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环密云水库骑行,我的长途骑行告一段落
两天的活动行程安排的确很休闲。
周六早上8点钟按时到达四元桥集合,大客车小货车已经在路边等候,大家在忙着拆车,因为30多人的30多辆车很难装下,所以大家把车轮子跟车身拆开,最后装不下的轮子放在客车行李箱里一部分。
到达密云卸车,重新把自行车组装起来调试一番便上路,赶往住的“德来之家”。轻轻松松骑了30公里到达了,发现时间比计划的早很多,刚到11:30午饭时间,整个下午就没有安排。
结果我们几个轻骑兵的哥们一起找了个农家吃了个节奏很慢的午饭,过后开始自行安排了去四和堂线路出发了。去的人很多,看来大家都不想一个下午无所事事,我们几个在前十公里超了很多自己人,在这段路上我创造了我骑车以来的最高时速60.1km/h。后面的十公里全是上坡,居前辈说“坡度较大,强度不小,但是风景很美”。于是,在大部分人选择原路返回的时候只剩下我们三人继续前进,从通往天仙瀑的路口往后全是上山的盘山路,三人的距离拉的比较开,在一个人过一些比较长的隧道时,什么都看不见,只能看到前边有一个亮点就是出口,心里还是有些恐惧的,生怕车子撞上两边的墙壁。终于到达山顶的时候,真恨自己相机不够广角,不能完美的记录当时的景色,我本来就不善于运用文字,更不可能用文字表达清楚了:(
上山的10公里没有觉得多累,可是下山的时候可惨了。几乎连续10公里的下坡路,骑行服是透气性非常好的,只听到耳边风嗖嗖的吹着,浑身冻得冰冷,这时候多希望有几个上坡暖和一下啊!!第二天早上我发现自己感冒了。
第二天的安排其实比较紧了,而我由于第一天的运动,加上晚上喝酒打牌到很晚最后睡通铺没有休息好,第二天疼痛的膝盖让我只能勉强跟住第一集团环水库骑行了,后面的跟不上的都直接上后援车了。不过可惜的水库的水实在太少了,很少几个地方能看到水的痕迹,大坝也没有允许我们上去。但是也知足了,一路上总体很算很干净的,没有汽车尾气。
回城的时候还是自行车装车,拉回来。神奇的是我们坐车的到达四元桥的时候,另外一个没有坐车而是自己一直骑回来的老陈同志跟我们大车几乎同时到达,这是我第二次跟他一起骑,真是佩服,骑一辆至少陪了他10年的公路车,很旧了,轮子都是换过的了。
还有搞笑的是在住宿的地方那些没有参加第二天骑行的哥们竟然装车的时候把不是我们一辆车也拆了装上了我们的车。回来装起来没有人认领,后来打电话给那边,人家说没有人丢车。大家开玩笑说,以后每次都能捡一辆就好了,不过其实只是暂时保存,等到有人认领的时候还是要换个人家的:)
开始想好好的写细致一点,最后发现还是写了一篇应付差事一样的总结,唉…… 可能这就是我:(
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[转帖]环密云水库骑行日记[转帖]
BearBoy
2007/9/18镜像同步5 回复
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2007/6/27
密云水库骑行活动安排(草拟)
这仅仅是一个草拟活动安排,具体的需要大家在一起商议后定下。
成绩出来了,无论结果怎么样,大家还都要向前看的。鉴于在提提前批次面试和一批录取工作开始之前的这段时间,人还能攒在一起,所以初步定于7月1-3日安排密云水库骑行活动。
今日一别,很可能大家就天各一方了,所以一定要珍惜这最后机会,也算是为了我们中学的骑行活动画上一个圆满的句号。希望参有过骑行活动经验的各位都能参加,有如下等人需要注意:大师,萝卜,凡爷,治学,小来,根根。你们务必参加,你们几位我可是提前一个月就打了招呼的,不去是不是有点……
路线图伙计们都应该看过, 具体的实践安排是这样的:
7月1日清晨出发,从蓬莱苑沿立汤路一路向北,到达兴寿。从兴寿沿京密引水渠一路到达怀柔。再通过京密路到达密云县城。沿河道继续向北到达翁溪庄。翁溪庄为此次1日活动的终点,同时也是2日活动的起点。预计全程70-80KM,全程平路,无上坡,路况良好。
7月2日清晨出发,环绕密云水库一圈,大概路程在105-110KM左右。从翁溪庄出发沿顺时针方向环绕水库,中午在水库北方的不老屯镇休整用餐。下午的路段基本上是在水库边上,非常凉爽。全程路况良好,有少量丘陵地带,去国十三陵水库的都没有问题。晚上回到翁溪庄休息过夜,3日返京。
7月3日按1日的路线返回蓬莱苑,对于自己体能有把握的同志可以直接回家,可能要增加30-40KM的路程,各自斟酌,依自身情况而定。3日晚在蓬莱苑休息,4日各自回家。
建议大家不要带包,以保证背部的干爽。30晚饭前准备各自的衣服和携带的物品,然后放在蓬莱苑。等3日回来可换洗,这样既减少了负重,也可保持个人清洁。
由于要在外面住宿,所以请大家准备好身份证。用东方红论坛的标准化活动召集帖发帖
初定 7月1日,如遇寒流降温、雨雪或5级以上大风天,活动自动取消。
集合时间与集合地点:
6月30晚上在蓬莱苑集合,次日清晨出发
装备要求:
自行车必须有变速装置,刹车状况良好,全程公路,车型不限.
