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回来很多天了，小学期一开始就“沉沦”在编程中，后来看到了北邮人川藏骑行的帖子很是感动和羡慕。忽然间就很想发个帖子跟大家分享一下自己的经历。记得最初来北邮的时候几乎不怎么上BYR论坛，直到大一的那个夏天不经意间在近期推荐文章上看到当时还是单车休闲族的骑行日志，诸位前辈的英姿和美丽的风景让我回忆起了初中时候几次跟老爸一起骑车到周边城镇那种自由自在的快乐。告别单车4年之后，我决定重拾当年的快乐，让少年时代的某些幻想成为现实。很快我便用200块钱买的而且有故障的二手车开始了自己骑行生涯，那车不仅不好看很难骑，而且我相信我很可能是因为这个弄伤了我的右膝并一直困扰至今，那种遇到陡坡骑不动的艰难并没有降低我骑行的热情，反而正是最初大二那几次痛并快乐着的骑行让我对未来有着更多的憧憬。很遗憾，或许是因为担心自己体力的平庸跟不上诸位大侠，还有200块钱的买菜车过于寒碜，大二一年没有参加车版任何一次活动，没有发过一篇骑行日志。但是在默默的潜水中，又一次不经意间我在车版精华区里看到2009川藏骑行的日志，雪域高原上巍峨高山和纯净的蓝天白云，为了梦想勇敢踏上旅途，于是我明白为什么现在的梦想单车叫梦想单车而不是之前的单车休闲族。终于，我在大二的夏天和两个同学大放血分别买了DUKE300和500，踏上了如下图所示当时认为足够长之后觉得还是不够长的旅途，经过14天从北京骑车到银川，最后码表显示为1530KM。仅仅是想去看看草原，看看沙漠，吃烤羊腿，喝马奶酒，于是我们设计了这条路线。或许这不是骑行的黄金路线，因为有很多路程要走110国道，尤其是如果你不想洗沙尘浴，不想身上沾上一大堆恶心的污泥，不想整天与无穷无尽的卡车群作伴，那么请不要轻易踏上110国道。不用多说，漫漫骑行路上必有艰辛。北京—怀来—怀安—兴和—乌兰察布这几天没什么景色，基本上是苦中作乐，沙中穿行，与卡车作伴。途中还遇到了中暑和暴雨。虽然的确很艰难，但我还是轻描淡写了。乌兰察布—科布尔镇—辉腾锡勒—卓资进入内蒙古后开始看到不少草原特色的美景。尤其是进入了海拔2000米的辉腾锡勒，上面有个亚洲最大风电场。风车，草原，蓝天，白云，羊群，那些画面真是美到极致。从乌兰察布到科布尔镇，我已经习惯一边拿着卡片机拍照一边骑车科布尔镇（也就是察哈尔右翼中旗），很有异域风情从察右中旗前往辉腾锡勒，最后抵达卓资，美极了。下图是我啦！我觉得最好的风景还是得身临其境用双眼去体验。通过拍出来的照片去感受还是有一定的差距。卓资—呼和浩特—土默特左旗—包头这几天没什么特别的，主要是煤车，经常绵延十几公里，当我们离开国道进入城市仿佛刚从煤窑里出来一样，担心着没有旅店愿意接纳我们。或许在这条路上我们见到了一个人一辈子该见到的卡车，一点都不夸张。包头—乌拉特中旗—巴彦淖尔—蹬口沿着鄂尔多斯高原上的库布齐沙漠北部边缘进入河套平原地区，看到了奄奄一息的黄河，沙漠边缘的沙丘，一望无际的荒漠，绿油油的河套平原，巴盟的哈密瓜，巴丹吉林沙漠上的日落。千里迢迢骑车去看荒漠，或许在当地人眼中不可思议。但旅行正是从你活腻的地方去到别人活腻的地方。奄奄一息的黄河上的浮桥库不齐沙漠北部边缘绿油油的河套平原以及巴盟盛产的又便宜又好吃的哈密瓜