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其实这已是我第三次去青海湖了，之所以会下决心和同事再走一趟，一方面是想在多年之后再看看我出生的地方——西宁；另一方面是因为我确实对那碧湖、蓝天映衬下着“金黄色”草原的美景太有爱！也许我永远都不能忘记，之前几次驱车翻过日月山，在驶向青海湖的路上，看到那蓝宝石般的湖面在眼前一点点展开，最终化为水天相接蓝色巨幕的那一番景象。只可惜由于时间仓促，这次的环湖路线中没有能包括翻过日月山的路线，或许，这却是为我再访青海湖埋下了一个伏笔吧！看到KK他们正准备出发去环湖，也希望这篇游记能提供一些帮助，顺祝KK一行事事顺利！第一天下午上火车的那一段没什么好说的，就直接从到西宁那天算起好了： Day 1 西宁下午7点左右，列车终于抵达西宁，时隔7年之后，终于又踏上了这块可以算作是我第二故乡的土地。由于地理位置偏西，这边的太阳要到九点左右才落山，这也为我们吃饭、补充物资留下了比较充裕的时间。到宾馆放下车子和行李，赶紧去吃了怀念已久的牛肉面——由于西宁和兰州由于地理位置相近，水土差异不大，因此这里做出的牛肉面从口味上来说已经和正宗的兰州牛肉面相差无几了，要求不高的话可以不用专程去兰州吃了^_^。吃完饭去超市买了些路上需要用到的饮料（此处特指红牛，后面会有提及）、食品，然后又到小吃一条街——莫家街逛了逛。这条街原本是当地人吃小摊的所在（至少在我小的时候是这样），这几年随着游客数量的增多，也发展成了一个各类当地小吃汇聚的地方。带着同事去那里的“美食城”尝了尝酿皮、烤肉、甜醅等当地小吃，肉足饭饱之后，回到宾馆休息。 Day2 西宁—（班车）—西海镇—（骑行71.6km）—151附近的青年旅社因为看到biketo论坛上的攻略说，在7、8月份青海处于旅游旺季的时间，去西海镇的车票可能需要提前买，因此和同事起了大早，去长途汽车站买了当天下午1:30去西海镇的班车票。回宾馆补了会儿觉，中午吃过特色的手抓羊肉之后，带着行李赶往车站。在那里遇到了来自福建的一位车友，他是刚到车站买的票，这么看来应该是不必要提前很久买票的，而这位车友也和我们一起完成了接下来两天半的行程。大约两个半小时后，3人顺利抵达美丽的原子城——西海镇。雇了辆出租车，分两次将装车的箱子运往环湖东路入口处的圣湖自行车俱乐部。虽然老板有事出去了，但老板娘同样很热情，又是倒茶，又是帮我们找装车工具的。大约过了半个小时，车子装成，福建的车友提议到：这里离151基地也就70多公里路程，反正还有4个多小时才天黑，干脆直接骑过去住下好了，这样省出明天一天的时间可以考虑去爬日月山。我和同事一合计，觉得70公里也就三个小时的事儿，这事儿靠谱，大致收拾了一下后，17:00左右三人开拔向151方向杀去。初见壮美的草原风光，刚开始大家骑得都很带劲，其中一段路因为赶上很长的下坡，在滑行的情况下居然创造了本人目前的最高车速55.2km/h。不过大概过两个小时后，可能是因为饿着肚子，骑行速度慢慢的降了下来。这样的情况一直持续到8点多太阳快落山时，我们终于挨到了湖东种羊场。在羊场小镇上吃完可口的面片后，天已经黑了下来，开灯继续向前行。大约15km后，环湖西路与109国道（想必大家看到这个国道的名字一定倍感亲切吧）交汇，大车也开始增多，晚上气温比较低，加上来往车辆的灯光干扰，我们仍旧骑得比较慢。路上遇到两个藏族小伙乘一摩托从身后飞驰而过，不就又绕了回来，当时心想不会大晚上的还搞打劫吧，结果却是虚惊一场！