请带好备胎,以节省时间;
一定带头盔,珍惜生命,安全时刻掌握你手中!
消费方式:
全程AA制,具体情况需要开会讨论。
强度分析:
低强度,在水库边上有少量坡
免责条款:
凡报名参加者均视为具有完全民事行为能力的人,如在活动中发生人身损害后果,责任组织者不承担赔偿,由受损害人依据法律规定和本声明依法解决,凡报名者均视为接受本声明。代他人报名者,被代报名参加者如遭受人身损害,责任组织者同样不承担赔偿。本声明中关于免除组织者赔偿责任之约定效力,同样及于本次活动其他负责人员
特别声明:
高高兴兴出门去,安安全全回家来!文明骑行,注意礼让。请各位参加的同学牢记安全第一,为自己负责,为他人负责!!!
规则如下:
1、市区慢行,遵守交规,绝不闯红灯;
2、山路谨慎,下山莫快;
3、刹车良好,头盔必带!
4、量力而行,合理强度是保证安全的关键。
环密云水库公路
【 在 BearBoy 的大作中提到: 】
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: 两天的活动行程安排的确很休闲。
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转贴三
骑行记:从白河堡到密云水库
http://www.out99.com 来源:cll16 类别:游记 2005-10-8 14:22:46
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上大学时,曾与一好友骑车游玩于京城西南之房山,易县,绕行白洋淀而回,行程一周,甚觉惬意.毕业多年,日前与其都有一段空闲时间,机会难得,遂相约再次骑行游于京城北部山区,以穿行白河峡谷为主线,9月6日午后成行至10日晚间归家,行程410km,费时四天半,游玩很是尽性,吃住尚可而人均花费不足300元,可谓景美价廉.想10.1将至,京城附近有志于骑车出游的朋友,不妨考虑此线路.
行前:
一.装备:一新一旧两辆捷安特山地车(好友为此行特购atx680一辆),车灯,头灯,里程表,水袋,气筒,备胎,修车工具,腰包,背包.
注:山地车一定要配后架,背包内最好只放水袋.我们那辆旧车没有后架,只带了一个旅行包于atx680架上,一些服装,食品仍在背包里,包虽不很重,但长时间骑行及推车上山时还是感到了肩部的压力.
二.路线:
查各类地图,从市区去白河堡,有三条路可行:
1.西线:走昌平,延庆的110国道,在延庆县城附近北行到白河堡水库西岸.此路前半程是去张家口,大同及内蒙的常走之路,遂不考虑.
2.中线:走十三陵从泰陵路口北行上口,大庄科,永宁,过香营后与西线接顺.原规划走此路,但查2003版北京电子地图,上口至解字石10KM,都是极为蜿蜒曲折的山路,其后就要翻越庙梁,什锦口两个隘口,且与西线相接后还有一个黑山口隘口.感觉较为艰辛.(注:体力有自信者可选此线,可穿行十三陵水库大坝,沿水库东北岸傍水而行又能远眺明陵)
3.东线:走立水桥,小汤山一路北行,经下庄,黄花城到延庆东面的四海镇左转西向至刘斌堡.在此可选继续西行走香营与中,西线合拢,也可左转北行到白河峡谷之干沟,西行到白河堡水库东岸.此路里程虽较中西线长,但如果能从刘斌堡北行,则从地图上看只需翻越四海附近的一个山梁隘口,体力消耗少.而且小汤山往北路途我二人均未走过,有新鲜感,最后决定走此线路.
