返回信息流Z一般是直达吧，好像确实变D涨了30。但我回西安一般都坐T41和T231
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铁路涨价
IWhisper#697
2024/5/8镜像同步21 回复
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21 条回复
想去西安找女朋友，但是发现从北京到西安的Z43改成了D43，发车时间，运行时长完全一致，但是票价大幅提升，而且卧铺不能买学生票。
因此我查了一下，24年以来取消了非常多的Z字头火车，改成了D字头，但是同样的加价不加量。
Z字头一般晚上发车，运行时长在十几个小时左右，第二天早上到达目的地，不耽误第二天的安排，并且停站较少，能够买学生票，Z字头的硬卧一直是我长途的第一选择。
之前新闻说动车涨价，我表示理解，毕竟铁路一直亏钱运行，对于出行人时间换金钱也无口厚非。当时我还庆幸绿皮车没涨价，毕竟这是民众出行的基本保障，但是直接把Z字头改成D字头变相涨价，吃相太难看了。
Z19直达，Z43只停保定和石家庄，硬卧254左右，学生票之后180可能，具体我忘了。但是现在D一样的时长，卧铺300起不能买学生票。对于普通人差50左右，对于学生就差100多了。T的话就是停站比较多，时间长一点，也能买学生票180左右吧。我就是觉得要不你就提速了涨钱，现在运行时长完全一样，但是对于我来说每次来回要多花200多块了就。
我不讨论别的线路，只说这个Z改D，你可以看一下这个视频，他的变动非常有限。当然如果你能普及一下相关知识就更好了。0.28 复制打开抖音，看看【CR486.1kph[bbsemoji55357,56964][bbsemoji55357,56567]的作品】物美价廉的直达特快列车即将消失，有人欢喜有人愁# ... <https://v.douyin.com/i2DRw4Qt/> 10/03 UYz:/ Y@m.qe
这种换D对于短程成人票有利 提升了一点点速度 但环境提升了不少
: 因此我查了一下，24年以来取消了非常多的Z字头火车，改成了D字头，但是同样的加价不加量。
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工资没涨，铁路涨20%，咋不去抢钱。没次出去想买绿皮都抢不到，高铁座位随便买。 修一大堆昂贵的高铁有啥用，赶时间的直接飞机，想省钱的绿皮，这高铁没速度没价格优势坐它做甚。涨价也就算了，别减绿皮车了吧。