人家只是问了问我们要去哪，并提示我们赶夜路要注意安全，然后就又飞驰而去了，呵呵，多淳朴的藏民兄弟啊！提前订过房间的青年旅社老板扎西，等我们到11点还不见踪影，于是开车出来接我们，终于在11点半左右相遇。他也许清楚我们这些骑行者的原则，也不招呼我们上车，只是在我们身后缓缓的前行，用车头灯为我们照路。终于在快12点的时候，我们抵达了扎西的旅店。简单洗洗之后，扎西问我们一会儿还要不要起床看WC决赛，我们毅然的答应之后便上床沉沉的睡去，一直到第二天早上才醒来。。。当日路况总结：环湖东路路况非常好，路上的车辆也很少，前35公里左右多是丘陵路段，路面有起有伏，不过即使有上坡，坡度也不会很大。后面20多公里基本上都是平路，途中会路过湖东种羊场（环湖东路41km左右），这里实际上是一个小镇子，可以考虑在此补给、吃饭。骑上G109之后大车明显增多，多人最好一列纵队骑行，有起有伏20km左右到达青年旅店所在地，此处距151景区5km。 Day3青年旅社——黑马河 73.11km 这一天的时间还是很充裕的，早上起床之后我们没有急着上路，而是按照老板的指引，顺着小路向湖北岸的山坡上骑行，打算拜访住在帐篷中的当地牧民。然而，草原上的的事物总是比目测的距离要远很多，明明看起来也就1km距离的帐篷，实际上的距离却远不止这1km，再加上到几户比较近的庄院后，就没有成形的路了（一般牧民都是步行或者骑马前往山坡上的帐篷中的），于是只好作罢。回到旅店后离午饭时间还有一阵子，又重新上车沿着昨晚来时的路赶往5km外的獒园，见识了一下价值百万的藏獒。獒园的旁边是扎西开设的另一处青年旅店，在那里见到了一位来自荷兰的外国友人，据说自从前一晚看了WC决赛之后就一直比较阴郁。。。午饭过后，打点行装，告别老板正式启程，前往这一天的目的地，环湖西路的起点——黑马河乡。这一天太阳一直深藏在云层之后，这使得路边的景色也都暗淡无光。出门不多久就到了151景区，这里曾是一处鱼雷试验基地，至今还保存着当时建在湖中的鱼雷发射平台。这一块区域目前已经修建为湖畔最著名的旅游景点，不过门票也贵的要死（好像是120），因为原来去过三次，知道里除了个码头之外也没什么好玩的，于是无情的略过之。路上遇到一四川哥们儿，从西宁出发打算独自骑到拉萨，看他的装备好像是做好露宿野外的准备了，想想如果顺利的话，此时他应该已经到拉萨了吧！出151大约24km左右，到达江西沟镇，在那里遇到3位60多岁的老年车友，一打听才知道人家是从唐山一路骑来的，打算环湖一圈之后再骑回唐山。在这样的年龄还能有这般精力，真是让人羡慕！接下来的的路程比较平淡，一路走走停停，终于在下午7点左右到达黑马河镇，晚饭、洗澡、睡觉。当天路况总结：G109这一段，整体比较平坦，一路都可以看到青海湖，只是实际距离还是比较远，多数地方公路到湖边的距离都在2-3km，而且这一面的湖岸多是烂草滩，即使骑车过去也很难靠近，而且路边多数草场都有当地牧民收费，因此奉劝各位一定要再忍一忍，等到上了环湖西路，有的是机会去湖边。 Day4 黑马河——刚察 117.53km 看着前一天的天气，本以为这一天会下雨，也自然没有看到日出的希望，结果一觉睡到7点多被同伴叫醒后才发现太阳已经普照大地了，于是带着一丝遗憾起床、开拔。黑马河镇即是环湖西路的起点，沿路骑行到大约12.5km处，眼前豁然开朗，一个风景秀丽的湖湾尽现眼前。这里距离湖边的距离很近，于是我们与湖水有了第一次近距离的接触。