行程:
由于我二人既非驴友也不是骑行爱好者,一路以赏玩风景为主,兼顾体力,所以行程与时间的安排很是随意也不紧凑,仅供参考.
第一天(9月6日,周一):由于天气预报有中到大雨,早起未动身.中午天气放晴,紧急联系后成行,14:00至四元桥开始旅程.沿四环前行在居然之家右转,本打算北行走顾家庄桥过五环,经白坊到燕丹左转至汤立路.但过姜庄湖问不到到顾家庄的路,遂问五环路,到后无桥洞可穿过,左转(错!)沿五环西行,一路无桥洞,到了北苑桥方能穿越.无奈上安立路,较拥堵(选走顾家庄就是想避开此段).公交车众多且站与站间隔短,总要躲避,致使骑行缓慢.
过东小口车才见少.绕过小汤山环岛北行,至兴寿,遇雨且越下越大,只得避于路边一在建工房内约半小时,雨见小后马上成行.不久进山开始上坡,但大多是小短坡,难度不大.至下庄,公路与大秦铁路相伴而行,铁路时在公路下时在半空中,双方交相穿越,长长的运煤货车频繁隆隆通过.此时雨后初霁,前方红彤落日低挂天际,天清气爽,脱下雨具浑身感觉极为舒适.天色渐昏时至铁壁银山附近的西湖村.50-60元可住农家院,吃农家饭(贴饼子,疙瘩汤),想此处近旅游点,吃住不会太理想,决定前行.(注:查2003版北京电子地图西湖往西北有小路至分水岭,再向西即可到中线的上口.问之,当地人言是条乡间土路,人走尚且困难,骑车更是不可能过去.)
过铁壁银山后开始下坡,时天已渐黑,前车开车灯后车带头灯快速下行.19:40至昌怀交界处的南庄,宿于村北头路左侧之真正农家院.环境很好,穿过院子进入正房,中间为一大客厅,有彩电DVD,两旁为两间住宿客房,房间内被褥干净.单人,大双人床个一,住4-5人没问题,有太阳能淋浴.住宿费一间房要价50,侃到30元成交.房东大妈很是和善开朗.想此地处于两风景区之间(北面九渡河黄花城,南面铁壁银山),鲜少有旅人在此停宿(全村只此一家旅社为证),正是我辈最佳休息地也.美中不足是大妈将临街房租给了几个山西人开小饭馆,价格不贵但炒菜的水平很是一般,为此行外餐之最差.2荤1素,28元.第一天(半天)骑行约70KM.
第二天(9月7日)由于对山西人开的小饭馆不满意,早餐以方便面解决.8:45上路(注:过南庄后也可左行至黑山寨,分水岭到中线)直行进入怀柔,至黄花城都是平缓路段,路况很好.且将旅游促经济的口号发挥到了极点:沿途少见村庄,但路两旁山庄,垂钓园和所谓的农家院鳞次栉比,一处墙壁粉笔大书:可看中央五套!
进入凤凰陀风景区后开始上坡.路右侧有一小烈士纪念碑,下车参拜,没有碑文,不知埋葬的是抗战还是解放时期的英烈.再向前见一长城敌楼直立于一汪湖水旁,不知是否就是那著名的水口长城.过杏树台到此条线路的唯一隘口梁下(好象此山梁叫杏海梁),时值正午在路左侧一新开之饭铺就餐,要一肉炒土豆丝,一素炒瓜蛋子(口感似西葫芦),主食为现烙的发面饼,菜的品相虽不佳,但味道尚好,吃的碟盘干净,加一瓶啤酒才16元.此处的饮水甘澈适口,为全程口感最好,问之店家说是山泉水,当时停水,为了将水袋储满此水,特意等候了些时候.
