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发信人: dududu (长江一号), 信区: News 标题: 汉宜铁路16日起运行试验 6月中旬或正式通车发信站: 虎踞龙蟠SBBS (Wed May 16 17:10:39 2012), 站内三峡新闻网—三峡晚报昨日，武汉铁路局发布消息：汉宜高铁联调联试工作基本结束，今日开始运行试验。据介绍，汉宜高铁正线全长293.1公里，是国家一级双线电气化铁路，设计时速200公里，以客运为主，兼顾货运，满足双层集装箱列车开行条件。作为沪汉蓉快速大通道的重要组成部分，汉宜铁路在湖北铁路“四纵三横”路网乃至全国铁路网中，起着承东启西、连接南北的衔接作用。武汉铁路局表示，从5月16日起，汉宜铁路全线将以实际列车运行图为基础，利用一个月左右的时间，进行包括运行图参数测试、故障模拟和应急演练等在内的运行试验。为正式开通运营打基础。下月中旬，有望坐上动车去武汉届时，从宜昌到武汉，仅需一个半小时坐火车从宜昌到武汉，目前要花5小时，从下月中旬起，就可以坐动车去了，时速200公里，仅需一个半小时。届时，“宜昌居住，武汉上班”将不再是梦想。据武汉铁路局消息人士称，汉宜铁路为期一个月的“仿真”运行试验后，下月中旬左右可能正式通车，通车后，不仅将缩短宜昌到武汉的距离，国内又一条东西大通道也将得以贯通。宜昌居住，武汉上班从汉宜铁路整条线路走向看，该铁路线连接宜昌市与武汉市，其走向基本与汉宜高速公路平行。其始发站为汉口火车站，经汉川市、天门市、仙桃市、潜江市、荆州市、枝江市至宜昌市，在宜昌东站接宜万铁路。一条铁路线，串起沿线八座城市。汉宜铁路以客运为主，按原定计划，通车后将开通8节车厢、可容纳600名乘客的“和谐号”动车组，实行公交化运营，每10—15分钟对开一趟列车。届时，坐动车组从宜昌到武汉，只需1小时36分钟。此前，从宜昌坐火车去武汉，走的是长荆铁路，长荆铁路属低等级铁路，时速只有80公里左右，从宜昌到武汉全程约5个小时。汉宜铁路通车后，宜昌和武汉形成一小时生活圈，将直接影响宜昌旅游业的发展，借助汉宜铁路，省内、省外城市的游客来宜昌旅游更加方便。 “宜昌居住，武汉上班”，或“上午来宜昌游三峡大坝，下午坐动车回武汉”，将不再是梦想。助推“宜荆荆”兴起汉宜铁路的通车，还将彻底改写江汉平原无“国”字号干线铁路的历史。据了解，汉宜铁路将穿越江汉平原腹地，而为保护江汉平原耕地，汉宜铁路正线共有特大、大中桥73座，桥梁长度占线路总长度的55.6%，并三跨汉江。这意味着，列车相当于有一半路程是在“高架桥”上跑。届时，宜昌至荆州只需30分钟。武汉铁路局局长余卓民曾表示，汉宜铁路通车，一方面可以结束汉川、天门、仙桃、潜江、荆州等湖北人口最稠密、农业经济最发达地区无“国”字号铁路的历史，使得江汉平原约4万平方公里、3200多万人口受益。另一方面，汉宜铁路将有利于武汉城市圈向西扩展，推动宜荆荆、襄随十城市圈的兴起，形成合理的区域布局。目前，在2000多公里长的沪汉蓉沿江铁路大通道中，川渝铁路与合宁铁路、沪宁、合武高速铁路已通车，宜万铁路也已通车，而汉宜铁路的通车，将为整个通道添上“最后一笔”。从未来的铁路交通格局可以看出，汉宜铁路将成为衔接东西部区域经济协调发展的重要走廊，它东接合武客运专线，西接宜万铁路及重庆—利川铁路，形成一条完美的沿江快速大通道。这条沿江铁路大通道贯通后，将缩短鄂西内陆、江汉平原与东部经济发达地区的距离，并将鄂西生态旅游圈与武汉城市圈连通，在带动旅游发展的同时，还打通了产业转移的通道，利于宜荆荆城市圈、鄂西生态圈与武汉城市圈的对接。汉宜铁路将把东、中、西部真正串联起来，实现更紧密的经济一体化。本报今起踏访沿线城市汉宜铁路起于汉口站，沿途串起汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江六个站点，终于宜昌东站。今日起，本报记者将出发，探访汉宜铁路沿线城市，用笔和镜头为您绘制汉宜铁路全景图。另据《楚天都市报》报道：汉宜铁路今起开始运行试验预计6月将开通运营，单程最快约1小时36分，二等座票价可能110元左右楚天都市报讯 (记者董凤龙通讯员孟立实习生舒巧)备受关注的汉宜铁路终于有了通车日程表。武汉铁路局昨日公布，汉宜铁路联调联试工作基本结束，今起开始运行试验，预计一个月后通车。今年3月31日起，汉宜铁路启动了联调联试，至昨日已累计开行检测列车134列次、货物列车95列次、动车组494列次，运行里程约66100公里，先后进行了轨道、接触网、供变电、通信、信号系统的联调联试和路基桥梁轨道等16大项的测试。从今日起，汉宜铁路全线将按照实际列车运行图，进行一个月左右的运行试验，对运行图参数、故障模拟和应急演练等进行测试，为开通运营打下坚实基础。试验期间，不载旅客，只载铁路上的试验人员。运行试验结束后，汉宜铁路将正式开通运营。届时，每天将有20对动车组奔驰于武汉和宜昌之间，单程最快约1小时36分。动车从宜昌始发，以武汉为支点站，宜昌乘客不必换乘，可直达北上广;从武汉始发，则以宜昌为支点站，可直达恩施和重庆。待利川到重庆铁路通车后，武汉到重庆只需5小时。铁路部门没有透露汉宜铁路的票价，不过，参考合武铁路标准，铁路人士预计，武汉到宜昌二等座可能在110元左右。汉宜铁路是我国东西大通道沪汉蓉快速铁路的一部分，正线全长293.1公里，设计时速2 00公里，以客运为主，兼顾货运，满足双层集装箱列车开行条件。