[攻略]单车上火车实战楼

我是买的卧铺票，然后四个小伙子扛着四辆车（都拆好了，用装车袋装了起来）和一堆东西进的火车站，nnd，沉的yb啊，大家找了个小红帽把车子放在拖车上直接去的卧铺车厢，把一辆车子放在了卧铺下面，余下的三个都堆在车厢连接处，有个地方是不开车门的。但是我不建议以后这么弄，太累了。。。

从天津回来坐城际，把轮子拆了和车架绑一块，正好放在最后一排座的后面，能放两辆

从北京西去成都的时候，我们是在火车站对面的中铁快运办的随车托运，自行车不能直接带上火车 但是，从拉萨回北京的时候，我们是直接带上火车的 这次从北京西去西宁，我们是在北邮东门的中铁快运办的提前托运，在金五星买了些玻璃纸把车身包好，然后四辆车只提供了一张买车发票的复印件，大概每辆车花了130块钱吧，3,4天就到了 从敦煌回来的时候，由于敦煌没有中铁快运，我们直接找的物流，最开始还怕物流不靠谱，后来发现特别靠谱，价格还便宜，从敦煌回北京只要了不到100块钱，过两三天就运到了。对了，找物流之前先随便找家单车店花个20块钱把单车打包好，不然物流不拖的

我也来分享一下 北京到昆明： 爆挤的一趟列车，经历过两次，都是拆了前轮就可以直接上火车，放硬座下。因为人比较挤，需要早上车才方便放车。安检，检票都视而不见，乘务员可能会问一下，如果是从北京到昆明一般都不会为难。第一次怕损坏包了很多报纸，效果很好，就是麻烦。 昆明到大理： 可以放卧铺下面，人不是太挤，整个过程比较轻松。进站时警察过来找我，我还以为出啥事了，原来是他对自行车比较感兴趣。。。 昆明到北京： 同样直接上车，可以放卧铺下。如果是经历丰富的乘务员，一般也不会过问的。这次我就遇到一个乘务员，问列车长想让我补票，但列车长还是说算了，哈哈，RP不错。 拉萨到北京： 中铁快运，车子都按25公斤计，130多块钱。托运流程比较规范。但是最后到北京后发现码表的线都被拆下来缠在了前叉上。 总结： 直接上火车比较简单，也稍微看点RP，但是比较费劲。如果遇上经历丰富的安检，检票，乘务员都见怪不怪。 跟车站工作人员交流后知道：车子拆开了算零件，可以随身带；不拆开就算自行车，要补票。所以我通常拆了前轮，其实没啥区别。。。 用中铁快运的话有点麻烦，需要单独安排时间托运取车，但是比较省力。

带车上过两次火车,用那个闪电的山寨装车包需要把前轮拆了,后轮建议能不拆就不拆,拆了如果不拆后拨很容易伤到后拨,拆了后拨,就很容易伤到尾钩.前面车把会露出装车包30-40cm,用报纸把把横和刹车包住,绑上胶带就可以了.我一次走的硬卧,下铺,正好放在床边,也不碍事.还一次走的直达车餐车,空间大的,其实可以把车直接推餐车上面..

北京-西宁：拆了前后轮，横把，装装车包。出租车后备箱刚好可以放一包；在西站找小红帽50元可以包一辆行李车；上火车时列车员一直在抱怨，说车长可能会要求补行李票，但实际上车长往返数次都视若无物。包要放在车厢接缝处，座位底下塞不了。 拉萨-北京：中铁快运托运，将车架，变速器等等部位都拿报纸保护起来，只要车可以推就行，速度快，几乎是随车到，也没是什么磕碰。