饭后顶着骄阳烈日开始推车上梁,梁很高大,陡弯也多,几乎不能骑行.花了近一个半小时才到梁上.在怀柔延庆分界牌下休息补充水分后进延庆一路下坡,路面明显比怀柔差些,还好急转弯少,直缓坡偏多,可以高速下行,直插四海.到镇旁按路牌左转.西行不久遇上坡,坡度不很大但很绵长,见当地人都推车前行,也就随俗兼问路途.得到的信息是:刘斌堡右拐北行到白河峡谷的路刚刚维修过,路面很好,需翻一梁,但不是很高.如西行走香营则要翻的黑山口比四海梁有过之而无比及.遂决定走此线到白河堡水库东岸.一路西行过刘斌堡中学百米,即见到指向白河峡谷之干沟的路牌,右转北行进入这条刚刚铺过沥青的路面,直行约2km均是上坡路段,较耗体力,此后上梁,弯路颇多,但坡度不大,且路况很好,鲜有车辆,如果不是刚才上直坡消耗了体力,此梁完全可以半推半骑冲上去的.时已近黄昏,由于在山阴推行,没有感觉到夕阳的余威.虽是上梁,但路好车少,耳听蝉鸣鸟语,远观山岩巍峨,近赏林木叠翠,心情尚佳,玩玩走走,约4km左右到梁上.下坡路很长,但急弯坡少,然天已渐暗,未敢急速下行.至干沟大桥,天已全黑.只闻白河水声,不见白河水流.换上长衫长裤,左转向西奔水库,一路都是些小上坡,路幅不宽,左河右山弯路也多,眼前一片漆黑,车灯头灯全开,但由于山高谷深,照射距离很有限,只得缓缓前行,又因前面体力消耗过大,现已饥肠辘辘,疲惫之极,时走时歇,是全程身体感觉最痛苦之路段.唯一欣慰是仰观天际,星空明亮,在城区已多年未见的银河也清晰可睹.
将近晚九点半才到白河堡水库东岸.从干沟大桥到此仅12KM,我们竟走了近两个小时.第二天行程结束,行程约80km.在天池餐厅(路左)旁有条下行路可到大坝,继续上坡,路右侧有一长龙饭店.敲门进入,住宿30元/人,但由于太晚,餐厅已关,且喝的热水也没有了.此时疲惫不堪饥饿难耐,如果还要干嚼方便面,那我们可真是在自虐了.出门见前方仍有灯火,上行约100m,路前方是个车辆检查站(右转即是到河北赤城的省道了),左侧有北京市公安局招待所,门口无人值守,遂进入,都是一个个的小平房别墅,有些尚亮着灯光,但无论是敲门敲窗,均无人应答.前行200m,无路只有向下的台阶.返回出大门问检查站,说里面有客房部对外营业.又返回再找,在入口100m右侧有一上坡弯道,我们前曾上来敲过右边的别墅门.客房部就在向前几十米的左侧,由于它的门不正对着路,门灯也没开,导致刚才我们未敢前行,此误又担搁了我们10多分钟.推门入内,服务台无人,敲边上的值班室,门没锁里面却没人.在楼道内喊,也无人应答.按墙上的须知,播打值班,客房部电话,均无人接听.无奈只好坐在服务台前的长沙发上休息.与友戏言:没人理咱们就这沙发上睡一宿了,值班室内暖瓶多多,足够泡面洗漱,还省钱了!(其实白天此处还是较好找的,说了如许多,是为以后哪位也是夜闯白河堡东岸的朋友提供些参考....)又过了约10分钟,值班电话终于有小生接听了,5分钟后,前台小姐姗姗而来.问之,说是由于除了周末,鲜有外人入住,所以才....双人标准间50元/人,政府级单位不侃价.喝的热水充足保证,房间内淋浴已无热水,但可以去他们的内部浴池,遂入住,时间已近十点半.
第三天(9月8日):酣睡至8点方起身,已无早餐供应(8元/人).此处紧贴水库,步行至昨晚路尽处,拾阶而下,已近水面.有两层观景台可左观大坝,前眺群山,右望水面,水库风光尽收眼底.只是坝小不甚壮观,水体也不太清澈.
