返回信息流4月27日从北京出发，实际骑行里程702公里，于5月3日到达山东邹城。路上扎胎一次。
D1：北京 - 廊坊 - 武清，115公里
第一天出发，倒是没有想象的那么激动，心里很平静。路上有些微风，但第一天体力还是很不错的，基本没影响。
北京至廊坊段的公路路况相当好，在路上遇到一位地大的骑友，两人一路骑至廊坊。在廊坊发现原计划要通过的一条路由于施工堵上了，绕了半天好不容易重新找着G104，这才意识到104不是连续的，进入市区后有可能会消失一段。
从廊坊至武清段的公路就没那么好了，有一段坑坑洼洼的厉害，7天唯一的一次扎胎就发生在这个路段，我的爱车在骑行了1000多公里后，终于迎来了他车生中的第一次...好在出发前自己尝试过更换内胎，花了20分钟换了条备用胎，破胎收拾起来到了休息点再修理。
晚上住在天津武清区的一家旅店，20元的单间，第一次住店没有经验，才发现没有经验的后果是多么的严重，那天晚上我打死了二十来只蚊子，注意，我没有使用夸张修辞法…
这是一条镜像帖。来源：北邮人论坛 / cycling / #34168同步于 2009/5/4
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Cycling机器人发帖
北京 至 邹城段 骑行作业
knightDJ
2009/5/4镜像同步7 回复
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7 条回复
D2：武清 - 西青 - 静海 - 河北青县 106公里
出发前我在想，一天骑行100+应该是件很轻松的事情吧，几次单天的短途骑行经验让我以为把速度控制在25左右是理所当然的，但我忘了这只是在理想状态下。现在我多了这么几个限制条件：负重，连续的体力消耗，独骑，再加上昨晚的极差的睡眠和今天的大风逆风…结果我才发现能把速度提上20是多么幸福的一件事。我一路左摇右晃能把速度控制在15左右已经很庆幸了，偶尔发飙速度冲上20的时候，我简直感动的热泪盈眶…
晚上住在了青县，一座小县城，这才发现原来出了北京大家都不爱说普通话，交流起来颇是费劲…旅馆的老板人很好，店也比昨天干净多了，晚上八点就睡下了，一夜无梦到天亮。
D3：青县 - 沧州 - 泊头 - 东光 - 吴桥 125公里
睡的好就精神好，精神好人就容易兴奋，于是一发狠骑了120+，到了下午才意识到光靠意志也是不够的，还是得要科学合理安排骑行。
晚上住在吴桥，一家不太干净的旅馆，也是此次旅途第一次受骗
当天晚上
我：请问住宿一晚上单间多少钱？
答：二十
问：可以洗澡么？
答：行!
呵！可以洗澡了！没多想就住下了，本想先付钱，老板却客气的说，嗨，明天再说吧。
第二天早上
我：老板结一下账吧
答：嗯，一共35
我：昂？
答：住宿30，洗澡五块。
我：昨天不是说20么？洗澡还要钱？
答：涨了
我：……
本着一个人出门在外，一定要低调谨慎的原则，我没和他多做争论。教训：1、正规的旅馆在入住前要先查看身份证，交钱，开收据。2、以后记得问洗澡是不是得另收钱。3、决定住之前更加仔细的查看住宿条件。
D4：吴桥 – 山东德州 - 陵县 50公里
三天的骑行已经把体能储备耗得差不多了，再加上昨天又是差睡眠，今天感到格外疲惫，在骑行一上午之后，终于感到体力有些不支了，精神有些恍惚。靠，该不会中暑了吧！一个人在路上要是生病了可麻烦了，还是身体要紧，在陵县找到了一家招待所，经过谨慎的询问和仔细的观察后，确定这是一家正规的店，住下倒头便睡，下午2点到6点，昏昏沉沉的醒来，还是有些意识不清，随便吃了点，买了一瓶含糖量高的饮料外加两块巧克力，囫囵下去后继续睡…
骑行是一种心情，等工作以后便没有这么多的经历去尝试了。还记得我在宿舍里天天吵吵着要骑车去济南时的兴奋，还有路上与每一次落日邂逅的喜悦。看着你骑这么远，很是羡慕。一路小心江。