，＝。＝ 收整毕，午饭，休息，归程。一路顺风缓下，照旧的爽，只不过太阳太毒烈了……看到黄草梁、珍珠湖的牌子，在不远处吧，不过怎及得那两天的美景；过斋堂，雁翅，反爬东方红，相比前面爬过的，小case了。 幕尾： 匆匆的我走了，正如我匆匆的来，我匆匆的挥手，作别西天的云彩！ 太多的感想，太多的点滴，只取这些放上。 At last, I wanna say, we are the team, we are the one. 我们一起骑行，我们一起宿营，我们一起野餐，我们一起爬坡，我们一起扛车，我们一起…… Forever friends, my brothers! 谢幕： 十渡－白草畔穿越之行剧组人员：feiyu，tangfuming，lghc991，array, kiddlee，wuminjun，Dongfanghong，charlieli。 期待下一次更精彩的演出吧！^_^ 后记： If you like cycling, if you wanna go out to see the world outside. Join us!

野三坡——百草畔穿越全程流水账 by DongFangHong 码表总里程 367km 由于我总是和wuminjun换车骑，而他的码表在第二天上午上108国道前清零了，所以我俩的码表里程数不一致，有150公里左右的差值，导致我记忆混乱，以下数据可能有微小的误差~ Day 1 张坊午饭处 90km 野三坡住宿处 153km 每次都会说几点几点准时出发，每次都会延迟那么十几分钟，都快成惯例了，看来大家还是行动力不足，哈哈~这次也是，出发时刻由七点半推迟到了近八点。 去往天津和白杨沟的部队分别在我们前后出发，三路人马浩浩荡荡向目的地奔去——单车族真是今非昔比~ 这次到卢沟桥的路线以往没有走过，多绕了3km左右。从复兴门那里开始，我就再一次的渐渐落在了后面，渐渐被拉屁。不过好在一路顺风加缓下坡，大家感觉都很轻松，速度很容易保持在25km/h以上。不一阵过了卢沟桥，在长辛店乡的环岛第一次小憩，几个人瓜分了阿辉的三根香蕉。 一直到良乡的路都是去石家庄时走过的，比较熟悉，一路无话，长时间高速行驶中~快到良乡的时候我就感觉到肚子饿了，这样下去肯定跟不上大部队，于是大吃了一顿饼干，又把wuminjun的车抢了过来。本来他的公路就轻快，加上没有负重（只是背了一个不是很沉的包），于是我立刻像换了个人似的冲在了前面——负重就交给大牛吧~ 一路上都有开往十渡的917路从我们旁边走过，我们也能以此判定还没有走错线路。十点左右到达xxx，均速接近24km/h。休整，查看地图，确定了午饭地点和一条避开京周路爬坡段的线路，继续前行。 xx路的起始处有一方草坪，里面有几头可以以假乱真的石头奶牛，大家坐在草坪里谈谈说说，不一会儿又开始挨个和“奶牛”合影，一帮大老爷们跟没见过奶牛似的——姑且鄙视一下他们罢~ 飞鱼和雷风去打前站，剩下我们几个慢慢溜达着走。快到正午，温度越来越高，肚子也越来越空。过了云居寺是一小段上坡，我骑着骑着突然发现赶上了阿汤，就轻蔑地说了一句“拉屁阿汤哥”。这句话让阿汤哥怒了，我俩开始拼命蹬。虽然我公路他山地还带负重，究竟是瘦死的骆驼比马大，姜还是老的辣，没多久我就再次为自己正了名…… 张坊的这个前站打得非常的成功，好吃不贵，糖拌西红柿就要了三盘，菜盘上了撤撤了上的，来来回回好多次。饭后大家摸着圆圆的肚子去买了几斤牛肉猪头肉和肘子，两点多的时候晃晃悠悠出发了。 码表100km的时候貌似是走到了三渡，总之张坊出来没多久就是十渡走廊了。大家放慢速度，穿行在青山绿水之间，走走停停，好不惬意。遗憾的是一直没有找到合适的玩水的地点，最后只好在山路边放松一下，吹着风，看看山坡下的碧水。 过了十渡之后渐渐变成了顶风，加上体力下降，速度很快掉了下来。六点左右到了三坡镇，购入了四十几个花卷，一些水果和花生，准备看到合适的地方就扎营。可怜这个合适的地方直到太阳马上要落山的时候才勉强出现。途中看到一对情侣向着夕阳依偎在竹筏上，真是让我羡慕得要死~ 第三次骑出北京 我们兴奋地把车推进了路旁的野地里，在小溪流边上忙活了起来，用阿辉的话讲是可以听着水流声入睡，想想真是浪漫啊。实际上又是另一回事了，半夜里冻得要命，完全没有心情去体会那种浪漫……看来理想和现实之间差距还是不小的~ 手忙脚乱地搭好帐篷后，阿汤哥拿出刚入学时发的床单铺到地上，大家开始把各种食物往上面扔，还有一人一罐的啤酒。虽然冷得要命，但是兴致没有丝毫减弱，而且本身酒精也有助于睡眠，嘿嘿~ 第一次扎营没有经验，刚拉上睡袋就感觉很热，于是把外套都脱掉。四个帐篷夜聊了半个小时，然后渐渐安静了下来，只听到外面哗哗的水流声，很快就睡着了。没想到大半夜温度迅速下降，我不时地被冻醒，只好祈祷天赶紧亮起来。 