环法动态，持续更新至环法结束

环瑞士赛，刚结束，有几个看点： 1。tony matin居然在最后32km的itt里面赢了FC，看来经历艰苦赛段后FC的持久性不是太好，09tdf康塔多也是最后一次itt干掉了FC。 2。frank schleck itt能力也越来越强了，只比壮哥慢了5s，itt第14，GC直接从第四升到了第一 3。壮哥还是很威猛的，itt第11，GC从第7升到第二 4.andy schleck GC 14不是很理想 Saxo Bank 两人上领奖台。这支队伍要是再来个强力冲刺选手就圆满了 【 在 Leek (Slalom King) 的大作中提到: 】 : cavendish的冲刺表现 : 今天无意中看到有人统计的cavendish的冲刺胜率（他是2007年成为pro的） : 2007年 24次冲刺 10次冠军 42%的胜率 : ...................

Critérium du Dauphiné也是pro tour级赛事 6.6-6.13 这场比赛contador参加了，中间穿过几天黄衫，可能为了调整状态在itt里面保留实力故意输掉让出黄衫，在山地赛段radioshark的Brajkovic 居然和contador斗得难解难分，最后Brajkovic 拿下第一，cantador落后1m41s拿下第二。 加上环意，环瑞士，天然气的出色表现，今年环法不再会出现去年astana一支独秀的情况。 saxo bank，RS，liquigas今年看上去都比astana更强，HTC，sky也有实力搅搅局。总之一句话，今年的环法应该很好看

今年是saxo bank在环法的绝唱了，fans们要弄衣服，要呐喊加油的赶紧了，明年saxo bank就不再赞助车队了，会有一只新的车队Luxembourg以schleck兄弟为班底重新搭建。由原来saxo的车队经理当经理（该经理目前已经离职） cervelo test team的悍将Heinrich Haussler因为膝盖原因退出环法，Hushovd离绿衫又多了点距离 【 在 Leek (Slalom King) 的大作中提到: 】 : Critérium du Dauphiné也是pro tour级赛事 6.6-6.13 : 这场比赛contador参加了，中间穿过几天黄衫，可能为了调整状态在itt里面保留实力故意输掉让出黄衫，在山地赛段radioshark的Brajkovic 居然和contador斗得难解难分，最后Brajkovic 拿下第一，cantador落后1m41s拿下第二。 : 加上环意，环瑞士，天然气的出色表现，今年环法不再会出现去年astana一支独秀的情况。 : ...................

2010年第97届环法自行车赛将于7月3日，也就是本周六开战，至7月25日结束，本届比赛中共包括了1个序幕赛段和20个正式比赛赛段，全长为3642公里。 在21个赛段中除了一个序幕赛段之外，还有9个平地赛段、6个高山赛段、4个山地赛段和一个全长52公里的个人计时赛段。 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 7月3日 序幕赛段 荷兰鹿特丹 全长8.9公里 这也是自2007年环法组委会将序幕赛段安排在伦敦进行之后，环法首次将序幕赛段再次安排进赛程之中。本届环法赛的序幕赛段地势平坦，很适合诸如瑞士车手坎萨拉拉这样的车手。 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 7月4日 第一赛段 荷兰鹿特丹-比利时布鲁塞尔 全长223.5公里 平地赛段第一赛段地势同样平坦，最后可能会出现集体冲刺的情况。 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 7月5日 第二赛段 比利时布鲁塞尔-比利时斯帕 全长201公里 丘陵赛段 本赛段比将经过比利时的安第斯山区，同时安第斯山古典赛中的Fleche Wallonne赛和列日-巴斯托涅-列日赛中的部分比赛也在这一地区进行。冲刺好手们会发现在这一赛段比赛的难度很大。 --------------------------------------------------------------------------------------------- 7月6日 第三赛段 比利时旺兹-法国阿朗贝尔 全长213公里 平地赛段 在赛段的最后30公里将出现4块鹅卵石区域。 --------------------------------------------------------------------------------------------- 7月7日 第四赛段 康布雷-兰斯 全长153.5公里 平地赛段 这一赛段属于平地、且赛场较短，在经过前一赛段的洗礼之后应该很受车手们的欢迎。预计将出现集体冲刺。 -------------------------------------------------------------------------------------------- 7月8日 第五赛段 埃佩尔奈-蒙塔日 全长187.5公里 平地赛段 适合冲刺好手发挥的赛段，可能会有选手冲出大部队独自领骑。 -------------------------------------------------------------------------------------------- 7月9日 第六赛段 蒙塔日-格尼翁 全长227.5公里 平地赛段 HTC-哥伦比亚车队预计将在这一赛段笑到最后，因为他们拥有冲刺好手卡文迪什。 -------------------------------------------------------------------------------------------- 7月10日 第七赛段 图尔尼-莱鲁斯 全长165.5公里 山地赛段 这一赛段起起伏伏，共计有6个爬坡，但是并非完全适合爬坡好手们。 -------------------------------------------------------------------------------------------- 7月11日 第八赛段 莱鲁斯-阿沃里亚兹 全长189公里 高山赛段 环法的第一个山地赛段，卫冕冠军康塔多有望凭借在这一赛段的发挥确立自己的优势，但是西班牙人要想夺得黄色领骑衫恐怕还要等待一段时间。 --------------------------------------------------------------------------------------------- 7月12日 第一个休息日 阿沃里亚兹 --------------------------------------------------------------------------------------------- 7月13日 第九赛段 阿沃里亚兹-圣让-德莫里耶讷 全长204.5公里 高山赛段 这段处于阿尔卑斯山的赛段中共三个爬坡，但是当选手们抵达科勒德拉马德莱娜山顶后，距离终点还有32公里，所以在随后的赛段中选手们应该不会选择冲出大部队，因为在前往圣让-德莫里耶讷的下坡段中选手们还要借助于大部队的支持。 -------------------------------------------------------------------------------------------- 7月14日 第十赛段 尚贝里-加普 全长179公里 山地赛段 这一赛段中诺耶尔山的下坡路很陡峭。2003年时，贝罗基就遭遇了撞车事故，阿姆斯特朗也是选择了抄小道以避免遭遇事故。 -------------------------------------------------------------------------------------------- 7月15日 第11赛段 西斯特隆-瓦朗斯堡 全长184.5公里 平地赛段 冲刺高手喜欢的赛段. ------------------------------------------------------------------------------------------ 7月16日 第12赛段 佩阿日堡-芒德 全长210.5公里 丘陵赛段 这一赛段在芒德山结束，也是选手们争夺的焦点赛段。这一赛段的平均坡度超过了10度，也是摆在选手面前的难题。 ------------------------------------------------------------------------------------------ 7月17日 第13赛段 罗德兹-勒韦 全长196公里 平地赛段 不擅长山地赛的选手们最后的机会。 ------------------------------------------------------------------------------------------ 7月18日 第14赛段 勒韦- Ax 3 Domaines 全长184.5公里 高山赛段 这一赛段最关键的爬坡是在帕尔赫里斯山，之后选手们会迎来最后一个爬坡。 ------------------------------------------------------------------------------------------ 7月19日 第15赛段 帕米耶-巴涅尔-德吕 全长187.5公里 高山赛段 最后的下坡段很陡峭，选手们必须小心，否则可能会提前离开环法的赛场。 -------------------------------------------------------------------------------------------- 7月20日 第16赛段 巴涅尔-德吕-波城 全长199.5公里 高山赛段 这一赛段最后的一个下坡段距离终点还有很长的距离，此外这一赛段还有四个艰苦的爬坡，分别位于Aubisque、Tourmalet、Aspin、Peyresourde。1969年的时候，艾迪-梅克斯在连续战胜了这四个爬坡之后，摆脱大部队独自领骑180公里，最终赢得胜利。 -------------------------------------------------------------------------------------------- 7月21日 第二个休息日 波城 -------------------------------------------------------------------------------------------- 7月22日 第17赛段 波城-图尔马莱山 全长174公里 高山赛段 图尔马莱山三天内第二次出现在选手们面前，因为环法赛要在今年庆祝比利牛斯山联姻环法100周年。很明显这一赛段适合爬坡高手发挥。 -------------------------------------------------------------------------------------------- 7月23日 第18赛段 萨利-德贝阿恩-波尔多 全长198公里 平地赛段 冲刺好手再现身手的好机会。车队方面的竞争在此刻也会趋于激烈。 -------------------------------------------------------------------------------------------- 7月24日 第19赛段 波尔多-波亚克 全长52公里 个人计时赛段 线路平坦的个人计时赛段，也是全部比赛中的唯一一个个人计时赛段。 ------------------------------------------------------------------------------------------- 7月25日 第20赛段 隆瑞莫-巴黎香榭丽舍大街 全长102.5公里 平地赛段 最后一个赛段和以往一样，将在巴黎的香榭丽舍大街上骑行8圈。 ---------------------------------------------------------------------- -------------------- 以下是参赛车队介绍： 北京时间6月27日消息，环法自行车赛卫冕冠军康塔德所在的阿斯塔纳车队已经将2006年环法赛冠军、西班牙人佩雷罗的名字移除出了车队参加今年环法赛的大名单。 西班牙人佩雷罗原本是在2006年的比赛中获得亚军，但是赛后因为美国人兰迪斯药检呈阳性被剥夺了冠军，佩雷罗递补成为了冠军。 不过西班牙人在本赛季状态低迷，这也是球队将他排除出环法名单的主要原因之一。 