原本还有一些阴霾的天空，这个时候也非常配合的将云朵一扫而光，于是湖水由远及近的呈现出青灰—浅蓝—深蓝的迷人色彩。一路欣赏着沿途的美景，行行摄摄，终于在12点左右到达了石乃亥镇，吃完饭后，因为之前一同前行的福建车友打算去参观鸟岛，与我们的计划不太一至，于是挥手作别，也希望他之后的祁连、门源之行顺利！约一小时后到达鸟岛镇，因为早已听说这个时节没多少鸟了，而且门票价格也号称不菲（100+的样子，不过有人说运气好的车友可以免票），于是直接pass by！直到环湖东路60km+的地方，再次与湖水近距离接触，这次吸取的上午的经验教训，反复确认没人收费之后，毅然驱车来到了湖边，这边的湖岸不同于上午那一片很难亲近湖水的泥洼地，而是小石头与沙子夹杂在一起的地貌，很方便下水，于是赶紧拖鞋挽裤子走入湖中与湖水来了次亲密接触。水里浪还是不小的，没拍几张照片裤子基本上就全湿了，不过好在来阳光比较足，气温不算低，基本上等上岸晾干脚，在准备出发时裤子就能晒干了。走完环湖西路刚转上G315的一段，公路与青藏铁路并行，再配上不远处湛蓝的青海湖，风景格外的好，可惜一直没等到火车过来，拍张火车行驶在湖边照片的愿望终未实现 :-(。接下来的路起起伏伏，虽然离湖会越来越远，但是经常会见到大片的油菜花和不知名的小花，景色也算是不错。7点左右到达刚察县，等到吃完晚饭回酒店时才发现酒店旁边的广场上很多当地群众在跳“锅庄”舞，原来印象中这个舞的动作挺简单，但尝试了几下之后，发现动作变化貌似不少，毅然放弃，只是后悔出门的时候没带相机，没能拍些到跳舞的画面。当天路况总结：环湖东路自黑马河乡出来1km处左右开始一路小缓上，11km处趋平，12km+开始是离湖水很近的一段，一直到18km左右，在这里下到湖边都比较容易，不过多数地方都有人收费。到32km之前的路起伏都不大比较轻松，32km开始有一个2km的上坡，应该是从环湖开始到这里最大的一段坡了，大概爬升50m+的样子，整体难度不大，登顶后一路放坡下去就到石乃亥镇了。出石乃亥镇基本是一路平路到环湖西路结束，之后到泉吉乡之前有一些小的起伏，过了泉吉到刚察县一段基本上是平路。 Day5 刚察——西海镇 87km 睡了个相对的懒觉，10点左右才出门，发现下雨了。雨天里骑车真是痛苦，由于没有雨天长途骑行的经验，加上对雨势的判断出现了失误，仅靠着冲锋衣就想撑过去，结果没多久就发现手套、裤子（不是防雨的那种）、鞋子全都被打湿。在这种浑身湿冷状态下骑车，速度只能保持在10-15左右，好在原本定下的当天上午的目的地——哈尔盖乡比较近，只有27km，12点多一点赶到，终于可以吃上口热乎饭。饭后又休息了半个小时，重新上路，天虽然一直阴着，可好歹没再下雨。手套、裤子也慢慢的干了，唯有湿乎乎的鞋子让人不爽，总感觉脚底冰凉，使不上力气，再加上这一整天都是逆风骑行，速度仍然提不起来。原本在外骑车最怕的就是身后来大车，但车过后带来的那一股风，能有效的短时提高行进速度（以我们当时12-15左右的时速，连过3辆大车就可以把速度带到25+），于是我们就不时回头用期盼的眼神寻觅大车的踪影。。。过了哈尔盖20km左右，先前攻略上提到的4km的大破不期而至，硬着头皮骑了3km后，实在无法再前行，于是下车，打开了从西宁一路带过来的唯一一瓶红牛——休息的过程中向路边的山坡上望去，各种红牛的瓶子比比皆是，于是一阵欣慰，原来大家都差不多倒在这里了啊。。。登顶之后打开GPS看了眼海拔，原来已经爬升了100多米，难怪感觉比较费劲。