返回信息流西行川藏系列全集:
【西行川藏特别策划】川藏线十大最美景观
【西行川藏（零）】预告片
【西行川藏（零）】出发前的日子
【一、初识川藏路】D1成都-雅安 D2雅安-新沟 D3新沟-二郎山-瓦斯沟 D4瓦斯沟-康定-折多塘 D5折多塘-折多山-新都桥 D6新都桥休整
【二、乌蒙磅礴走泥丸】D7新都桥-高尔寺山-雅江 D8雅江-剪子弯山-卡子拉山警务站 D9卡子拉山警务站-158道班 D10 158道班-理塘
D11理塘休整 D12理塘-禾尼乡 D13禾尼乡-海子山-巴塘
【三、冲进西藏】D14巴塘-金沙江大桥-宗巴拉山-芒康
【四、群山之上有东达】D15芒康-拉乌山-如美 D16如美-觉巴山-容许兵站 D17容许兵站-东达山-左贡
【五、72道拐】 D18左贡-邦达 D19邦达-业拉山-怒江72拐-八宿 D20八宿-安久拉山-然乌
【六、冰山上的来客】D21来古冰川 D22然乌-波密 D23波密-通麦
【七、八一会师】D24通麦-鲁朗 D25鲁朗-色季拉山-八一 D26八一会师
【八、回到拉萨】D27八一-工布江达 D28工布江达-松多 D29松多-米拉山-拉萨
北邮人2012单车川藏行
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
D18 左贡（3877）--邦达（4120） 109公里 总里程1201公里 2012年7月10日
昨天我们翻过东达山之后，总里程已经走完了一半。我在理塘曾经遇到一个常年跑川藏线的司机，他说过了左贡就是一路下坡了。虽然“一路下坡”的说法有些夸张，但是后面确实没有难走的路了，从左贡开始我们就提速了，单日路程不会再少于70公里，平均日程超过100公里。
早上我们在左贡县城吃了早饭，左贡县城是一个比较繁华的地方，有一家比较大的超市，还有很多家五金店，我在其中的一家买了一个短气筒，才15块钱，重量也不大，正好塞在驮包的最外层。以后骑长途就用这种气筒最好了，打气还不费力。
今天路程一百多公里，海拔只上升200多米，川藏线除了刚出成都的70公里和进拉萨前的70公里，再也没有平路了，所以今天是全程的起伏路。中午有地方吃午饭，整个行程算是休闲级别。李晗昨天和我们再度会合，休息了两天身体恢复的不错，今天精神饱满的上路了。
出左贡县城之后沿着玉曲河前进。玉曲河是怒江的支流，在左贡附近水流很缓，河道很宽，河里是一片一片的绿洲，绿油油的青稞遍布河道两边，川藏线的田园风光，属左贡最美！
我遇到风景好的路段就走的很慢，和屠夫、刘吉、笛子走在最后面。横断山脉地区气候比较干燥，每天都是晴天，很适合拍照。
河边的数长的都很高大，但是不成林，每隔一段有一棵大树。
在这个地方，我都不想走了，要是能在这安个家就好了。我问了一下刘吉，画面最左边的那个架子是干嘛用的。他说那是晒青稞用的，我不禁感叹刘吉生活经验丰富啊。
在拐过一个弯之后，我和屠夫几乎同时大叫了起来，眼前的风景是要逆天了，我俩赶紧下来轮流拍照。可是不知道为什么，照片拍出来就没有一点效果了。
一家老小在地里辛勤的劳动。
玉曲河滩逐渐收窄，拐进了大山中，在这个地方，山形成了一个环形，把我们和玉曲河围在中间，正好形成一片开阔的河滩，我们把车停在路边，走到水边去玩。
屠夫在河里建了一个废轮胎，小曹和王会计都过来兴致勃勃的和轮胎合影。
