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我妹在甘南，让我给她买24的票，到南京的。但是丫不说托人把学生证给我带过来，所以我也没法给她买学生票。前几天去都没票，知道很紧张，于是昨晚早早休息，两点起来带上马扎子打了个车就直奔火车站两点半左右到售票厅，零零散散没几个人，每个窗口前几乎都有一张硬纸板子，躺着一个人在睡觉。主要人物：A，B，MMA，MMB 他们四个在那聊天，我也就凑近去跟他们聊。AB一起的，是打票的。两个MM是一起的，会宁人，去库尔勒打工。昨天通宵排队，排到第十几个，没买到，所以晚上七点就又来了。废话不多说了，我就说说AB两人口中得到的有用信息吧 1：打票这个事情，估计兰州独一份，除了这个城就没有这样的事了 2：这个过程中牵扯到各方利益，有人出钱有人出力，管事的肯定也是有利可图否则也不会不管下面是比较重要的 3：因为现在规定一个人最多买三张票，所以他们会在前一天的下午六点，占住全部12个窗口的第一个位置。每个窗口一个人占着就够了。到晚上11点换班。第二班的人从11点占到第二天出票，这段时间第一班人就可以在地上睡觉了 4：到了早上四点半，大批人就来了，占住每个窗口的前五个位置，有的窗口是六个位置。说白了就是自己人加塞，没办法，你如果不识时务，那你就危险了。今天没啥事，按照他们的说法，如果有人闹事，那么车站鹳狸猿过来就清场，清完场，再进的话他们还是前五个。你完全没辙。然后2号窗口到12号窗口会有公安的人来，直接就是第一个。票贩子们也不说啥，都知道。 5：过了五点人就越来越多了，六点开始，会陆续有人来发钱，安排今天的任务。比如今天是双日，所有窗口的第一个人都打拉萨的票，第二个人上海，第三个人成都，第四个第五个是南京杭州。如果打不到，就打北京。钱都是计算好的，以便售票员尽快找零，给后面的队友节约时间。 6：七点多的时候，陆续有人来被安排插队，本来我前面只有五个人，都是票贩子，我属于正常卖票的第一个。结果后来我到了第九个，前面又安插了四个，也是票贩子，和前五个人不是一伙的但是互相认识。所以只能插在第五个的后面。 7：七点半不到一些，车站鹳狸猿会来统计前五个人的名字，但是都不带身份证，编个名字也就过了，我前面一个小女生编的赵敏，我就操了，妈的怎么不编个周芷若呢。票贩子曰：就是做个样子。 8：票贩子有些还是很好说话的，尤其是前面提到的AB两人，都面善，憨憨的，能跟你聊一晚上。都是同龄人，一个也就比我大两个多月。排我前面那个，想让我再帮他打两张成都的，说如果他们打到南京的，可以跟我换。我就同意了。（结果他们没打上南京的，轮到我的时候成都的也没了。。。） 9：八点出票，前面的果然训练有素，基本上一个人一分钟都不用，按照他们的说法，如果紧张的话就会打第二轮，就是1号窗口第一个买完，加到2窗口第五个人后面再打一次，后面的人就干看着吧。。。 10：到我的时候，大概八点零七分，六大城市的卧铺已经全部完了。确切的说，在我前面两个人的时候，就没了。我只好先买张硬座。。。恭喜那两个MM买到库尔勒的车票。。。bless她俩。。。后记：说一些心得吧：以前总觉得学生票和普通票也就是100多块钱的差距，现在听票贩子一讲才知道不是。举个例子，如果有100张票，那么30张是普通票70张是学生票，普通票你绝对抢不到的，而学生票基本没问题。早上两点半排队和四点排队是差不多的，就是普通票买不到，学生票肯定能。。。也许你会问，他们这样能挣多少钱？他们有靠这个吃饭的，也有挣零花钱的，一张票十元二十元不等，加四五十也有人要。基本都是旅行社订的，他们都是按照旅行社的需求，来制定第二天的计划。拉萨的票，加四五百加一千都有人要。有时候还会有鹳狸猿要求他们买什么票，他们也得买。总之，挣钱都不容易。天朝真nm河蟹！！！ end

七夕凌晨的收获