此前看过的攻略上也怎么提后面的路，本以为爬过这个坡这一路上最大的难关也就攻破了，结果后面的10公里却更要命——连续的三段坡，又把海拔推向了接近3500m，也可能是由于实际上海拔的爬升，明明是下坡的路段骑起来也丝毫不轻松，真可谓是“下坡不踩不动”。再看最后一个坡顶，红牛罐子比起前面真是只多不少，看来先前的攻略带给大家心理落差普遍比较大啊！骑至60km左右终于开始下坡，海拔的快速降低和风势的减小终于使我们的速度又重新回到了25+，眼看按计划中的7点前到不了的西海镇仿佛又近在眼前了！唯独不爽的就是途中有一段在修路，刚铺上的沥青溅了好多在车子和衣服上，很难清理，在此也特别向各位征求清理沥青的好方法！^_^ 快到西海镇时路过一个看起来像真人CS场地的地方，一打听才知道这里是原来核轰爆试验场的入口，不过进去参观要收费，看看时间不早了，故略之。西海镇的入口处就是大名鼎鼎的金银滩草原，不过可能是因为当天的天气不太好，看起来还不如前一天的草原风光。不过据此我也总结出，草原上的景色真的和天气或者说阳光有很大关系，光线充足的情况下几乎处处是美景，但要是赶上光线不好，即使是这传说中的金银滩草原，看起来也只是“不过如此”了。在酒店大堂登记的时候，遇到藏传佛教格鲁派六大寺院之一的拉卜楞寺一位活佛在进行宗教活动，各路信众前来参拜，也让我们有机会见到了一位绝色藏族MM，只可惜当时忙着办入住手续，没机会留下PP。放下行李出去吃饭，七拐八拐的找到一家烤肉店，老板手艺相当不错，很久没吃到不加孜然的青海烤肉了，这至今仍是烤肉类食物中我心中的最爱，怒赞啊！当天路况总结：出刚察县城马上就是一个2km的坡，不过难度不大，而且如果天气好的话，放坡应该也比较爽。到哈尔盖乡一路起起伏伏，难度较小。过哈尔盖20km左右，G315在140km里程碑处开始连续上坡4km，之后还有3个连续的上坡，这一段路个人感觉是整个环湖过程中难度最大的一段。距西海镇30km左右海拔开始下降，骑行速度也将得到很大的提升，一个小时出头应该能够到达西海镇。 Day6 西海镇—（班车）—西宁清早起来先和同事步行去车站买了当天下午两点回西宁的车票，后又到原子城博物馆参观，了解了一下原子城的来历和我国第一个原子弹、氢弹研制的来龙去脉，也终于通过资料看到了姥爷当年工作过的地方。其实一直都想带他老人家回来看看的，只可惜他的身体不允许了，sigh！在博物馆参观的时间有些超支，所以回到酒店后顾不上吃午饭，就直接收拾行李赶往本次环湖之旅的终点——圣湖俱乐部，将车骑到那里的一刻，本次行程也才算是真正意义上走完了闭合的圈。不巧老板上午刚跟一队人去了门源，还是无缘一见。花半个小时装好车，已经是过了一点半，老板娘赶紧帮忙叫了车，帮我们把装车的箱子运往车站。之后非常顺利的上车，5点左右回到西宁。之后的一天原本打算去城南湟中县的塔尔寺游览，结果路上突然下起大雨来，气温快速下降，在景区门口避雨半个多小时后，由于一身短装的同事实在忍受不了当时的气温，为避免感冒，直接打道回府。晚饭后乘飞机回京。其他要说的：一、关于租车或者带车事宜怕麻烦的童鞋可以选择过去租车，目前掌握的资料西海镇至少有两家提供租车服务，一家是前面提到的圣湖俱乐部（联系方式可以去bike to论坛环湖专版找），另一家在镇子里曾经路过过，但是名字记不得了。。。不过像7、8月这种骑行旺季，租车需要提前预定，否则很有可能杯具而归。另外在西宁市应该也有租车的地方，只是没有了解过详细信息。关于带车，从此次的经历可知，只要包装得当（装车包或纸箱）安检、进站（特指西站）是不会遇到什么阻碍的。