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很早就很期待今天的妙峰山之旅，可能人生总有那么多的意外，就在我周五下午庆幸周六不用加班时，接到客户的电话，周六陪工程设计人员去现场，似乎周六的骑车远行又要泡汤了... 周六起床之后，看着这么好的天气，我决定今天仍然去妙峰山，拿上了装备上公司...接待客户去完WKS篮球馆之后，一看表已经是11点20了... 出发之后，我一路沿着阜石路走...一阵轰鸣声响过，抬头望去是国庆阅兵的战斗机编队，于是我顺着飞机飞行的方向一阵狂骑，等我缓过神来，发现往五路桥去了，方向又搞错了...怎一个郁闷了得，怎么能追得上大部队呢？沿着阜石路一路往西，西四环、西五环来到熟悉的进入金顶西街之前的铁路道口。看着攻略顺利得找到了模式口，沿着石门路一路骑行。今天的骑车比较特别，由于是独立骑行，也没有码表显示时速，按照着自己的节奏一刻不敢偷懒，保持着踏频。在上千次的反复中，我已到了另外一个岔路口-龙泉宾馆口。看着指示牌香山30KM、黄草梁XXKM、灵山XXKM都在这一路,心中有了数，我加快了一些速度，继续朝着此行的目的地妙峰山骑行。进入山区的柏油路很干净，空气也非常新鲜，只是一路上很安静，安静得只剩下轮胎与地面摩擦声。在经历了三个缓上缓下的坡道之后，终于看到了瞻仰已久的距离妙峰山山顶21公里的牌楼。时间已是12：40 放下车，给Lululu打完电话得知他们先行四人已经登顶，不过还需要等待四人大约半小时，然后在山上做休整，心中一阵窃喜：如果体力不行了还能碰上大部队，不至于继续单独骑行...补给了士力架和红牛，13：05正式出发。进入妙峰山景区，一路上更是景色秀美，今天的天空又是那么得蓝，加上补给的能量，一路上骑行比较顺利。同时不时碰到已经下车的各种车友，每次迎面过去时，大家会心的打一个招呼或者点点头，给人的感觉非常好! 与在市区里骑行相比，山野里的骑车更为寂静，有的时候十多分钟看不到一个人，这时候你所能做的就是默默地对自己说:你不能停下来，坚持下去。这一刻，我忽然明白了很多。如果把骑车比作是一个人一生的职业生涯，那么市区中骑行就是在你出入职场时，你一直把同事和领导作为自己的榜样和模范，一直在学习和追赶，等你一直在咬牙坚持时，你会发现忽然前面只剩下了自己。此刻的你是在和过去的自己比较，今天的你要比昨天的你做得更好，于是你不能放慢骑行的步伐，累了疼了饿了都得忍着，职业高手一定是一个远行者... 在差不多14点的时候，碰上了下山的大部队，其实离山顶还有最艰难的七八公里，但还是跟随大部队吧，我途中折返了。上山花了近一个小时路程（我要达到山顶至少还得近一个小时），下山竟然不到半个小时就到了妙峰山的牌坊，平均时速在40公里以上。下山的放坡，享受那种山里的清新的凉风，一周工作的疲惫一扫而空，非常的惬意，可下山的畅快是以上山的痛苦为基础的，没有艰苦的爬坡怎会有下山时的惬意？和大部队一起骑行，非常得畅快，一路上大家交替领骑，碰到前面有情况的大家自发的做出手势，提醒减速或者路面情况，默契有如雁阵。为什么特别喜欢骑车，有很时候这个团队给了大家很多。每次出行总有检查设备的，在最后照顾落尾的，停下来在路口指引方向的，主动去探路的，记得有一次去东方红，回来膝盖疼的不行，feiyu、array、youbupt轮换把我沉重的公路带会学校。让我发出这样的感慨，这是一个尚未得到学校认可的组织，但他确实最具有团队精神互帮互助和老人带新人的组织，而这是组织最核心的要素。骑车远行是一种生活态度！在自我挑战中挖掘潜力，在咬牙坚持中锻炼心智，在僻静美景远行中享受慎独，痛苦之后的快乐是一种舒畅...