小曹说她可以从这片水上跑过去，王云不相信，打赌说如果小曹能跑过去，就请她吃饭。结果小曹毫不犹豫的表演了水上漂轻功，我用相机记录了这个过程。不知道王会计有没有兑现小曹的这顿饭。
这是一条镜像帖。来源：北邮人论坛 / cycling / #127137同步于 2012/11/27
该镜像源已超过 30 天没有更新，可能在源站已被删除。
Cycling机器人发帖
【西行川藏】72道拐（一）D18左贡--邦达
andrea21
2012/11/27镜像同步20 回复
订阅后，新回复会通过你的通知中心匿名送达。
9 条回复
中午我们在田妥镇吃午饭，田妥镇是一个很破败的小地方，有两家脏兮兮的饭馆，我们在一个重庆达州饭馆吃了炒饭和面条。饭馆里到处都是苍蝇。笛子把炒饭端到门口来吃，引来两条狗强势围观，一只大狗一只小狗。笛子爱心大发，把自己的炒饭喂狗吃，没想到引发了血案，大狗仗势欺人，不对，仗势欺小狗，不仅抢了小狗的炒饭，还把小狗咬伤，小狗一圈一拐灰溜溜的走了，看上去挺可怜的。我目睹了这这一起因爱心而起的惨案，以后吃饭就提醒大家不要喂狗。
吃完饭继续上路，看到了河对岸小山坡上的一个村子，左贡这边的藏族民居明显比较简陋，比新都桥的民居要差不少。
继续往前走，我才发现，吃了顿饭的功夫，玉曲河就变成黄色了！真是神奇啊。
吃完饭我还不忘跟刘吉兽说一声，下午不用等我们了，直接到邦达订旅馆吧。
兽兽一骑绝尘，其他人绝无可能追的上。王云骑在前面，发现了路边的旱獭，叫我们都来围观。其实我也不知道这个动物是不是叫旱獭，应该是老鼠的一种，看上去很可爱，胆子很小，我走过去，它就钻进洞里不见了。后来，我们回北京后的一个月，理塘发生了一起鼠疫，一个村民因为吃了这家伙的肉，得鼠疫死了。有些动物看着可爱，可是你千万不能和它亲密接触。
接下来，我们再欣赏几张风景。
这里出现了一座三色山，绿色的是草，红色的土，白色的是石头。后来我才知道，山顶上的白色岩石，就是古时候的冰川遗址。
我和王云走在前面，发现今天的山给人感觉特别高，于是在路上经常停下来照相。
屠夫和小曹走在后面，看起来骑的也很轻松。
在这个地方，可以看到造山运动的壮观。
接下来是见证奇迹的时刻，玉曲河又变颜色了，这一次，变成了黄绿相间！
明达和李晗走在最后，情不自禁的陶醉了
路上还有一处某古堡的遗址。
再来欣赏一组风景吧。进入西藏的前三天，风景都较为一般，今天开始给力起来了。
玉曲河又重新变回了清澈的颜色，
古冰川遗迹
快到邦达之前，有一个村子，克色村，油菜花开的正绚烂，这风景简直是逆天了。
下午很早就到了邦达。邦达其实是个兵站，在西藏，兵站好像就是个行政单元了，有兵站的地方就有城镇，兵站旁边有几家饭馆，几家旅店，几家小卖部，就可以让我们停留一晚了。兵站前有一副对联很有气势：海拔高斗志更高，缺氧气不缺志气。这句话可以用来描述高原上的所有人。
邦达就是由围着这个雕塑的几家饭馆、旅店和小卖部构成。邦达还有一个机场，是世界上海拔最高、离市区最远、跑道最长、气候最恶劣的机场。
邦达是川藏南线和川藏北线的交汇处，我们通常说的川藏线都是指川藏南线，是一条烂大街的骑行线路，而川藏北线很少有人问津，但是似乎比南线更有乐趣。我在邦达遇到两个从北线来的骑友，说他们就骑行在雪线旁边，雪山都看腻了，听得我羡慕不已。
邦达的另外一个有名的原因就是邦达草原了，那是一片片苍茫曲折、雄浑辽阔的原野。我们在美丽的草原风光中结束今天的作业。