这次去坐的硬卧，装箱后放在铺下不太现实，最好是跟列车员沟通好，找不会开门的一侧，将车放好，以不会影响他人同行为准。这次路上两班火车（在西安倒车一次）也没有出现需要补打货票的情况。至于硬座，据说用装车袋包装后可以放在座位下，没有经历过，不做详述。如果打算乘飞机，需要找纸箱提前装好，通过安检应该没什么问题。由于运动自行车较一般车子更轻，所以基本不会超重，只要剩下的行李能符合自己带上飞机的标准，也不会被收取额外的费用。下飞机后记得去超规行李出口取车子就好了。二、关于景色如果将环湖路段分为东西南北段的话，个人认为环湖西路最美，环湖东路次之，G109再次，G315由于距离湖水较远，排在最后。尤其是环湖西路中的前后两段，距离湖水距离非常近，有很多机会可以下到湖边。 7月份是草原上油菜花的盛花期，这个时候去可以看到大片的油菜花，其中以G109路边最多。三、关于气候 7、8月份青海的天气很适合骑行，在晴朗的天气下，穿单件长衣长裤个人认为比较合适，当然短袖也是可以的，只是碰上刮风或者在云彩遮住太阳的一小段时间会感觉有些凉。如果碰上阴天，上身可能就需要一件外套来保暖。而如果不幸遭遇下雨，阴天的装束基本适用，不过如果上下身各加一件薄衣会更暖和些。此外，高原的紫外线真不是一般的强，有阳光的时间一定要试用头巾、防晒霜等物品做好防晒工作，不然下场会比较惨，真的~~ 四、关于饮食青海当地的饮食习惯以清真口味为主，包括青海湖周边也是，不过环湖路上的菜价普遍比较高，建议还是主吃面食，价格8-10块不等。唯一的缺点就是，可能因为海拔高气压低的原因，面条吃完之后会不太好消化，总觉得肚子比较胀。回到西宁以后建议适当FB一下，吃点当地特色的烤肉（一定要不加孜然的那种）、手抓羊肉、酿皮、各类面食等小吃。五、关于住宿按骑行的顺序来说：西宁：这次去住在父亲朋友安排好的省军区招待所，对于其他地方不是很了解，不做过多评论； 151：建议住在前文中提到的青年旅社，一来价格比较便宜（30元一晚），二来很容易遇到车友，可以交流经验，老板人也很不错。地址： 109国道2103km+600M处路南侧，老板扎西13897546572 黑马河：当时住在滨湖宾馆，老板娘很爱干净，三人间30元一人，去得早的话可以洗上热水澡。在后院早起可以看到日出。刚察:当天到的有点晚，一些便宜的可以洗澡的旅店都住满了（好像有一家叫红海旅馆，60元一位标间），只能入住当地目前最好的鸿湖大酒店，酒店落成不就，设施都很新，不过价格偏高，标间折后150一人（含早餐）。西海镇：当时住在海北宾馆，旧楼的标间价格80一位，条件还行，但是没有早餐。不过出了宾馆往北走走就能找到一些小餐馆，味道也还不错。六、关于交通从西宁到西海镇一段路多处施工维修，路况较差，多数地方风景都比较一般，可以考虑从乘车前往。长途汽车站在火车站南边，过河就是，票价18.X一人，不过售票员会让你在下车时给车子补10元的货票，两个半小时左右即可到达。环湖这一路沿路一直会有不少的人和车，因此也不用过于担心车子坏了或者突然病了遇到孤立无援的情况。七、民风民俗青海湖地区属于藏区，但是藏、回、汉各族的数量差不太多，当地人多数都会说普通话，只是口音轻重问题，遇到口音较重的同胞，就需要你竖起耳朵仔细听他说话了。当地民风总体比较淳朴，这一路我们也没有遇到什么不愉快的事情。经常会有路人会冲你打招呼，尤其是当路边孩子们大声对你喊出的“加油”、“扎西德勒”，身上的疲倦都会被赶走不少！

在那遥远的地方——2010环青海湖骑行游记