骑车返至昨晚未宿的长龙饭店,手工水饺10元/斤,味道尚佳,各食半斤(昨晚只各吃一方便面),下行右转绕至大坝,见一公告,方知从8月17日开始向密云水库放水,历时20天.怪不得水面有些浑浊,库容刚刚放尽矣.过坝沿水库公路可到库西岸.路况稍差,盘旋急弯较多,时上时下,车辆也不少.但也颇有景色.山那边常有地质岩层地貌标本(有碑文介绍)可看,水这面可以一揽水库的宽广,高峡的蜿蜒与幽深.骑行10km左右,前方已不见水面只见干枯的库床,看来这次放水使白河堡水库已近死库容.遂原路返回.时间已过正午,仍于长龙饭店就餐(也可选下面的天池餐厅,只此两家),菜价较贵,找便宜的点:鱼香肉丝,肉炒芹菜,煮花生,2啤酒3米饭,35元.味道尚可.
饱餐后于14:00出发东返穿越白河峡谷,为此行风景最佳之路段.时值午后,温度颇高,然山高林密峡深,微风习习,树木婆娑,水流潺潺,鸟语花香,路面平坦且多为下行,往来车辆稀少,骑车缓缓而行,可充分赏玩沿途风景,甚是惬意.与昨晚相比,真是两重天地!不到一小时,即回到干沟大桥.桥下水面宽阔,流速平缓,成群水鸭逍遥其中.桥旁有凉亭桌椅,而并无摆摊叫卖之声,见此山清水美,幽静安逸脱俗,遂停车入之少息,伴山风宿流水,心旷神怡,想此即庄子之乐乎?!俄而忽闻马达声敲碎山水之宁静,远处一摩托艇高速冲来,老大停船上来拉生意,优惠两人25元/15-20分钟,拒之!又言桥正对房间可食宿,心怨其昨晚掩门熄灯过早,使我们过而不见,否则必宿于此矣.
缓缓赏景前行,白河由路右蜿蜒至路左,至二滩,水面又见宽阔,且地势低洼,水几与路平,又停车戏水盘桓.继续前行到千家店,已入木化石景区.17:00到硅化木地质公园(路北侧1KM).门票30元/人,经协商,看门老者体谅我们骑行辛劳,10元/人准入,当然就不给门票了.进入后沿右侧山上两个小亭为轴转了一圈,半小时即回.化石博物馆(几间平房而已)房门紧锁,而沿途的硅化木标本虽有亭棚遮挡保护,惜没有碑牌之类的相关介绍.此景点不看也没什么可遗憾的.返回正路,天近黄昏,加快骑行,不久进入怀柔,遇雨.近20:00前方灯火较明,已到宝山寺镇,是这三天穿行的第一镇(四海擦边而过,其余都是小山村).由于路面一直以小下坡为主,前段体力消耗小,路况也好遂决定开灯继续前行宿汤河口.约一小时后过一隧道到达汤河口镇南,左转沿国道北行进镇.看了两家小旅店,10元/人,无淋浴,卫生环境差,到了镇北头,路左边有所谓的农家院,条件尚可,侃至两人25元入住,可淋浴(住下才知要收费的),外出就餐30元.第三天(多半天)骑行约70KM.
第四天(9月9日)9:45出发,南向出镇沿111国道前行.不久进入盘山道,路窄坡陡弯急,大型货车往来频繁,尾气排放得利害,几项相加严重影响速度,上坡弯道几乎都是推行,是全程感觉最差的路段,浪费许多时间.过琉璃庙,穿越柏查子隧道后,左转上至到密云四合堂的道路.路面较差,时值正午,天气炎热,有些路段沥青已被晒的软化.且是上山路段,坡度较陡,骑行较为困难.还好过往车辆很少.至东峪村吃了顿纯农家饭:肉炒自家地现摘的扁豆,摊鸡蛋,一人两个馒头,16元,为此行吃的最香的一顿饭.女主人言其夫在山上卖鞭炮.就餐担搁约一小时.再前行到龙潭涧风景区,此处旅游设施齐全,据说周末游人很多.可漂流白河,问路旁卖鞭炮的老者,言漂流7KM/150元.继续上坡转过几个弯道,又见白河大峡谷,来到了此行最为壮观的景点:白河大转弯处.在一弯道尽头左侧有一个十几米高的小山丘,有台阶可通上.丘下见一卖鞭炮的中年人,问之果为饭铺男主人,被告之丘上有观景台名曰云台揽胜,可向下远眺白河大转弯(也称北京之雅鲁藏布江大转弯).请其照看车辆(此地为公路转弯处,安全为要)拾阶而上,景色巍为壮观!眼前是一高深宽广之开阔谷地.谷中央兀立一圆形小山,白河绕山而行旋转了近300度始向前奔去.不再多言描述,各位看官请赏图吧.
