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我的总结是按照逆序来的，先总结路考，再总结桩考、法培考试，最后是整个学车的总结。我感觉全部学完以后，再写出来话参考价值更大一些；这里面很多内容是我个人的感受，希望能给学车的xdjm提供一点参考^_^ *************************************************************************************************** 先报名，上四天法培课（个人建议这四天还是很应该学的，毕竟性命攸关的事情玩笑不得，而且课堂上虽然是基本讲解书上内容，但也会有一些其它如何开好车以及一些注意事项什么的，值得一听），考完法培，办完上车手续，约车，以下是各个小时段的基本内容：（06.4.1以后，新规定是练车每天最多只能4小时） 1-16：驾驶训练原地熟悉汽车部件、仪表、灯光使用，方向盘、离合、刹车使用，起步、停车、加减档要领，初级路练习（相信车友都记得头一次把车开动的时候，呵呵，等学完车想想，还是挺笨的^_^ 偶熄火了N次才把车开起来）初级路以后是教练场练车，反复练习起步、停车、加减档，油离配合（这四个字将会伴随你学车的整个过程，我个人觉得这是初学车中最关键的技术），结合项目练习。以下是这期间练习的内容：平稳起步停车加减档时机直线行驶，行驶方向矫正（行驶中不画龙）立交桥、环岛走法交通标志识别百米加减档（1041，在100米之内按照2-3-4-5档位依次加上去，再依次减下来，一开始总会手忙脚乱，但越往后，你就会越觉得这是很容易完成的）曲线路起伏路限宽门井盖单边 17-32：穿桩训练在练车场摆6根杆，模拟两个车库，此后的十几个小时就跟它们过了^_^ 1041的练桩，我觉得是整个学车过程中最累的，压离合的那只脚啊，尤其刚开始还不太熟悉车性的时候，那是相当的累啊~~~ 压离合训练（主要是如何控制车速）贴库移库倒库 30小时左右队长测试，测试过了，刷了32小时的下车卡，就可以约桩考了。我是约了桩考以后等了两周才集中、考试的。桩考前还约了33-36小时，进行号称的“桩路结合训练”（其实就是一半练路，一半练桩）桩考：有的人是32小时学完就桩考了，有的是36或者40甚至更多不等，这些都是可以的，跟我一起集中的一个是把学时都练完了才考的桩，然后考路，也都是一次通过的。桩考集中两天，然后接着考试，还算是顺利通过（详见本版我发的海驾1041桩考~总结~） 37-54：道路驾驶训练，主要练习考试的9个科目，培养车感（车感这个东东我觉得有天赋的成分在里面，有的人可能很快就能开好车，而有的人车感可能会差一些，但经过全部学时的训练后，都能基本上掌握开车的要领）。上下坡、山路驾驶技能和技巧（算是初步的技巧吧，嘿嘿）换挡时机，手脚协调一致各种弯路，转弯角度，打轮、回轮时机、手法备刹车、带刹车，刹车控制车速，油门控制车速定点停车和坡道起步侧方停车有效、安全、灵活驾驶 9项科目全面训练（考试的9项科目：1.曲线路，2.起伏路，3.限宽门，4.单边桥，5.侧方停车，6.井盖，7.百米加减档，8.90°直角转弯，9.坡道起步和定点停车。现在的考试标准是9项中考官任意选6项）小型车练车总共是58小时，其中桩、路考前的集中分别算2小时，所以个人约车只要达到54小时就完成了。最后是路考（详见本版我写的海驾1041路考总结~）

[原创] 海驾1041~学车总结~