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西行川藏系列全集: 【西行川藏特别策划】川藏线十大最美景观【西行川藏（零）】预告片【西行川藏（零）】出发前的日子【一、初识川藏路】D1成都-雅安 D2雅安-新沟 D3新沟-二郎山-瓦斯沟 D4瓦斯沟-康定-折多塘 D5折多塘-折多山-新都桥 D6新都桥休整【二、乌蒙磅礴走泥丸】D7新都桥-高尔寺山-雅江 D8雅江-剪子弯山-卡子拉山警务站 D9卡子拉山警务站-158道班 D10 158道班-理塘 D11理塘休整 D12理塘-禾尼乡 D13禾尼乡-海子山-巴塘【三、冲进西藏】D14巴塘-金沙江大桥-宗巴拉山-芒康【四、群山之上有东达】D15芒康-拉乌山-如美 D16如美-觉巴山-容许兵站 D17容许兵站-东达山-左贡【五、72道拐】 D18左贡-邦达 D19邦达-业拉山-怒江72拐-八宿 D20八宿-安久拉山-然乌【六、冰山上的来客】D21来古冰川 D22然乌-波密 D23波密-通麦【七、八一会师】D24通麦-鲁朗 D25鲁朗-色季拉山-八一 D26八一会师【八、回到拉萨】D27八一-工布江达 D28工布江达-松多 D29松多-米拉山-拉萨北邮人2012单车川藏行 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- D1 成都（512）--邛崃（601）--雅安（641） 155公里 2012年6月23日昨天晚上从宽窄巷子出来已经八点多了，我们在路边随便找了一家小饭馆晚餐，内容是成都比较著名的老妈蹄花、冒菜和毛血旺。菜上齐之后同志们让我讲两句作为赛前动员。我当时头脑是一片空白，真不知道该说些啥，于是就把我们这一路上的三个目标又重复了一遍：一、安全回来二、骑到拉萨三、绝不搭车回到直必达已经是十点多了，王云拿出链条油和洗链器，挨个给每个人的车洗链条，然后上油，在出发前，我们就开始注意保养自己的车了，这是一个很好的习惯。我们的房间里还住了一个不认识的哥们，他的胳膊呈现两种颜色，肘部以下是红色，肘部以上是肉色，他说，晒成这样，只需要一天。我们问他问什么一个人住在这，他说在雅江感冒了，只能无奈撤出川藏线，明天就打道回府。看到这哥们立刻心里咯噔了一下，千万别感冒啊。直必达没有早饭吃，我们商量好第二天七点出发，然后在路上吃早饭。早上六点钟大家都起床收拾，第一次出发，驮包一定要绑的结实，车胎一定要打足气，变速器一定要调到位，水壶一定要灌满水，北邮人的旗子一定要扯起来。昨天在汤圆的店里，胡伟和屠夫一人买了一块车牌装在车后架上，看上去有点拉轰。不过出发前我发现一个问题。李晗带的不是驮包，而是一个60L左右的登山包，他只能把登山包横着绑在货架上，很不稳定。我觉得这是个隐患。当初做准备工作的时候只顾着我们几个，忽略了外挂。出了直必达，在一个桥上右拐之后，就一路向西。出乎我们的意料，走了没多久就出城了，说好的早点铺哪去了？没想到成都居然这么小，刚出门就到郊区了。眼看着八点了，再不吃饭就骑不动了，于是只能在一个汽车站门口，买些玉米香肠之类的充饥，川藏线上的第一顿早餐，吃的惨不忍睹。吃完早饭之后，我们就走上了阳光大道，是一路向西的大平路，有很宽的自行车道，骑起来很舒服的。但是我们刚上路，居然一点也不兴奋，大家都骑得很慢，可能是因为后面装着二十来斤的驮包，巡航速度只有23左右。对此我表示不是很满意，第一天上路，上好的大平路，又没什么风景，如果这都骑这么慢，后面的上坡路该怎么办？所以我在前面领骑，尽量骑得快一些，让大家跟上，速度骑到26，然后一回头，就看不见人了。其他6个人整齐的列着队在后面慢慢骑，我一看没辙了，就这样吧，20公里歇一次。这一路真是没有任何风景，和八达岭高速辅路差不多，只有一条大河吸引了一点目光，但我也懒得把照片放上来。