继续前行,下坡路渐多.至四合堂,穿越5-6个山间隧洞(有一个很长,需亮灯行驶),南行过天仙瀑,清凉谷,到下(南?)张家坟村,白河已穿出峡谷,就在路旁.沿途旅店众多,因见此地风景尚佳(其实前行几百米即到京东第一瀑景区)遂有意住宿于此.在村最南头一路边店考察,双人间还较干净带卫生间,一间50元,侃到30元成交.旅程中唯一次天未暗即已投宿.洗漱就餐,虹鳟鱼16元/斤,10元加工费.捞一条1.8斤,要其烧烤上桌,20元点了个猪肉炖粉条(极差,肉很少,汤很多,简直就是肉汤熬粉条!),其他鸡蛋炒西红柿,3个贴饼子,1盆疙瘩汤,2啤酒,合计89元,为此行之最腐败.虹鳟鱼烤的尚佳,肉质一般但口感很好.由于在东峪吃的很饱,鱼净酒干即已肚圆,其余动的很少,让其保留为明早餐.舒舒服服冲了个热水澡,21:30即熄灯入睡.当天骑行不到50km(本日出来的晚,住宿早,且上坡都很艰难,前半程推行时间较多).
第五日(9月10日,周五)早起下到水边玩,不料水草众多,可能又加上离村近的缘故,水质不佳.无奈坐一凸出河床的鹅卵石上赏远山.时朝阳东升,远山由黯渐明,而其映入水中的倒影也慢慢由模糊变的越来越清晰,尚觉为一好景致.回去早餐,加热昨晚之剩炙,其余清理干净,只那肉汤熬粉条尚余一大半.结帐时与之理论,最后吃住共付其110元.
9:30踏上归途.过京东第一瀑,盘旋小上坡,到大观桥,过黑龙潭时正好几辆旅游车载客到达,眼见人影摇曳,耳听人声嘈杂,甚觉不适应.想此四天,一直在清静中渡过,时主要景点已过,马上又要回到喧哗的都市,心情顿跌,为之一叹!
由此到石城公路段有数公里在修路,暴土扬烟,只能推行,担搁了些时间.过石城问密云水库大坝可否绕行,当地人言有人管,好好说说或可以通过,决定一试.下行拐入云蒙山庄,行不远有铁门挡路,有人值守.问之,言大坝路封,只有通行证才能通过,无法通融.返回在入口桥边最后眺望白河(实为水库湖面一角),旅程结束!
快速骑行过溪翁庄,密云,木林,中途就餐,到顺义17:30,20:00回到四元桥,全程410km.与友唏嘘分别,不知下次共同骑行远游在何时矣.......
后记:
0.一路上沿途民风纯朴和善,见我们骑车远行,体谅辛劳,消费时均有一定的商量侃价余地.
1.如只以穿越为主,时间安排紧凑些,体力好,此行三天足已.
2.白河峡谷一定要由西向东穿越,因为一路下行,便于观赏.
3.宜上午从白河堡出发,慢行赏玩白河峡谷,我们出发偏晚,西细东疏,有西部景观优与东部的感觉.
4.怀柔境内白河大转弯处宜中午前到达,我们下午四点左右到达,时阳光炽烈,站在观景台上暴晒异常,大汗淋沥,不利拍照人像.
5..很想知道中线(上口至永宁)的情况,尤其是那两个隘口(庙梁,什锦口)的路况.因为我们一直计划走此线,只是在行前看过电子地图后才修改到东线.另外,地图标在宝山寺镇有路经崎峰茶到到琉璃庙,比走汤河口到琉璃庙的里程还少.以后来的路况看,应选此路,且又多走了个景区,但不知路况如何.希望有行走过上述两条路线的朋友能介绍情况.