阿斯塔纳车队的经理桑奎尔在一份声明中称：“目前的这份车队名单是集体智慧的结晶，他们将在环法赛中帮助康塔德实现卫冕。” 在去年的比赛结束后，阿姆斯特朗另立门户，去年参赛的9名车手中只有康塔德一人留队，其余7人全部追随阿朗哥去了无线电工作室车队，使得阿斯塔纳车队元气大伤。不过曾跻身环法三甲的哈萨克斯坦悍将维诺库罗夫的复出多少弥补了一些损失。 今年的环法赛将在7月3日开赛。 以下是阿斯塔纳车队名单： 康塔德(Alberto Contador，西班牙)、维诺库罗夫(Alexandre Vinokourov，哈萨克斯坦)、德拉福恩特(David De la Fuente，西班牙)、格里夫科(Andriy Grivko，乌克兰)、赫尔南德兹(Jesus Hernandez，西班牙)、伊戈林斯基(Maxim Iglinskiy，哈萨克斯坦)、纳瓦罗(Daniel Navarro，西班牙)、诺瓦尔(Benjamin Noval，西班牙)、蒂拉隆戈(Paolo Tiralongo，意大利) 巴黎6月22日消息，环法七冠王阿姆斯特朗组建的新车队美国无线电工作室车队(TEAM RADIOSHACK)周二公布了参加今年环法比赛的9人车手名单，斯洛文尼亚新秀布拉伊科维奇凭借在多斐内赛上的优异表现，得以入选。 6月初的多斐内自行车赛被誉为环法风向标，26岁的布拉伊科维奇在今年的比赛中表现非常抢眼，他在最先开始的49公里个人计时赛中击败去年的环法冠军、西班牙名将康塔德，夺得冠军，并且在随后的四个山地赛段比赛中始终占据主动，成功防守住了康塔德的多次反击，最终夺得车手总冠军。布拉伊科维奇2004年就获得过23岁以下世青赛的计时赛冠军，2005年加入美国探索频道车队，与阿姆斯特朗曾并肩作战，但从未参加过环法大赛。今年将是布拉伊科维奇的环法处子秀。 除了首次参赛的布拉伊科维奇外，阿姆斯特朗的新军中几乎全是征战环法多年的老将，很多人都与阿朗哥并肩作战多年，辅佐其取得七连冠的辉煌战绩。其中德国车手克罗登是2004年和2006年的个人亚军，美国人雷菲默则取得了2007年的第三名。 在去年的比赛中，重新复出参赛的阿姆斯特朗加盟哈萨克斯坦阿斯塔纳车队，由于队中2007年冠军、西班牙人康塔德实力更强，阿姆斯特朗更多是扮演战术配合的角色。这显然让当惯老大多年的阿朗哥颇为不爽，在获得总成绩第三名后，阿姆斯特朗与车队经理和好友布鲁尼尔很快就宣布重立门户，组建了美国无线电工作室车队，目标就是第八次夺取个人总冠军！ 以下是无线电工作室车队车手名单： 阿姆斯特朗(Lance Armstrong，美国)、雷菲默(Levi Leipheimer，美国)、克罗登(Andreas Kloden，德国)、霍纳(Chris Horner，美国)、布拉伊科维奇(Janez Brajkovic，斯洛文尼亚)、保利尼奥(Sergio Paulinho，葡萄牙)、波波维奇(Yaroslav Popovych，乌克兰)、拉斯特(Gregory Rast，瑞士)、穆拉夫耶夫(Dmitry Muravyev，哈萨克斯坦) --------------------------------------------------------------------------- 美国HTC-哥伦比亚车队(TEAM HTC-COLUMBIA)6月23日宣布了即将参加环法大赛的车手名单，队中保留了7名去年参赛的车手，两员老将辛卡皮和基尔岑在上赛季结束后就已经另投别家。HTC车队今年的目标是黄衫和绿衫。 HTC-哥伦比亚车队成立于1991年，08年的队名为哥伦比亚-高速公路车队，09年6月更换了赞助商，今后三年将身披HTC-哥伦比亚战袍。此前车队的冠名赞助商还有德国电信和T-Mobile等。 车队继续保留了多国部队的风格，9名车手来自6个国家，其中包括了去年六个赛段冠军卡文迪什(英国)、三届世锦赛计时赛冠军得主罗杰斯(澳大利亚)。在去年的比赛中，卡文迪什无疑是最为抢眼的车手之一，6个赛段冠军几乎占了全部冠军的1/3。而在08年，卡文迪什也收获了4个赛段冠军。两年10个环法赛段冠军足以令车队对他今年的表现有更多期待。此外，卡文迪什在去年的冲刺绿衫的争夺中以10分之差惜败挪威名将胡舒福德，屈居亚军。今年他的重要任务就是为车队夺取绿色领骑衫。为此车队甚至放弃了另外一位冲刺好手德国人格雷佩尔，两人之间的不对付也是众所周知的。 HTC车队今年另外一个重要任务是冲击黄色领骑衫，担负重任的是老将罗杰斯。这位综合实力出众的车手本赛季状态颇佳，赢得了环加州赛的冠军，近期更是加强了高纬度的训练，力图以最佳状态出战环法。 辅佐罗杰斯的是德国年轻车手托尼-马丁，他在月初的环瑞士赛上一度保有黄色领骑衫，并且在计时赛上击败瑞士名将坎塞拉拉，成为三年来战胜后者的第一人。此外队中还有计时赛世界冠军格拉布什和曾经活啊的环瑞士赛赛段冠军的埃塞尔。 队中比较大的遗憾是两位老将辛卡皮和基尔岑的离队。前者转投BMC竞技队，后者则由于不满续约条件加盟俄罗斯喀秋莎车队，但是他在环瑞士赛上心脏病发作陷入昏迷，目前已经苏醒。车队用亚当-汉森和白俄罗斯工兵斯维特索夫填上了两人的空白。 HTC-哥伦比亚车队名单如下： 卡文迪什(Mark Cavendish，英国)、埃塞尔(Bernhard Eisel，奥地利)、格拉布什(Bert Grabsch，德国)、亚当-汉森(Adam Hansen，澳大利亚)、托尼-马丁(Tony Martin，德国)、蒙福特(Maxime Monfort，比利时)、瑞恩肖(Mark Renshaw，澳大利亚)、迈克尔-罗杰斯(Michael Rogers，澳大利亚)、斯维特索夫(Kanstantsin Sivtsov，白俄罗斯)。 --------------------------------------------------------------------------- 班牙吉罗纳6月26日消息，美国加门车队(GARMIN - TRANSITIONS)车队周六公布了参加环法大赛的车手名单，美国车手、去年个人总成绩排名第八的范德瓦尔德将领衔出战。 美国加门车队2007年才成立，虽然此前只参加了两届环法，但成绩斐然。范德瓦尔德是08年的个人第四名，去年则有两人跻身前八，英国名将维金斯排名第四，范德瓦尔德列第八。车队总排名更是紧随拥有冠军康塔德和第三名阿姆斯特朗的阿斯塔纳车队之后排名第二。不过今年环法对加门车队两个不利因素，一是实力最强的维金斯转投本土的天空车队，二是今年比赛取消了团体计时赛，这对整体实力强劲的加门车队来说无疑影响巨大。 