返回信息流首先的确很锻炼耐力。原来一局激烈的比赛下来，就觉得累的够呛，现在就想着拿下激烈一点的比赛。很有成就感。
其次，发现跑法很重要，原来只练过经典4图的组队跑法。现在净出些**图（不说大家都知道啥意思），那BC图也得有个跑法不是，现在的车速都这么快，已经不是说你漂移好点，连喷好点就ok的时代了。跑法和气最重要，就算技术挫点，有了好的跑法，首先自己就能有个谱，其次也能向对手打出自己的气势。现在好的跑法可以概括为几点：1，全程加速是必须的。2，蓝得来的合适：不可能对于处于不同位置的四个人蓝气都能精确无误，但也大致差不多点，蓝绝对不能少。3，开局采用简单的跑法，特别是冲锋型选手，前两个弯得看准时机，钻空子，弄到前边去，当对手还在采取视频跑法在第一个无所谓的弯断位的时候，咱抓过去，挡丫路行不行（起跑排在后几名的除外）。如果有2，3个人起跑能找到迅速蹿升的技巧，那首先气势就压人一头，这局基本没问题，比如发夹开局的简易使用跑法，还有如浮空要塞开局那小窄道，抢到头几位基本就算拿下这场了。当然现在跑cp的人都玩狠的，起跑跑法也都很简练，所以大家可以把开局跑法思考一下，怎样做到出其不意的以各种角度整到前边去。再如沙漠旧水管这张图，对做人技术有一定根底的同学，可以在前三个弯上下文章，如果你能连做带挡搞定3个以上对手（当然不是故意停在那不走），那你是大牛！如果是冲锋型选手过这三个弯，压根就别考虑什么漂移质量，只要你用各种手段糊弄过去，出一管气，那你也是大牛。4，开局的喷火得送位置不错的队友，如果你旁边恰好是你的队友，就得做好准备送队友或者被队友送，就是我顶你，顶你到第一。
以上几点中，我最得意的就是开局都某一弯多干掉几个对手，这相当的赚，毕竟是组队比赛，只要你让两个对手掉到了最后两位，那优势就不必说了，不过自己肯定也得牺牲了。还要说的的两个手指图，手指的开局什么形势，大家都知道，抢到前几位，这局就稳了。关键就是前三个弯，这三个弯我过的很挫，经常被干，或干到自己人。期待有经验的同学给出经验。
还有一点是，只要跑法到了，蓝气自然就到了。
再次，要信任自己的队友！这点很重要，如果不信任队友，你比赛都未必能坚持下来，或者某个弯想超队友，结果就把队友做了。相信队友，自己把自己处在位置 该做的事做好了，比赛就有很大赢面。
最后说的是，怎样的跑法是好跑法，全程加速自然不必说，而且还不能漂多了，有些小弯，考虑一下，其实可以不漂，精神就是咱不说咱的跑法是最炫最完美的，咱的跑法是实用的，不多气，不少气，能做到全程加速，气正好够用就很难得了。所以希望大家能把自己认为简练实用，实战的组队跑法，跑出来，录个回放，供咱们队员学习，我自己这些图跑的都不是很利索，但也会琢磨，怎么才能跑出最实用的跑法。好，就说这些，希望大家都把实用，实战的组队ksv拿出来跟大家分享，近期的目标就是cp的组队常用图，各种挫逼图，嘿嘿。
这是一条镜像帖。来源：北邮人论坛 / pop-kart / #92730同步于 2009/2/21
PopKart机器人发帖
CP的一点心得.
jktakiOOOO
2009/2/21镜像同步0 回复
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