很牛的防盗措施 Day 2 罗古台 163km G108入口 178km 加油站 209km 堂上 214km 加油站2 219km 百草畔公园入口处 226km 望海楼宾馆 232km 一大早听到feiyu喊“七点了，起床了”，心想寒冷的夜晚终于过去了，坐起来拉开睡袋——我滴妈呀，这也太冷了吧，赶紧又缩回去。纠结了老半天，一咬牙，出了帐篷，蹦蹦跳跳一会儿也就没再觉得寒冷有多么受不了了。 不远处是feiyu生起的火堆。站在火堆旁边，感受到了久违的温暖。昨夜剩下的熟肉也被拿来在火上加热，油滴不时滴到火堆上发出噼啪的声音，我被冻了一晚上的郁闷也随着太阳的升起而迅速消散了。 八点半左右出发的时候已经很暖和了，慢悠悠滴骑到九龙镇之前的108国道入口处。由于一时的疏忽大意，没有看地图，理所当然地向着路标上指示的百草畔方向前进，直到到达8km外的罗古台，才和当地人了解到百草畔其实有两个入口，而我们正走向的那个入口是没有其它出口的，也就是说从哪条路上就只能从哪条路下来。大家郁闷了老半天，别无他法，详细问明了百草畔的情况后原路返回。好在回程是缓下坡，很快又回到108国道的入口处。 向当地人问路 接下来的三个小时是漫长的令人痛苦的爬坡路段，二十公里的上坡，少说也算得上一个妙峰山了，然后是三公里左右的下坡，很快就结束了，前面又是三公里加的上坡。当时已经十二点多了，大家也都饿得没斗志了，在大路旁边席地而坐，翻出来前一天剩下的食物补充能量。填饱肚子后翻过了后面那个坡，然后“一泻千里”（阿汤哥原话）。中间路过了通往百草畔山顶的岔路口，但由于附近没有补给的地点，只好多下了5km到了堂上，吃午饭（饭后已经三点多了），买干粮（十个馒头一斤牛肉一斤花生）；然后原路返回，又是5km的上坡，苍天啊…… 又进入北京界 第二天正午十二点的午饭就是这么吃的 打扮拉风行为搞笑的阿松 负重大牛们 雷风学长的发型 来辆车碾过去就爽了 回到之前的岔路口，正式开始爬百草畔，码表数据大概是7km到达百草畔公园入口处，大约相当于解字石的难度吧。一路上有煤场，有断路，有塌方，骑得心惊胆战，以至于在公园入口处的合影中大家的笑容格外开心~ 合影 本以为进入公园就万事大吉了，没想现在处于封山季节，山上方圆近10km的区域没有人。我们刚来的兴奋再次被横亘在面前的15km的差不多一个蟒山的坡冲走了。太阳沉了下去，天空越来越黑，温度也迅速下降，夜风呼呼地吹，我那颗尚未成长为男人的心开始有恐惧在入侵了。不知爬了多久，在一个转弯前听到feiyu兴奋的叫喊，心里一块石头落了地。转过弯，看到两排废弃的楼房，心想真是老天开眼啊~ 自己show一个 黑洞洞的颇有些恐怖片的意味。在这种鸟不拉屎的地方也就不用担心夜晚有人劫营了，哈哈。大家放心地把车推进楼里，把房间一顿打扫，安营扎寨。 出门看看夜色，星星是那么的繁多，阿松阿辉人等都像天文专家的样子，谈论起来头头是道，可惜我学业不精，虽然了解一些但是完全没有实践经验，不过却是真正的“星座”专家，哈哈~ 远处的万家灯火，该是我们生活的地方了罢，一瞬间心中充满了空间感——我们还可以更远！ 远望北京 Day 3 百草畔109出口 243km 黄安坨 254km 雁翅车站 305km 东方红隧道 316km 前一晚一人分了一个馒头，于是早上就剩下两个了，一人分四分之一个，真是惨啊，颇有上甘岭让苹果的风范。我由于攒小半个馒头攒了一晚上，所以这顿比大家吃得都多~一晚上的风声，寒冷还有老鼠的乱蹦乱跳啃东西弄得我疲惫不堪，再次凑在火堆旁，精神随之一震——虽然今天的路途是未知的，但是我们热情不减！ 晨曦下合影 室内生火，风倒是没有，烟可是呛死人啊~ 一出门就又是一个东方红……无奈啊……哈~ 姑且可以称为小雪山了 路上的积雪越来越多，我们离山顶也越来越近，顶着风爬了近一个小时后，终于到了百草畔海拔2162的峰顶。看山的老人送了我们一壶热水，对于饥寒交迫的我们真是莫大的幸福。 山登绝顶我为峰 随后最痛苦的行程开始了——把车从两千米的海拔扛到一千米的地方。开始是又冷又饿，后来成了又热又饿，阿松的车子最重，也落在了最后。5km的路从上午八点半走到中午十二点半。当再一次看到公路的时候，我们知道这次的行程已经接近尾声了。 痛苦的下山路 午饭无疑是吃得最香的一次——饿了快一天了…… 饭后大概是两点，剩下的里程是115km，而我们加上阿辉在阜石路上的爆胎时间，只用了不到六个小时；特别是从斋堂水库到雁翅火车站，我一口水都没有喝，大家一个小时就冲了30多km。开玩笑说以后没事就坐929到清水镇，然后一路下坡骑回学校，想想也不失为一个好线路哎~ 在雁翅火车站附近非常熟悉的超市补水，开心的笑容浮在每个人的脸上 最后一个难题是反爬东方红，不过和前面的比起来也不算什么难题了，照例登顶，休息，放坡，一路心情愉快奔回学校。 总结：长途真爽。 总结2：幸福伴随在痛苦旁。 总结3：wuminjun才是真正的流水账大牛。 全部作业 Over 谢谢观赏