【西行川藏】乌蒙磅礴走泥丸（一）D7新都桥-高尔寺山-雅江

过了垭口之后并不是放坡，而是继续上坡4公里，到达高尔寺山第二垭口。第二垭口风景更漂亮，我赶在大雨降下之前拍了几张。 从第二垭口开始，又变成烂路了，一直持续到海子山脚下 下山的路，烂到了极致，全部由很厚的泥浆和石头构成。这种路下坡很烦人，首先是屁股受罪，因为一直在颠簸；其次是手受罪，因为握着车把，捏着刹车，一路颠簸下来，手都快抽筋了；第三是太特么脏了，泥水溅了一身，连脸上都是泥。 如果碰到这种情况，路又比较窄的时候，你就得停下来给车让路，脚就会踩进泥里。如果对面的司机不客气一点，他就会溅你一身泥。 我一直在前面以20+的速度放坡，就这速度我感觉已经很快了。我也没法停车休息，因为一停下来就要踩在泥里。高尔寺下山的风景非常棒，是由很高大的树木构成的原始森林，因为下大雨，我也没拍照。 刚下坡没多久，明达的刹车皮就磨没了，完全没有刹车了。他就只能推着车下坡了，推了一公里之后，胡伟拍马赶到，给明达换了新的刹车皮，据明达回忆，他没有刹车以后是真的怕了。 我一个人冲在前面，尽可能的骑得快些，我想赶快到雅江，看看往相克宗去是个什么情况。过了一会儿，雨停了，我在路边看见有一个水管子在流水，就停下来，把车冲了一遍，车上的泥实在是太多了，车子重了能有20斤。冲车的时候小曹也来了，我把她的车也冲了一遍。然后继续走，当然泥巴又重新回到了车上。 雨停了以后就逐渐热了起来，正好在一个路边有溪水留下来，我当时灵机一动，何不把冲锋裤上的泥也冲掉呢。我把冲锋裤脱下来，拿石壁当搓板，顺着水把泥都冲掉。我觉得我的想法太有创意了，这样今晚就不用再洗冲锋裤了，而且也不用把全是泥的裤子塞回到驮包里。但是之后我犯了个错误，把裤子塞在驮包和防雨罩中间，没有用绳子捆。 洗好裤子之后我说继续走，小曹不干了，说她要等其他人。好吧，估计是累了，我先走。我给霍守越打了电话，他已经到了雅江，表示要搭车到相克宗，还跟我说路上有个地方塌方了。我到了这个塌方的地方，感觉很兴奋，以前都是听电视里说塌方塌方的，这次亲眼见到塌方泥石流了。这个地方只能扛着车过，还要淌过很深的泥水。也就是在扛车的时候，我发现冲锋裤不见了……我赶紧给小曹打电话，让他们路上留意一下，给我捡起来。 雨停了之后，景色还是很不错的。 快到雅江的时候，我碰到了刘吉，我感觉很诧异，说你不是继续休息吗。刘吉说待到九点半觉得没意思，就上路了。我一算，这小子骑的真够快的，这个烂路还真敢放坡啊，而且还穿着凉鞋。不过他也付出了很大的代价，就像是刚从水泥坑里捞上来的。 终于看到了雅江，其实这还没到雅江，继续走了很远才到。 我到雅江之后，看见路边有两辆面包车，人们正在忙着把车子往车顶上绑呢，相克宗村的两家旅店老板都下来接人了，一人40块钱包住宿和两顿饭，免费接到相克宗。我对搭车是没有兴趣的，我在想着骑到相克宗的可能性，因为我很想完成今天的计划，如果今天不到相克宗，明天就很难到158了，第三天就到不了理塘，我和刘吉都觉得，三天才到理塘就太慢了。 五点半的时候，大家都到了。我征求了一下意见，我说还有17公里上坡到相克宗，估计八点半，天黑前可以到。所有人都表示打死也不走了，我很无奈啊，只能歇菜了。更让我郁闷的是，他们居然说没看见我的冲锋裤！！！我当时连跳楼的心都有了，没有冲锋裤，我不得被冻死啊。雅江一个小县城，肯定是没有卖的，而且我们也没住在县城里，而是又往回走了一段，住在了河边。住下之后先是排队洗车洗衣服，一洗就是两个小时。 魔鬼赛程的第一天，就没有完成计划，有一种淡淡的挫败感，再加上丢了冲锋裤，让我对后面的路很担心。今天第一天走烂路，大家都很辛苦，但是车况都还良好，我比较担心的货架问题也没有出现，总体来讲我们还是很不错的，明天继续挑战烂路。 接下来，并不是沙发，也不是板凳，而是阿屠的补充作业：

