返回信息流尼科-罗斯伯格第45圈在安全车出动时进站遭到赛会调查，德国人被怀疑超速驾驶。此事一旦查证属实，布朗GP将提前获得年度车队冠军。
日本站比赛的第45圈，红牛二队车手阿奎苏阿里在130R弯撞车触发安全车。罗斯伯格乘机从第四位进站，出站后只损失了一个位置，排名第五并一直保持到终点。
赛后，获得第八的布朗车手简森-巴顿指责罗斯伯格在安全车下超速驾驶，并至少从中获利4秒。要求FIA对其进行处罚。但是罗斯伯格本人却对此进行了全盘否认。
“所有我能讲的是，我没有从中获得任何优势。”罗斯伯格对BBC的记者说道，“我们分析了一切数据，我们没有获得优势，所以我们需要拭目以待。他们(指赛会干事)依旧希望分析，但应该会没事。”
罗斯伯格已经被日本站的干事召集问话。“他们现在正在(干事办公室)讨论，这是此刻所有我能讲的。但他们(巴顿)所讲的是肯定不正确的。”
F1从今年开始实行新的安全车规则，在安全车出动时，不再关闭维修站，而是通过向车手发送每个计时段的最低耗时来限制车手的车速。罗斯伯格表示，他是严格按照规则在办事。
“当安全车出动时，我们会收到一个单圈数值，这会呈现在我们的方向盘上，我们必须在其规定的时间里行驶。在维修站入口的位置，有一根传感线，以确保你在进站的整个途中慢速行驶，缓慢的驶过事故现场。我们必须在规定的时间里行驶。”
“从我目前了解的情况来，我明显是照章办事的，所以我认为我应该没事。”罗斯伯格说道。
假若罗斯伯格最终被发现违规，他的比赛成绩可能被加罚25秒，其排名无疑会跌到两辆布朗GP赛车之后。这意味着布朗GP将提前赢得车队冠军。目前布朗距离提前夺冠只相差0.5个积分。
这是一条镜像帖。来源：北邮人论坛 / g-speed / #15061同步于 2009/10/5
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GSpeed机器人发帖
【囧布朗】巴顿至于么~
Horizon
2009/10/5镜像同步9 回复
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9 条回复
……不过BGP确实比较WS，车慢也不急。。就等别人退赛和失误..
【 在 Horizon (北京公交) 的大作中提到: 】
: 这心急的啊~赛季后半程跑得一塌糊涂就开始想这个~
北京时间10月4日17:00，日本站干事公布了“罗斯伯格涉嫌违反安全车规则，超速返回维修站”一事的调查结果，最终决定不对德国人执行任何处罚！
日本站比赛的第45圈，红牛二队车手阿奎苏阿里在130R弯撞车触发安全车。罗斯伯格乘机从第四位进站，出站后只损失了一个位置，排名第五并一直保持到终点。事后，获得第八的布朗车手简森-巴顿指责罗斯伯格在安全车下超速驾驶，并至少从中获利4秒，要求FIA对其进行处罚。
与此同时，赛事总监查理-怀汀也向日本站的干事汇报罗斯伯格的当时的圈速，超出了发送到车手方向盘上的单圈数值。
罗斯伯格本人和技术总监萨姆-迈克尔因此被召集调查。日本站的干事最终在对：遥感数据，GPS记录，计时数据和录像进行分析后作出的裁决是：尽管罗斯伯格当时的圈速，的确超过了安全车规定下的单圈数值。
但是，由于当时罗斯伯格的赛车很快就没油了。这使得他的方向盘的显示屏上同时出现了低油(low fuel)信号，这个信息显示，覆盖了赛会给出的单圈数值，因此导致他没法精确的阅读圈速信息，所以超速情有可原！
同时，又考虑到遥感数据显示，当他在看到黄旗和安全车指示牌信号时，迅速作出了减速的驾驶反应，因此不对其执行处罚！
FIA果然这么干了