6.个人意见,游记要真实贴切,最好第一时间完成,如拖延时久,未免工于雕琢失其本原(一家之言毋拍板砖).因此周六休息一天,周日即赶写此文,一路未作任何笔记,全凭记忆与回忆,可能过于粗糙,漏记,讹误,一些地方地名也未尽考证,欢迎前行者批评指正.(c0085@263.sina.com)另外在白河堡中午就餐时店家言有数位50多岁的老人在几小时前已骑车东行,在汤河口也有言在我们之前有老人从延庆方向骑行到此,但说只是一位.由于我们一路以赏景为主,时间安排较为随意,到密云也未追上.在此向众老前辈致意!如您们能看到此文,希望不吝赐教与补充.
转贴四
环密云水库骑行
??? 这两天天气意外的好,空气格外的干净,蓝蓝的天空,朵朵的白云,真是北京极其罕见的好天气。这样的好天气,实在没有理由不出去骑车,哈哈。周四下午,就收到王老师的邀请,一起参加行如风组织的环密云水库骑行活动,嘿嘿,真是瞌睡了拣了个枕头。于是周六很快来到。
? ? 今天早上五点起床,弄了早饭,一份简化版扬州炒饭,一杯牛奶,完毕后6:10分左右出发,由于距7点在行如风朝阳门车店的集合时间尚早,就一路小盘大飞,高踏频慢悠悠的晃到车店,果然到后,仍然比较早,只有亚洲冠军老汤和一个不认识的车友已经到达。没一会儿,王老师开着无敌小蓝和老乐也来了。因为此次活动是先开车到密云水库后,再绕圈骑行,所以马上就开始准备装车。王老师的蓝色POLO真不愧是无敌小篮,上面车架可以装两辆自行车,后面加个后架,又可以再装三辆。一切搞定后,其他牛人们也都陆续带着牛车来了,仔细一看,好家伙,其他十几辆车中,实在找不出1.5万块以下的,俺平时看着还不错的“小老婆”,此时顿时无光了,555555。
? ? 一切准备就绪,总共四辆小车,一辆金杯面包车,载着十几个人,十几辆自行车,浩浩荡荡的向密云进发了。车行驶在市区,惹的路人、其他车辆纷纷行瞩目礼,很是惹眼。队伍很快到了密云,大家停好车,卸下自行车,准备整装待发。大家一字排开,先照合影,之后随着行如风闫总一声令下,大家按顺序出发。开始了100公里左右的环密云水库骑行。
? ? 有了上次的经验,这次仍然紧跟老汤和他俱乐部的几个牛人,大约六七公里后,队伍开始拉开了距离,我则和老汤等5人冲在最前。在老汤的指导下,大家开始编队骑行,轮流领骑,因此队伍的速度很高。在时不时的下坡、拐弯路段,老汤则不停的提醒大家注意安全,以及骑行的要领。很快,一口气已经骑了四十多公里了,大家就靠边等后面的人。
? ? 不久,后面的车友陆续都跟上了,大家开始补给,我和老乐则分享了王老师的两片面包和一大片火腿,哈哈。刚吃完,队伍又要出发了,依旧紧跟老汤他们。但很快,路况开始变的糟糕,快速骑行时,很是颠,也很毁车。想想算了,不跟他们了,就开始减速小心通过。但后来却和随后赶上的王老师还有其他两个车友走错了路,就掉头又往回骑了大约两公里,由于逆风加上坡,所以速度慢了下列,此时才有心看看周围的美丽景色。真美啊,蓝蓝的天上白云朵朵,白云下面青山连绵,山下则是荡荡绿水。人、车已经完全融入了这样的美丽画卷中。真是白云天上游,人车山水间。
? ? 不知不觉,终点到了。其他人也陆续到了,这时闫总竟然意外抱出两个大西瓜,哈哈。。大家不知从那里找来的一个小斧头,咔,水甜的大西瓜被劈开,大家开始享受骑行后这甜美的大西瓜。吃个水饱后,又装车开始返城。回城后,和王老师、老乐、宋大师在朝阳路十里堡附近腐败了大盘鸡,口水满嘴的场面就不描述了,哈哈。。吃完后,后面的车友也到达了……。王老师、老乐回家,我也骑车轻松刷完剩下短短几公里的路程。
