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中夜闻鸡鸣，蹴琨觉，曰：‘此非恶声也！’因起舞。--《资治通鉴》 --------------出发前的体能准备当这支青蛙舞曲再次响起时，不由想起之前每天下午在操场的台阶上蛙跳的日子，老秦（hello111），花根（gen123456），格林（GreeNzc），铅笔几个也一定是大腿痒痒，跃跃欲试了。就是这当时单曲循环的节奏，伴着我们度过出发前训练的时日。其实在出发之前，我对前路有多少些许疑惧，不知队伍的体力是否能翻越过高原上那一座座山峰，不知彼此的意志能否坚挺过那一程程困难。所以在临行前一个多月就开始了团队的体能训练，每天下午他们就会收到群发的只有“出洞”二字的短信。当时我一直担心临近毕业的粪哥，一轮又一轮的酒场应酬让他的出勤率保持着最低。好在粪哥有着野人帮的体能积淀，总是自信满满地说:”放心，我心里有数”。最担心的还是秦老师，这个出发前一周才临时加入的大叔。当时老秦来找我商议加入时，我想起先前只和他同骑过一次黑山寨，当时我骑了个670，他骑了辆破680，我们探讨了一会儿680的各种先进各种好，清楚地记得那时他气喘吁吁，被其他人深深拉P在后面。鉴于此，我的第一反应就是赶紧劝退这老家伙。随即，我列举了川藏线上可能的诸多困难，说山高，说氧气少，说劫匪多，说每年死人，说很多人半途而废，说680可能会坏在半路等等，让老秦想想再做决定。不料老秦越听越起劲，竟然拿出老男人的魄力毫不迟疑地说：“行，我决定去了”。当时我有一点预感—----老秦宝刀未老。当天下午，老秦前往五棵松，采购崭新公爵500一辆。此后的这些天，老秦的汗水是挥洒的最多的一个。老秦&粪哥花根也是有些许动摇，面临考研的他也是整个路途中唯一瞒着家人的一个。我总是拍着他的肩膀说：“川藏线都走完的人还会有必要畏惧考研吗？”但是真正坚定了花根的还是小游09年和他如出一辙的情境，小游的川藏行成为了他最好的榜样，胜过了我的千言万语。面临压力的还有格林和铅笔，格林的老板听说要走川藏线，立马放话说如果去的话就开除他，结果格林说好啊，我这就去办退学手续。老板当时慌了，转而苦口婆心述说雨季山洪塌方不断，川藏线危险至极，自己身边人就有亲身经历，坚决不准许自己学生去等等。结果可想而知，格林一丝不为所动。老板无奈，拿出最后的杀手锏（小学班主任的手段）----找家长，当晚就说服格林的父母坚决不能让他走。当然，格林毕竟是格林，次日早上又说服了自己的父母。我能想象出老板后来给格林发来：“路上一定小心，注意安全”的短信时会有多无奈多伤感。当然，并不是每个人都能在与老板的战斗中幸存，铅笔就是在出发前惨烈阵亡，手下掌管一百多号人的教父老板突然授重命于铅笔，据说当时场面很悲壮，大有刘备白帝城托孤时的阵势。惊闻此事，诸人当天出谋划策，诵经祈福。可是，铅笔也是熟知他老板的铁血钢腕，在挣扎了数次，反抗了十几回合后，终于在出发前一天壮烈流产了，重重倒在了起跑线上。这也给此次队伍带来了重创---我们少了一个专业的摄影师兼摄像师。当晚，我一夜未眠。花根&格林最后不得不说的是放弃工作走川藏的亮子，与他第一次相识，或许是他那洒脱不羁东北爷们的豪情，也或许是他那淡定冷静的老大风范，总之，直觉就告诉我他是可以一路同行生死与共的兄弟。他为了走川藏线，说服了自己思想保守的家人，辞去了天津泰达令人羡慕的工作。那时，他每天的内容就是练车和辞职，之前从未骑过山地车的他几乎是从头开始亮子东市买骏马，西市买鞍鞯，南市买辔头，北市买长鞭。--《木兰诗》 ----------出发前的物资准备体能训练的同时，09年走川藏线的车版前辈成了总顾问，当年的小游现在的游老板成了知音姐姐，花根每次想动摇时，只要跑到学三看游总一眼就满足了，蛋定了，犹如鸦片大烟一般。学三地下室那间数码店铺几乎是我们的万事屋，事无巨细，悉以咨之。当时正好红姐姐的京东自提点在食堂后面搞起，每每茶余饭后，我们都跑到他那扯两句川藏线上的淡。连已经离开学校的飞鱼前辈也一直关心着进展，远程指导着我们的装备购买。限于那时我们识货能力有限，在展春园也搞了不少次品，为日后川藏线上一些困难埋下了伏笔。劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人---《送元二使安西》 -------北邮人单车版川藏前辈饯行那晚在北京的09年川藏的前辈四处赶来，和走完川藏滇藏的师兄绍松前来饯行。当时已经离开学校的赵楷送来了远程的祝福，是去年他的川藏之行直接激励我。那晚上大家说了很多，说09年的路超烂，说当时的山翻的人很崩溃，说大家第一次上四千米的折多山全部高反，很有指点江山的感觉，每每说到兴起，诸人或呆若木鸡拍案叫绝，或前仰后合觥筹交错。英雄临行,我们都以掷地有声的铿锵言语相赠，后来已经记不清具体说了什么。但当时的一句话却同时留在了我们几个人的心底，谁也没有忘记-----“希望北邮人单车的精神能传承下去”。轮台东门送君去，雪上空留马行处---《白雪歌送武判官归京》 -----西门送别第二天一早，我们携重装西门集结，赵楷，文哥前来为他老弟我送行，带来了自己珍爱的组合工具（虽然路上散了架，散落在了318线上）。疯羊整了个西瓜，解了当时我们口舌之渴。热心的游总又来送行，游老板一步三送，一送再送，如奶妈般体贴入微，还挤进了我们的队伍，yy一下自己即将踏上川藏线，那时他好像找回了09年意气风发的状态，我记得当时他的眼神很迷离… 随后，我们戴好墨镜，确认发型没有乱之后，向着西站出发了。貌似很快骑到了西站，在众目睽睽下我们拿出组合工具，抽出金五星采购最大号的编织袋，虽然是第一次这样装车，我们还是表现得比较专业，没有像先前有个悲剧的哥们一样，火车都开了他的脚蹬还没卸下来。然后就是出奇顺利地上车，带着自行车上车。当时准备托运单车的B计划搁浅。甚至快下车时候列车员指着我们的编织袋在那喊：“这是谁的风扇?” 列车上的二十多个小时转瞬即逝，用老秦的话说就是—“从来没坐过这么久的火车，也从来没感觉过得这么快过”。火车上未免扯淡打牌，花根输了我几十瓶可乐，后来还真还了一路，记不清还了多少了格林也欠了十几瓶，竟然一直记得，后来在邦达县城请客木桶浴抵消了。火车上还干了一件大事---正事任命老秦为财务总管，随即老秦的腰包鼓了起来，鼓了一路，他也自然成了特级保护动物，谁跟老秦过不去就是跟人民币过不去。当然，这也促使滋生了他一路的口头禅：“账不好算”。 ------wrmfw2

【2011BYR单车川藏行】出发前的准备