加门车队今年保留了7名去年参赛的队员，在维金斯走后，队中核心无疑变成范德瓦尔德，他的目标仍然是冲击黄色领骑衫。而冲刺好手法拉尔、迪恩、亨特和米拉尔都有望冲击赛段冠军，在三大赛上都收获过赛段冠军的老将扎布里斯基具备很强的计时赛能力。 以下是加门车队车手名单： 迪恩(Julian Dean，新西兰)、法拉尔(Tyler Farrar，美国)、海斯杰达尔(Ryder Hesjedal，加拿大)、马斯坎特(Martijn Maaskant，荷兰)、米拉尔(David Millar，英国)、亨特(Robbie Hunter，南非)、范德瓦尔德(Christian Vande Velde，美国)、范萨莫伦(Johan Van Summeren，比利时)、扎布里斯基(David Zabriskie，美国) --------------------------------------------------------------------------- 巴黎6月25日消息，美国车队BMC竞技队(BMC RACING TEAM)周五公布了参加环法比赛的9人车手名单，车队的目标是全队协力力助澳大利亚车手埃文斯冲击黄色领骑衫。 BMC竞技队2007年成立，今年是首次参加环法，车队经理约翰-勒朗格以前是兰迪斯“环法夺冠”时所效力的听力系统车队的经理。勒朗格在车队公报中明确指出车队环法的首要任务是协助埃文斯冲击黄衫。 埃文斯是两届环法亚军，但去年在比利时乐透车队度过了“沉寂”(乐透车队去年冠名商为Silence-Lotto)的一年，埃文斯在个人总成绩上没有进入前十，车队在总排名和单项排名上均名落孙山。埃文斯在去年的赛季结束后转投到BMC车队成为队中绝对核心。本赛季埃文斯状态不错，在环意赛上获得第五名，他希望能在环法赛上有更佳表现。 与埃文斯同时加盟的还有从哥伦比亚-HTC车队过来的美国老将辛卡皮。这位有着15届环法参赛经验的老将是阿姆斯特朗七次夺冠的队友，他的经验对于BMC来说是非常有益的。除辛卡皮外，BMC队中还有意大利名将巴兰。这位2008年世锦赛冠军得主因为涉嫌兴奋剂未能参加环意赛，但之后被车队内部调查洗清了指控。 以下是BMC竞技队名单： 巴兰(Alessandro Ballan，意大利)、布克沃特(Brent Bookwalter，美国)、博格哈特(Marcus Burghardt，德国)、埃文斯(Cadel Evans，澳大利亚)、弗兰克(Mathias Frank，瑞士)、辛卡皮(George Hincapie，美国)、克鲁恩(Karsten Kroon，荷兰)、莫拉比托(Steve Morabito，瑞士)、桑塔布罗吉奥(Mauro Santambrogio，意大利) --------------------------------------------------------------------------- 整体和个人能力均很强大的丹麦盛宝银行车队(TEAM SAXO BANK)6月22日公布了即将参加环法大赛的车队9名车手名单，去年的亚军和两届新人王、卢森堡车手安迪-施莱克将携手兄长弗兰克-施莱克以及计时赛奥运冠军坎塞拉拉出战。 在去年的比赛中，安迪-施莱克无疑是康塔德和阿姆斯特朗之后最耀眼的明星，不仅夺得个人总成绩亚军，还蝉联了25岁以下车手总冠军，今年他将向个人总冠军发起强有力的冲刺。此外，大施莱克在去年也有不俗表现，获得了个人总成绩的第五名。大施莱克刚刚还在环瑞士自行车赛上击败阿姆斯特朗，夺得个人总冠军。 在去年的比赛中，盛宝银行车队由坎塞拉拉、大施莱克和尼基-索伦森夺得三个赛段冠军，队员的个人能力可见一斑。今年车队保留了7名去年参赛的车手，增加了两名在09年表现不错的丹麦车手布雷谢尔和福格桑。北京奥运会计时赛亚军、瑞典车手拉尔森则成为黄金替补。 盛宝银行车队(TEAM SAXO BANK，前CSC车队)由前环法王布雅内-里斯执掌，成立于2001年，在环法、环意和环西班牙三大赛中均取得过赛段冠军。盛宝银行车队以整体稳定表现著称，在国际自盟职业巡回赛中包揽了2005-2007赛季的团体冠军。在2008年的环法比赛中，车队更是包揽了车队和车手两项冠军。在2009年的比赛中，盛宝银行车队获得车队总排名第三。 以下是盛宝银行车队的车手名单： 安迪-施莱克(Andy Schleck，卢森堡)、弗兰克-施莱克(Frank Schleck，卢森堡)、坎塞拉拉(Fabian Cancellara，瑞士)、奥格拉迪(Stuart O'Grady，澳大利亚)、沃伊特(Jens Voigt，德国)、尼基-索伦森(Nicki Sorensen，丹麦)、克里斯-安克尔-索伦森(Chris Anker Sorensen，丹麦)、布雷谢尔(Matti Breschel，丹麦)、福格桑(Jakob Fuglsang，丹麦) 替补：拉尔森(Gustav Larsson，瑞典) --------------------------------------------------------------------------- 法国AG2R车队(AG2R-LA MONDIALE)6月27日公布了即将在本周六揭幕的环法大赛9人车队名单，车队的领军人物是25岁的爱尔兰车手罗切，希望在个人总成绩排名上有所斩获。 成立于1992年的AG2R车队是环法大赛的常客，车队整体实力比较平均，但缺少个人能力突出的车手。在08年的比赛中，AG2R车队异军突起夺得车队总成绩亚军。去年的比赛也是表现可圈可点，首次参赛的意大利车手诺森蒂尼在比赛初始阶段令人惊艳，连续8天穿上黄色领骑衫。车队在总排名上也紧跟实力强劲的阿斯塔纳、盛宝银行等之后排名第四。 车队今年保留了四名去年参赛的车手，诺森蒂尼在三月胫骨和腓骨骨折，但凭借顽强的毅力投入到恢复训练中，得以在环法赛前及时归队。罗切在过去的两个赛季上升势头喜人，去年比赛拿到了赛段的亚军和第三名，就是没有赛段冠军，被视为车队在今年的个人总排名上的突破所在。不过，车队的目标也很现实，他们只为罗切制定了前15名的指标。其他两名参加过去年比赛的是法国车手里布隆和蒙多里。 