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再次发一个技术帖，恩，整理不易，少点水，多点技术讨论哦以下内容转至轮滑技术论坛轮滑鞋轴承用什么油最好很多轮滑者对轮子轴承的用油存在盲点和误区，在这里请各位轮滑者记住：轮花鞋轴承用的润滑油是黄油，也叫润滑脂。由于黄油黏度大，刚摸上油的轮子不容易转动是正常现象。不要用可以流动的机械油，也不要上更稀的缝纫机油或变压器油植物油等。粘度低的油在轴承摩擦面上形成的油膜即薄又弱，极易被破坏，造成金属直接接触磨损。另则，任何一种轴承的防尘盖都有间隙，运转中灰尘必然会进入，黏度大的油会在缝隙的最近处阻挡灰尘，而粘度低的油则没有这种功能，会使灰尘搅拌到整个润滑空间，令油变黑，提前失效。（速滑鞋一般用好的润滑油，而不是油脂）清洗轴承用什么清洗剂用汽油、煤油、柴油、修汽车发动机用的清洗剂等都可以。第一次洗的油变脏变黑后还要用第二次油或第三次油清洗。另外若没有油类，也可以用热洗衣粉水浸泡轴承，同时用小毛刷刷洗除油，随即再用热水洗净凉干，尽快涂上黄油，以免生锈。用汽油清洗的轴承也要尽快涂黄油。（用煤油较好，汽油有腐蚀性，洗完要尽快上油）轮滑轴承简单检测和维护以我本人为例，平常不注意对轮滑轴承的检查、保养，等到轴承损坏再进行检查、修理、更换，严重时只好报废。其实平常稍加注意检查维护就不会造成重大损失。个人以为在轮滑锻炼（训练）中注意以下几点要求便可充分发挥设备最大潜能。 1、避免到污水、腐蚀、易造成设备损坏的地方进行轮滑活动； 2、轮滑活动结束后及时用气吹或毛刷清除滑轮及轴承上的灰尘，用软巾擦净鞋面； 3、每日检查轴承运转情况，有无转动阻塞和运行噪音； 4、根据使用的频度定期对轴承进行保养。（对于第2条，可能是针对好轴承的，一般的轴承我们都是用完就换了，哪有那么多精神每天去帮轴承除尘的说，就算除了估计寿命也长不了多少，可以无视）轮滑轴承简单检测和维护 1、当轴承运行到一定时期时（或保维护养期），将轴承全部撤下； 2、用清洗用的柴油或煤油浸泡清洗轴承，如有技术条件最好打开密封盖清洗； 3、清洗后空干清洗油，外观检查有无损伤； 4、用一个150mm左右，直径为轴承内径相等的木棒（最好为空心管），一端固定一个轴承（见图片）； 5、用手快速转动轴承的同时，将木棒（木管）另一端顶在耳朵上或音频放大器话筒上辩听轴承转动噪音； 6、固定轴承后横向拨动木棒，检查轴承是否磨损松动现象； 7、松动严重、转动噪音过大、有严重缺损的轴承应以淘汰，以同型号代之； 8、取一金属桶将适量润滑脂（优质黄干油）用文火融化（不可过热），将检测过的轴承放入桶中浸泡到无气泡溢出。润滑脂冷却前取出轴承，残留润滑脂量少。润滑脂冷却后取出轴承，残留润滑脂量多。根据需要确定润滑脂残留量的多少。 9、用软布或卫生纸擦净轴承外面的润滑脂将轴承安原状装配到滑轮上，保养维护工作即告结束（没转图片，不需要了，对于4、5，我们要求也没那么高……）轴承润滑的目的与方式对轴承来说，润滑是左右其性能的重要重要问题。润滑剂或润滑方式的合适与否将大大影响轴承的寿命。润滑的作用如下： 1）润滑轴承的各部分，减小摩擦和磨损 2）带走轴承内部因摩擦或其他原因产生的热量 3）使轴承的滚动接触面经常形成适当的油膜，延长轴承的疲劳寿命 4）轴承的防锈和防尘轴承的润滑方式主要分为脂润滑和油润滑，其一般性比较如下表所示：脂润滑与油润滑的比较脂油密封装置简单较复杂，需注意保养润滑性能好非常好转速低速－中速也可用于高速润滑剂的更换较麻烦简单润滑剂的寿命较短长冷却效果无好（需要循环）杂质的滤除困难容易脂润滑脂润滑可做到充填一次润滑脂后长时间不需补充，而且其密封装置的结构也较简单，因此使用广泛。脂润滑有预先在密封型轴承中充填润滑脂的密封方式，以及在外壳内部充填适量润滑脂，每隔一段时间进行补充或更换的充填供脂方式。