返回信息流先来文字吧。图片楼下放送。
前两天刚入手一辆坛子上,别人出的那个699的车,对于车基本是不懂什么。顶多在单车板上看过几个FAQ,可以说菜鸟中战斗鸟,车
子应该也很菜,装备除了头盔就是绒线手套了。
但是,本人对于单车运动一直很感兴趣,上周的潭柘寺的活动,由于时间问题没有参加(当天下午的时候自己骑车到沙河体验了一下
)。
终于等来了本周的召集令,东方红,听到这个名字的时候虎躯一震,菊花一紧啊。真感觉像题目说的一样啊,朝圣。
于是本周六晚上,把车弄出来,在外面溜溜,沿着四环骑了33Km,后来感觉这天晚上有点骑多了。
8点集合,发现很多都是和我一样的新人,虽然我这个新人有点老啊(有些新人是大一大二的,时间蹉跎啊,怎么没早点参加车协活
动)。经历了打气小分队,和图书馆门前的集体合影后出发了。在出发前的db中,我知道了谁是某大队的,谁是CC,谁是xuejian
后来发现都是很猛的人。
话说在路上,我们一会排成“1”字,一会排成“二”字。到达首钢之前都没什么太大的感觉,城市道路外加一会一个红灯,平均时
速估计不到20。
此处省略500字……
过了永定河大桥的时候,我决定跟着大牛小队往前冲,后来发现这个决定很失败。骑行了几公里以后,发现真是跟不上啊,速度慢了
下来,而且发现跟了这一段让自己的体力消耗了很多。以至于到担礼隧道之前一直都在后面。在担礼休整之后,吃点东西,感觉好了
一些。
在东方红小桥下,等着爬东方红。已经做好了艰苦的准备,后来发现真是,意料之中,喜出望外啊。尤其是第一次爬这个大坡,也不
知道什么时候是个头,1*1,时速6的时候挺常见的,有一阵真想推车了(后来知道别人也会推……),但是还是坚持了下来。发现我
爬坡到隧道的时候大概是第十几名吧,甚喜啊。
放坡的时候还是很惊险刺激的。有几个胳膊肘弯好在是顶风,不用怎么刹车,速度就下来了。后来的路上比较顺利了,在军庄吃的也
不错。在过了妙峰山之后有一个直直的下坡,我见视野开阔,没怎么减速,最后一看最高速度,49.1km/h,不错。
概括性的说几点感受吧:
1 带队同学很负责,xuejian等同学(有的还叫不出名字),一会队头,一会队尾的穿梭,让我想起了小学的数学题。收尾的同学也
很负责。在有分叉的路口都会指引方向。吃饭的时候也很照顾,给我们讲了一下去西藏的感受。车协是一个很和谐队伍。
2 编队骑行很重要,确实能省很多力气。另外作为菜鸟不要跟在菜鸟后面,感觉有点危险(个人感受)。回程的路上一直跟在蝈蝈后
面,感觉不错。放坡的时候一定要保持车距,距离不够的话,前车一点状况,后车都不好处理。自己的骑行习惯还得锻炼。
3 装备上,感觉骑行裤还是很必要的。有个头巾也很好,可以挡风,防尘,吸汗。下次再也不背包了。我的外衣都有一个元朝版图
了。可以弄一个腰包或者尾包。
这是一条镜像帖。来源:北邮人论坛 / cycling / #57452同步于 2010/3/15
该镜像源已超过 30 天没有更新,可能在源站已被删除。
Cycling机器人发帖
东方红迟来的作业
wwdwxlsp
2010/3/15镜像同步5 回复
订阅后,新回复会通过你的通知中心匿名送达。