以下是AG2R车队车手名单： 博埃(Maxime Bouet，法国)、夏皮昂(Dimitri Champion，法国)、埃尔米格(Martin Elmiger，瑞士)、加德雷(John Gadret，法国)、勒雷(David Le Lay，法国)、里布隆(Christophe Riblon，法国)、蒙多里(Lloyd Mondory，法国)、诺森蒂尼(Rinaldo Nocentini，意大利)、罗切(Nicolas Roche，爱尔兰) --------------------------------------------------------------------------- 法国博彩车队(FRANCAISE DES JEUX)6月27日公布了即将参加环法大赛的9人车队名单，去年在最后时刻落马的爬坡好手迪格雷格里奥这次如愿入选，而西尔维-沙瓦内尔的弟弟塞巴斯蒂安-沙瓦内尔和白俄罗斯车手胡塔洛维奇则未能入选。 博彩车队成立于1997年，历史上曾涌现过计时赛好手布拉德利-麦吉、绿衫得主库克和新人王沃格伦纳德等。在去年的比赛中，博彩车队在车手和车队总排名上均有斩获，法国车手勒梅维尔排名个人总成绩第十，车队则排名第七。 博彩车队今年出人意料地没有挑选一名冲刺型车手，9名车手5人去年参赛，8名来自法国本土。车队今年的目标很明确，就是围绕勒梅维尔和塞萨尔制定战术，希望能在总成绩上能更进一步。 以下是博彩车队9人车手名单： 塞萨尔(Sandy Casar，法国)、盖斯林(Anthony Geslin，法国)、勒梅维尔(Christophe Le Mevel，法国)、罗伊(Jeremy Roy，法国)、沃格伦纳德(Benoit Vaugrenard，法国)、迪格雷格里奥(Remy di Gregorio，法国)、拉达格诺(Matthieu Ladagnous，法国)、罗克(Anthony Roux，法国)、苏尔兹伯格(Wesley Sulzberger，澳大利亚) --------------------------------------------------------------------------- 法国布伊格电信车队(BBOX BOUYGUES TELECOM)6月28日公布了参加环法大赛的车队名单，日本车手新城幸也再次入选，成为9名车手中唯一一名非法国本土车手。 布伊格电信车队成立于1984年，次年解散但在1986年又重新组队。车队没有综合实力突出的车手，队中车手没有夺取总成绩冠军的实力，但在去年的比赛中费德里戈和沃克勒为车队夺得两个赛段冠军，成为车队最大的亮点。 今年车队只保留了4名去年的车手，日本车手新城幸也做为其中之一也是难能可贵。 以下是布伊格电信车队车手名单： 新城幸也(Yukiya Arashiro，日本)、费德里戈(Pierrick Fedrigo，法国)、罗兰(Pierre Rolland，法国)、沃克勒(Thomas Voeckler，法国)、查特乌(Anthony Charteau，法国)、高迪埃(Cyril Gautier，法国)、斯普里克(Matthieu Sprick，法国)、图尔戈(Sebastien Turgot，法国)、沃冈迪(Nicolas Vogondy，法国) --------------------------------------------------------------------------- 巴黎6月27日消息，2010年环法自行车赛将于本周六在荷兰鹿特丹揭幕。法国科菲迪斯车队(COFIDIS, LE CREDIT EN LIGNE)周日公布了征战环法的9人车手名单。 科菲迪斯车队是1996年成立的老牌车队，车队历史上曾有过米拉尔、奥格拉迪等著名车手，但也一直与禁药丑闻纠缠不清。科菲迪斯车队去年获得车队总排名第八。科菲迪斯车队今年保留了6名去年参赛的车手，法国本土车手莫尼尔在最后时刻搭上末班车，这也是他首次参加环法。9名车手中只有一个非法国本土，是来自爱沙尼亚的塔亚拉马伊。 以下是科菲迪斯车队名单： 奥格(Stephane Auge，法国)、杜莫林(Samuel Dumoulin，法国)、科恩(Christophe Kern，法国)、米纳尔(Sebastien Minard，法国)、莫奈(Amael Moinard，法国)、鲍里奥尔(Remi Pauriol，法国)、法雷(Julien El Fares，法国)、莫尼尔(Damien Monier，法国)、塔亚拉马伊(Rein Taaramae，爱沙尼亚) 。 替补：杜克(Leonardo Duque，哥伦比亚) --------------------------------------------------------------------------- 意大利蓝波车队(LAMPRE)6月28日公布了参加环法大赛的9人车队名单，车队中有人走了，又有人来了。2008年世锦赛冠军巴兰和桑塔布罗吉奥去了美国BMC竞技车队，来的则是冲刺好手佩塔奇。 蓝波车队成立于2005年，队中车手主要来自意大利。车队只保留了1名去年参赛的车手斯皮拉克，有5名车手是首次参加环法。队中最著名的车手无疑是新加盟的意大利36岁老将佩塔奇。这位速度能力出色的车手在环法、环意和环西三大赛中均收获过赛段冠军，其中包括4个环法冠军、21个环意冠军和19个环西冠军，是国际自盟职业巡回赛历史上的冠军之王。佩塔奇的参赛也令今年的冲刺王之争有了更大看点。 9名车手来自3个国家，平均年龄28岁，佩塔奇是队中最年长的车手。 以下是蓝波车队车手名单： 佩塔奇(Alessandro Petacchi，意大利)、斯皮拉克(Simon Spilak，斯洛文尼亚)、库内戈(Damiano Cunego，意大利)、波尔(Grega Bole，斯洛文尼亚)、达达尔托(Mauro Da Dalto，意大利)、加瓦兹(Francesco Gavazzi，意大利)、霍恩多(Danilo Hondo，德国)、洛伦泽托(Mirco Lorenzetto，意大利)、马洛里(Adriano Malori，意大利) --------------------------------------------------------------------------- 巴黎6月28日消息，即将参加环法大赛的意大利天然气车队(LIQUIGAS - DOIMO)周一公布了车队9人名单，前环法亚军和第三名得主巴索的回归将令个人总冠军的争夺更具悬念。 老牌劲旅天然气车队成立于1999年，去年成绩不错，车队总排名第五，两人跻身个人前十，尼巴里和克鲁齐格分别排名第7和第9。在单项奖上，佩里佐蒂穿上了象征爬坡王的粉红斑点衫，还两夺敢斗奖；尼巴里和克罗齐格还分别获得25岁以下青年车手排名的二三名，这已经是两人连续第二年输给盛宝银行车队的小施莱克。 