? ? 今日数据总结:总路程:131.64 KM? ?? ?? ?平均时速:30.06 KM/H
转贴五
路线介绍:
北京--白河堡水库--白河峡谷--密云水库--北京线路全长约350公里,我们分3天骑完全程。
第一天:
我们的骑行从马甸桥八达岭高速公路入口开始,沿辅路经清河、沙河、到达昌平西关环岛,转向西北,沿八达岭方向继续前进。经过南口后道路开始上坡,而且坡度越来越大。在经历了20公里的痛苦爬升后,我们翻越了居庸关和八达岭长城,然后一路下坡到达延庆县城。
在延庆路口,选择龙庆峡方向前进约4公里,路右侧有一岔路,指向“赤城/永宁”方向,右转进入,继续骑行4公里左右,路左侧又出现一个岔路口,指向“白河堡”方向,左转进入这条路。继续前进15公里,道路开始上坡进入盘山公路,此山名为佛爷顶,海拔1253米,又是痛苦的爬升!翻过这座山后,继续前进就到达了第一天的目的地--白河堡水库。
白河堡水库是北京第三大水库,海拔600多米,这里是北京水源的上游,水质洁净,空气清新,青山绿树环绕着一片碧水,风景格外美丽。沿公路下降到水库边,穿过水库大坝,前面是一个丁字路口,左转可到达水库北岸,此处地势低洼平坦,可作为很好的宿营地。也有宾馆可以吃饭住宿。
第二天:
从宿营地出发,沿第一天的原路返回至水库大坝北端的丁字路口直行(等于昨天从水库大坝骑过来后右转),前进1公里左右在路右边有一岔路,路边有牌写“木化石群方向”,右转进入白河峡谷。
白河峡谷中的道路是一条战备公路,路况非常好,两侧是陡峭的山壁和苍翠的树林,平坦蜿蜒的柏油马路在峡谷中延伸,路上很少会遇到过往车辆,骑行非常安全。我们5个人在这条路上戴头灯快速骑行到晚上9点,没有遇到一点问题,当时正是中秋,一轮明月和满天繁星,我们一路高歌,无比的舒畅。
沿公路前进10公里左右有一岔路口,左侧是一座大桥,向右转,沿“赤城/滦平”方向继续前进。经大辽沟、千家甸、古家窑到达下德隆湾,由此右转离开公路可到达木化石群参观,门票20元。
午饭后回到公路,继续向东进入怀柔境内,前进40公里到达汤河口镇。这一段路都是在峡谷平原之中,道路平坦没有起伏,是全程中风景最美,骑行最顺利的一段。在汤河口镇,白河折向南,有一段与111 国道并行,然后脱离公路隐入山谷中,进入密云境内后,又与公路汇合。所以我们从汤河口向南,翻越2道山梁后到达第二天的宿营地--琉璃庙。在路旁可以找到很多小旅馆,10元/人,4人间,没有淋浴。如果还有时间,可以右转翻山到一个小村庄--崎峰茶,据说风景很美,可以住老乡家。
第三天:
从琉璃庙出发,向南沿111 国道行进大约4公里,经过一处“柏查子”隧道后,在111国道88公里处,路左侧有一岔道,左转沿“四合堂”方向前进,便进入白河峡谷位于密云境内的部分。这里同样是一条战备公路,路况良好,不见人烟。没走多远就进入盘山公路,道路崎岖险峻,要翻过几座山梁,对体力是一次极大的考验,但是沿途风景壮美无比,绝对不虚此行。一路在山间公路起伏前进,途径四合堂、天仙瀑、京都第一瀑到达黑龙潭,到此全程中最美的景致已经欣赏完。从黑龙潭路口南行至密云县城,经龙泉寺、木林、马坡,沿京顺路回京。
提示:
1. 第一天路程约110公里,难点在翻越八达岭和佛爷顶。第二天路程约100公里,是全程最享受的一天,风景美丽,道路平缓,难点在翻越汤河口至琉璃庙之间的山梁。第三天路程约140公里,琉璃庙至黑龙潭一段山路起伏很大,消耗体力时间很多。
2. 第一天和第三天后半程的路程过往车辆较多,注意安全。
3. 乡间路面上会有散在的蒺藜,容易扎车胎,带足备胎。
4. 4因为山路多,强烈建议有随行后援车,用来运输自行车和人员。