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[今年的统计](https://www.imxingzhe.com/heatmap/map/api/?year=2022&user_id=109458)
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distance: 911.252 km; duration: 57 hours, 7 minutes, 17 seconds; average speed: 15.95 km/h; count: 225; elevation: 8276 m
终究还是连一千都没有骑到的一年。
2022年没有投入太多的精力在骑车上,主要原因有二:自己的车子不再能够装下自行车去到处4+2;精力被分散在了一些其他感兴趣的事情上,比如游泳。
如果挑三个2022年记忆深刻的骑车镜头,应该是如下
- Oak Glen夏日长爬坡
- Redlands Bicycle Classic比赛过后蹭pro的尾流骑了三圈
- 上下班的1.2km路程走了又走
如果再加一个,那就是第一次约到了骑公路车的中国同事辛奥特。可以预见的是,2023年和他和他的女友还有很多运动可以一起做。
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今年不同以往,关于自行车的许多优美的话语早已湮没在日复一日的工作里,吹散在风中。关于骑车的博客只写了两篇:[夜骑](https://yo1995.github.io/life/first-night-ride-2022/)与[擦车](https://yo1995.github.io/sports/zen-and-the-art-of-bicycle-maintenance/)。
上班真的是太磨炼心智了。我最害怕的事,差不多将要逐渐侵蚀我的生活:在日复一日的为别人的劳作中耗费掉青春,又没赚到几个屁钱,又没能尽我所能地珍惜时间做自己想做的事情。想到全年骑车里程有一半都是上下班,不禁垂头丧气起来。再也不像学生时代那样为了爱与自由而骑车!
在送走同学的SUV以后,追随Safa Brian的脚步停滞了。近一段时间里再也没法扛着自行车去马里布或是圣迭戈溜腿儿了。本地的心肺路线虽好,但骑多了总还是期盼着新的契机的出现。可惜,除了忙里偷闲的一次[Oak Glen](https://www.google.com/maps/place/Oak+Glen,+CA+92399/@34.0494744,-116.9565593,15z/)小环线算是正经八百的[骑车锻炼](https://imxingzhe.com/portal/#!/workout/114297464)外,剩下的骑行没有一次突破25km。
第一次在美国看[自行车赛](http://redlandsclassic.com/),意想不到的地方却是水平不差的竞技。遥想2014年兴致勃勃地凑热闹去延庆看环京赛,没想到竟成为了世界级赛事在中国的最后高光。我们这个小地方的比赛,不乏参加“环加州”这样高水平赛事的选手,场面也是有板有眼火星四射。平路赛段、个人计时、小圈Crit、爬坡赛段,麻雀虽小五脏俱全。怪不得这个赛事是美国车手赛季初的重要热身赛呢。赛事定调很高:Where Legends Are Born!看完比赛,我觉得并不言过其实。
全年自行车的高光竟然变成了擦车!尴尬程度好比摄影师年度作品集全是拍猫一样。尽管还没有在美国安顿下来,但“看见好看自行车就走不动道儿”的臭毛病已经卷土重来。在北京骑车的鼎盛期,家里曾经放着六辆自行车;而现在尽管还在租房,车库里却已经出现了三台公路车。我怎么就管不住自己这手呢?!我懊丧而兴致勃勃地想到。
是啊,好似一无所有,却依旧拥有全世界,这便是我2022年的生活。如今,我有一台上下班通勤的、不怕丢的、质地坚固的“载重”Vitus公路自行车。还有一台5700手变、压缩铝架的正经八百的锻炼用公路车。这不混整了,剁手过后,我为未来的女性朋友或者女朋友都准备好了,一台WSI/WCC时代的Centurion女车。明知道这车买回来以后我自己根本没法用,但只是想象中那种能和女朋友一起骑车的满足感就已经令我如痴如醉。Shut up and take my money,谁又能拒绝一台漆水完好的LUG钢架呢?为未来女朋友面前辩解的我开脱道。
车已准备好,她在哪里呢?
这是一条镜像帖。来源:北邮人论坛 / cycling / #174090同步于 2023/1/3
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Cycling机器人发帖
【心得】2022年骑车
yo1995
2023/1/3镜像同步13 回复
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9 条回复
好可惜,物是人非的感觉
【 在 ArmStrong 的大作中提到: 】
: 赞坚持年终总结。
: 可惜现在北邮没人骑车了,你当年在的时候似乎张罗着聚了最后一批人,进行了最后一次东方红测试赛。
: ............