今年车队只保留了三名去年的车手：克鲁齐格、库钦斯基和范德博格。巴索的回归无疑令车队实力大增，这位33岁的车坛风云人物在2002-2005年四次参加环法期间，分别获得第11、第7、第三和亚军。但在2006年环法开赛前夕，巴索被卷入禁药丑闻，先是被取消了06年参赛资格，之后又被禁赛两年，直到2008年10月底。巴索以爬坡能力出众闻名，有着“恐怖伊万”的昵称。重回车坛的巴索在本赛季状态不俗，继2006年之后，第二次夺得环意赛的个人总冠军。 五年后重回环法赛场，巴索显然有更高期望，“我现在对自己的状态很满意，环法比赛很难，但我具备了竞争力，我希望能战斗到巴黎(终点)。我对比赛没有设定目标，让比赛来说话。” 获得去年第九名和前年第12名的捷克车手克鲁齐格也是信心满满，“我现在在身体上和心理上都做好了准备，希望今年的比赛能比去年和前年艰苦，我现在比前两年更强壮。” 去年的爬坡王佩里佐蒂由于涉嫌禁药，被意大利体育管理机构从车队中剔除了名字，目前正在接受相关调查。而另外一位好手尼巴里未能入选让人意外。 以下是天然气车队车手名单： 巴索(Ivan Basso，意大利)、贝洛蒂(Francesco Bellotti，意大利)、科伦(Kristjan Koren，斯洛文尼亚)、克鲁齐格(Roman Kreuziger，捷克)、库钦斯基(Aliaksandr Kuchynski，白俄罗斯)、奥斯(Daniel Oss，意大利)、奎因兹亚托(Manuel Quinziato，意大利)、斯兹米德(Sylwester Szmyd，波兰)、范德博格(Brian Bach Vandborg，丹麦)。 --------------------------------------------------------------------------- 比利时乐透车队(OMEGA PHARMA–LOTTO)6月22日公布了参加环法比赛的9人车手名单。由于车队换了赞助商，队中头号车手转投美国BMC竞技队，今年参赛阵容几乎换了一半，只保留了5名去年的队员。 乐透车队是1985年成立的老牌车队，队中最辉煌的战绩是埃文斯在2007年和2008年两次夺得车手总成绩亚军。埃文斯的出走对于车队来说无疑是大伤元气。此外，由于核心车手佩劳在多斐内赛上摔倒严重受伤，在医院里救治了将近10天，严重影响了训练计划，不得不放弃环法，队中更是捉襟见肘。 以下是乐透车队的车手名单： 埃尔茨(Mario Aerts，比利时)、德格里夫(Francis De Greef，比利时)、莫雷诺-费尔南德兹(Daniel Moreno Fernandez，西班牙)、罗兰德茨(Jurgen Roelandts，比利时)、德拉吉(Mickael Delage，法国)、塞巴斯蒂安-朗(Sebastian Lang，德国)、劳埃德(Matthew Lloyd，澳大利亚)、范德布罗克(Jurgen Van den Broeck，比利时)、维吉留斯(Charles Wegelius，英国)。 替补：凯森(Olivier Kaisen，比利时) --------------------------------------------------------------------------- 时快步车队成立于2003年，队中最著名的车手是意大利车手保罗-贝蒂尼，曾多次夺得公路世锦赛的冠军并在2004年奥运会上称雄。贝蒂尼在2008年的世锦赛后宣布退役，此时队中的绝对主力已经成为比利时车手布南。 布南共获得过6个环法赛段冠军，其中在2007年的比赛中抢得了冲刺王绿衫和两个赛段冠军，他还夺得过2005年公路自行车世锦赛冠军，擅长一日赛并且拥有很强的冲刺实力。布南成绩优异再加之长相英俊，成为比利时体育的代表性人物。然而三次可卡因药检阳性也让布南的偶像形象大损，去年的环法大赛布南在最后时刻才获得参赛资格。 也许是受丑闻影响，布南和快步车队在去年的比赛中一无所获。今年车队保留了5名去年参赛的车手，补充了爬坡好手希尔德雷耶斯，他是去年环意大利赛的新人王，今年将上演环法处子秀。 以下是快步车队名单： 巴雷多(Carlos Barredo，西班牙)、雷达(Francesco Reda，意大利)、沙瓦内尔(Sylvain Chavanel，法国)、皮内乌(Jerome Pineau，法国)、范德瓦尔(Jurgen Van De Walle，比利时)、德维尼斯(Dries Devenyns，比利时)、德维尔特(Kevin De Weert，比利时)、希尔德雷耶斯(Kevin Seeldrayers，比利时)、维南茨(Maarten Wynants，意大利) 替补：胡斯曼斯(Kevin Hulsmans，比利时)、维兰特(Wouter Weylandt，比利时) --------------------------------------------------------------------------- 巴黎6月21日消息，2010年环法自行车赛将于7月3日-25日进行，德国米拉姆车队(TEAM MILRAM)周一宣布了参赛的9名车手名单，澳大利亚车手罗伯茨获得了最后一个参赛席位。 米拉姆车队保留了六名参加了去年比赛的车手，补充了罗伯茨和奥地利的罗雷戈尔以及德国车手克鲁格三名新鲜血液。去年参赛的德国车手福森沦为替补。 在去年的比赛中，米拉姆车队未能跻身车队总排名前十，但西奥莱克在冲刺的积分排名上名列第三。 以下是德国米拉姆车队车手名单： 西奥莱克(Gerald Ciolek，德国)、弗罗林格(Johannes Froehlinger，德国)、杰德曼(Linus Gerdemann，德国)、克鲁格(Roger Kluge，德国)、尼斯(Christian Knees，德国)、罗伯茨(Luke Roberts，澳大利亚)、罗雷戈尔(Thomas Rohregger，奥地利)、特普斯特拉(Niki Terpstra，荷兰)、维格曼(Fabian Wegmann，德国) 替补：森特扬斯(Roy Sentjens，比利时)、福森(Markus Fothen，德国) --------------------------------------------------------------------------- 荷兰拉波银行车队(RABOBANK)成立于1984年，自成立以来年年都参加环法大赛，是老牌职业车队。