D7 新都桥—高尔寺山—雅江 对于尚未见面的烂路，我们能做的就是早起赶路。早上7点半整装出门，当时在绑驮包的时候，我既有对未知烂路的担心又有一种莫名的兴奋，让烂路来的更猛烈些吧!我记得当时一起准备出发的骑友还是挺多的，但从那天以后，除了我们后来同行的兽兽、笛子和明锐就很少看到其他骑友了。 图片：早晨离开索波藏家庄 出了新都桥镇没多久，就上了传说中坦克开的烂路，虽然我们做好了心理准备，但不得不说这路比我们想象中的要烂的多。上了烂路没多久，我的前挡泥板里就堵满了淤泥，到后来连推车都推不动了，只能下车找一些硬的树枝将淤泥从车轮中间捅出来。因为这段路一直修路，我们骑的是如淤泥一般的路基。川藏线6、7月份还属于雨季，路面的淤泥显得异常潮湿，这样使得自行车的轮子很难吃上力。更要命的是，当这些淤泥卷进V刹和挡泥板的时候，即使推车都会显得万分困难。而这段路的自然气候状况也很恶劣，暴雨、冰雹、泥石流是常有的事，所以这段路常年都是在修状态。后来在一次推车都推不动的时候，我将车扛到了路边，看了下自己的现状——泥人一个，果断的用力去掰断了前挡泥板。我们队大部分人的前挡泥板都是在这段烂路上光荣就义的。 无图无真相，上烂路图2张，其实上了这段烂路之后大家走的都比较狼狈，已经没有多少心情和精力拍照了。 图片：烂路1 图片：烂路2 按照波尔路书上20多公里的坡，我们就哼哧哼哧的爬着。今天回想我已经完全不记得一路上的风景了，能让我想起来的就是上坡的路况还不错，当时我心里就在嘀咕，“这TM才叫路啊。”还有就是爬了10几公里居然就看到垭口了，比路书上少了10公里。亲们啊，什么叫做惊喜，这才叫惊喜啊！我来给你们翻译翻译什么叫做惊奇，这感觉就像你在路上走，看到地上有100块钱，赶紧捡了起来，一咪，“ca，两张！” 图片：回望高尔寺山 图片：垭口合影 在山顶拍照调戏完海拔牌后我们就下坡了，下坡没多久就开始下雨了。那时还没有适应川藏线上多变的天气，穿上雨衣感觉闷的很，外面在下大雨，雨衣内在下小雨，下坡的时候风一吹冷的直哆嗦。下坡了一段之后，明达的v刹皮一路折腾下来基本都磨平了，害怕刹不住车只能推了一段。后来看到高尔寺山隧道的工地房，赶紧躲在屋檐下调试车，胡伟给明达换了刹车皮后，我们继续下坡。 下午5点多我们到达了雅江，在一个洗车的地方紧急召开了川藏线临时党支部会议，讨论的重要议题是今天是否再上坡17公里赶到相克宗。会议上大家各述己见，除了队长博洋同志以外，其余同志们的意见基本是打死也不走了，当然大家表达的还是比较委婉的。 图片：雅江临时党支部会议场景 后来就准备住宿雅江，这边的旅店不大好找，给旅店的老板打了个电话，发现老板说话汉藏语夹杂，极难听懂，后来还是云哥见多识广努力的完成了沟通工作，我们在原地等待老板来接。趁着等待的时间我们在原地拍照留念狼狈不堪的场景。 图片：两双泥脚，小曹和我们后来一直同骑的兽兽，这哥们过烂路的时候一直穿双凉鞋，真不怕冷啊。 图片：泥人明达 图片：泥车两辆，前面那辆车是明达的后面那辆是小曹的。小曹居然还把掉下的前挡泥板留着了，再看看小曹自制的驮包防水罩，真是勤俭持家的好姑娘！ 后来在等旅店老板的时候，陆陆续续有一些面包车师傅上来和我们搭话，推销他们的搭车之旅。这一路虽然辛苦但幸运的是大家的车都保护的比较好，也没有身体损伤，我们给了那些 师傅一个大大的“NO”。

bd

木有SF，不幸福

腻害！BD！

好吧，至少还有首页。

一路上，就我的自制“防雨罩”给力···

【 在 c08211897 的大作中提到: 】 : 一路上，就我的自制“防雨罩”给力··· 哈哈，很赞~你那张背影很有感觉~超赞~！

同志们，好样的！