我还是在前面领骑，发现前面有一个独自骑行的大叔，我骑上去搭讪，听口音觉得亲切，一问，果然是银川的，老乡啊！我在北京都没见过几个老乡，刚骑出成都就碰见一个，真是缘分啊。老乡名叫老白，于是我俩边骑边聊了起来，交谈甚欢，我也从领骑变成了收队。我们边聊边骑，到了中午时分，刚好到邛崃市，路边找一家饭馆午饭。此时码表显示是70公里，路牌显示离雅安还有72公里。在这之前发生一点小插曲，李晗由于登山包的重心不稳，车子失去平衡，人跌进了路边的沟里。虽然无甚大碍，但是我觉得还是搞一个驮包比较好。于是我从包里拿出走之前打印的简版攻略，找到雅安美利达的电话，一问，果然有驮包，七点下班，我决定下午走快一点，过去买驮包。川藏线上的第一顿午饭吃的很丰盛，八菜一汤伺候着。我知道到后面就没有这么好的伙食了，所以点了好几个荤菜，但是王会计还是很有大局观，这个时候就已经开始精打细算了。突然间，有人说今天是端午节，大家都恍然大悟，老白立刻表现出了我们西北人的豪爽，表示要喝两杯庆祝一下。于是大家都倒上雪花啤酒，共同庆祝端午佳节。当然了，不能多喝，否则就酒驾了，属于违纪行为。吃完饭继续上路，天气变得热了起来，但由于是阴天，还不是很晒。后来听说二队第一天就遭遇了大太阳，有人中暑，所以我们还是比较幸运的。出了邛崃20公里之后，说好的大平路变成了缓上坡，而且是没完没了的缓上，一点也不像海拔只升高100米的样子，骑得人挺累的。我一直惦记着在美利达下班前到雅安买驮包，所以一直骑在前面。到后来我觉得不能再等了，就一个人绝尘而去，先奔往雅安了。在快到雅安时，路边开始有一些风景了，这也预示着明天将会是精彩的一天。在这里也会有一个不到4公里的放坡，可以小小的得瑟一把。有一个景区叫蒙顶山的，看这山门，比妙峰山有气势多了。再看这三辆车和驮包，是多么的干净啊。川藏线上的第一个隧道，金鸡关隧道，过了这个隧道，雅安就在眼前了。看到这个雕像，就到雅安城门口了，在这里我的码表是140公里，剩下的15公里都是在雅安城里转悠着找美利达店跑出来的。看看这个雕像，一匹马踩在一个球上，最下面是一个大柱子。每一个走川藏线的人都会在这留影一张，以为这是马踏飞燕。其实马踏飞燕是甘肃出土的，和雅安没有一毛钱关系。这个雕像立在雅安，只是因为前几年雅安市长名叫马圆柱。进了雅安城就看到了青衣江。雅安是川藏线上最大的城市了，有若干条街道，街上骑车的人很多，骑美利达的也不少。我到这里的时间是不到六点，但是我花了将近一个小时才找到美利达。先找到一家，发现已经关门了，后来多方打听，得知雅安有两家美利达，都是同一个老板开的。我到了之后，买上驮包，又让老板把我的车调了调。就在我满大街找美利达车店的时候，大部队也已经抵达，并且找到了住的地方：直必达和波尔联袂推荐的东升竹庄。这家旅店位于一个山上，坡很陡，上去的话要费点力气。竹庄的住宿其实应该算一般，上下铺，可以洗澡。最大的特色是老板的热情招待，我们吃完晚饭之后，庄主把几拨骑友叫到一起，进行了一次现身说法，给我们讲了后面的路上会遇到什么情况，分别应该怎么应对。包括了很多我走之前一直关注的问题，大雨，冰雹，高反，抢劫，狗追，塌方，车祸等等，听完之后我觉得心里更加有底了，也学到了很多新知识，比如牛并不是对红色的东西感兴趣，而是对晃动的东西有攻击欲望，所以不要带着飘扬的旗子走在路上。最后庄主还给我们发了治疗高原上头疼的药，我们虽然准备了高原安，但我还是要了十几包留着备用。顺便广告一下吧，庄主的微博@川藏第一站东升竹庄，他经常转发骑友的微博，让其他人看到最新的路况信息。又是一顿丰盛的晚餐，还有端午节特供的粽子。和庄主的合影。小曹旁边的就是庄主，庄主旁边的是路上我们捡到的第二个人：来自扬州的小马。右边第二个是我的老乡—老白。明天上路的时候，我们就是9个人了。

【西行川藏】初识川藏路（一）D1成都-邛崃-雅安