拉波银行车队整体实力突出，自1998年环法分级参赛以来，始终保持在争冠组。 车队在6月22日公布了参加环法大赛的9人车队名单，队中只保留了5名去年参赛的车手，依然由个人能力突出的俄罗斯车手门乔夫领衔。门乔夫在去年的比赛前夺冠呼声很高，但在比赛开始后却始终不在状态，最终仅排名个人总成绩第51位。车队总排名也只列第17位，为倒数第四。在单项排名上，没有车手进入三甲。去年唯一的亮点是西班牙车手加拉特夺得第20赛段的冠军。 以下是车队车手名单： 门乔夫(Denis Menchov，俄罗斯)、格辛克(Robert Gesink，荷兰)、弗雷尔(Oscar Freire，西班牙)、加拉特(Juan Manuel Garate，西班牙)、涅尔曼(Grischa Niermann，德国)、布姆(Lars Boom，荷兰)、坦金克(Bram Tankink，荷兰)、特亚林吉(Maarten Tjallingii，荷兰)、莫伦豪特(Koos Moerenhout，荷兰) 替补：维宁(Pieter Weening，荷兰) --------------------------------------------------------------------------- 洛桑6月21日消息，瑞士赛沃洛车队(CERVELO TEST TEAM)21日公布了参加今年环法自行车赛的车手名单，从伤病中走出的08年个人总冠军、西班牙车手萨斯特雷，将与09年冲刺王胡舒福德共同率领车队，力争在个人总成绩和冲刺王绿衫上再有斩获。 已经35岁的萨斯特雷是2008年的车手总冠军，但在去年表现平平，今年又一直受伤病困扰，成绩不理想。好在在环法开赛前，医生为萨斯特雷参赛亮了绿灯。同样在今年饱受伤痛的胡舒福德是名副其实的冲刺王，他在2005年和2009年两次穿上象征冲刺王的绿色领骑衫。今年萨斯特雷和胡舒福德将再次组成联合队长率领车队 今年车队保留了六名去年的队员，除两位队长外，德国26岁车手豪斯勒刚刚获得一个环瑞士赛的赛段冠军。队内补充的三名新人是西班牙的弗洛伦西奥、英国车手亨特以及立陶宛的科诺瓦洛瓦斯。 2010年环法自行车赛将于7月3日在荷兰鹿特丹揭幕。比赛仍然设21个赛段，其中包括1个序幕赛、9个平地赛段、10个山地赛段和1个个人计时赛段。相比去年，减少了1个平地赛段，增加了2个山地赛段，取消了团体计时赛段，个人计时赛段则减少了1个。赛程全长3600公里，终点仍然设在巴黎香榭丽舍大道。 赛沃洛车队2009年才成立，去年首次参加环法，没有进入车队总排名前十。不过胡舒福德和豪斯勒各自获得一个赛段冠军，胡舒福德还第二次加冕冲刺王。 赛沃洛车队车手名单如下： 古斯托夫(Volodymyr Gustov，乌克兰)、胡舒福德(Thor Hushovd，挪威)、克莱尔(Andreas Klier，德国)、兰卡斯特(Brett Lancaster，澳大利亚)、萨斯特雷(Carlos Sastre，西班牙)、弗洛伦西奥(Xavier Florencio，西班牙)、亨特(Jeremy Hunt，英国)、科诺瓦洛瓦斯(Ignatas Konovalovas，立陶宛)、劳埃德(Daniel Lloyd，英国) --------------------------------------------------------------------------- 西班牙11人车队(EUSKALTEL-EUSKADI)6月21日公布了参加环法比赛的9人车队名单，队中的首要目标仍然是夺取赛段一胜，此外队中还将力争让综合实力较强的奥运冠军桑切兹能在车手总排名上有所表现。在去年的比赛中，马丁内兹获得爬坡王的亚军。阿斯塔罗萨获得第16赛段冠军。 11人车队虽然没有明星车手，但车队整体实力比较平均。他们在08年的比赛中获得车队总成绩第4名，去年则获得第6。本赛季11人车队收获颇丰，他们在5个月的比赛中由六名不同的车手夺得7个冠军。今年的环法车队保留了6名去年的车手。 11人车队由清一色的西班牙车手组成，车队部分由巴斯克政府出资组建，被认为是非正式的巴斯克车队。队中车手要么是巴斯克人，要么在巴斯克文化环境中长大。车队1994年成立，曾经6次参加环法比赛，夺得两个赛段冠军。 以下是车队车手名单： 桑切兹(Samuel Sanchez，西班牙)、马丁内兹(Egoi Martinez，西班牙)、维拉斯科(Ivan Velasco，西班牙)、奥兹(Juanjo Oroz，西班牙)、阿兰-佩雷兹(Alan Perez，西班牙)、鲁本-佩雷兹(Ruben Perez，西班牙)、沃杜戈(Gorka Verdugo，西班牙)、泰克苏鲁卡(Amets Txurruka，西班牙)、伊萨斯(Inaki Isasi，西班牙) 替补：赫尔南德兹(Aitor Hernandez，西班牙) --------------------------------------------------------------------------- 西班牙法国储蓄银行车队(CAISSE D’EPARGNE)6月28日公布了参加环法大赛的9人车队名单，由于车队领军人物佩雷罗转投阿斯塔纳车队，巴尔维尔德被禁赛，队中的核心成为西班牙车手路易斯-莱昂-桑切兹。 西班牙法国储蓄银行成立于1980年，法国储蓄银行是这支西班牙车队的冠名赞助商，车队的前身是巴内斯托(Banesto)车队，曾诞生过阿姆斯特朗之前最著名的自行车手——五届环法冠军安杜兰以及传奇爬坡高手吉梅内兹。 车队在去年环法赛中与法国阿格里图贝尔车队的法国老将莫里乌签约，这位年近40的老将5次进入环法个人总排名的前12名，被认为是多年来唯一具备个人总成绩竞争力的法国车手。此外队中还有刚刚在上周末加冕西班牙全国冠军的伊万-古铁雷兹。 以下是车队9人名单： 厄尔维蒂(Imanol Erviti，西班牙)、古铁雷兹(Ivan Gutierrez，西班牙)、基尔伊恩卡(Vasil Kiryienka，白俄罗斯)、莫里乌(Christophe Moreau，法国)、佩尔吉(Mathieu Perget，法国)、普拉扎(Ruben Plaza，西班牙)、罗加斯(Jose Joaquin Rojas，西班牙)、桑切兹(Luis Leon Sanchez，西班牙)、鲁伊-科斯塔(Rui Costa，葡萄牙)。 --------------------------------------------------------------------------- 西班牙塞维托车队6月24日公布了参加环法自行车赛的9人名单，这支平均年龄只有25.5岁的西班牙新军是所有参赛队中最年轻的车队，最年轻的意大利车手费林只有20岁。 首次参赛的塞维托车队将由31岁的队长、意大利人切乌拉领军，他也是9名车手中唯一参加过环法大赛的车手，也只有区区两次的经历。车队希望用年轻人的热情和冲劲来弥补大赛经验不足的弱点，他们制定的首要目标是夺取赛段冠军，希望能在前半程有所斩获。以下是塞维托车队名单： 贝内特兹(Alberto Benitez，西班牙)、杜兰(Arkaitz Duran，西班牙)、梅约兹(Iban Mayoz，西班牙)、瓦尔斯(Rafael Valls，西班牙)、卡佩奇(Eros Capecchi，意大利)、费林(Fabio Felline，意大利)、切乌拉(Giampaolo Cheula，意大利)、卡多索(Manuel Cardoso，葡萄牙)、埃贝格(Markus Eibegger，奥地利) 俄罗斯喀秋莎车队(KATUSHA TEAM)周五公布了环法大赛的车手名单，去年因伤缺战的澳大利亚名将麦克伊文领衔出战，大器晚成的西班牙车手乔奎因-罗德里格兹则首次参赛。 喀秋莎车队是2009年才成立的年轻车队，前身为Tinkoff Credit Systems车队。在去年的环法处子秀上，喀秋莎车队由伊万诺夫夺得一个赛段冠军，车队总排名第九。队中最著名的车手无疑是麦克伊文，这位澳大利亚冲刺好手曾经三次加冕环法冲刺王，12次夺得赛段冠军。 31岁的罗德里格兹在上周结束的环瑞士赛上获得个人总成绩第三，而在最近两届环西班牙赛上分别排名第六和第七，终于赢得了首次参加环法的机会。 与去年相比，队中只保留了3名去年参赛的车手，分别是伊万诺夫、卡佩茨和范登博尔。本赛季引进的卢森堡好手基尔岑因为心脏病突发无法参赛，也令车队的参赛计划受到很大影响。 以下是喀秋莎车队名单： 伊万诺夫(Sergey Ivanov，俄罗斯)、卡佩茨(Vladimir Karpets，俄罗斯)、范登博尔(Stijn Vandenbergh，比利时)、麦克伊文(Robbie McEwen，澳大利亚)、布鲁特(Pavel Brutt，俄罗斯)、普留西金(Alexandr Pliuschin，摩尔多瓦)、科罗布内夫(Alexander Kolobnev，俄罗斯)、沃加诺夫(Eduard Vorganov，俄罗斯)、乔奎因-罗德里格兹(Joaquin Rodriguez，西班牙) --------------------------------------------------------------------------- 伦敦6月24日消息，首次参加环法大赛的英国天空车队周四公布了今年的参赛阵容，去年代表美国加门车队参赛的维金斯将率领这支唯一的英国车队出战，目标是将去年个人总成绩第四的名次再进一步。 英国天空车队2009年2月才成立，去年12月天空台意大利分公司和新闻集团加入到天空车队职业赛项目中。天空车队获得了国际自盟办法的四年职业比赛参赛资格并在今年1月完成了职业赛的首秀。天空车队本赛季战绩不错，在环卡塔尔的比赛中获得团体计时赛的冠军，在环阿曼赛上斩获了赛段冠军，赢得比利时奥姆鲁普-海特-纽斯布拉德赛冠军，在巴黎-尼斯赛和前不久的环意赛上都收获了赛段冠军。车队的最终目标是要产生一名来自英国的环法总冠军。 今年将是天空车队首次参加环法，队中的核心毫无疑问是去年排名总成绩第四的英国本土车手维金斯。这位30岁的两届奥运会场地赛金牌得主力争将去年取得的英国车手环法最佳战绩再提高一步。 维金斯将有两名英国队友辅佐，分别是北京奥运会上一起夺得团体追逐赛金牌的托马斯和场地自行车世锦赛冠军卡明斯，前者将是首次参加环法。除托马斯外，队中还有两名首次参赛的车手——加拿大人巴里和挪威车手哈根。而9名车手来自7个国家也是天空车队的一个特点。 以下是英国天空车队9人车手名单： 巴里(Michael Barry，加拿大)、卡明斯(Steve Cummings，英国)、弗莱查(Juan Antonio Flecha，西班牙)、格兰斯(Simon Gerrans，澳大利亚)、哈根(Edvald Boasson Hagen，挪威)、洛夫克奎斯特(Thomas Lofkvist，瑞典)、鲍维斯(Serge Pauwels，比利时)、托马斯(Geraint Thomas，英国)、维金斯(Bradley Wiggins，英国)

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RS这次没有搞新闻发布会，壮哥很低调的给媒体说了几句话：今年环法前三站会比较有挑战，首战8公里最需要小心的是摔车，第三战的石子路很多人也不会适应，RS的测试已经针对每位选手选好了轮子，轮胎，和胎压 【 在 GameMaster (老年车友协会常务理事) 的大作中提到: 】 : re

cervelo车队宣布Florencio退出这次环法，因为他在治疗saddle sores的时候使用的药物没有提前向队医备案。目前该人的位置还没有人替代，cervelo可能只有8人参战了 【 在 GameMaster (老年车友协会常务理事) 的大作中提到: 】 : 明天就开始环法了

Stage 1 results 1 Alessandro Petacchi (Lampre) 5:09:38 2 Mark Renshaw (Columbia) 3 Thor Hushovd (Cervelo) 4 Robbie McEwen (Katusha) 5 Matthieu Ladagnous (Fdj) 6 Daniel Oss (Liquigas-Doimo) + 0:02 7 Jose Joaquin Rojas (Caisse d’Epargne) 8 Christian Knees (Team Milram) 9 Ruben Perez Moreno (Euskaltel - Euskadi) 10 Jürgen Roelandts (Omega Pharma - Lotto) cavendish因为crash事故影响，没能出现在冲刺队伍里，hushovd领先他26个冲刺积分。壮哥目前在GC车手中排第一，andy schleck落后47s 【 在 lghc991 (锅灰|单车旋风族之我恨风) 的大作中提到: 】 : 揭幕战没看着。可惜。