此外，对有多处轴承需要润滑的机械，还采用管道连接至各润滑处的集中供脂方式。１）润滑脂的充填量外壳内的润滑脂充填量随外壳的结构和容积而有所不同，一般充填至容积的1/3－1/2为宜。充填量过多时，润滑脂因搅拌发热发生变质，老化和软化，应加以注意。但用于低速轴承时，为防止异物侵入，有时也充填至容积的2/3－1。２）润滑脂的补充与更换润滑脂的补充与更换同润滑方式有密切的关系，无论采用何种方式，都必须使用清洁的润滑脂，并注意防止外部异物的侵入。补充的润滑脂应昼为同一品牌号的润滑脂。补充润滑脂时，尤为重要的是应保证新润滑脂确实进到轴承内部。油润滑油润滑适用于高速轴承并可耐一定程度的高温，而且还对减小振动和降低噪音有效，大多用于脂润滑不适用的场合。油润滑大体分为：（１）油浴润滑（２）滴油润滑（３）飞溅润滑（４）循环润滑（５）喷射润滑（６）油雾润滑（７）油气润滑（油浴润滑对于我们来说比较方便，上黄油的时候也可以使用这招，把黄油加热融化就好）新手们第一次换轴承的误区经常会有一些新手问，关于换轴承的问题，是-5的快呢？还是-7的快呢？新手们也会盲目的崇拜一些关于陶瓷轴承，我在此予以说明的是，其实轴承需要多方面的考虑才能确认是否适合自己。新手误区一：不考虑自己动作的特点，盲目选择我记得我以前脑子一热，从我弟弟手里面抢了一套黑陶轴承，陶瓷的。觉得很爽，可是真要是拿过来，自己是没法用的。虽然陶瓷轴承可以免清洗，速度快，但是他架不住我这种人折腾，FSK本来就是毁鞋的动作方向，结果没三个月这套轴承算是基本报废了。所以你练动作的方向，决定你用什么轴承，再快的轴承，你用的是极限小轮，他能有多快呢？新手误区二：以为-7比-5快新手们经常有的误区是，-7比-5快，这实际上是一个巨大的误区。-7-5在轴承标准只是关于精度，因为SKF标准一直拒绝ABEC这个概念，原因在于这种标准始终都没有说明材质，也没有说明关于使用的润滑油和支架的结构。从这个角度说，各位新手所崇拜的-7比-5快是靠不住的，我以前用的C3是-5的就比国产鞋的-7快。因为他的材质有所不同，支架有所不同，润滑油使用的不同，所以好的-5是比-7快的。新手误区三：以为ilq-9 6珠设计不结实这也是我以前的误区所在，但是我用过铁盖的ILQ-9之后，对此再也不会疑问，连我这种190斤的FSK选手都能承受，各位还担心自己么？但是我个人的意见是如果你是FSK选手，尽量选择铁钢，钢支架的ILQ-9，千万不要选择尼龙支架，尼龙支架虽然提高了速度，但是会降低承受力。新手误区四：轴承清洗用WD40（化油器清洗剂，或者汽油）新手们经常用高腐蚀性的化油器清洗剂和汽油清洗自己的轴承，这实际上毁掉了自己的轴承。原因在于这两种原料，都属于高腐蚀性的清洗。这样的清洗，虽然很干净，但是也会毁掉支架和钢珠，久而久之会产生易碎的倾向，因此我不建议用这两种材料清洗轴承。新手误区五：陶瓷轴承是谁都可以用的以我自己做例子，一套好好的黑陶就这么毁掉了，可见陶瓷轴承绝对不适于一些动作，也因此在这里奉劝有打算学极限的，FSK的朋友，不要选择陶瓷轴承。新手误区六：工业轴承和轮滑轴承认为不一样这是错误的，我见过一堆人用的是工业轴承，效果相当的好。工业轴承并不慢，而且也很结实。我见过人用哈尔滨黑盖工业轴承的兄弟，效果不错，大家一致评价都很好。因此可见，专业的轮滑轴承未必就能和工业轴承比。如何正确选择轴承：我在这里做一个简单的种类划分：普通锻炼刷街不含跑跳，slide等动作的（普通人）：普通ABEC-7足够喜欢刷街，喜欢速度，喜欢平花，也玩slide 也跑也跳的（fsk力量派选手）：最多就是ilq-9铁盖，钢支架轴承。喜欢平花，喜欢刷街的（平花选手，非爆发力选手）：il-9铁盖刚支架，有的时候轴承太快，反到不适合做动作。极限类别的选手：-5足够了，国外有好的-3的也不错。速滑的：单面防尘，陶瓷轴承，速滑的多好都不怕。

zz关于轴承的选用和保养等（扫盲帖）